劉瑞華
北京交通運輸職業(yè)學(xué)院 北京市 102618
職業(yè)教育汽車營銷與服務(wù)專業(yè)屬于依托汽車市場快速發(fā)展的,因此對于專業(yè)學(xué)生的實操能力存在一定的具體要求,汽車市場的企業(yè)為了保證獲得更高的收益,對汽車銷售和服務(wù)崗位的崗位需求逐漸增多。一部分職業(yè)教育院校的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)在教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上比較偏重理論教學(xué),和汽車機(jī)械專業(yè)對比而言,實踐和培訓(xùn)均受到諸多因素的制約,導(dǎo)致很多專業(yè)課程僅僅使用比較傳統(tǒng)的知識教學(xué)體系,不能正常開展有效的培訓(xùn)和實踐,大多數(shù)職業(yè)教育院校的專業(yè)學(xué)生在職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和崗位技能操作上沒得到系統(tǒng)性的培養(yǎng),基于此,文中對校企融合背景下汽車營銷與服務(wù)專業(yè)創(chuàng)新進(jìn)行研究。
第一,時代發(fā)展的需求。在新時代人才培養(yǎng)中要注重培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人。為了構(gòu)建這一完善的教育體系,一系列重要的文件推出,重視學(xué)校教育的改革,從而為學(xué)校各類人才的培養(yǎng)提出了明確的新要求。在這一時代背景下,汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才需要注重培養(yǎng)自身的綜合素質(zhì),不僅要具有專業(yè)技能,更需要注重掌握時代最新發(fā)展理念,從而能夠在各行業(yè)中能夠充分發(fā)揮自身的作用。
第二,行業(yè)對于專業(yè)人才的需求。針對汽車營銷與服務(wù)行業(yè)專業(yè)人才需求調(diào)查可以得知,新時代對于人才需求也發(fā)生了一定的變化。一方面,隨著新能源汽車項目的引進(jìn)以及配套設(shè)施的完善,關(guān)于相關(guān)人才也提出了新的要求,必須要實現(xiàn)技術(shù)服務(wù)水平的升級。這就要求在學(xué)校進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)時,必須要對接當(dāng)前時代發(fā)展的新趨勢,不斷地完善人才培養(yǎng)方案。另外一方面,客戶對服務(wù)人員的期望越來越高。企業(yè)對于畢業(yè)生的職業(yè)綜合素質(zhì)、創(chuàng)新意識有著更高的要求,即必須要在專業(yè)素養(yǎng)、服務(wù)意識、溝通能力、抗壓能力等方面都能夠具有較高的水平,保障其自身具有專業(yè)技術(shù)及營銷能力,從而受到眾多優(yōu)秀企業(yè)的青睞。
第三,技術(shù)升級變革的新需求。在科技技術(shù)迅速發(fā)展的背景下,傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展受到了一定的沖擊,“互聯(lián)網(wǎng)+”的業(yè)態(tài)正在影響著我國汽車行業(yè)發(fā)展的方向。在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)引入之后,汽車的銷售體系也發(fā)生了變革。根據(jù)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃可以得知,新能源汽車要落實稅收政策,并成為新時代汽車銷量的重要方向之一,在公共領(lǐng)域的車輛也需要實現(xiàn)電動化。在汽車行業(yè)與人工智能技術(shù)進(jìn)行融合時,新一代汽車發(fā)展時需要具有智能化,這對于當(dāng)前人才的培養(yǎng)也提出了新的要求,只有重視當(dāng)前新技術(shù)變革,并對學(xué)生進(jìn)行相關(guān)理論知識和實踐知識的培養(yǎng),才能夠滿足新時期技術(shù)升級變革的需求。
第四,營銷模式的變化,“互聯(lián)網(wǎng)+”的引入使得傳統(tǒng)汽車的營銷發(fā)生了較大的變化。結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)渠道來進(jìn)行汽車營銷也成為新時代汽車營銷的重要渠道之一。在進(jìn)行汽車消費時,關(guān)于汽車的配件以及汽車用品的一些線上營銷比重越來越大,甚至在當(dāng)前發(fā)展中,二手車的拍賣網(wǎng)也有著重要的發(fā)展前景。隨著新媒體技術(shù)的興起,汽車營銷也開始借助于互聯(lián)網(wǎng)手段,通過抖音、快手、微信等直播平臺來進(jìn)行汽車營銷,并且在新時代,一種新的技術(shù)開始進(jìn)行發(fā)展,借助于數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)來形成線上與線下融合的營銷新模式。因此,作為汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才,只有在充分認(rèn)識到當(dāng)前營銷模式的變革,在具體學(xué)習(xí)以及實踐中能夠逐步轉(zhuǎn)變自身的理念,掌握這些新技術(shù),才能夠適應(yīng)時代發(fā)展的需求。
第五,教學(xué)手段的變革。在當(dāng)前教學(xué)中,信息技術(shù)可以將文字、聲音、圖片等多種元素融合在一起,從而高效率地向?qū)W生傳播信息,結(jié)合在線教學(xué)平臺來實現(xiàn)線上線下的混合式教學(xué),并借助于AR、VR投影等設(shè)備來實現(xiàn)智能課堂的打造,這是傳統(tǒng)教學(xué)手段所無法達(dá)到的。在互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)模式也需要進(jìn)行改革,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源的共享是提升教學(xué)水平的重要方式,對于當(dāng)前的職業(yè)教育改革具有重大影響。
汽車市場在生產(chǎn)經(jīng)營中,對汽車及產(chǎn)品的營銷話術(shù)要求比較特別,銷售崗位工作人員不僅要在汽車及產(chǎn)品的銷售環(huán)節(jié)中充分了解相應(yīng)的流程步驟,還要對汽車相應(yīng)的營銷專業(yè)知識和服務(wù)知識爛熟于心。
在這個前提之下,職業(yè)教育院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)在展開人才培養(yǎng)的過程之中,教師要在課程教學(xué)之中重點把汽車銷售的主要方式和一系列服務(wù)環(huán)節(jié)知識融會貫通地講授給學(xué)生們,但是,很多職業(yè)教育院?,F(xiàn)階段的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教師基本都是從機(jī)械自動化專業(yè)的教師中遴選出來的佼佼者,這些教師雖然在本專業(yè)中屬于能力突出的崗位能手,但是對于汽車營銷及服務(wù)專業(yè)對應(yīng)的崗位技巧相對陌生,教學(xué)水準(zhǔn)偏弱,并不能按照預(yù)期計劃培養(yǎng)出符合汽車市場所需要的高素質(zhì)人才。另外,一些職業(yè)教育院校對于汽車銷售及服務(wù)專業(yè)的實訓(xùn)環(huán)節(jié)重視程度較差,對專業(yè)實訓(xùn)需要的資金投入較少,實訓(xùn)基地、設(shè)備、器具等均未得到科學(xué)的設(shè)置和運維,一些職業(yè)教育院校的實訓(xùn)基地存在設(shè)備老化和器具陳舊的情況,在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中不能程序化進(jìn)行實訓(xùn)內(nèi)容,造成汽車營銷及服務(wù)專業(yè)的專業(yè)知識和汽車市場實際需要的技能脫鉤。
職業(yè)教育院校在汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的課程體系設(shè)置中,經(jīng)常把相應(yīng)的汽車銷售理論知識和實訓(xùn)課程分期設(shè)置,很多學(xué)生在跟從安排進(jìn)行學(xué)習(xí)后,不能把汽車銷售理論知識和實訓(xùn)技能進(jìn)行科學(xué)聯(lián)系,專業(yè)知識和專業(yè)技能錯位對接,專業(yè)知識對專業(yè)技能實踐培訓(xùn)起到的教輔作用沒能充分發(fā)揮。另外,在汽車營銷與服務(wù)專業(yè)進(jìn)行教材編撰的過程之中,比較系統(tǒng)的專業(yè)理論知識占據(jù)了較大的篇幅比重,對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的理論知識用大量的筆墨強(qiáng)調(diào)和灌輸,在汽車營銷與服務(wù)專業(yè)相應(yīng)的實訓(xùn)內(nèi)容上并未給予足夠地體現(xiàn),導(dǎo)致部門專業(yè)教師和學(xué)生并未深入到專業(yè)課程學(xué)習(xí)之中,學(xué)校效果和課程體系的設(shè)置并不符合,可以明顯看出專業(yè)課程體系設(shè)置的不均衡狀態(tài),很大部分的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生在實訓(xùn)環(huán)節(jié)感受到專業(yè)課程學(xué)習(xí)內(nèi)容和實訓(xùn)技能之間的關(guān)聯(lián)弱化,互補(bǔ)性不強(qiáng),專業(yè)課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容并沒有得到應(yīng)有的升華,導(dǎo)致其對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的理論知識學(xué)習(xí)失去興趣。
汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生在面對汽車市場崗位招聘的時候,因為具體崗位的崗位職責(zé)要求在工作中直面客戶,所以,對于汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)要求較高,在汽車企業(yè)的培訓(xùn)環(huán)節(jié)中僅僅需要簡單了解企業(yè)文化和其他行業(yè)信息后就可以直接上崗參與工作的學(xué)生,在眾多汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生中脫穎而出的機(jī)會較高。但是,職業(yè)教育院校在汽車營銷與服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)之中,對專業(yè)課程中最為重要的職業(yè)素養(yǎng)實訓(xùn)并不重視,一些任課教師也僅僅是把理論知識在實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)中再一次的進(jìn)行陳述和宣導(dǎo),這種單純的理論知識輸出百害而無一利,最終導(dǎo)致汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生對實訓(xùn)環(huán)節(jié)中職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的設(shè)置產(chǎn)生疏離感。另外,在汽車營銷與服務(wù)專業(yè)課程教學(xué)中,一些實訓(xùn)條件的設(shè)置主要依靠汽車檢測環(huán)節(jié)操作,脫離汽車營銷與服務(wù)專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)目標(biāo),導(dǎo)致專業(yè)畢業(yè)生缺乏綜合的崗位技能,不能滿足汽車企業(yè)實際的崗位素養(yǎng)需求。
為了強(qiáng)化汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教師的專業(yè)技能,職業(yè)教育院校要從汽車市場中的知名汽車企業(yè)進(jìn)行高級人才引進(jìn),充分借鑒知名汽車企業(yè)在汽車營銷、培訓(xùn)、服務(wù)、售后等方面的運營技巧,積極組織職業(yè)教育院校的專業(yè)教師到知名汽車企業(yè)的實訓(xùn)基地中反復(fù)參觀,在實踐中展開師資培訓(xùn),提升專業(yè)教師的教學(xué)水準(zhǔn),構(gòu)建強(qiáng)有力的師資隊伍。
職業(yè)教育院校可以利用共贏合作的課程教學(xué)方式,把知名汽車企業(yè)在汽車營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中占據(jù)崗位技能高地的人才邀請到校園中進(jìn)行教學(xué)崗位教職,根據(jù)其自身所積累的豐富經(jīng)驗,在實訓(xùn)環(huán)節(jié)對學(xué)生的實踐能力與服務(wù)水準(zhǔn)進(jìn)行針對性鍛造,與此同時,專業(yè)教師要積極開展相應(yīng)理論知識的傳授,促使職業(yè)教育院校逐漸在汽車營銷與服務(wù)專業(yè)上形成具有自身特色的校企合作師資隊伍。建構(gòu)校企合作師資隊伍,可以幫助職業(yè)教育院校在汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的操作技術(shù)上更科學(xué)的進(jìn)行相應(yīng)研究,可以依托知名汽車企業(yè)的營銷、服務(wù)項目進(jìn)行深入地合作,積極促進(jìn)專業(yè)教師在實訓(xùn)環(huán)節(jié)吸取更多的營銷和服務(wù)技能養(yǎng)分。職業(yè)教育院校要在課程教學(xué)的過程之中要求教師積極應(yīng)用信息化技術(shù)手段輔助汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教學(xué),要求專業(yè)教師不斷提升自身教學(xué)水準(zhǔn),提升知識儲備量。
校企合作促使校企雙方和學(xué)生各自得到益處,在職業(yè)教育院校制定人才培養(yǎng)計劃的同時,要積極深入企業(yè)征求各種意見,滿足汽車市場發(fā)展需要,為了保證學(xué)生在上崗前熟悉崗位技能,要組織專業(yè)教師同汽車企業(yè)技術(shù)人員建立專業(yè)指導(dǎo)團(tuán)隊,根據(jù)所征求的崗位需求制定具有特色的人才培養(yǎng)計劃和專業(yè)特色課程體系。指導(dǎo)團(tuán)隊可以對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的技能水準(zhǔn)和實操能力進(jìn)行測評,這更加有利于專業(yè)學(xué)生及時發(fā)現(xiàn)自身存在的職業(yè)技能問題,與此同時,校企雙方要對共同制定的專業(yè)特色課程體系進(jìn)行復(fù)盤,對教學(xué)中有可能產(chǎn)生的問題進(jìn)行深入思考,打造綜合類型人才培養(yǎng)計劃。學(xué)校在與企業(yè)深化汽車營銷與服務(wù)專業(yè)特色課程時,需要針對當(dāng)前的課程標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行改革,一方面根據(jù)教學(xué)過程以及工作流程進(jìn)行對接,來完善課程的規(guī)劃體系。針對崗位能力進(jìn)行全面調(diào)查之后來實現(xiàn)項目化的教學(xué),將知識與項目進(jìn)行融合,并使得課程的分類界限打破,多個教師協(xié)同完成來共同教學(xué),根據(jù)項目流程的具體推進(jìn)過程,由教師負(fù)責(zé)其中的一部分,并且根據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn)來制定考核標(biāo)準(zhǔn),從而實現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力全面培養(yǎng)。另外一方面,在進(jìn)行課程建設(shè)時,需要針對當(dāng)前市場新技術(shù)支持、新理念來實現(xiàn)課程內(nèi)容的開發(fā),通過校企共同合作來進(jìn)行活頁式教材的推動。結(jié)合新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能技術(shù)等內(nèi)容來使得課程的建設(shè)得到豐富,并不斷地拓展新的領(lǐng)域,將當(dāng)前最為熱門的休閑旅游與汽車租賃、汽車旅游等多項內(nèi)容作為新時代創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的重要方向。由此使得學(xué)校的課程體系建設(shè)不斷的完善,并為學(xué)校的發(fā)展來打造特色化的課程,使得學(xué)生的全面培養(yǎng)落到實處。
為了促使汽車營銷與服務(wù)專業(yè)不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,可以在校企合作中創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益,這樣才能充分調(diào)動汽車企業(yè)參與校企合作的積極性,以此獲得更多的企業(yè)支持。職業(yè)教育院校要積極鼓勵汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生利用課后時間參與到汽車企業(yè)的兼職中,這對于即將面臨的就業(yè)崗位來講可以提前感知崗位工作技巧,促使汽車企業(yè)的經(jīng)營成本隨之減少,汽車企業(yè)因此會更加樂于參與到校企合作中;職業(yè)教育院??梢愿鶕?jù)合作的汽車企業(yè)所具備的企業(yè)文化對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行對應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)教育,以此促使學(xué)生快速強(qiáng)化工作能力,更快獲得汽車企業(yè)的認(rèn)同。
校企雙方協(xié)同育人,制定切合實際的考評人才的方式,共同對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)督導(dǎo)和考核,在督導(dǎo)和考核過程中要充分結(jié)合具體崗位需要,把學(xué)生的工作完成情況納入到共同考核內(nèi)容之中,把學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊協(xié)作水平、道德水準(zhǔn)和應(yīng)對實際問題等內(nèi)容作為主要考察方向,促使汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的具體崗位需求和其職業(yè)生涯規(guī)劃相互融合。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,為了應(yīng)對行業(yè)技術(shù)及新教學(xué)理念變化,必須要重視信息技術(shù)的應(yīng)用,由此來豐富教學(xué)手段。學(xué)校可以以企業(yè)合作來建立數(shù)字化的教學(xué)資源,將圖片、視頻、課件以及實踐案例等多項內(nèi)容融合在一起,建立相應(yīng)的教學(xué)資源庫。在教學(xué)中,學(xué)校與企業(yè)合作可以建立數(shù)字化的教學(xué)工廠,通過虛擬實訓(xùn)平臺來模擬企業(yè)的工作流程,從而實現(xiàn)學(xué)生的決策分工,在真實的場景下來進(jìn)行深入學(xué)習(xí),加強(qiáng)對于產(chǎn)品制造、銷售、服務(wù)的沉浸式體驗。學(xué)校與企業(yè)在進(jìn)行合作時,建立數(shù)字化網(wǎng)絡(luò),通過可視化、科學(xué)化的教學(xué)模式來培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),為學(xué)生成長打造個性化的方案,使得學(xué)生的理論、實踐能力都能夠得到全方位提升。
基于校企合作融合的大背景,深入產(chǎn)教結(jié)合機(jī)制,可以在汽車營銷和服務(wù)專業(yè)的課程教學(xué)之中積極提高育人品質(zhì),促使校企協(xié)同發(fā)展,開創(chuàng)多元主體的學(xué)習(xí)平臺。強(qiáng)化師資隊伍建設(shè)、運用校企合作制定的課程體系,可以促使學(xué)生對于就業(yè)崗位有提前程度的認(rèn)知,在實踐中創(chuàng)新評價方式,可以更好地提升就業(yè)概率,推動校企營銷和服務(wù)專業(yè)的人性化發(fā)展。