高聞婧

江西冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江西省新余市 338015

1 引言

教育部發(fā)布了一份題為“教育信息化”的文件，該文件稱發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+教育”對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)極為有利。盡管課程信息化目前正在通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式開展。但“云課堂”是一個(gè)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)平臺(tái)，學(xué)生及教師均可以通過(guò)手機(jī)端和電腦端展開學(xué)習(xí)。教師可以通過(guò)“云班課”學(xué)習(xí)平臺(tái)傳送課程訊息、上傳教學(xué)資源、發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，因此促進(jìn)師生關(guān)系的和諧。學(xué)生可在與教師課堂互動(dòng)以及課后互動(dòng)后會(huì)獲得一定的積分。另外，教師也可以創(chuàng)建自己評(píng)估體系對(duì)學(xué)生的課堂表現(xiàn)進(jìn)行適當(dāng)評(píng)價(jià)。與此同時(shí)，為促進(jìn)師生間能有良性的互動(dòng)，教師可創(chuàng)新教學(xué)形式如頭腦暴力、投票問(wèn)卷、討論答疑以及課堂測(cè)試和分組任務(wù)等。由于“云班課”還具有人工智能計(jì)算功能，能夠準(zhǔn)確分析學(xué)生的課堂表現(xiàn)、學(xué)生的課堂參與度以及學(xué)生對(duì)當(dāng)節(jié)教學(xué)內(nèi)容的掌握程度等，以此整合后臺(tái)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)教師對(duì)學(xué)生的全面評(píng)估。這在一定程度上有利于既會(huì)減輕教師的教學(xué)壓力，又能對(duì)學(xué)生進(jìn)行了全面的分析。

2 “云班課”學(xué)習(xí)軟件的具體分析

“云班課”是北京的一家公司自主研發(fā)的免費(fèi)學(xué)習(xí)軟件。其特點(diǎn)是師生通過(guò)手機(jī)端以及電腦端都可以操作。只要在具備網(wǎng)絡(luò)條件的地方，就可以隨時(shí)上傳學(xué)習(xí)資源、頭腦風(fēng)暴以及答疑討論等，打破了傳統(tǒng)模式下時(shí)空的限制。有利于學(xué)生及時(shí)反饋學(xué)習(xí)情況，教師在學(xué)習(xí)表現(xiàn)的基礎(chǔ)上適當(dāng)給予評(píng)價(jià)。除此之外，教師利用“云班課”開展教學(xué)活動(dòng)在一定程度上確保每位學(xué)生都能夠參與到學(xué)習(xí)之中，并通過(guò)教師與學(xué)生的實(shí)時(shí)溝通，促進(jìn)學(xué)生綜合學(xué)習(xí)能力的提升，提升課堂的趣味性，從而實(shí)現(xiàn)混合式學(xué)習(xí)目標(biāo)。

3 當(dāng)前高職汽車課程存在的問(wèn)題

3.1 教學(xué)內(nèi)容枯燥，學(xué)生的注意力不集中

目前，大多數(shù)的高職院校的招生工作通常是通過(guò)自主招生、單招、對(duì)口以及普通高考的方式進(jìn)行招生。所招上來(lái)的學(xué)生中普遍存在自律性差、對(duì)學(xué)習(xí)不感興趣、不知道怎樣高效學(xué)習(xí)以及學(xué)習(xí)綜合能力低下等現(xiàn)象，從而造成學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)不牢固，成績(jī)排名始終在中下等。由于汽車課程本身是一門集機(jī)械系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)于一體的學(xué)科，加之在汽車課程體系中理論知識(shí)占得比重太多，學(xué)生很難深度掌握相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，因此導(dǎo)致學(xué)生逐漸失去對(duì)汽車課程學(xué)習(xí)的興趣。除此之外，由于高職院校的汽車專業(yè)課程內(nèi)容偏理論，盡管學(xué)生在剛開學(xué)時(shí)都會(huì)樹立一個(gè)明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，但受傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，學(xué)生很難在課堂上集中注意力，只有很少一部分學(xué)生能始終在課堂上認(rèn)真聽講，由此在學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)效果差，會(huì)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度產(chǎn)生消極影響。最重要的是，在智能手機(jī)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸得以普及的背景下，學(xué)生把大量的時(shí)間都花費(fèi)在刷短視頻以及網(wǎng)絡(luò)游戲上，這會(huì)導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)陷入惡性循環(huán)之中。

3.2 教學(xué)形式單一，學(xué)生的適應(yīng)性不強(qiáng)

各大高職院校的學(xué)生普遍存在基礎(chǔ)理論知識(shí)匱乏的情況，且學(xué)生的學(xué)習(xí)能力較低。因此，導(dǎo)致大多數(shù)的學(xué)生無(wú)法適應(yīng)傳統(tǒng)模式下的課堂學(xué)習(xí)方式，學(xué)生在學(xué)習(xí)期間需要教師不斷的督促。另外，由于傳統(tǒng)教學(xué)模式下，教師和學(xué)生互動(dòng)不夠，大多數(shù)教師只使用PPT或者短視頻以及動(dòng)畫的形式來(lái)開展相關(guān)教學(xué)活動(dòng)，因此造成課堂的教學(xué)形式太過(guò)于單一。與此同時(shí)，不僅教師的教學(xué)形式缺乏多元化，教師的評(píng)估方法也相對(duì)比較簡(jiǎn)單，并未根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)能力來(lái)展開針對(duì)性教學(xué)。但職業(yè)教育格外注重學(xué)生的實(shí)踐能力，由于學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，無(wú)法全面理解和掌握相關(guān)的理論知識(shí)，因此導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)期間無(wú)法取得心目中的理想成績(jī)。

3.3 學(xué)生的學(xué)習(xí)方式過(guò)于被動(dòng)

各大高職院校的課堂教學(xué)主要都是由老師在講臺(tái)上講，學(xué)生被動(dòng)的聽，教師講什么，學(xué)生就聽什么。引出導(dǎo)致不利于學(xué)生在課堂上積極思考獲取知識(shí)能力的發(fā)揮。此外，由于現(xiàn)如今各大高職院校的教學(xué)設(shè)備數(shù)量不足，且大多設(shè)備都很老舊，因此在教學(xué)實(shí)踐期間教師通常會(huì)讓學(xué)生觀看實(shí)驗(yàn)過(guò)程，并在學(xué)生操作期間遇到的問(wèn)題教師給予及時(shí)的指導(dǎo)。但由于大多數(shù)高職院校的學(xué)生缺乏理論基礎(chǔ)，未完全掌握原理性的知識(shí)內(nèi)容，只是采用死記硬背的方式記憶理論知識(shí)，因此也不利于學(xué)生的高效學(xué)習(xí)。

3.4 教師培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新力度不夠

現(xiàn)如今，我國(guó)各大高職院校汽車課程仍舊沿用“三段式”的設(shè)置課程方式，依次將基礎(chǔ)課、專業(yè)課以及實(shí)訓(xùn)教學(xué)排序。但由于在設(shè)置課程方面始終強(qiáng)調(diào)凸顯出理論體系的完整性，致使分析和研究的相關(guān)課題脫離于生產(chǎn)實(shí)踐，引起理論與實(shí)踐的嚴(yán)重不符。除此之外，每門課程都是獨(dú)立存在的，缺乏適當(dāng)?shù)臏贤ㄅc交流。在基礎(chǔ)科目、專業(yè)科目與專業(yè)知識(shí)技能這三個(gè)科目之間沒(méi)有密切的聯(lián)系，也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)理論服務(wù)于生產(chǎn)實(shí)踐的目標(biāo)，因此導(dǎo)致學(xué)生缺乏動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)和平臺(tái)。

4 “云班課”在高職院校教學(xué)過(guò)程中的具體應(yīng)用

根據(jù)各大高職學(xué)校學(xué)生的特點(diǎn)以及高職院校課程編制的實(shí)際需求，將課程分成課前、課中以及課后。而在“云班課”模式下，在此基礎(chǔ)上又將課程細(xì)分成6個(gè)部分，包括課前、課中、課后、實(shí)踐、其中和期末。以此有利于對(duì)課程的改進(jìn)。

此外，“云班課”又從功能的角度出發(fā)將活動(dòng)分成7個(gè)部分，主要包括投票問(wèn)卷、頭腦風(fēng)暴、答疑討論、測(cè)試活動(dòng)、分組任務(wù)、云教材的學(xué)習(xí)以及學(xué)生的課堂表現(xiàn)。這里以汽輪電機(jī)控制系統(tǒng)故障修復(fù)課程為例，將其劃分成5個(gè)部分，依次為課前導(dǎo)入、課中學(xué)習(xí)、課后評(píng)價(jià)以及反思改進(jìn)等。

課前導(dǎo)學(xué)指的是教師基于云課堂學(xué)習(xí)資源平臺(tái)上傳相關(guān)教學(xué)材料，包括汽車電子控制系統(tǒng)的課程標(biāo)準(zhǔn)故障排除、課程安排、新能源汽車的安全操作、教學(xué)電子課件等?；蛘呓處熞部缮险n前要安排考試題，以此調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)氛圍，從而增加學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的喜愛(ài)度，促進(jìn)學(xué)生在學(xué)習(xí)活動(dòng)中由被動(dòng)學(xué)習(xí)向主動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。主要操作步驟如下：

（1）教師要提前運(yùn)用“云班課”，確保減少在教學(xué)實(shí)踐期間出現(xiàn)意外教學(xué)事故的可能。在完全熟練的條件下，讓學(xué)生下載“云班課”學(xué)習(xí)軟件，并向?qū)W生告知使用期間的注意事項(xiàng)，并帶領(lǐng)學(xué)生共同熟悉操作“云班課”中的五個(gè)版塊，囑咐學(xué)生事先準(zhǔn)備好需要在課間運(yùn)用到的學(xué)習(xí)材料。

（2）此階段主要是掌握教學(xué)的重點(diǎn)以及難點(diǎn)。在認(rèn)識(shí)車標(biāo)這一教學(xué)環(huán)節(jié)中會(huì)涉及三個(gè)部分的內(nèi)容，第一部分內(nèi)容為認(rèn)識(shí)國(guó)外的汽車車標(biāo)，第二個(gè)任務(wù)內(nèi)容為認(rèn)識(shí)國(guó)內(nèi)的汽車車標(biāo)，第三個(gè)任務(wù)內(nèi)容為分別對(duì)各種車型的汽車文化加以了解，但還是以國(guó)外的汽車為主。

教師想要幫助學(xué)生準(zhǔn)確找到課程的重點(diǎn)以及難點(diǎn)，那么教師就應(yīng)以學(xué)生的學(xué)習(xí)情況為基礎(chǔ)，進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，并為學(xué)生布置在“云班課”中需要完成的學(xué)習(xí)任務(wù)。

①測(cè)試任務(wù)：教師可發(fā)布為幫助學(xué)生深掌握車標(biāo)的測(cè)試題目，從而有利于課堂教學(xué)整體質(zhì)量的提升。

②提問(wèn)任務(wù)：學(xué)生可在做練習(xí)題期間，遇到無(wú)法獨(dú)立解決的問(wèn)題時(shí)，及時(shí)向老師尋求幫助，向教師提問(wèn)。這既有助于學(xué)生解決問(wèn)題能力的提高，還會(huì)便于教師準(zhǔn)確掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

通過(guò)教師布置的上述兩項(xiàng)任務(wù)后，根據(jù)學(xué)生的反饋得出，很多學(xué)生還是不了解車標(biāo)，那么帶領(lǐng)學(xué)生深度了解車標(biāo)會(huì)成為本節(jié)教學(xué)的重中之重。

（3）想要在完成課程設(shè)計(jì)以及收集之后，教師可將有關(guān)車標(biāo)的視頻、圖片以及其他相關(guān)資料通通上傳到平臺(tái)上，便于學(xué)生學(xué)習(xí)。此外，教師也可借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搜索與車標(biāo)相關(guān)的練習(xí)題，甚至可以教師自己編制練習(xí)題媽耶上傳到后臺(tái)，便于學(xué)生隨時(shí)鞏固知識(shí)基礎(chǔ)，從而提升學(xué)習(xí)質(zhì)量。與此同時(shí)，也在一定程度上緩解教師的教學(xué)負(fù)擔(dān)，減少了批改作業(yè)的任務(wù)量。最重要的是，教師可以通過(guò)學(xué)生的習(xí)題結(jié)果及時(shí)掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并給予針對(duì)性的指導(dǎo)。

而課中學(xué)指的是教師可以通過(guò)創(chuàng)造教育資源來(lái)組織學(xué)生進(jìn)行分組學(xué)習(xí)，在“云班課”模式下，將學(xué)生按性格特征進(jìn)行分組，以此讓組內(nèi)成員分別扮演操作人員、安全人員、信息人員和記錄員。操作員的要求相對(duì)于其他幾種人員較高，安全員一定要具備一定的知識(shí)基礎(chǔ)；而信息員雖然在操作技能方面不是很嚴(yán)格，但是需要具備整合信息的能力；記錄員一定要熟練掌握所需要的信息。在此基礎(chǔ)上，教師根據(jù)不同角色的需求，對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。針對(duì)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)水平，制定相應(yīng)的角色。如教師安排A組主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)與排故電動(dòng)車；B組主要負(fù)責(zé)檢測(cè)與排故電動(dòng)車的升降器；C組主要負(fù)責(zé)檢測(cè)與排故電動(dòng)車的車窗電機(jī)；D組主要負(fù)責(zé)檢測(cè)與排故電動(dòng)車的車窗線束。具體操作如下：

在教師正式講解時(shí)，使用藍(lán)墨云投射技術(shù)，播放一段視頻片段。此視頻片段的主要內(nèi)容為：“這是一種雜牌車，屁股后邊有個(gè)8，還配有兩個(gè)翅膀?！边@是宋丹丹對(duì)賓利系列汽車的描述。在播放完畢后，會(huì)在一定程度上調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)汽車標(biāo)志的積極性。就汽車課程的學(xué)生而言，深度理解并掌握車標(biāo)是非常關(guān)鍵的。也會(huì)幫助學(xué)生避免了發(fā)生宋丹丹這樣的事件再次發(fā)生。除此之外，教師想要提高培養(yǎng)學(xué)生的信息處理能力，那么就應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生自主探索和討論。共同建立藍(lán)墨云課程的框架，并在此課程結(jié)構(gòu)框架內(nèi)展開布置五個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。

第一個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)是學(xué)生使用“云班課”學(xué)習(xí)軟件完成對(duì)外國(guó)汽車標(biāo)識(shí)分類的任務(wù)。并使學(xué)生在資源庫(kù)內(nèi)分小組展開討論。討論后，各個(gè)小組的組長(zhǎng)將小組的討論結(jié)果公布在“云班課”中，上傳完畢后加，學(xué)生先依次相互點(diǎn)評(píng)，待學(xué)生相互點(diǎn)評(píng)完畢后，教師再次進(jìn)行集體評(píng)估、審查和總結(jié)。此種模式下，不但會(huì)有利于學(xué)生將外國(guó)汽車按照車標(biāo)進(jìn)行分類，也會(huì)通過(guò)討論，調(diào)動(dòng)了學(xué)生在線學(xué)習(xí)的活躍度。

第二個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)是練習(xí)。教師在課前準(zhǔn)時(shí)發(fā)布練習(xí)任務(wù)，每位學(xué)生都有六次機(jī)會(huì)進(jìn)行重復(fù)答題，學(xué)生會(huì)通過(guò)不斷的測(cè)試、不斷的反饋，反復(fù)加深對(duì)外國(guó)汽車的標(biāo)志的記憶，這大大提高了學(xué)生的整體學(xué)習(xí)質(zhì)量。學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)的車標(biāo)也是一樣的，教師可以通過(guò)采取布置線上練習(xí)任務(wù)的方式，鞏固學(xué)生記憶。但是與國(guó)外車標(biāo)相比較而言，記憶國(guó)內(nèi)車標(biāo)的難度比國(guó)外車標(biāo)的難度大。因此，教師想要整體上提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，就要確保學(xué)習(xí)任務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)值逐步遞增，從而達(dá)到學(xué)生高效學(xué)習(xí)的目的。

第三個(gè)任務(wù)是抽一抽。教師通過(guò)“云班課”不斷查看每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和班級(jí)排名，在大數(shù)據(jù)分析背景下，教師可以準(zhǔn)確掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)難點(diǎn)，從而有針對(duì)性地展開教學(xué)，并向?qū)W生給予學(xué)習(xí)指導(dǎo)。并定期對(duì)學(xué)生某一知識(shí)點(diǎn)的掌握情況進(jìn)行抽查。

第四個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)是對(duì)名車的標(biāo)志文化有一定的了解。教師可將班級(jí)內(nèi)的學(xué)生共分為五組，分別為德國(guó)、英國(guó)、中國(guó)、美國(guó)和日本。分別研究各個(gè)國(guó)家的汽車標(biāo)志文化。在此期間，學(xué)生可以有效借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)搜索相關(guān)資源，并將所收集到的車標(biāo)文化進(jìn)行統(tǒng)一的歸納和總結(jié)?？偨Y(jié)完畢后，每組派一名人員將所歸納總結(jié)的成果以文本、ppT、圖片或視頻的形式分享到小組任務(wù)中。評(píng)估結(jié)果也是由教師評(píng)估和小組相互評(píng)估共同組成。主要考核匯報(bào)的文本、PPT、圖片以及視頻是否完整。

課后階段：教師可在正式的課程講解完畢后，將作業(yè)任務(wù)上傳到“云班課”的后臺(tái)中，包括國(guó)內(nèi)外車標(biāo)知識(shí)的考核以及課外的拓展作業(yè)，便于學(xué)生及時(shí)對(duì)當(dāng)前知識(shí)進(jìn)行檢查。

具體實(shí)施總結(jié)階段：基于“云班課”學(xué)習(xí)軟件，有利于改變高職院校汽車課程的學(xué)習(xí)枯燥氣氛，也在一定程度上調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。并在小組討論中，使學(xué)生們對(duì)所學(xué)的知識(shí)有深刻的了解。此外，“云班課”軟件的數(shù)據(jù)分析功能使教師能夠全面分析各種數(shù)據(jù)并有效地跟蹤數(shù)據(jù)，從而能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)學(xué)生的多項(xiàng)評(píng)估。

5 “云班課”在高職院校教學(xué)評(píng)價(jià)中的具體應(yīng)用

教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中的評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，使教師能夠在自身真實(shí)需求的基礎(chǔ)上創(chuàng)建云課程，并在后臺(tái)統(tǒng)計(jì)出學(xué)生的參與度。教師可以依據(jù)教學(xué)活動(dòng)的不同分別制定出不同的教學(xué)體系。利用“頭腦風(fēng)暴”向?qū)W生及時(shí)提問(wèn)，促使學(xué)生積極參與到課堂的學(xué)習(xí)之中，并根據(jù)學(xué)生在互動(dòng)中的表現(xiàn)以及回答問(wèn)題的結(jié)果教師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)分，此外，教師也可以通過(guò)評(píng)分系統(tǒng)對(duì)那些課堂表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生適當(dāng)?shù)募臃帧?/p>

“云班課”主要包含四種評(píng)價(jià)方法：教師評(píng)分、學(xué)生評(píng)分、學(xué)生之間的相互評(píng)分以及組內(nèi)成員之間的相互評(píng)分。教師評(píng)分是教師根據(jù)學(xué)生對(duì)問(wèn)題的回答表現(xiàn)給出的，此種評(píng)價(jià)方式復(fù)雜性高且容易受到主觀判斷的影響。而學(xué)生評(píng)分指的是由教師指定的學(xué)生負(fù)責(zé)評(píng)分工作；學(xué)生互評(píng)就是指通過(guò)學(xué)生之間的相互評(píng)價(jià)，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解。事實(shí)上，在學(xué)生互評(píng)期間通常具有諸多優(yōu)勢(shì)，不但可以促進(jìn)學(xué)生之間的了解，也會(huì)在一定程度上提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。與此同時(shí)，教師應(yīng)密切監(jiān)測(cè)所有學(xué)生的進(jìn)步情況，以便清楚地了解每位學(xué)生的性格特點(diǎn)。

6 結(jié)語(yǔ)

在各大高職院校的汽車課程學(xué)習(xí)難度大、相關(guān)操作也較為嚴(yán)格，且專業(yè)內(nèi)容范圍廣，知識(shí)點(diǎn)零散的背景下，“云班課”是教育信息化的有效工具之一，可均勻地將汽車課程分為具體步驟并有利于教師對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核。教師在教學(xué)實(shí)踐期間，在分析學(xué)生的性格特點(diǎn)基礎(chǔ)之上，促進(jìn)課堂教學(xué)的有趣、有效以及有用的教學(xué)目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。另外，教師還可在“云班課”中的拓展訓(xùn)練版塊，促進(jìn)師生間的良性互動(dòng)，從而提高學(xué)生的創(chuàng)新思維能力。