文／花凱靈、滕凌 沈陽大學建筑工程學院 遼寧沈陽 110044

引言：

既有工業(yè)基地建筑不僅記錄著城市發(fā)展脈絡(luò)，也承載著過去的歷史文化，在城市化快速推進的過程中，老工業(yè)基地的建筑遭到了大量的破壞。2017年，住建部印發(fā)《關(guān)于加強生態(tài)修復城市修補工作的指導意見》，要求各城市編制雙修計劃，解決城市功能結(jié)構(gòu)失調(diào)、生態(tài)環(huán)境惡化等問題。目前針對老工業(yè)基地居住區(qū)的更新改造只拘泥于本身，缺乏對周邊社區(qū)的聯(lián)系以及對生態(tài)修復的重視。針對這一問題，基于“城市雙修”理論對老工業(yè)基地的更新改造進行研究，同時也可為其他相似案例提供一定的經(jīng)驗和借鑒。

1、相關(guān)概念解析

1.1 東北老工業(yè)基地歷史追溯

東北地區(qū)是我國近代工業(yè)起步較早的地區(qū)之一，其擁有豐富的自然資源，在戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃中一直居于重要的位置。在日本帝國主義統(tǒng)治、蘇聯(lián)援建、抗美援朝等歷史發(fā)展階段進程中，東北工業(yè)基地的發(fā)展受到了很大的影響，使其具有殖民地工業(yè)、蘇聯(lián)模式、戰(zhàn)地工業(yè)等特點。在建國之后東北地區(qū)依靠資源優(yōu)勢逐步成為了以鋼鐵、煤炭、機械、石油、化工等重工業(yè)為主體，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善的工業(yè)基地。這些工業(yè)基地在在特定的歷史發(fā)展階段曾為新中國經(jīng)濟發(fā)展做出過重大貢獻，其中以沈陽、長春、齊齊哈爾等城市為代表。

隨著中國改革開放的不斷深入，東北經(jīng)濟取得了一定的發(fā)展，但是原有的工業(yè)體制和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的深層次問題開始逐漸顯現(xiàn)，很多城市的老工業(yè)基地附屬居住區(qū)因城市不斷擴大，從位于城市邊緣變成了城市中心地帶，出現(xiàn)了阻礙城市發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施不足、影響人民生活質(zhì)量提升等弊端。本文所選的大東區(qū)204地塊，是原沈陽黎明航空發(fā)動機廠的附屬居住區(qū)，該區(qū)域雖然經(jīng)過一定的改造，但依然存留許多蘇聯(lián)援建時期建造的帶有明顯蘇式小樓風格的工人村住宅。

1.2 城市雙修的概念

“城市雙修”包含“城市修補”和“生態(tài)修復”兩個方面的含義。它不同于“城市觸媒”、“城市修復”、“城市再生”等理念，是基于可持續(xù)發(fā)展理念和我國特殊國情下的城市建設(shè)與生態(tài)保護兼顧的城市發(fā)展經(jīng)驗的集大成者。城市修補，就是圍繞著“讓人民生活更好”的目標，以系統(tǒng)的、漸進的、有針對性的規(guī)劃設(shè)計，不斷提高城市公共服務(wù)質(zhì)量,改善市政基礎(chǔ)設(shè)施，使城市功能體系、空間場所得到系統(tǒng)修補。生態(tài)修復，是把“創(chuàng)造優(yōu)良人居環(huán)境”作為中心目標，使城市生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能恢復至沒有受到破壞前的狀態(tài)，促進生態(tài)系統(tǒng)在動態(tài)過程中不斷調(diào)整而趨于平衡。

2、沈陽市大東區(qū)204 地塊概況與更新改造定位

2.1 204 地塊區(qū)位概述

沈陽204 地塊東北方向緊鄰新開河，南至善鄰路，西鄰滂江街，區(qū)域內(nèi)部主要有和睦路與黎明街等道路。整個204 地塊現(xiàn)有九所學校、兩個醫(yī)院、兩個養(yǎng)老院、一個商城以及沿街商鋪，二戰(zhàn)盟軍戰(zhàn)俘集中營舊址陳列館、黎明文化宮也分布于此（如圖1-2 所示）。在靠近黎明航空發(fā)動機責任有限公司的善鄰路附近區(qū)域分布有大量物流驛站、洗車店以及汽車修理店。據(jù)統(tǒng)計204 地塊現(xiàn)有人口53232 人，按照沈陽市人口同比增長率計算，未來10年204 地塊人口數(shù)為：53232x(1+1.1%)10=59386 人，即未來10年204 地塊人口總數(shù)約為59386 人，10年內(nèi)將增加約6154 人。

圖1 （左） 204 地塊功能現(xiàn)狀圖

圖2 （右） 204 地塊鳥瞰圖

2.2 204 地塊歷史沿革

204 地塊建筑主要為始建于上個世紀50年代的黎明廠和新光廠的職工住宅樓，多為三層坡頂窄窗建筑，帶有明顯的蘇式風格，在當時與三臺子、工人村號稱是沈陽的驕傲，后來隨著城市不斷發(fā)展其它功能也逐步完善，形成了現(xiàn)有以居住為主的城市街區(qū)。

2.3 204 地塊價值意義

在“城市雙修”理論的指導下，204 地塊一方面可以通過區(qū)域調(diào)整，對功能進行修補，滿足現(xiàn)有居民的基本生活服務(wù)，發(fā)掘其潛在的以工業(yè)遺產(chǎn)為依托的經(jīng)濟價值，轉(zhuǎn)變單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式；對生態(tài)環(huán)境進行修補，增加綠化、改善水體，提高居民生活環(huán)境質(zhì)量；對原有工業(yè)建筑再次開發(fā)利用，保留集體主義文化價值觀的內(nèi)涵的同時賦予物質(zhì)載體新的生命力。

3、204 地塊現(xiàn)狀問題研究

隨著沈陽經(jīng)濟的發(fā)展，204 地塊的人口規(guī)模、年齡結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生活服務(wù)、環(huán)境狀況等方面產(chǎn)生出現(xiàn)了與其所處城市區(qū)位不適應(yīng)的情況，具體表現(xiàn)如下：

3.1 區(qū)域功能不協(xié)調(diào)

在城市發(fā)展過程中，常住人口的數(shù)量以及年齡結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，教育設(shè)施分布不合理，老年服務(wù)設(shè)施缺乏。現(xiàn)有幼兒園二所，中小學共四所：和睦路小學、善鄰二校、沈陽市一四零中學、沈陽市第二十六中學，技校三所：沈陽航空職業(yè)技術(shù)學校、黎明技術(shù)學院、沈陽黎明技師學院。養(yǎng)老設(shè)施匱乏，僅有敬老院一所，慈博醫(yī)院兼顧養(yǎng)老中心。原有產(chǎn)業(yè)多以餐飲和便民服務(wù)為主，大型商場只有一個東塔商城，比較老舊，居民購買食材主要圍繞在和睦南一路構(gòu)成的一條呈集市狀的街道，缺乏帶動區(qū)域發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)。

3.2 道路系統(tǒng)混亂

204 地塊建筑密度大，道路狹窄，和睦路、地壇街、東塔街以及滂江街為主要車行道路，東西走向的車行壓力大部分集中在和睦路一條道路；和睦南一路道路較寬，大量商販在此集聚，居民無序停放車輛，嚴重阻礙交通；其它支路，以黎明一到四街為首，路寬大多在七米左右，人車混雜；善鄰社區(qū)周邊，停車位數(shù)量較少，道路標識系統(tǒng)損壞嚴重。

3.3 綠化空間缺失

在204 地塊原有空間肌理中，采用蘇式小樓的圍合組織方式，公共空間面積較多，隨著新建小區(qū)的增多，原有的生態(tài)植被遭到破壞，越來越多的高層住宅剝奪植被所需的陽光。新建廣場增加，硬質(zhì)鋪裝代替了植被可生長的土壤。有的公共廣場因為地理位置較偏導致人流較少，同時疏于管理造成垃圾堆積因此而遭到廢棄；204 地塊區(qū)域內(nèi)部綠化以行道樹為主，種類單一，新開河河道中有被污染的跡象。

3.4 傳統(tǒng)建筑失修

204 地塊中工人村建筑水電暖 系統(tǒng)缺乏，大部分居民已搬離到其它地方居住。由于缺乏管理修繕，建筑更容易進一步衰壞，建筑內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)已經(jīng)老化，存在許多安全隱患。建筑外部的拱形門洞、磚紅墻體以及陽臺雕花保持還比較完善（如圖3-4 所示）。

圖3 工人村平面圖

圖4 工人村立面現(xiàn)狀圖

3.5 基礎(chǔ)設(shè)施組織不合理

適合老年人行為特點的生活服務(wù)設(shè)施缺乏，缺乏滿足老年人日常生活需要的日間照料中心，以及滿足老年行為特點的無障礙坡道等；垃圾回收站點的分布大多數(shù)居民自發(fā)堆積垃圾形成的，分布組織方式不合理，同時會造成垃圾車運輸困難，浪費公共資源以及進一步造成車輛擁堵問題。在道路拐角處指示牌缺失，容易造成安全隱患，指示牌上的字體標示大小不一，容易被忽略，尤其是對老年人不友好。

4、“城市雙修”理論下204 地塊的修補策略

4.1 功能修補

通過204 地塊的人口數(shù)量、類型以及年齡結(jié)構(gòu)進行分析，現(xiàn)有居住人口主要由原廠工人、當?shù)鼐用?、商?wù)群體、外來游客等組成，60 歲以上的人口占該204 地塊人口總數(shù)的35%。鑒于以上條件的分析，對原先的功能分區(qū)進行調(diào)整，主要在以下幾個部分進行修補：

（1）將地鐵二號線所在的和睦路沿街區(qū)域打造為商業(yè)區(qū)，包含高端酒店、商務(wù)辦公、文創(chuàng)生活、創(chuàng)意集市、便民商業(yè)等，逐步形成以點帶線的多產(chǎn)業(yè)融合區(qū)；

（2）通過對年久失修的危險建筑進行科學的評估，采用置換、改造、拆除等手段，同時將新功能置換為敬老院、學校等；

（3）把自發(fā)集聚在和睦南一路的菜市場通過合并、架空設(shè)計等手段，把主要的交通道路還給了城市交通空間，同時還要保留部分菜市場，保證附近居民生活不受影響（如圖5-6 所示）。

圖5 道路剖面圖

圖6 道路改造設(shè)計示意

（4）對于建設(shè)年代較新的建筑，統(tǒng)計附近基礎(chǔ)設(shè)施完善狀況，并進行相應(yīng)的修補；對于有歷史價值的建筑，進行保護，防止繼續(xù)被破壞，并進行可再生長模式的更新利用。

4.2 交通修補

204地塊周邊被沈海立交橋、東西快速干道（高架橋）、北運河等環(huán)繞，造成地塊與周邊區(qū)域連接不暢，需要在對地塊內(nèi)部交通梳理修補的同時要考慮與外部交通的連接。

（1）合理的車行道路系統(tǒng)

將地壇街、地鐵二號線所在的和睦路以及和睦北一路劃分為交通主干道，與東西快速干道、滂江街相通連接外部交通；將主要供電動車、自行車通過的黎明一街至黎明五街劃分為交通次干道。

（2）完善步行道路系統(tǒng)

將菜市場所在的和睦南一路、游客行走較多的黎明文化宮、戰(zhàn)俘營附近的道路劃分為步行街道，形成“主——次——步行”的道路交通系統(tǒng)。

（3）完善道路標識設(shè)施系統(tǒng)

在道路標識設(shè)施的完善中，具體設(shè)施分布與道路綠化相結(jié)合，保證行人能夠精確定位，減少交通事故的發(fā)生；同時標識系統(tǒng)要考慮到該區(qū)域老年人居多，將適老化改造融入其中。

（4）根據(jù)新的規(guī)劃，合理布置停車空間

與功能修補相協(xié)調(diào)，調(diào)整停車區(qū)域位置。在位置難以調(diào)整的區(qū)域，采用地下停車以及機械停車方式，解決停車位數(shù)量不足與停車混亂的狀況。

4.3 生態(tài)修補

204 地塊在新開河附近區(qū)域景觀資源比較豐富，但內(nèi)部綠化較少且單一。

（1）加強對新開河水質(zhì)管理，在河道旁邊種植本土植物，建立濱水棧道。在地塊內(nèi)部引入小河流，與新開河相連，形成活水流通。同時，將河流與組團綠地相結(jié)合，形成藍綠空間。

（2）在地塊內(nèi)部以增加小型集中綠地為主，將街角空間、院落、沿街帶狀空間改造成微公園，其分布沿道路和居住院落展開。充分利用小區(qū)附屬綠地、庭院內(nèi)的綠化、行道樹、街巷開敞空間以及工人村中的綠化景觀逐步形成點、線、面相結(jié)合的片區(qū)綠化系統(tǒng)。

（3）重新整理改善廢棄的廣場，修理雜草，種植新的植被，恢復活力之后同時要注意維護管理。

4.4 建筑修補

對204 地塊的現(xiàn)有建筑進行評價分析，針對不同等級的建筑提出不同的拆改建策略。

（1）圍繞在和睦路周邊的蘇式小樓組團，原為黎明廠工人住宅建筑群，建于20世紀50年代，是“一五”時期“156”項工程之一，其中30 棟建筑分別在2016年、2019年被定位為歷史建筑，將其進行保護，在不破壞原有外觀風貌的基礎(chǔ)上對其加固，保留其原本的院落形式，空間組合方式。

（2）將玻璃、金屬等現(xiàn)代建筑材料引入到歷史建筑的修建中，與原有的清水紅磚墻、水刷石貼面材料進行新舊融合，在保留歷史建筑工業(yè)風貌的同時與現(xiàn)代化發(fā)展相協(xié)調(diào)。

4.5 設(shè)施修補

基礎(chǔ)設(shè)施的修補需要與204 地塊產(chǎn)業(yè)定位與發(fā)展目標相協(xié)調(diào)，并且與周邊的基礎(chǔ)設(shè)施一同納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃體系之中。“城市雙修”理論下的基礎(chǔ)設(shè)施修補主要強調(diào)對一些公共設(shè)施缺口進行針對性的修補。

（1）204 地塊中靠近黎明廠的區(qū)域分布了大量的物流公司和洗車修車店，在基礎(chǔ)設(shè)施的調(diào)配中，宜考慮將垃圾回收中心靠近分布，以及著重強化該區(qū)域的排水系統(tǒng)。

（2）在公園、廣場等老年人閑暇時常去的地方，增設(shè)符合老年人行為的體育運動設(shè)施，以及休息座椅。在老年人數(shù)量居多的小區(qū)里，增加無障礙坡道等設(shè)施。

（3）對基礎(chǔ)標識系統(tǒng)進行規(guī)劃，做到標準、統(tǒng)一、醒目。增強管理意識，定期維護修繕。

結(jié)語：

舊工業(yè)建筑在我國既有建筑中擁有較大存量，若采用“大拆大建”的改造模式，必然會產(chǎn)生大量建筑垃圾，對生態(tài)環(huán)境造成極大的破壞，同時，改造后的整體效果也是不可估量的，原有城市的空間特色也有可能被大量破壞?！俺鞘须p修”理念下的更新改造策略可以較好的應(yīng)對這些問題，本文從“城市修補”、“生態(tài)修復”的理念指導下整合既有城市功能，并對其進行置換完善，同時升級產(chǎn)業(yè)，區(qū)域激活帶動整體發(fā)展，對交通網(wǎng)絡(luò)、公共空間、建筑拆改、基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施以及生態(tài)恢復，藍綠空間營造等方面提出相應(yīng)的改造策略。力圖再現(xiàn)204 地塊的經(jīng)濟價值、社會價值以及歷史文化價值，相信伴隨著對老工業(yè)基地的改造更新研究，以及“城市雙修”理論的不斷完善，老工業(yè)基地能更好的重現(xiàn)當年的輝煌成就，并且更進一步促進城市的發(fā)展。