劉 濤,欒宜強,許海濤
(山東泰山鋼鐵集團有限公司,山東 濟南 271100)
泰鋼不銹鋼熱軋生產(chǎn)線主要生產(chǎn)400系不銹鋼,在爐卷軋機入出口、F0夾送輥前、精軋機入出口處都設有推床側(cè)導板裝置,其主要作用是將鋼帶推正,導入軋機。推床側(cè)導板裝置上安裝襯板,在軋制過程中推床襯板與鋼帶邊部接觸,易造成襯板磨損,襯板更換頻繁,費時費力。由于400系不銹鋼鋼質(zhì)較軟,在生產(chǎn)時還會粘結(jié)在襯板上壓入鋼帶,引起鋼帶表面質(zhì)量缺陷。鑒于以上狀況,對推床側(cè)導板裝置實施改造,將襯板改造為輥輪結(jié)構(gòu)。
煉鋼生產(chǎn)的合格連鑄板坯經(jīng)稱重、核對坯號后進入步進式加熱爐加熱,根據(jù)生產(chǎn)品種和工藝不同,將板坯加熱至1 100~1 270 ℃。加熱好的板坯經(jīng)出爐輥道送至粗軋機前高壓水除鱗裝置,清除連鑄和加熱過程產(chǎn)生的一次氧化鐵皮,然后進入粗軋機軋制。粗軋機由立輥軋機和四輥軋機組成,板坯在四輥軋機上軋制5~7道次,將板坯軋制成厚度為25~34 mm的中間坯。由粗軋機軋出的中間坯,經(jīng)過中間輥道進入精軋區(qū),經(jīng)切頭、切尾后進入精軋除鱗機去除二次氧化鐵皮后,由推床側(cè)導板裝置推正后進入爐卷軋機進行3~5道次可逆軋制,軋制成厚度為5~10 mm的鋼帶。然后經(jīng)F0推床側(cè)導板裝置推正后進入F0夾送輥,經(jīng)F1推床側(cè)導板裝置推正后進入3座精軋機組進行連續(xù)軋制,軋制速度最高為13.2 m/s。精軋完成后,鋼帶經(jīng)過層流冷卻,根據(jù)鋼種采用不同的冷卻方式及冷卻工藝冷卻后,送至卷取機卷取。鋼卷經(jīng)自動打捆機打捆后,步進運輸至鋼卷庫內(nèi)冷卻堆放,以供不銹鋼冷軋廠原料。
推床側(cè)導板裝置主要由油缸、推床本體、對中推板和襯板組成,襯板材質(zhì)為16Mn耐磨鋼板,安裝在對中推板上,為可拆卸部件。在軋制過程中,為保證鋼帶中心與軋機中心重合,推床襯板要與帶鋼邊部接觸,產(chǎn)生摩擦,造成襯板磨損。由于摩擦頻繁,需3 d更換1次襯板,且每次更換用時較長,嚴重影響了生產(chǎn)效率。因400系不銹鋼鋼質(zhì)較軟,與襯板摩擦過程中產(chǎn)生鋼帶邊部滑落粘接在襯板上,軋制過程中粘接物脫落,壓入鋼帶表面,引起鋼帶表面質(zhì)量缺陷,影響鋼帶質(zhì)量。
對推床側(cè)導板裝置的對中推板和襯板結(jié)構(gòu)形式進行改進設計,取消襯板,將襯板改為立式輥輪。推床側(cè)導板裝置的工作原理發(fā)生根本變化,結(jié)構(gòu)形式由鋼帶與襯板的面接觸滑動式摩擦,改為鋼帶與輥輪外緣點接觸滾動式摩擦,減小了鋼帶邊部軋制時的劇烈摩擦沖擊。推床側(cè)導板裝置改造前后結(jié)構(gòu)對比如圖1所示。
圖1 推床側(cè)導板裝置
原襯板采用16Mn耐磨鋼板加工而成,改進后立輥輪輥身采用42CrMo鍛件+特殊堆焊,表面強化采用激光熔融處理,硬度達到60±2 HRC;軸頭采用高強度低合金鋼鍛件,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,充分考慮了實際工況的適應性,耐磨性能可大大提高。改進后,輥輪輥面的失效形式為疲勞壓痕,平均每半月更換1次,可有效降低操作人員的勞動強度,提高設備作業(yè)率。同時輥輪設計時充分考慮了現(xiàn)場的易維護性,可整體更換,在線拆裝時間不超過20 min,一般可利用檢修時間更換。
此項目實施后,結(jié)合國內(nèi)同行業(yè)側(cè)導板改造方案,首先對爐卷軋機入出口推床側(cè)導板裝置實施輥輪改造,通過近1 a時間的試用,效果顯著。隨后又在此基礎上,先后對F0夾送輥和F1精軋機入口處推床側(cè)導板裝置進行了改造,并上線使用。自改造后不再更換、焊補襯板,每年可減少不銹鋼鋼帶降級品24卷,年增加利潤339.41萬元。