文／李環(huán) 鳳臺縣住房和城鄉(xiāng)建設局 安徽淮南 231300

引言：

建筑業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要型支柱產(chǎn)業(yè)，從進入到改革開放之后，我國的建筑業(yè)發(fā)展速度日漸迅猛，并且產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模也處于不斷擴大的狀態(tài)，積極吸納了諸多農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動力，極大帶動了許多關聯(lián)性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動了社會經(jīng)濟發(fā)展，城鄉(xiāng)建設以及民生改善的相關工作。但是由于建筑業(yè)的監(jiān)督管理機制缺乏健全性，時常會出現(xiàn)市場安全事故，繼而導致工人的合法權益難以得到有效保障等。基于此，在進行項目建設安全生產(chǎn)管理工作中，重點研究分析智慧工地的應用十分必要。

1、智慧工地與BIM 技術概述

智慧工地所指的是基于信息化的技術手段，設計與施工模擬的相關作業(yè)都需一定程度上使用BIM 技術來實現(xiàn)，根據(jù)施工管理相關工作，建立互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同、科學管理的施工項目信息化生態(tài)圈，將此數(shù)據(jù)作為虛擬環(huán)境之下物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息，以此完成數(shù)據(jù)的分析與挖掘等相關工作。并且其擁有一定的過程趨勢預測和專家預案的基礎，對施工工作進行可視化的智能化管理，可促使工程管理信息化水準得到有效提升，繼而逐漸實現(xiàn)綠色建造與生態(tài)建設的目標。

2、安全生產(chǎn)管理對象與事故發(fā)生規(guī)律

安全生產(chǎn)管理具體指的是生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的各種問題，將資源的效用最大限度發(fā)揮出來，在展現(xiàn)人們智慧的同時，促使決策、計劃與組織等的合理性得到充分保證。保證生產(chǎn)過程中人與機械設備、環(huán)境與材料等方面的和諧性，這對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的意義顯著。開展管理工作的主要目的在于將危害事故的發(fā)生率降到最低水平，避免在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)人身傷害與財產(chǎn)損失等方面的問題。自進入到二十一世紀之后，我國有不少學者就現(xiàn)代風險的管理理論，逐漸形成了系統(tǒng)與科學化企業(yè)安全生產(chǎn)風險管理理論，管理的內(nèi)容有危險源辨識、風險評估與風險預測等。在風險安全的安全生產(chǎn)管理基礎上，可對事故發(fā)生頻率獲得更加全面與系統(tǒng)的認知。

2.1 安全生產(chǎn)管理對象

所謂安全生產(chǎn)管理，具體指的是人們在開展生產(chǎn)活動的管理工作之時，有關管理的對象主要包含有整個生產(chǎn)活動的重要生產(chǎn)要素，并且包含生產(chǎn)人員、設備設施與此相對的生產(chǎn)工藝與周邊環(huán)境等等。

2.2 事故發(fā)生規(guī)律

民眾對生產(chǎn)安全施工的宿命論愈發(fā)重視。生產(chǎn)科學技術水平的不斷提升，促使人們對于事故規(guī)律的認識逐漸變得更為深刻化。在對事故特性進行深入的研究分析之后可知，事故主要存在著如下幾方面的性質(zhì)：

（1）事故存在的因果性。所謂工業(yè)事故因果性，具體指的是事故之間相互聯(lián)系的諸多因素間的互相作用的結(jié)果。導致事故出現(xiàn)的因素不少，在開展傷亡事故的調(diào)查研究分析的時候，需積極理清出現(xiàn)事故的重要因果關系，分析出現(xiàn)事故的重要因素，由此才可實現(xiàn)對癥下藥，促使防范的有效性得到充分保障。其次，事故隨機性中的偶然性。在進行事故預防作業(yè)之時，其難度系數(shù)相對較高，但是由于事故有著相對顯著的隨機性，因此在某種程度上需對相關規(guī)則進行客觀嚴謹?shù)淖袷?。開展事故統(tǒng)計相關資料之時，非常有助明確事故發(fā)生規(guī)律。由此促使事故統(tǒng)計工作合理性得到保障，非常有益制定正確的預防措施。

（2）事故可預防性。現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)指的是人造系統(tǒng)，此種系統(tǒng)給預防事故給予了重要的前提條件。換言之，所有的事故從理論與客觀方面來說一般都是可有效預防的，客觀意識到此特性，這對防止事故出現(xiàn)非常有益。在此情況下，可充分發(fā)揮各類科學與合理對策努力的作用，繼而從根本角度將事故發(fā)生的頻率降到最低水平，盡量減少事故發(fā)生的頻次。

（3）事故隨機性中的必然性。所謂事故隨機性，具體指的是事故發(fā)生的時間、地點與事故后果的嚴重性等，這也表明事故的預防難度系數(shù)相對較高。并且事故隨機性迎合往往需要遵循有關統(tǒng)計的各種規(guī)律。在事故統(tǒng)計的資料中可明確事故發(fā)生的基本規(guī)律?；诖耍_與合理的預防措施與事故統(tǒng)計分析工作存在著十分緊密的聯(lián)系。

（4）事故的潛伏性。雖然從表面上看事故是隨機發(fā)生的，但實際上在發(fā)生事故前會存在潛伏期，所謂潛伏期就是指在事故發(fā)生前機器、環(huán)境或者人員處于不穩(wěn)定狀態(tài)，也可以將其稱作為事故隱患問題。在這樣的情況下，一旦出現(xiàn)觸發(fā)因素就會導致事故的發(fā)生。在項目建設中如果長時間沒有發(fā)生事故，就可能會出現(xiàn)麻痹大意的情況，從而忽視事故潛伏期，這是在項目建設中需要去克服的思想隱患，通過重視事故潛伏性，能夠?qū)κ鹿实陌l(fā)生進行有效的預防。根據(jù)事故所存在的內(nèi)在性質(zhì)，人們從多個角度來對事故進行研究，對事故的發(fā)生特點和規(guī)律進行總結(jié)，從而總結(jié)出了事故的致因理論，其中就包括了海恩里希事故因果連鎖理論。該理論認為通過對事故連鎖進程進行中斷，那么即可避免事故的發(fā)生。

3、工程概況

此次工程主要是某地的辦公樓項目，其總面積主要是12m，地下的結(jié)構(gòu)是4.8 萬m，體量以及施工的難度系數(shù)總體看來相對較大。這一項目的環(huán)境污染控制要求標準相對十分嚴格，工程設計所包含的專業(yè)門類整體看來也比較多，具體包含土建、通風、裝飾、安裝與消防等多個專業(yè)的工程，不但交叉作業(yè)的數(shù)量較多，場地整體看來也較為狹窄，施工的組織復雜系數(shù)相對較高，因此此項目對工地現(xiàn)場的施工管理有著相對較高的要求。為有效應對諸多相對復雜的工程建設方面的問題，逐步提升工地現(xiàn)場的智慧化管理水平，這一項目主要將信息管理平臺、智能技術與BIM 技術等充分使用到了建筑施工的現(xiàn)場中去，期望以此提升工程的整體管理效率。在這一基礎上有效創(chuàng)建“工程項目部、政府主管部門、企業(yè)總公司”的三級聯(lián)動信息共享智慧管理模式，推動三級聯(lián)動的精細化管理工作，進一步提升高效化監(jiān)管與實時化協(xié)作工作，令建筑工地逐漸實現(xiàn)建筑工地安全與現(xiàn)代化的管理目標。

4、基于智慧工地化的項目建設安全生產(chǎn)管理策劃

與傳統(tǒng)施工項目相比，如何高效明確實現(xiàn)項目各個部門人員的合理聯(lián)動，實現(xiàn)人人講安全、人人管安全與明確各部門安全管理職責的目的。項目中的所有部門都要發(fā)表自己的意見，提出合理的建議對策，積極創(chuàng)建健全各項安全生產(chǎn)責任制度，盡量實現(xiàn)將責任落實到人。項目基于智慧工地應用技術，可成功將項目的安全日常管理充分落實到所有管理部門中去。任何部門都需依照工程與各自部門之前的實際特征，根據(jù)智慧工地的實際應用技術，將應用到此部門安全管理的策劃與思路分別列舉出來，促使所有部門可逐漸充分的融入到安全生產(chǎn)的管理工作中去。

5、智慧工地在項目建設安全生產(chǎn)管理中的應用

5.1 遠程視頻監(jiān)控“智慧應用”

該方式主要是使用智能視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)，對施工現(xiàn)場進行遠程控制以及異地監(jiān)控。這一系統(tǒng)可對有效察看工地的實時與歷史視頻。在施工場地、人貨電梯、配電室、辦公區(qū)、生活區(qū)與材料堆場等地設置高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可對建筑工地現(xiàn)場的各個區(qū)域獲得相對清晰的認知，在提前發(fā)現(xiàn)隱患的基礎上對其進行科學合理的處置，以此最大限度保證工人的人身安全，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生頻次。系統(tǒng)還可將視頻數(shù)據(jù)有效上傳到云平臺之上，以此幫助政府及主管部門對現(xiàn)場的具體狀況進行實時觀察。

5.2 智能設備檢測系統(tǒng)

首先，塔吊檢測系統(tǒng)實時記錄了塔吊司機的實際操作行為，可監(jiān)測、記錄、報警與存儲塔機的重量、力矩、回轉(zhuǎn)角度等。司機可使用人臉識別的方式專屬自己的身份識別，完成識別工作之后即可將塔吊啟動起來。此系統(tǒng)可對控制塔機進行異地監(jiān)控以及遠程控制。將GPRS 作用發(fā)揮出來進行遠程數(shù)據(jù)傳輸?shù)南嚓P工作，同時客觀對比研究BIM 模型數(shù)據(jù)，如果在運行的過程中一旦遇到了任何的問題或者異常的數(shù)據(jù)，都可將其及時發(fā)布到云平臺之上。塔機監(jiān)控系統(tǒng)力矩或重量傳感器一旦出現(xiàn)了故障方面的問題，系統(tǒng)都會對其進行合理的記錄，同時發(fā)出報警信號。系統(tǒng)在群塔作業(yè)之時，可有效提供共防碰撞的相關檢測功能。其次，施工電梯的運行監(jiān)測系統(tǒng)有效集成了超重報警、超人數(shù)報警等相關功能，可有效實現(xiàn)對升降機全方位的安全監(jiān)督管理控制，利用司機身份識別系統(tǒng)，司機可使用人臉識別的方式識別身份，識別得到認可之后才可將電梯啟動起來。系統(tǒng)可對電梯進行遠程監(jiān)控與異地監(jiān)控，一旦出現(xiàn)了任何的異常數(shù)據(jù)，都會被立刻傳輸?shù)皆破脚_上。

5.3 作業(yè)環(huán)境氣體監(jiān)測和警報

在密閉空間環(huán)境下例如隧道或者地下室等等，應用作業(yè)環(huán)境氣體監(jiān)測和警報系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對氣體的有效監(jiān)測，對各類氣體的濃度保持動態(tài)的監(jiān)控。如果密閉空間中出現(xiàn)有害氣體時會及時的發(fā)出警報，從而為工作人員帶來更加安全的工作環(huán)境。該系統(tǒng)主要是利用測量設備來獲得數(shù)據(jù)，并將其傳輸?shù)皆贫颂幚碓O備中，在處理設備中應用了濃度數(shù)值計算處理系統(tǒng)，能夠及時的進行數(shù)據(jù)記錄，當濃度超出規(guī)范數(shù)值時會由終端裝置發(fā)出警報，待密閉空間氣體濃度回歸正常范圍后則會取消報警狀態(tài)。

5.4 隱患排查處理系統(tǒng)

在項目建設安全生產(chǎn)管理中應用智慧工地主要是利用信息收集整理來達到線上辦公的效果，從而縮短整個工作流程，使得整體的工作效率獲得提升。同時，要合理應用VR 技術或者BIM 技術來對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進行模擬，讓工作人員能夠從視覺、聽覺等多個方面來感受作業(yè)氛圍，從而更好的發(fā)揮出安全教育的效果。從目前的情況來看，事故隱患排查處理系統(tǒng)應用的較為廣泛，該系統(tǒng)主要為全流程閉合管理線上辦公提供服務。通過在現(xiàn)場安裝移動監(jiān)控設備來實現(xiàn)重點位置的全天監(jiān)控，并通過網(wǎng)絡來對安全隱患進行排查和治理。同時要實現(xiàn)通報、整改等文件閉合的線上管理，避免發(fā)生長距離的報批工作，從而降低管理成本。另外要對隱患排查治理的臺賬進行統(tǒng)計，包括隱患分析和治理方案等大數(shù)據(jù)內(nèi)容要進行深入的挖掘，避免出現(xiàn)重復性工作，同時也降低人為負面因素影響，提升工作的可靠性。在實際應用的過程中，一方面要注意在重點部位安裝監(jiān)控裝置，確?，F(xiàn)場信息的有效傳輸，另一方面要監(jiān)理工程隱患數(shù)據(jù)庫，為隱患信息的填寫和整改提供便利。最后要通過應用整改情況、時間和類型等數(shù)據(jù)信息來自動申城隱患治理臺賬，匹配針對性的隱患治理方案。

5.5 BIM 技術和VR 模擬技術

為了更好的開展安全管理工作，需要重視虛擬現(xiàn)實交互技術的應用，同時在安全技術交底工作中，可通過應用BIM 技術和VR 模擬技術來讓交底環(huán)境更加匹配實際施工情況，從而使得交底工作具有更強的直觀性和針對性。同時，在開展安全教育工作時，可監(jiān)理相關的資料數(shù)據(jù)庫，按照相關的培訓要求來合理應用VR 模擬技術，從而更加真實的去感受安全培訓內(nèi)容，讓工作人員能夠從視覺和聽覺等多各方面來感受事故發(fā)生的恐懼，便于安全培訓工作的開展。具體的應用過程中，首先要通過BIM 技術來建立全模型，并將其與VR 設備進行互通，并且要監(jiān)理與建設項目實際情況相符的云端數(shù)據(jù)庫和安全教育培訓內(nèi)容，同時也可在VR 模擬體驗中進行應用這些內(nèi)容。

5.6 危大工程管理“智慧應用”

進入到施工現(xiàn)場之后，在一些危險系數(shù)較高的位置，像是高層臨邊、預留洞口和電梯井等位置，設置管制報警器十分必要，施工現(xiàn)場一旦距離報警器過近，會自覺將燈光開啟，同時發(fā)出報警的聲音，以此可對現(xiàn)場工作人員發(fā)出警報，報警相關信息通過內(nèi)置無線網(wǎng)絡將其上傳到云平臺之上，管理人員在獲得相關的提醒之后，可對其進行及時糾正與合理處置，以此降低此類安全事故的發(fā)生頻率。

5.7 裝配式構(gòu)件運輸與安裝方案的信息化控制

發(fā)揮構(gòu)件預埋芯片方式的作用，對共享基于構(gòu)件的設計、生產(chǎn)與運輸信息十分有利。為有效明確運輸構(gòu)件的整體類型與總體數(shù)量，可利用協(xié)同構(gòu)件安裝計劃與運輸技術的方式來有效實現(xiàn)它，逐步實現(xiàn)配送裝車與運輸?shù)膮f(xié)同，充分滿足構(gòu)件現(xiàn)場及時準確的安全需求。

5.8 創(chuàng)新管理模式

推動創(chuàng)新管理模式，實行分級管控。項目部基于一張圖建立智慧工地安全管理網(wǎng)絡，一張圖主要指的是“紅、橙、黃、藍”四色的安全風險點分布圖，其中具體包含有各個施工點的風險源分布與危機等級等。同時及時的分辨、評價項目施工過程中的階段性、苗頭性與關鍵性的安全風險，繪制出對應的安全風險點分布圖。這一圖要將項目整體水平布置圖作為主要基礎，依照安全風險評估報告，利用圖文并茂的形式在平面布置上進行不同等級風險點的注解。圖版主要是電子圖報，所有的風險點利用電子屏滾動顯示的方式進行定期更新，在主要的施工現(xiàn)場可以設置可以自動更新日期與天氣狀況的電子顯示牌，在主要的施工場地設置帶有自動更新日期與天氣等狀況的電子顯示牌，將當前施工工序的實際風險等級、負責人和管控措施等標示出來，為相關的施工作業(yè)人員提供安全風險的警示，以此保證其安全意識得到充分增強，同時在這一基礎上進行項目智能電子監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設。

6、未來展望

依照指揮工地在建設安全生產(chǎn)管理中的具體應用，隨著信息化技術與人工智能發(fā)展，可顯著預見智慧工地應用范圍變得更為廣泛與深入，同時也可令技術發(fā)展變得更加智能與集成。首先，客觀根據(jù)智慧施工行業(yè)的信息化發(fā)展要求，需盡可能契合企業(yè)自身的具體發(fā)展狀況，開始有越來越多的企業(yè)優(yōu)先使用智慧工地管理系統(tǒng)，并且此系統(tǒng)的使用與隨之變得更為廣泛和普及，隨著安全管理工作量的增加，該系統(tǒng)的應用也會變得更加深入。其次，信息化終端產(chǎn)品的革新和人工智能深入廣泛發(fā)展，智慧工地與人工智能間的交融也逐漸變得更為深入，并且系統(tǒng)整體性能也會隨之變得更為智能化。再其次，多媒體技術的發(fā)展和人工智能領域間的聯(lián)系日漸深入，在項目安全生產(chǎn)管理中，智慧工地的應用也逐漸變得更加集成化，安全管理的諸多業(yè)務板塊也不再獨立，也可更為全面與系統(tǒng)認識到事故發(fā)生的規(guī)律與實際原因等。智慧工地云平臺建設工作的不斷深入，可有效實現(xiàn)施工現(xiàn)場應用的各個子系統(tǒng)的系統(tǒng)集成，將不同子系統(tǒng)的信息化數(shù)據(jù)集中展現(xiàn)出來，令相關人員深入了解到施工現(xiàn)場的信息化應用內(nèi)容。最后，有關人的不安全行為管理這一方面，可發(fā)揮計算機視覺系統(tǒng)中運動與追蹤技術，合理設定連貫性的作業(yè)行為軌跡，對作業(yè)人員之后的作業(yè)行為進行預判，如果出現(xiàn)了超出設定軌跡范圍的現(xiàn)象，則將其判定為不安全行為，以此作為預警。

結(jié)語：

綜上所述，發(fā)揮現(xiàn)代化智慧工地技術效益，將項目與施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作連接到一起，繼而實現(xiàn)人人管安全，人人講安全的相關意識。安全責任非常關鍵，只有實現(xiàn)了將安全工作放到首要位置，才可拉響工作人員的思想認知的警鐘，在促使制度嚴密性與有效性得到保證的基礎上，盡量保證技術支撐的堅強有力。仔細嚴謹檢查相關工作，嚴肅與認真的處理相關事故，肩負起自己的責任，令自己的管理工作得到合理強化，繼而降低事故發(fā)生的整體概率，積極推動開展安全生產(chǎn)活動，促使企業(yè)漸漸朝著健康與可持續(xù)化的方向不斷發(fā)展。