王 維,徐德強(qiáng)
(安鋼集團(tuán)永通球墨鑄鐵管有限責(zé)任公司,河南 安陽 455133)
安鋼集團(tuán)永通球墨鑄鐵管有限責(zé)任公司為鑄造企業(yè),生產(chǎn)球墨鑄管,配備高爐設(shè)計(jì)一個(gè)鐵口,16個(gè)風(fēng)口,軟水閉路循環(huán)(風(fēng)口系統(tǒng)軟水開路循環(huán)),總送風(fēng)面積0.157 6 m2。2022年因安陽市環(huán)保政策影響,計(jì)劃于2月29日滿爐料燜爐(料線6 m左右),預(yù)計(jì)燜爐22 d。該高爐于2016年9月6日大修生產(chǎn)至今,冷卻設(shè)施完好,利用燜爐時(shí)間對爐吼下部水冷鋼磚以及無冷區(qū)耐火材料進(jìn)行了更換,為減少停爐損失,實(shí)現(xiàn)復(fù)風(fēng)后爐況順行和快速達(dá)到較好指標(biāo),專門制定了一系列技術(shù)方案。
燜好爐才能開好爐,為此燜爐工作是本次高爐停爐工作的重點(diǎn),燜爐前保高爐穩(wěn)定順行,消除崩懸料,渣鐵熱量充足,適當(dāng)降低二元堿度(1.15倍以下),提高爐缸清潔指數(shù)。休風(fēng)前24 h鐵口角度由11°提至13°,休風(fēng)前8 h停煤。燜爐料選擇好的人造富礦和部分天然塊礦,配入少量錳礦(按鐵中含錳0.8%組織)和螢石(渣中w(CaF)為5%),配加少量硅石提高渣量,降低渣中w(Al2O3)(16%以下)以及二元堿度(1.0倍以下)[1];高爐燜爐時(shí)爐內(nèi)為滿爐料(料線僅降至6 m),可采用較高風(fēng)壓對鐵口進(jìn)行空噴,將爐缸內(nèi)殘存渣鐵出盡,燜爐料詳見表1、表2。
表1 燜爐參數(shù)及爐渣成分
表2 高爐燜爐排料表
本次燜爐從2022年元月29日開始下燜爐料單下燜爐料,燜爐料由凈焦、空焦和正常料組成,凈焦計(jì)劃下至爐缸上沿部位,更加保證復(fù)風(fēng)后爐缸熱量快速、平穩(wěn)提升和改善渣鐵流動(dòng)性的正常指標(biāo)。下燜爐料期間爐頂打水,控制頂溫200~350℃,逐步降料線,確保停爐后料線6~7 m,為檢修奠定基礎(chǔ)。最后一爐鐵出鐵風(fēng)壓150 kPa,透風(fēng)后減至常壓90 kPa噴鐵口,基本上出盡爐內(nèi)渣鐵,風(fēng)壓減至30 kPa后,渣鐵流小用有水炮泥堵鐵口。元月29日18:35分休風(fēng)停產(chǎn)燜爐[2]。最后一次渣鐵成分情況見下頁表3。
表3 最后一爐鐵渣鐵成分
加強(qiáng)爐體密封,防止焦炭燒損和燒結(jié)礦粉化就是最大限度保證爐缸溫度,減少熱量損失,并為后續(xù)高爐爐況順利恢復(fù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此,嚴(yán)密科學(xué)組織燜爐工作是本次燜爐工作的重點(diǎn)工作。主要采取以下措施:
1.3.1 下部密封
休風(fēng)爐頂點(diǎn)火后,迅速卸下全部吹管,大、中套間的接觸縫隙用黃油封閉,卸下全部吹管和小套,全部先堵泥至二套中間,然后填河沙至大套中間,大套中間砌磚后再抹泥,最外層再抹黃油,確保嚴(yán)實(shí)。大套與爐殼之間也要抹黃油密封。
1.3.2 中部密封及降低冷卻強(qiáng)度
關(guān)閉所有爐外噴淋水和漏水冷卻壁(爐喉鋼磚),關(guān)閉爐頂氣密箱水,嚴(yán)禁往爐內(nèi)漏水。檢查爐體焊縫和所有冷卻壁水管護(hù)套,如果有開焊和泄露的必須及時(shí)焊補(bǔ)和堵塞。冷卻水控制:
1)閉路8 h后降至3 MPa。
2)16 h后閉路系統(tǒng)停1臺(tái),流量控制到正常水量一半。
3)24 h后,風(fēng)口中小套降至出水無壓力,控制不斷水。
1.3.3 上部密封
為了有效地做好爐頂密封工作,隔斷空氣與爐料的接觸,同時(shí)也確保有效封堵殘余煤氣,確保后續(xù)爐內(nèi)作業(yè)的安全性,爐頂采用蓋水渣密封,風(fēng)口全部堵好后22:35下2車水渣進(jìn)行上部密封(約11.8 t),30日10:45再加1車水渣,加完水渣后料線6 m。后期因爐內(nèi)作業(yè)的需要,上3 t沙進(jìn)一步進(jìn)行上部密封。爐內(nèi)作業(yè)結(jié)束后清楚沙子和部分水渣;31日10:35爐頂放散關(guān)至開80 mm縫隙。
1.3.4 悶爐后檢查工作
休風(fēng)燜爐程序完成后,高爐及熱風(fēng)爐都要建立巡查記錄臺(tái)賬,每2 h巡查一次高爐冷卻系統(tǒng)漏水情況、風(fēng)口密封情況、爐頂料面情況,并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)匯報(bào)處理。
2.1.1 熱風(fēng)爐燒爐
考慮燜爐時(shí)間較長,熱風(fēng)爐送風(fēng)溫度低(500℃左右),提前考慮熱風(fēng)爐燒爐,因永通公司長期單座高爐運(yùn)行,無煤氣燃料,為保排放達(dá)標(biāo),使用液化天然氣燃料燒爐,通過液態(tài)天然氣槽車汽化以及汽化減壓裝置把天然氣引至熱風(fēng)爐拱頂與燃燒口同平臺(tái)的人孔處,通過人孔處打孔安裝天然氣燃燒器進(jìn)行燒爐。烘爐標(biāo)準(zhǔn):一是要求高爐開爐前2 h,與之配套的兩座熱風(fēng)爐(1號(hào)、2號(hào))的拱頂溫度≥1 200℃,煙道溫度≥250℃且<350℃,滿足高爐開爐期間風(fēng)溫需求。二是烘爐期間熱風(fēng)爐煙氣中二氧化硫含量(質(zhì)量濃度)<50 mg/m3,氮氧化物含量<100 mg/m3,滿足環(huán)保要求。實(shí)際從17日10:00開始燒爐,20日因斷電造成助燃風(fēng)機(jī)停機(jī),燃燒器燒毀而中斷,拱頂溫度不足1 100℃,煙道溫度不足100℃。
2.1.2 風(fēng)口預(yù)處理
2月19日14:00開始回裝3號(hào)-14號(hào)風(fēng)口和吹管,風(fēng)口前碎焦拔凈,重新填入新焦炭,風(fēng)口前空腔圓周填有水泥,風(fēng)口堵磚套,磚套外用有水炮泥堵嚴(yán)實(shí),確保不吹開,嚴(yán)格執(zhí)行“掏凈、填滿、堵嚴(yán)、上緊、驗(yàn)收”方針。20日17:30預(yù)處理鐵口上方4個(gè)風(fēng)口,拉下風(fēng)口小套狀態(tài),從風(fēng)口下端往下燒,燒至風(fēng)口下端焦炭下榻,確保風(fēng)口與鐵口的貫通。20:00安裝風(fēng)口和吹管,風(fēng)口前段圓周空腔填泥,每個(gè)風(fēng)口內(nèi)裝工業(yè)鹽1袋(50 kg)。
2.1.3 鐵口預(yù)處理
本次鐵口預(yù)處理采用二氧化碳致裂器工作原理,致裂器儲(chǔ)液管內(nèi)充裝液態(tài)CO2,啟動(dòng)加熱裝置瞬間產(chǎn)生大量熱量,液態(tài)CO2瞬間氣化,體積急劇膨脹,產(chǎn)生強(qiáng)大推力,從而達(dá)到致裂目的。
20日09:30開始預(yù)處理鐵口,80 mm鉆頭鉆進(jìn)1 000 mm開始平燒鐵口深度至3 000 mm,孔徑滿足致裂要求,12:00開始用致裂器致裂爆破6次,測試鐵口有微負(fù)壓,說明致裂起到連通風(fēng)口與鐵口的效果。開始埋氧槍,先用氧氣把鐵口孔道內(nèi)焦炭點(diǎn)燃,帶風(fēng)操作,防止插入的氧槍出氣口被渣鐵凝死不透氣,同時(shí)氧槍通入的空氣與氧氣要保證壓力穩(wěn)定且能連續(xù)供氣,滿足后續(xù)增壓要求,16:00(送風(fēng)前8 h)成功埋氧槍,氧槍插進(jìn)深度2 500 mm,壓力p空∶p氧=0.3∶0.2,氧槍與鐵口接觸面用石棉繩纏緊再用有水炮泥密封,供氣壓力0.2~0.35 MPa,流量30~50~80 m3/h,逐步提量,定期通過氧槍窺視孔觀察氧槍工作情況,保證不憋壓。
2.1.4 試車
因系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間長,檢修較多,試車工作尤其重要,試車是使系統(tǒng)工程不留絲毫缺陷,否則會(huì)帶來開爐和生產(chǎn)的不順利,為此針對試車工作制定具體的單體試車和聯(lián)合試車時(shí)間節(jié)點(diǎn),確保試車時(shí)間充足,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
開爐第一階段是能使風(fēng)口前燃燒熔化的渣鐵及時(shí)從鐵口搞出來,不憋死就是勝利了。21:50拔氧槍,少量渣無鐵,再次插入氧槍進(jìn)一步貫通鐵口與風(fēng)口,21日00:06用鐵口上方4個(gè)風(fēng)口送風(fēng),送風(fēng)面積0.038 15 m2,風(fēng)量583 m3/min,風(fēng)溫550℃,送風(fēng)初始料線5.5 m(燜爐加水渣后6 m,復(fù)風(fēng)前加焦6 t,說明密封效果較好)。開爐料上凈焦16車48 t,然后礦批6 t,使用高堿度燒結(jié)礦75%和酸性球團(tuán)25%,同時(shí)每車螢石300 kg,錳礦150 kg和硅石100 kg,降低爐渣堿度以及黏度,改善渣鐵流動(dòng)性,有利于鐵水在爐內(nèi)滲透和順利排出,02:20成功引煤氣燒熱風(fēng)爐。送風(fēng)4.5 h拔出空噴鐵口,煤氣量從小到大,06:15流出渣鐵約7 t左右,渣鐵流動(dòng)性不足,出鐵時(shí)間以渣鐵成分見表4。
表4 出鐵時(shí)間及渣鐵成分
開爐第二階段是渣鐵熱量的提升階段。初期熱量一直不足,維持低風(fēng)壓運(yùn)行,22:20分渣鐵溫度上至1 300℃,開始捅風(fēng)口、加風(fēng),期間23日08:30查出6號(hào)風(fēng)口二套漏水改開路,13:45—18:10分休風(fēng)更換,共休風(fēng)4 h 25 min,送風(fēng)后逐步加風(fēng)加礦批以及捅風(fēng)口,加風(fēng)和捅風(fēng)口情況見表5和表6。
表5 加風(fēng)情況
表6 捅風(fēng)口情況
更換6號(hào)風(fēng)口二套后,渣鐵熱量充足,已經(jīng)具備高爐強(qiáng)化條件,但鐵水系統(tǒng)處理跟不上,捅風(fēng)口速度減慢,至25日鑄管系統(tǒng)開始生產(chǎn),全風(fēng)口作業(yè),恢復(fù)到300 kPa風(fēng)壓,全風(fēng)溫富氧噴煤作業(yè),當(dāng)日產(chǎn)量2 126 t,基本達(dá)產(chǎn)。
此次燜爐共計(jì)用時(shí)22 d 5.5 h,開爐初始至達(dá)產(chǎn)用時(shí)4 d(延誤1 d),開爐期間休風(fēng)1次,更換風(fēng)口二套1個(gè);較預(yù)期高爐恢復(fù)正常水平還有一定的差距。
1)高爐送風(fēng)前,在熱風(fēng)爐燒爐過程中出現(xiàn)阻燃風(fēng)機(jī)意外斷電,造成送風(fēng)溫度不足600℃,而且開爐前期風(fēng)溫未能快速提升,減緩爐缸溫度上行行程,造成恢復(fù)進(jìn)程滯后[3]。
2)送風(fēng)料線5.5 m,因初期風(fēng)量小,熱量又不足,爐頂溫度偏低(不足100℃),操作者遲遲不敢下料,空料線時(shí)間較長,也是爐缸熱量提升較慢的主要原因。
3)前期生鐵含硅4.56%,爐渣二元堿度1.43倍,而且持續(xù)較長時(shí)間,渣鐵粘度大,滲透性不好,導(dǎo)致6號(hào)風(fēng)口二套燒壞,休風(fēng)更換,延誤恢復(fù)行程。
4)后續(xù)鐵水配套系統(tǒng)不同步,鑄鐵能力不足,造成高爐不能及時(shí)捅開風(fēng)口強(qiáng)化,最終影響開爐進(jìn)度。
1)本次燜爐期間,料面下降不明顯,說明此次上下部密封以及爐體密封以及快速堵風(fēng)口等措施取得了良好效果。
2)利用二氧化碳致裂器致裂技術(shù),配合鐵口插氧槍實(shí)現(xiàn)鐵口與風(fēng)口貫通取得良好效果,同時(shí)鐵口埋氧槍通氧的措施確保了爐缸盡早預(yù)熱和在不憋爐情況下及時(shí)排出熱量差的涼渣鐵。
3)開爐前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分,鐵口和風(fēng)口的預(yù)處理工作到位,設(shè)備檢修到位,單體試車和聯(lián)動(dòng)試車到位,設(shè)備運(yùn)作良好,沒有因設(shè)備故障延誤爐前出鐵和高爐減風(fēng)。
1)高爐燜爐開爐工作務(wù)必有計(jì)劃實(shí)施,科學(xué)制定燜爐開爐方案,保燜爐前高爐運(yùn)行狀態(tài)良好,同時(shí)遵循只有燜好爐,才能開好爐的原則,嚴(yán)格做好燜爐密封工作。
2)開爐第一爐鐵在不憋爐的前提下順利排出是最關(guān)鍵環(huán)節(jié),為此做出的一切前提工作都是值得的,尤其是在風(fēng)口和鐵口的預(yù)處理上務(wù)必到位,多下功夫,保證兩者之間的通透;本次使用二氧化碳致裂器致裂技術(shù),配合鐵口插氧槍實(shí)現(xiàn)鐵口與風(fēng)口貫通是成功的。
3)開風(fēng)口根據(jù)爐前出渣出鐵并參考小套水溫差大于1℃綜合考慮,抓住開風(fēng)口時(shí)機(jī),避免開風(fēng)口后燒套現(xiàn)象。
4)燜爐開爐初期風(fēng)口以上是通透的,而燜爐開爐采取的是偏開風(fēng)口,只有及時(shí)提升渣鐵流動(dòng)性并及時(shí)排放出爐缸內(nèi)渣鐵是快速達(dá)產(chǎn)的關(guān)鍵,堵風(fēng)口時(shí)間越長,爐料偏行堆積越嚴(yán)重,恢復(fù)進(jìn)程減緩,燒套的概率也增大。
5)燜爐二元堿度絕對不能高,保1.0以下,同時(shí)利用螢石(渣中w(CaF)為5%)改善爐渣流動(dòng)性和滲透性,用錳礦(鐵中w(Mn)為0.8%)改善鐵的流動(dòng)性和滲透性是很有必要的。
6)高爐開爐是開弓沒有回頭箭,設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行是保證,試車保證設(shè)備無缺陷是不誤砍柴功的,要尤其重視。