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廣東省第十一屆“金錨杯”無(wú)人機(jī)操作員職業(yè)技能競(jìng)賽在廣州舉行

2022-11-16 12:17張建林通訊員馮俊杰林莉
珠江水運(yùn) 2022年20期
關(guān)鍵詞:成績(jī)排名操作員航線(xiàn)

文|本刊記者 張建林 通訊員|馮俊杰 林莉

無(wú)人機(jī)交錯(cuò)航線(xiàn)駕駛中遇到障礙物如何及時(shí)躲避、轉(zhuǎn)向并控制相對(duì)速度?超視距巡檢過(guò)程中如何迅速、準(zhǔn)確地搜尋與采集所需信息?9月28-29日,2022年度廣東省第十一屆“金錨杯”無(wú)人機(jī)操作員職業(yè)技能競(jìng)賽暨全國(guó)職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽選拔賽在交通運(yùn)輸部南海航海保障中心廣州侖頭航測(cè)基地順利舉行,66名選手闖入決賽同場(chǎng)競(jìng)技,展現(xiàn)了無(wú)人機(jī)操作的精準(zhǔn)控制能力和良好職業(yè)風(fēng)采。

最終,來(lái)自交通運(yùn)輸部南海航海保障中心廣州航標(biāo)處的選手羅威龍獲得綜合成績(jī)排名第一名,將由競(jìng)賽組委會(huì)按程序向廣東省總工會(huì)申報(bào)“廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄>C合成績(jī)排名前五的選手,經(jīng)競(jìng)賽組委會(huì)審核將由廣東省海員工會(huì)授予廣東省“金錨獎(jiǎng)”,并由四家主辦單位聯(lián)合發(fā)文予以通報(bào)表?yè)P(yáng)。本次比賽中表現(xiàn)優(yōu)異的選手將代表廣東參加2022年全國(guó)職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽。

本次大賽由廣東省總工會(huì)、廣東省人力資源和社會(huì)保障廳、廣東省工業(yè)和信息化廳和廣東省科學(xué)技術(shù)廳主辦,廣東省總工會(huì)職工技術(shù)協(xié)作中心、中國(guó)海員工會(huì)廣東省委員會(huì)承辦,交通運(yùn)輸部南海航海保障中心協(xié)辦,廣州航標(biāo)處和廣州海事測(cè)繪中心提供業(yè)務(wù)支持。廣東省無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)和大疆設(shè)備服務(wù)商廣東恒唯信通訊設(shè)備有限公司為大賽設(shè)備及技術(shù)支持單位。

據(jù)競(jìng)賽組委會(huì)介紹,本次無(wú)人機(jī)操作員職業(yè)技能競(jìng)賽既是省級(jí)職工職業(yè)技能大賽,也是全國(guó)賽的選拔賽,參賽選手多,覆蓋面廣,掀起了我省數(shù)字技能比拼新浪潮。本次大賽參賽隊(duì)伍具有廣泛性、代表性、專(zhuān)業(yè)性,經(jīng)過(guò)各地選拔,共有44支代表隊(duì)102名選手參賽,66名選手進(jìn)入決賽。參加決賽的選手均是來(lái)自省內(nèi)海事、通信、電力、氣象等行業(yè)的數(shù)字領(lǐng)域高技能人才,數(shù)字素養(yǎng)與技能水平高,在比賽中用心詮釋“數(shù)字匠心”,以良好的心理素養(yǎng)、過(guò)硬的操作技能,展示真功,互學(xué)互鑒,展現(xiàn)出新時(shí)代數(shù)字技能人才的風(fēng)采。

本次競(jìng)賽賽程兩天,第一天進(jìn)行預(yù)賽,以交錯(cuò)航線(xiàn)項(xiàng)目篩選出前66名選手。第二天進(jìn)行決賽,決賽選手分為6組,每組11人,依次進(jìn)行各比賽項(xiàng)目。決賽內(nèi)容包括理論知識(shí)和實(shí)踐操作兩部分,在提升基本理論、技能的基礎(chǔ)上,更加注重提升無(wú)人機(jī)操作員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)操能力。實(shí)踐操作包括交錯(cuò)航線(xiàn)、超視距巡檢和航線(xiàn)規(guī)劃3個(gè)比賽項(xiàng)目,四項(xiàng)比賽項(xiàng)目分別占競(jìng)賽選手個(gè)人總成績(jī)的30%、30%、20%和20%。競(jìng)賽按綜合成績(jī)排名得出個(gè)人前5名和8個(gè)優(yōu)秀單位組織獎(jiǎng)。

理論考試項(xiàng)目要求操作員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上機(jī)答題,題目?jī)?nèi)容涵蓋無(wú)人機(jī)類(lèi)型、無(wú)人機(jī)發(fā)展史、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)使用方法、飛行計(jì)劃的準(zhǔn)備與申請(qǐng)、無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)、無(wú)人機(jī)有序飛行知識(shí)和無(wú)人機(jī)飛行注意事項(xiàng)等。交錯(cuò)航線(xiàn)駕駛項(xiàng)目主要考驗(yàn)操作員及時(shí)躲避障礙物、轉(zhuǎn)向和控制相對(duì)速度等精準(zhǔn)控制能力。超視距巡檢項(xiàng)目要求操作員在規(guī)定時(shí)間內(nèi),熟練操作無(wú)人機(jī)并展開(kāi)影像采集。航線(xiàn)規(guī)劃項(xiàng)目主要考驗(yàn)操作員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)規(guī)劃航線(xiàn)、分析地圖參數(shù)和判斷作業(yè)方向等綜合航線(xiàn)規(guī)劃所需的操作能力。

目前,無(wú)人機(jī)操作員職業(yè)技能競(jìng)賽已納入2022年全國(guó)職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽和廣東省職工職業(yè)技能大賽范圍,并將于11月在福建省福州市舉行,在本次比賽中表現(xiàn)優(yōu)異的選手將代表廣東省參賽。

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