中移（杭州）信息技術(shù)有限公司 顧晨駿

中國(guó)已正式進(jìn)入5G民用時(shí)代，用戶規(guī)模發(fā)展迅速。浙江的5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和部署水平處于全國(guó)領(lǐng)先地位。然而目前5G科技普及仍存在行業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)氛圍三大短板。2022年恰逢杭州亞運(yùn)會(huì)召開之年，筆者建議巧借杭州亞運(yùn)契機(jī)全方位呈現(xiàn)和展示5G科技的精華和魅力所在，豐富數(shù)智應(yīng)用場(chǎng)景，提升城市數(shù)治能力，并給出了具體建議。

2019年10月31日，三大運(yùn)營(yíng)商公布5G商用套餐，標(biāo)志著中國(guó)正式進(jìn)入5G的民用時(shí)代[1]。5G用戶發(fā)展迅速，正式商用套餐問世后的當(dāng)月預(yù)約總用戶數(shù)就超過了1000萬，截至2020年底，我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)超過1.6億，約占全球5G總用戶數(shù)的89%。

5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在浙江的發(fā)展和部署處于全國(guó)領(lǐng)先地位。根據(jù)浙江省政府基礎(chǔ)設(shè)施行動(dòng)計(jì)劃，2022年浙江將建成5G基站12萬個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上5G信號(hào)全覆蓋。2022年恰逢杭州亞運(yùn)會(huì)召開之年，不同于歷屆大型賽會(huì)，它首次將“智能”納入辦賽理念，明確提出要將5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面運(yùn)用到場(chǎng)館運(yùn)行、賽事活動(dòng)和服務(wù)保障中，打造“智能亞運(yùn)”金名片。5G和亞運(yùn)會(huì)兩者相輔相成，將成為城市發(fā)展的重要推手。

在為5G信號(hào)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的進(jìn)步感到高興的同時(shí)，我們不能忽視，5G科技的普及仍存在“重硬件、輕軟件”的應(yīng)用推廣困境。缺乏5G場(chǎng)景、缺少5G“殺手級(jí)”應(yīng)用的短板遲遲得不到解決。而亞運(yùn)恰恰是展示杭州數(shù)智治理能力的最佳窗口，同時(shí)5G“黑科技”也是助推亞運(yùn)服務(wù)水平提升的重要抓手。兩者互相賦能，能為杭州發(fā)展促進(jìn)、城市能級(jí)提升帶來重要助力。

1 5G典型應(yīng)用場(chǎng)景

2019年6月6日，工信部正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照，標(biāo)志著5G技術(shù)在商用、民用領(lǐng)域生根發(fā)芽[2]。截止2021年6月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，中國(guó)移動(dòng)5G套餐用戶數(shù)累計(jì)達(dá)到2.50695億戶，中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通分別為1.3115億戶和1.1333億戶，三家合計(jì)達(dá)到4.95億戶，接近5億大關(guān)，5G用戶在所有移動(dòng)通訊用戶占比也已接近四成。根據(jù)中國(guó)信通院研究數(shù)據(jù)，5G在2020年帶動(dòng)約4840億元的直接產(chǎn)出，2025年、2030年將分別增長(zhǎng)到3.3萬億元、6.3萬億元，十年間的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為29%[3]。此外，預(yù)計(jì)2030年5G將帶動(dòng)超過800萬人就業(yè)，其中大部分是來自于電信運(yùn)營(yíng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)創(chuàng)造的新興就業(yè)機(jī)會(huì)。

目前已經(jīng)落地的5G場(chǎng)景主要集中于城市治理和科技展示領(lǐng)域，包括：

(1)政務(wù)服務(wù)。深圳海關(guān)深圳灣口岸已試用5G智能眼鏡，利用5G高帶寬、低延時(shí)的優(yōu)勢(shì)，將通關(guān)通道的高清攝像頭采集的旅客信息，與后臺(tái)海關(guān)進(jìn)出境旅客通關(guān)大數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)和分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)旅客的快速分析、高效識(shí)別、精準(zhǔn)打擊。2020年5G無人駕駛掃地機(jī)器人亮相杭州，它融合了5G+AI+無人駕駛+無人掃地技術(shù)，可以用于城市廣場(chǎng)、人行道、公園的公共環(huán)境清潔。

(2)高清直播。疫情防控期間雷神山、火神山的工地施工利用5G+4K的技術(shù)，對(duì)施工的進(jìn)程進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。從2020年開始，央視春晚也利用5G+8K+VR的技術(shù)進(jìn)行了超高清直播。

(3)醫(yī)療管理。北京移動(dòng)和北京急救中心在北京成立“5G院前急救聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，全面啟動(dòng)5G急救應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)搭建工作，目的是實(shí)現(xiàn)上車即入院，爭(zhēng)取急救工作的黃金時(shí)間[4]。

以上已落地的5G應(yīng)用場(chǎng)景多局限于政府部門，說明企業(yè)在5G應(yīng)用過程中仍有猶豫，市場(chǎng)并未找到合適的應(yīng)用場(chǎng)景和切入路徑，且應(yīng)用形式上更注重5G概念的“植入”，應(yīng)用的展示性更強(qiáng)，并沒有常態(tài)化和規(guī)?；?。難以真正發(fā)揮5G技術(shù)“高速率、低時(shí)延、大連接”的優(yōu)勢(shì)所在。

2 5G發(fā)展瓶頸及原因

從上述案例中不難看出，目前5G商用雖然已推行3年，但市場(chǎng)“存在感”仍比較弱。商用層面企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的意愿不強(qiáng)，落地實(shí)例不多；民用層面5G技術(shù)“剛需感”不足，許多老百姓以為5G只是4G的“網(wǎng)速增強(qiáng)版”，對(duì)5G獨(dú)有的應(yīng)用場(chǎng)景和魅力沒有直觀感受和用戶感知。德勤發(fā)起的調(diào)查顯示，目前有近九成國(guó)內(nèi)移動(dòng)用戶認(rèn)可5G的連接能力，但消費(fèi)市場(chǎng)還無法感受到太濃的5G氛圍。這也是5G面世以來存在的長(zhǎng)期瓶頸——缺少非5G不可的應(yīng)用場(chǎng)景，造成這種現(xiàn)狀的原因是多方面的：

(1)行業(yè)基礎(chǔ)存在短板。我國(guó)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上核心元器件、芯片制造、移動(dòng)操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟硬件仍然受制于人，對(duì)5G進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展形成現(xiàn)實(shí)制約。此外，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍存在“選址難、進(jìn)場(chǎng)難”等問題，建網(wǎng)成本和運(yùn)維成本均高于4G網(wǎng)絡(luò)。這也進(jìn)一步制約了4G到5G的升級(jí)切換。

(2)缺少實(shí)踐應(yīng)用場(chǎng)景。近年來，AR/VR、可穿戴設(shè)備得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，但是距離形成信息消費(fèi)領(lǐng)域的規(guī)模營(yíng)收還有較大的距離。需要全行業(yè)花費(fèi)更多的時(shí)間和耐心去積極探索未來可能出現(xiàn)的“元宇宙應(yīng)用”。

(3)產(chǎn)業(yè)氛圍仍顯不足。5G研發(fā)并不是杭州的特長(zhǎng)。相比其他一線城市，本地院校和科研機(jī)構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢(shì)不大。5G業(yè)務(wù)尚以“點(diǎn)狀突破”為主，未形成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)。三大運(yùn)營(yíng)商面臨“提速降費(fèi)”和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的巨大壓力，流量收入剪刀差加劇。核心經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)ARPU（每月每用戶平均收入）集體下降。同時(shí)，大量現(xiàn)存低資費(fèi)4G不限量套餐，也讓消費(fèi)者為5G買單的意向不高。進(jìn)而導(dǎo)致來自于運(yùn)營(yíng)商端的5G推廣普及的意愿和資源有限。

3 亞運(yùn)契機(jī)下普及5G科技的建議

據(jù)上述分析，國(guó)內(nèi)5G發(fā)展迅猛，用戶基數(shù)和基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)已初具規(guī)模，目前行業(yè)瓶頸已從硬件轉(zhuǎn)到軟件上來。應(yīng)用開發(fā)上，5G缺乏“殺手級(jí)”軟件，用戶剛需程度亟待開發(fā)；用戶科普上，缺乏5G功效展示現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，群眾無法真切感知到5G帶來的變化；商業(yè)模式上，5G的推廣依賴于行政“面子工程”，大規(guī)模商用缺乏資源激勵(lì)，5G科技無法走進(jìn)百姓的家庭和生活。究其根本，5G科技的推廣和應(yīng)用欠缺的“臨門一腳”正是一個(gè)特定時(shí)間、特定環(huán)境下的展示窗口，集中、全面、多維度地呈現(xiàn)5G科技的精華和魅力所在，而2022年杭州亞運(yùn)會(huì)恰恰是這樣千載難逢的契機(jī)所在。

為克服如上梳理的5G科普方面存在的行業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)氛圍三大短板，充分釋放5G科技的性能潛力，豐富數(shù)智應(yīng)用場(chǎng)景，提升城市數(shù)治能力，將杭州亞運(yùn)會(huì)“智能辦賽、智能觀賽、智能參賽”的口號(hào)落到實(shí)處，有如下建議：

3.1 揚(yáng)長(zhǎng)避短，找準(zhǔn)科技普及切口

建議杭州充分發(fā)揮自身“互聯(lián)網(wǎng)之都”及亞運(yùn)東道主的優(yōu)勢(shì)，精選部分應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)5G推廣。

(1)沉浸觀賽：通過5G+超高清4K/8K視頻或5G+VR/AR的技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)“元宇宙”式觀賽體驗(yàn)。積極在場(chǎng)館中部署能兼顧通信容量和安全的2.6G異頻+4.9G同頻雙層超密網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)觀眾應(yīng)用5G+AR實(shí)景導(dǎo)航技術(shù)在大型體育場(chǎng)館中快速找到自己的座位。

(2)數(shù)治交通：5G的超低時(shí)延使得各種交通協(xié)同場(chǎng)景成為可能，5G交管將不再限制簡(jiǎn)單的交通流量預(yù)警和控制，更是延伸到車車、車路之間的智能協(xié)同。鼓勵(lì)更多的機(jī)動(dòng)車安裝具有5G功能的車載裝置，統(tǒng)一接入城市“車聯(lián)網(wǎng)”和城市大腦，借助5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)AR導(dǎo)航、疲勞駕駛提醒以及實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，為高流量交通疏導(dǎo)、高峰期堵點(diǎn)監(jiān)控、長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃提供科學(xué)決策依據(jù)。以交通管理為圓心，更發(fā)展出如路燈自動(dòng)控制、故障監(jiān)測(cè)告警、社區(qū)智能通行、綠化澆灌監(jiān)控、垃圾溢滿監(jiān)控、智慧消防系統(tǒng)、智慧停車監(jiān)控以及社區(qū)安全等周邊功能。

(3)智慧發(fā)布：新冠疫情背景下對(duì)新聞及突發(fā)狀況的信息發(fā)布提出了更高的要求。高效、準(zhǔn)確、可依賴的信息發(fā)布成為各地政府重要的課題。大到政府政策，小到社區(qū)民情，其數(shù)字治理痛點(diǎn)與5G消息普惠、安全、公信的特點(diǎn)“不謀而合”。相較于各類App，5G消息無需下載安裝注冊(cè)，有手機(jī)號(hào)碼即可發(fā)送消息。無需關(guān)注企業(yè)號(hào)，在消息窗口內(nèi)即可完成服務(wù)[5]……這樣的特質(zhì)正適合快速富媒體信息發(fā)布。通過專業(yè)5G/VR攝像機(jī)實(shí)時(shí)采集到現(xiàn)場(chǎng)視頻，再實(shí)時(shí)上傳到視頻云平臺(tái)，可對(duì)視頻內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)簽、編碼，即刻走完新聞高效發(fā)布的全流程。將傳統(tǒng)媒體采編、播發(fā)的時(shí)間周期從天縮短到分鐘。

3.2 守時(shí)待機(jī)，把握亞運(yùn)迎賽窗口

將亞運(yùn)文化宣傳和5G科技進(jìn)行充分結(jié)合。在亞運(yùn)進(jìn)校園、亞運(yùn)進(jìn)社區(qū)、亞運(yùn)進(jìn)企業(yè)、亞運(yùn)進(jìn)機(jī)關(guān)的“四進(jìn)”活動(dòng)中，通過在交通樞紐（機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站等）、文化場(chǎng)館（博物館、圖書館等）、人氣商超等設(shè)置長(zhǎng)期或臨時(shí)性的展覽或展位，充分展現(xiàn)5G在體育賽事轉(zhuǎn)播、亞運(yùn)多媒體互動(dòng)中的應(yīng)用實(shí)踐情況——如5G+超高清4K/8K的視頻清晰度和細(xì)節(jié)豐富度，5G+VR/AR的全方面沉浸式體驗(yàn)，5G+云計(jì)算的高速計(jì)算和處理能力等[6]。將巴士、游船、地鐵作為亞運(yùn)“流動(dòng)廣告牌”，通過以5G+AI+AR可視化方式，將車外實(shí)景進(jìn)行實(shí)時(shí)風(fēng)格化處理，讓科幻場(chǎng)館、旅游名勝、地標(biāo)建筑、特色飲食躍然“車”上。

3.3 筑巢引鳳，跨越5G研學(xué)關(guān)口

除技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用展示落地外，也要注重5G商用大環(huán)境的培養(yǎng)和塑造。發(fā)揮西湖大學(xué)、之江實(shí)驗(yàn)室、浙江大學(xué)、阿里達(dá)摩院等一批高精尖院校和科技機(jī)構(gòu)在產(chǎn)學(xué)研合作中的“頭雁”效應(yīng)。鼓勵(lì)5G相關(guān)的人才引進(jìn)、應(yīng)用落地和產(chǎn)業(yè)集聚。在人才優(yōu)待、產(chǎn)品推廣、稅收優(yōu)惠方面相關(guān)部門也要給予資源傾斜和照顧。