王 靜

文化建設(shè)是一所學(xué)校對其辦學(xué)精神與環(huán)境氛圍的著力營建。南京市小行小學(xué)依托中國（南京）軟件谷、小行地鐵站等區(qū)域資源優(yōu)勢，啟動以地鐵科技為特色的學(xué)校文化建設(shè)。為呼應(yīng)國家對新時代兒童培養(yǎng)的素養(yǎng)要求，學(xué)校以METRO 學(xué)習(xí)為突破口，進行兒童“創(chuàng)行”文化建設(shè)。

一、METRO學(xué)習(xí)的建設(shè)思路

“METRO”源于英文單詞，意為“地鐵”。我們把“METRO”解讀為一種學(xué)習(xí)方式，即以matter（發(fā)現(xiàn)問題）—exchange（分享訊息）—tactics（制訂策略）—reflect（反思調(diào)整）—operation（創(chuàng)意行動）為基本范式的學(xué)習(xí)?！皠?chuàng)行”是創(chuàng)意性思維與創(chuàng)造性行動的結(jié)合。

本項目旨在通過變革育人方式，以地鐵等資源為載體，形成以“小飛俠地鐵科技特色課程”為基點的課程群，建構(gòu)以METRO 學(xué)習(xí)為主要學(xué)習(xí)范式的特色文化，將多感官參與的跨界學(xué)習(xí)方式引入課程實施的各個環(huán)節(jié)，提升學(xué)生的系統(tǒng)性思維、具身學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)意實踐品質(zhì)。

二、METRO學(xué)習(xí)的建設(shè)內(nèi)容

1.建設(shè)開放性、體驗性、挑戰(zhàn)性的METRO學(xué)習(xí)空間。

為適應(yīng)學(xué)生多樣化的學(xué)習(xí)需求及個體化成長需求，學(xué)?；趯W(xué)生認知風(fēng)格差異重構(gòu)教室，通過設(shè)置獨立學(xué)習(xí)區(qū)、合作學(xué)習(xí)區(qū)，為需要特別關(guān)注的學(xué)生設(shè)置個別輔導(dǎo)區(qū)等，關(guān)注空間和功能的復(fù)合性。學(xué)習(xí)活動中，學(xué)校為不同學(xué)習(xí)風(fēng)格的學(xué)生設(shè)計差異化的學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)策略、學(xué)習(xí)支架，支持每個學(xué)生個性化學(xué)習(xí)、創(chuàng)意性實踐，尊重師生的雙向選擇權(quán)，建構(gòu)面向未來課堂的METRO學(xué)習(xí)教室。

根據(jù)學(xué)科屬性、核心知識、學(xué)科學(xué)習(xí)思維等要求，學(xué)校建設(shè)數(shù)學(xué)活動室、藝術(shù)創(chuàng)想室、英語學(xué)科室等學(xué)科專用教室，豐富兒童學(xué)習(xí)場域。學(xué)科教室利用模塊化、可靈活移動和組合的桌椅和設(shè)備，設(shè)計可隨教學(xué)內(nèi)容變化而變換的教學(xué)情境，為不同科目、不同的教學(xué)方法提供更加專業(yè)的學(xué)習(xí)環(huán)境。

此外，學(xué)校積極打破學(xué)科界限，建設(shè)未來實驗室、艾力克科技長廊、創(chuàng)行空間、時光隧道、七錄閱讀長廊、童創(chuàng)畫廊等“創(chuàng)行”文化主題空間，讓學(xué)生在沉浸式、卷入式學(xué)習(xí)體驗中，孕育轉(zhuǎn)識成智的貫通能力、系統(tǒng)性思維。

2.構(gòu)建豐富性、選擇性、協(xié)同性的“1+1+X”課程群。

我們的課程圖譜如一列奔向未來的地鐵。左邊的“1”代表必修的國家課程，右邊的“1”代表學(xué)校必修的品牌型“小飛俠地鐵科技特色課程”，“X”代表選修的拓展性課程。我們以國家課程為牽引力，通過高品質(zhì)的實施讓核心素養(yǎng)落地生根，成為“創(chuàng)行”文化的重要根基；以“小飛俠地鐵科技特色課程”為助推力，創(chuàng)設(shè)真實而復(fù)雜的問題性情境或結(jié)構(gòu)化任務(wù)，進行主題式、項目化、研究性、創(chuàng)意性的學(xué)習(xí)實踐。

在課程內(nèi)容布排上，我們注重學(xué)生思維發(fā)展的進階與優(yōu)勢潛能的發(fā)展。如在開發(fā)“小飛俠地鐵科技特色課程”時，低年段設(shè)置以體驗、感受為主的人文性課程，主要模塊有“導(dǎo)游小飛俠”“小飛俠是個數(shù)字通”等；中年段設(shè)置以設(shè)計、搭建為主的建模課程，主要模塊有“讓列車動起來”“遭遇河流”等；高年段設(shè)置以創(chuàng)意、應(yīng)用為主的智能化課程，主要模塊有“智能地鐵消防”“未來創(chuàng)想號”等。

3.形成系統(tǒng)性、聯(lián)動性、貫通性的METRO學(xué)習(xí)范式。

在豐富具象的“創(chuàng)行”文化教學(xué)實踐與研究過程中，逐漸建構(gòu)以METRO學(xué)習(xí)為基本隱喻與邏輯結(jié)構(gòu)的教與學(xué)的模型。METRO 學(xué)習(xí)基于學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活中發(fā)現(xiàn)的問題，在充分的合作互學(xué)、分享信息基礎(chǔ)上制訂解決策略，在創(chuàng)意性學(xué)習(xí)與實踐后對策略進行反思調(diào)整，再學(xué)習(xí)，再實踐，進而發(fā)現(xiàn)新問題，形成系統(tǒng)性的創(chuàng)意學(xué)習(xí)路徑。學(xué)習(xí)過程強調(diào)信息的分享、伙伴學(xué)習(xí)的互動、核心知識的前后聯(lián)系與螺旋上升。

METRO 學(xué)習(xí)要求教師持續(xù)不斷地向?qū)W生提供能夠激發(fā)興趣、好奇心、思考欲的活動來激活思維，倡導(dǎo)參與主體、評價主體多元化的合作學(xué)習(xí)方式，使學(xué)生主動參與變成學(xué)習(xí)活動的一種常態(tài)。為確保METRO學(xué)習(xí)高品質(zhì)的實施，我們從活動策略、組織策略、干預(yù)策略、評價策略四方面制訂教學(xué)規(guī)程。在METRO 學(xué)習(xí)進入研究的“深水區(qū)”時，我們特別注重卷入式、沉浸式等多種學(xué)習(xí)方式的融合；特別注重多樣態(tài)的學(xué)習(xí)工具的開發(fā)，如基于學(xué)情分析的學(xué)習(xí)單、實現(xiàn)思維可視化的思維導(dǎo)圖、體現(xiàn)合作學(xué)習(xí)實效性的“中間的盒子”等，從而提升學(xué)生的思維品質(zhì)和學(xué)習(xí)效能。

4.形成表現(xiàn)性、發(fā)展性、形成性的多元評價體系。

學(xué)校METRO學(xué)習(xí)的“創(chuàng)行”文化建設(shè)，通過多種方式實現(xiàn)對學(xué)生的多元評價。一是通過“評價單”記錄學(xué)生在活動過程中動態(tài)、實時、全息的表現(xiàn)；二是通過“微行動手冊”記錄學(xué)生發(fā)展過程中的微行動、微表現(xiàn)、微進步；三是通過“創(chuàng)行成長記錄袋”記錄學(xué)生在校園生活中的各種研究成果。在評價過程中，兼顧自評、組評、師評等，兼顧物態(tài)成果、數(shù)據(jù)采集、行為表現(xiàn)等多種評價樣態(tài)，兼顧實時性、過程性、結(jié)果性等多元評價方式。