林久卿 華潤水泥(南寧)有限公司
在很多項目的實施中,深基坑與高邊坡施工是難點,在這些施工環(huán)節(jié)中,一旦存在技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象,可能會發(fā)生各種安全事故,影響正常的施工作業(yè)開展。因此,在各種工程項目建設(shè)中,當(dāng)遇到深基坑與高邊坡施工條件時,施工人員要根據(jù)對現(xiàn)場情況的調(diào)查,進(jìn)行支護(hù)體系的選擇和建立,以經(jīng)由復(fù)合支護(hù)體系,給現(xiàn)場施工作業(yè)創(chuàng)造更為穩(wěn)定的施工條件,避免因為基坑坍塌、邊坡失穩(wěn)所引發(fā)的工程問題。未來的工程建設(shè)中,應(yīng)重視對復(fù)合支護(hù)體系的設(shè)計創(chuàng)新。
在開展施工作業(yè)的過程中,高邊坡變形和破壞問題時有發(fā)生,根據(jù)其變形破壞的機(jī)理,主要是由于巖土的物理力學(xué)性質(zhì)所決定,具體來說,就是巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)是影響邊坡失穩(wěn)規(guī)模、持續(xù)時間的重要因素。巖土體的形成是一個漫長的過程,在這一過程中,各種構(gòu)造運動的出現(xiàn),都是增大邊坡失穩(wěn)風(fēng)險的關(guān)鍵性因素,伴隨著構(gòu)造的頻繁運動,坡體也將同步運動,在現(xiàn)場開挖作業(yè)的進(jìn)行中,如果缺乏有效的支護(hù),構(gòu)造運動和開挖作業(yè)對邊坡土體的擾動非常大,使得土體無法維持原狀,將會出現(xiàn)邊坡土體的坍塌[1]。人工開挖環(huán)節(jié),坡體高度與坡角大小,是決定開挖量的主要參數(shù),如果這些參數(shù)選擇不當(dāng),將會形成高陡邊坡。
大量的工程經(jīng)驗表明,在高邊坡開挖以后所形成的人工邊坡,存在多種的變形破壞,如果以邊坡滑動的特征作為依據(jù)劃分,高邊坡的變形破壞主要包含以下幾種。
(1)楔形滑坡。此類滑坡在碎裂性巖質(zhì)高邊坡中更為常見,究其原因,主要是因為這些區(qū)域內(nèi)的巖性脆硬且伴隨著風(fēng)化與節(jié)理發(fā)育,在頻繁的構(gòu)造運動下,失穩(wěn)滑動很難避免。
(2)順層滑動。對于這種高邊坡而言,其巖性均一,巖層厚度不超2m,巖層傾角遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于開挖坡角,在開挖作業(yè)的進(jìn)行中,滑動現(xiàn)象緩緩出現(xiàn),如果缺乏及時有效的控制,必將造成嚴(yán)重的事故。
(3)傾倒。對于山區(qū)的很多項目,在現(xiàn)場分布有一些陡傾的薄層狀巖層,隨著開挖作業(yè)的進(jìn)行或者溝谷下切卸荷,邊坡內(nèi)的應(yīng)力場無法保持原狀,發(fā)生了波動,而應(yīng)力的波動導(dǎo)致此處坡體表現(xiàn)相對松弛的狀態(tài),沿著結(jié)構(gòu)面,這些坡體將發(fā)生一定的剪切位移,在此位移作用影響下,坡體向臨空面存在變形,一旦現(xiàn)場涉及了高邊坡的開挖環(huán)節(jié),因為卸荷速率快,巖層將失去了原有的支撐,必然伴隨著傾倒問題。
(4)錯落。這種現(xiàn)象一般集中在陡傾斜坡路段,坡體中存在一組陡傾的結(jié)構(gòu)面,在結(jié)構(gòu)面以下部位,存在軟弱破碎帶分布,整體上呈現(xiàn)出基層式坡體結(jié)構(gòu)的特點,受到地下水侵蝕,軟弱帶的抗壓強(qiáng)度持續(xù)減小,在開挖施工時,軟弱帶面積減小,存在壓縮變形。
某工業(yè)建筑位于城郊區(qū)域,北側(cè)為原始山坡,高度大約在7.6m~9.3m之間,坡度為40°~50°,坡頂為一自西向東向下傾斜坡度約7%的市政道路,西側(cè)為城市規(guī)劃道路,結(jié)合對現(xiàn)場情況的分析,地坪高26m~28m,建筑總面積25 畝。結(jié)合此工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計,地上16層,裙房4層,下部連體地下室2層,地下2層為全埋式地下室,深度、周長和面積分別為7.5m、400m、6050m2,地下一層?xùn)|南側(cè)呈開敞狀態(tài),西側(cè)與北側(cè)同樣為全埋式地下室。
因為在此工程項目的建設(shè)施工過程中,北側(cè)路面要比場地高出7.6m~9.3m,建筑的上部結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,為使得施工作業(yè)能夠高效、有序開展,提高結(jié)構(gòu)安全性,在開展結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中,設(shè)計人員需考慮這一方面的因素,確保北側(cè)高出場地的道路邊坡覆土應(yīng)與建筑物完全脫離開來,嚴(yán)禁直接靠在建筑物的外墻上。
根據(jù)此工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計,在地下室二層周邊可以覆土,而在地下一層標(biāo)高以上的位置,采用永久性支護(hù)體系,但因為在支護(hù)體系的設(shè)計過程中,存在現(xiàn)場條件的限制,基坑邊坡與永久性支護(hù)幾乎保持垂直布設(shè)的狀態(tài),在基坑開挖邊坡支護(hù)的過程中,也需考慮上部填方擋土墻支護(hù)。
在深基坑與高邊坡復(fù)合支護(hù)體系的設(shè)計過程中,為保障支護(hù)體系的合理性與科學(xué)性,需在設(shè)計前期,安排專人深入到工程現(xiàn)場進(jìn)行地質(zhì)地形等情況的調(diào)查。根據(jù)對此工業(yè)建筑現(xiàn)場情況的分析,該場地內(nèi)的原始地貌為剝蝕殘山原始地貌,現(xiàn)場存在坡殘積巖層與花崗巖風(fēng)化巖層,土層從上到下為:雜填土,呈灰黃色,松散且稍密,黏性土居多,層厚保持在0.5m~2.8m之間;坡積黏性土,為褐紅色,多為可塑性土層,分布廣且層厚保持在1.1m~9.6m 之間;坡積含碎石黏性土,呈褐紅色,可塑為局部分布,層厚0.8m~4.6m;殘積黏性土,為灰白色,可塑且普遍分布,層厚0.2m~11.8m;全風(fēng)化花崗巖;碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖。
在此項目的建設(shè)施工中,現(xiàn)場分布有地下水,水文條件對深基坑與高邊坡施工都存在一定的干擾,結(jié)合對水文條件的調(diào)查,地下水為填土中的上層滯水、風(fēng)化巖中的孔隙裂隙水、基巖裂隙水,補(bǔ)給方式為大氣降水。通過相關(guān)人員在現(xiàn)場的實地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)項目場地中的地下水埋深大,含水層富水性差。
結(jié)合此工業(yè)建筑的建設(shè)要求、場地情況分析,基坑與邊坡施工的難點主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)邊坡組成復(fù)雜。在邊坡頂部要開展填方作業(yè),以構(gòu)建永久性邊坡,下部為地下室,需通過開挖來形成臨時性基坑邊坡,在支護(hù)體系構(gòu)建時,要結(jié)合不同區(qū)域的支護(hù)特點進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計。
(2)按照整體的施工流程,下部基坑作業(yè)中,率先組織相關(guān)人員開展開挖作業(yè),當(dāng)?shù)叵率彝练交靥钍┕ぷ鳂I(yè)結(jié)束后,再繼續(xù)上部填方、邊坡支護(hù)處理。深基坑與邊坡復(fù)合支護(hù)體系的設(shè)計中,下部基坑支護(hù)體系的設(shè)計應(yīng)符合臨時性邊坡結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn),還需考慮后續(xù)的邊坡支護(hù)方式,可作為永久性邊坡支護(hù)中的部分。
(3)現(xiàn)場條件復(fù)雜,邊坡開挖后的高度大,且坡度陡。
根據(jù)對此工程項目周邊情況的調(diào)查,此邊坡坡頂為道路,道路設(shè)計標(biāo)高為34.6m~36.3m,坡腳設(shè)計標(biāo)高為28m,填方邊坡高6m~8.3m。
根據(jù)絕大多數(shù)的工程經(jīng)驗,在涉及填方邊坡的支護(hù)設(shè)計時,重力式擋土墻的應(yīng)用相對較多,但由于在此工程項目中,坡腳恰好為基坑,當(dāng)對此基坑開挖并回填后,做擋土墻設(shè)計的過程中,基底將落在填土層中,很難達(dá)到高擋墻承載力、抗傾覆方面的要求[2]。
因此,為克服這方面的問題,在開展支護(hù)體系的設(shè)計時,上部永久性邊坡?lián)跬翂χёo(hù)可采用樁基結(jié)構(gòu),為達(dá)到抗滑移標(biāo)準(zhǔn),可采用錨桿拉拔的方式,但為保障樁基與擋土墻之間能夠保持高效連接,應(yīng)選用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻。
因為此工程項目的周邊環(huán)節(jié)十分復(fù)雜,為使得所構(gòu)建的支護(hù)體系可滿足要求,在基坑工程中,有以下幾種選擇:鉆孔灌注樁+錨桿支護(hù);人工挖孔灌注樁+錨桿支護(hù);噴錨支護(hù)。
此工程場地內(nèi),東、西和南側(cè)的場地面積大,具備錨噴支護(hù)施工的條件,且在利用這一支護(hù)施工方式時,支護(hù)結(jié)構(gòu)簡單且整體的施工操作便捷。由于北側(cè)的場地面積小,分布有高邊坡且周邊環(huán)境十分復(fù)雜,支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中,要對坡頂變形現(xiàn)象加以有效的控制,一旦采用噴錨支護(hù)的方式,將受到場地狹小的限制,且坡頂控制相對困難,再加上上部的永久性擋土墻需進(jìn)行樁基的布設(shè),經(jīng)由多方面因素的考慮,最終選用了樁錨支護(hù)。
場地內(nèi)地下水豐富,分布有孔隙-裂隙水、基巖裂隙水,如果排樁采用人工挖孔樁作業(yè),可能會受到樁長的限制,一旦在現(xiàn)場遇到了地下水,施工處理起來相對復(fù)雜;樁端持力層遇水軟化,使得樁端的承載力很難與實際的施工要求相一致。因此,綜合考慮后,選用鉆孔灌注樁+錨桿支護(hù)的方式更為合適,結(jié)合現(xiàn)場條件,設(shè)置兩道錨桿,其中,第一道錨桿為預(yù)應(yīng)力錨索,將其布設(shè)在冠梁標(biāo)高位置,在整個的施工作業(yè)中,隨著基坑開挖的進(jìn)行,第一道錨桿可提供一定的抗拔力,對基坑變形的抑制十分有效,該錨桿布設(shè)還可為擋土墻提供足夠的抗滑力,使得擋土墻的各方面結(jié)構(gòu)性能都可滿足相應(yīng)的施工規(guī)范與要求[3]。
在下部基坑土方回填結(jié)束以后,才可進(jìn)入上部擋土墻的施工環(huán)節(jié),為使得在施工作業(yè)進(jìn)行中基坑坡頂陡坎的局部穩(wěn)定與安全,排樁樁頂以上的陡坎邊坡,可采用噴錨臨時支護(hù)結(jié)構(gòu)。
不論在基坑與邊坡結(jié)構(gòu)中采用的是哪一種支護(hù)體系,為保障支護(hù)體系的有效性,相關(guān)人員需做好支護(hù)設(shè)計與計算,以保障各個參數(shù)設(shè)置的合理性。此工程中的基坑支護(hù)采用的是樁錨支護(hù),支護(hù)樁為鉆孔灌注樁,樁徑為800mm,樁端進(jìn)入砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,布設(shè)兩道錨桿。具體的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中,引入m值法進(jìn)行支護(hù)樁內(nèi)力與變形等的計算與分析,根據(jù)計算,支護(hù)樁最大彎矩標(biāo)準(zhǔn)值、最大剪力標(biāo)準(zhǔn)值分別為420.18kN·m、172.91kN[4]。如果在計算的過程中采用瑞典條分法,利用這一方法所得到的整體穩(wěn)定性安全系數(shù)為1.673,而此數(shù)值超過了1.300,抗傾覆安全系數(shù)1.783 也大于1.250,都滿足結(jié)構(gòu)安全性的要求。
此工程中采用了鋼筋混凝土扶壁式擋土墻,其中,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,前排樁可直接利用已經(jīng)建立的基坑支護(hù)樁,樁承載力與擋土墻基礎(chǔ)承載力要求相一致,后排鉆孔灌注樁樁徑、樁中心距分別為800mm、2.0m,樁尖持力層選擇的是砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,單樁豎向承載力特征值為1300kN,與擋土墻的設(shè)計豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)相一致。
扶壁式擋土墻在使用的過程中,往往會受到地面超載、側(cè)向土壓力的作用,在雙重作用下,滑移力為230kN/m,而擋土墻底部排樁、錨索設(shè)計的抗滑力為350kN/m,滑動穩(wěn)定性安全系數(shù)為1.520,這些數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)情況下的設(shè)計要求加以對比,各項參數(shù)均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。
施工企業(yè)在此工程項目的建設(shè)施工過程中,總體上遵循以下流程:地下室基坑支護(hù)、地下室結(jié)構(gòu)施工、土方回填、上部擋土墻施工。
此工程項目中,基坑坡頂以上的自然陡坎基本保持在穩(wěn)定狀態(tài)下,但在施工作業(yè)的進(jìn)行中,坡腳存在著開挖施工,后續(xù)扶壁式擋土墻基礎(chǔ)開挖都會對這一穩(wěn)定狀態(tài)造成一定的干擾,因此,為保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,施工人員要根據(jù)開挖施工對穩(wěn)定狀態(tài)的影響過程和程度,適當(dāng)開展一定的修坡處理,形成寬3.0m~4.0m的平臺,為后續(xù)扶壁式擋土墻基礎(chǔ)施工作業(yè)的進(jìn)行創(chuàng)造一定的條件[5]。
在修坡完成以后,現(xiàn)場也就形成了臨時邊坡,該邊坡的支護(hù)體系設(shè)計上,選擇噴錨支護(hù)的方式,在具體的支護(hù)施工作業(yè)進(jìn)行中,為提高整體的施工質(zhì)量與安全,應(yīng)按照從上到下的順利開展施工作業(yè)。
此工程現(xiàn)場的環(huán)境條件十分復(fù)雜,為使得施工作業(yè)可順利進(jìn)行,施工企業(yè)安排專人在工程現(xiàn)場開展了預(yù)應(yīng)力錨索試驗,根據(jù)對試驗結(jié)果的分析與對比,發(fā)現(xiàn)錨索抗拔力與設(shè)計要求相一致。在完成了試驗分析后,安排有關(guān)人員根據(jù)施工要求進(jìn)行鉆孔灌注樁施工作業(yè),為提高施工質(zhì)量,遵循間隔跳打的施工要求,在排樁按照有關(guān)的施工規(guī)定結(jié)束后,進(jìn)入樁頂圈梁和預(yù)應(yīng)力錨索的施工環(huán)節(jié),只有當(dāng)圈梁與錨索錨固體的強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時,才可鎖定錨索,進(jìn)入下一層土方的開挖環(huán)節(jié),與此同時進(jìn)入下一道錨桿的施工流程,直到到達(dá)了設(shè)計坑底標(biāo)高后,這一步驟結(jié)束,進(jìn)入基坑封底與地下室底板作業(yè),最后進(jìn)入地下室周邊的土方回填,施工結(jié)束。
結(jié)合對本工程項目的分析,從2016 年5 月開始支護(hù)樁施工作業(yè),到地下室土方回填,前后經(jīng)歷了8個多月的時間,為保障在施工過程中的安全和質(zhì)量,施工企業(yè)在此施工時間段內(nèi),總共開展了100多次的施工監(jiān)測,結(jié)合對每次監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析與對比,發(fā)現(xiàn)在基坑開挖的過程中,深層土體水平位移的最大值保持在18.94m~21.75m 之間,臨近道路、地下管線各監(jiān)測點水平累計位移最大值為3.5mm,豎向位移的最大值為0.93mm,根據(jù)將這些數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計值的對比,發(fā)現(xiàn)變形均處于正常范圍內(nèi),說明本工程項目中所選擇的復(fù)合支護(hù)體系是科學(xué)、有效且安全的。
很多工程項目的實施中,深基坑與高邊坡是施工的難點,在這些環(huán)節(jié)的施工作業(yè)中,支護(hù)體系的設(shè)計十分重要,為保障施工安全與質(zhì)量,施工人員需根據(jù)對現(xiàn)場情況的全面調(diào)查,采取正確的支護(hù)設(shè)計方法,構(gòu)建科學(xué)且安全的復(fù)合支護(hù)體系,給施工作業(yè)的進(jìn)行創(chuàng)造良好的支護(hù)條件。