徐 睿

(1.云南大學(xué) 歷史與檔案學(xué)院，云南 昆明 650504；2.云南民族大學(xué) 黨政辦公室，云南 昆明 650500)

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，自嶺南平定后，大量宋商便開始出海貿(mào)易，《宋史·張遜傳》記載“嶺南平后，交趾歲入貢，通關(guān)市，并海商人遂浮舶販易外國物?！?1)脫脫：《宋史》卷二百六十八《張遜傳》，北京：中華書局，1977年版，第9222頁。隨著海外貿(mào)易的不斷發(fā)展，大量宋人投身到海外貿(mào)易中。

當(dāng)前學(xué)術(shù)界關(guān)于宋代海外貿(mào)易的研究成果頗多。黃純艷的《宋代海外貿(mào)易》(2)黃純艷：《宋代海外貿(mào)易》，北京：社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2003年版。，系統(tǒng)地研究了宋代海外貿(mào)易發(fā)展的歷程，認(rèn)為宋代是中國對外貿(mào)易重心轉(zhuǎn)移到海外貿(mào)易的重要時期，奠定了中國古代海上貿(mào)易的基本范圍。盧葦?shù)摹端未Ｍ赓Q(mào)易和東南亞各國關(guān)系》(3)盧葦：《宋代海外貿(mào)易和東南亞各國關(guān)系》，載《海交史研究》1985年第1期。、王炳慶的《宋代海外貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變與福建海商的崛起》(4)王炳慶，劉文波：《宋代海外貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變與福建海商的崛起》，載《江西科技師范學(xué)院學(xué)報》2007年第6期。、李梅花的《宋麗關(guān)系史上的特殊群體——宋商》(5)李梅花：《宋麗關(guān)系史上的特殊群體——宋商》，載《遼東學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版)》2011年第3期。等關(guān)注到了宋代海外貿(mào)易中的商人群體。關(guān)于宋代人口及其相關(guān)問題的研究，吳松弟的《中國人口史·遼宋金元時期》(6)吳松弟：《中國人口史》第三卷《遼宋金元時期》，上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2000年版。在宏觀上對宋代人口變遷有了較為全面的統(tǒng)計。程民生的《宋代人口問題考察》(7)程民生：《宋代人口問題考察》，鄭州：河南人民出版社，2013年版。分專題對宋代人口資料統(tǒng)計、少數(shù)民族人口數(shù)量、兩浙人口數(shù)量、軍隊數(shù)量、僧道數(shù)量、流動人口問題等進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。

客觀上講，當(dāng)前學(xué)術(shù)界關(guān)于宋代海外貿(mào)易及宋代人口問題已經(jīng)有了很多高水平的研究成果，但對宋朝海外貿(mào)易中的人口流失問題，還缺少微觀層面的關(guān)注。

基于上述原因，以宋代海外貿(mào)易中的人口流失問題及產(chǎn)生的危機(jī)作為研究的切入點，并深入探討宋朝中央、地方政府及民間力量對人口流失危機(jī)做出的積極應(yīng)對，在此基礎(chǔ)上，管窺宋代海外貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r。

一、宋朝海外貿(mào)易中的人口流失情況

古往今來，人口問題是社會治理的重要問題。歷史發(fā)展進(jìn)程、歷代中央王朝采取一系列人口管理的措施。文獻(xiàn)記載宋代“仕宦之人，南州北縣；商賈之人，天涯海岸，”(8)羅大經(jīng)撰：《鶴林玉露》甲編卷六《十銘》，王瑞來點校，北京：中華書局，1983年版，第108頁。在宋朝不斷繁榮的海外貿(mào)易背后，是眾多投身海外貿(mào)易者的努力付出。宋朝的海外貿(mào)易不斷蓬勃發(fā)展，隱藏在繁榮背后也存在人口流失問題。

(一)宋人“住蕃”

《萍洲可談》將居住蕃地超過一年的行為稱為“住蕃”，史載：“北人過海外，是歲不還者，謂之‘住蕃’?！?9)朱彧：《萍洲可談》，北京：中華書局，2007年版，第134頁。宋代商人“住蕃”的情況很常見，泉州商人到烏爹地區(qū)貿(mào)易，獲利巨大，“故販其地者，十去九不還也?！?10)汪大淵：《島夷志略校釋》，蘇繼庼校釋，北京：中華書局，1981年版，第376頁。福建、廣南的商賈至交趾貿(mào)易的，“或聞有留于彼用事者。”(11)李燾：《續(xù)資治通鑒長編》卷二百七十三熙寧九年三月壬申，北京：中華書局，1979年—1995年版，第6692頁。占城將“住蕃”的宋人后代稱為“土生唐人”(12)徐松輯：《宋會要輯稿》蕃夷四之八二，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，上海：上海古籍出版社，2014年版，第9819頁。。高麗試圖拉攏有能力的宋商為其效力，曾“密試其所能，誘以祿仕，或強留之終身?！?13)脫脫：《宋史》卷四百八十七《外國三》，第14053頁?！白∞比毡镜乃紊桃膊簧?，宋商劉琨父子滯留日本，逾期未歸，宋廷派遣使者黃政至日本，要求遣返劉琨父子。(14)趙瑩波：《宋朝與日本、高麗之間“準(zhǔn)外交關(guān)系”初探》，載《史林》2014年第5期。還有一些宋人為了生活偷渡出境，如真臘有逃逸的唐人“為水手者，利其國中不著衣裳，且米糧易求，婦女易得，屋室易辦，器用易足，買賣易為，往往皆逃逸于彼?！?15)周達(dá)觀撰：《真臘風(fēng)土記校注》，夏鼐校注，北京：中華書局，1981年版，第180頁。除了商人“住蕃”以外，不少宋朝士人、胥吏等也通過海運抵達(dá)蕃地?！端螘嫺濉酚涊d，北宋政和二年(1112年)，臣僚言：“訪聞入蕃海商自元祐后來，押販海船人時有附帶曾經(jīng)赴試士人及過犯停替胥吏過海入蕃?；蛎麨椤《?，留在彼國，數(shù)年不回，有二十年者，取妻養(yǎng)子，轉(zhuǎn)于近北蕃國，無所不至?！?16)徐松輯：《宋會要輯稿》刑法二之五七，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第8314頁。在海外貿(mào)易的發(fā)展過程中，宋人的足跡遍布與宋朝有貿(mào)易往來的國家和地區(qū)，不少宋人“住蕃”海外，導(dǎo)致為數(shù)不少的人口流失。

(二)宋朝海外貿(mào)易中的人口買賣

宋代海外貿(mào)易中曾存人口買賣現(xiàn)象?！耳Q林玉露》中有“老卒回易”一文中記載老卒以美女易名馬之事，循王門下老卒到海外諸國“以名馬易美女……以犀珠香藥，易綾錦等物”，老卒貿(mào)易返宋后“君臣大悅”(17)羅大經(jīng)撰：《鶴林玉露》丙編卷二《老卒回易》，王瑞來點校，第270頁。。這則史料從一個側(cè)面說明，宋代的海外貿(mào)易中曾有人口買賣現(xiàn)象存在。另外，還有資料表明，當(dāng)時的占城人“買人為奴婢，每一男子鬻金三兩，準(zhǔn)香貨酬之?！?18)趙汝適撰：《諸蕃志校注》卷上《交趾國》，馮承鈞校注，北京：中華書局，1956年版，第3頁。交趾的“亡賴之徒掠賣人口，販入其國，貿(mào)易金香，以小平錢為約?！?19)馬端臨：《文獻(xiàn)通考》卷二十《市糴考一》，北京：中華書局，1986年版，第201頁。

(三)宋朝海外貿(mào)易中意外導(dǎo)致的人口流失

海外貿(mào)易面臨海盜群體的威脅，《續(xù)資治通鑒長編》中稱海洋為“海寇之淵藪”，海面上“盜賊嘯聚”(20)鄭廣南：《中國海盜史》，上海：華東理工大學(xué)出版社，1998年版，第91頁。，這些海盜“出沒大洋劫掠，勢甚張?！?21)脫脫：《宋史》卷三百六十四《韓彥直傳》，第11370頁。在高麗海域，有宋人及倭人組成的海盜群體，高麗巡檢軍曾“捕海船一艘，所宋人十二，倭人十九。”(22)[朝]鄭麟趾：《高麗史》卷十《世家宣宗》，重慶：西南師范大學(xué)出版社，北京：人民出版社聯(lián)合出版，2014年版，第294頁。在占城、真臘海域，“商人言船大人眾則敢往，海外多盜賊……則盡沒其舶貨。”(23)朱彧：《萍洲可談》，第133頁。甚至一些國家也有劫掠商旅的惡俗，昆侖國碰到“舶販西洋者，必掠之，”(24)汪大淵：《島夷志略校釋》，蘇繼庼校釋，第218頁。南洋的丹戎、麻籬、武啰等“率不事生業(yè)，相尚出海，以舟劫掠，故番商罕至焉?！?25)趙汝適撰：《諸蕃志校注》卷上《蘇吉丹》，馮承鈞校注，第27頁。

海盜不僅擄掠財物，殺害商人，為擴(kuò)大聲勢和力量，往往掠奪丁壯。廣南“海盜嘯聚，掠百姓之少強者黥之，以為黨眾?！?26)蔡襄：《端明集》卷二十五《乞遣使廣南福建狀》，臺北：臺灣商務(wù)印書館景印文淵閣四庫全書本，第1090冊，第533頁。福州海盜“劫米船以豐其食，劫番舶以厚其財，擄丁壯、擄舟船，以益張其勢?！?27)真德秀：《西山文集》卷十五《申尚書省乞措置收捕海盜》，臺北：臺灣商務(wù)印書館景印文淵閣四庫全書本，第1174冊，第229頁。廣州海盜陳青軍“在海擄掠商旅，上岸剽劫居民?！?28)徐松輯：《宋會要輯稿》兵一三之三六，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第8870頁。此外，經(jīng)營失計的宋商也是海盜的來源之一，《福建通志》中將海盜的來源分為四類，“有冤抑難伸，而流于寇者；有貨殖失計，而營于寇者；有知識風(fēng)水，能而誘于寇者；有親屬被拘，愛而牽于寇者。”(29)孫爾準(zhǔn)修：《道光重纂福建通志》卷八十七《海防·事宜》，陳壽祺纂，南京：鳳凰出版社，2011年版，第219頁。其中貨殖失計者，即為破產(chǎn)商人，為求生存，無奈而為海盜。

行船走馬三分命，海上行舟，極為兇險，海外貿(mào)易中海難頻頻發(fā)生?！稁X外代答》記載：“蕃舶風(fēng)便而行，一日千里，一遇朔風(fēng)，為禍不測。”(30)周去非：《嶺外代答校注》卷三《外國門下》，楊武泉校注，北京：中華書局，1999年版，第127頁。大海中的未知生物也會對航行船只造成威脅，《萍洲可談》記載“有鋸鯊長百十丈，鼻骨如鋸，遇舶船，橫截斷之如拉朽爾?！?31)朱彧：《萍洲可談》，第134頁。此外，在海上感染疾病，極難救治，“舟人病者忌死于舟中，往往氣未絕便卷以重席，投水中，欲其遽沉，用數(shù)瓦罐貯水縛席間，才投入，群魚并席吞去，竟不少沉?！?32)朱彧：《萍洲可談》，第134頁。倘若在海難中萬幸不死，這般幸運者也很難再返回宋境，只能流落蕃地?！兑膱灾尽酚涊d有明州道人，“自云本山東商人，曾泛海遇風(fēng)，漂墮島上?！?33)洪邁撰：《夷堅志》乙志卷十三《海島大竹》，何卓點校，北京：中華書局，1981年版，第295頁?！段墨I(xiàn)通考》中記載有海商流落日本，“咸平五年，建州海賈周世昌遭風(fēng)飄至日本?！?34)脫脫：《宋史》卷四百九十一《外國七》，第14136頁。

二、宋代海外貿(mào)易中人口流失暴露的社會危機(jī)

人口是農(nóng)業(yè)社會最重要的生產(chǎn)力，也是國家生存發(fā)展的根本。宋代海外貿(mào)易中大量人口的流失，不僅暴露出宋朝在海商管理方面存在的問題，更導(dǎo)致了大量財富的流失。

(一)貿(mào)易管理措施乏力

農(nóng)業(yè)社會中，人口居住相對固定，管理也相對簡單。宋代海外貿(mào)易不斷發(fā)展，特別是宋室南遷后，大量沿海百姓出海經(jīng)商，如在福建地區(qū)，原本“閩人務(wù)本亦知書，若不耕樵必業(yè)儒”，但隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，“販海之商……江淮閩浙處處有之”(35)包恢：《敝帚稿略》卷一《禁銅錢申省狀》，臺北：臺灣商務(wù)印書館景印文淵閣四庫全書本，第1178冊，第714頁。，原本耕讀傳家的沿海百姓紛紛投身海外貿(mào)易。葛金芳以為“南宋東南沿海常年有近十萬人涉足外貿(mào)”(36)葛金芳：《南宋海商群體的構(gòu)成、規(guī)模及其民營性質(zhì)考述》，收錄于《中華文史論叢》2013年第4期，第200頁。，大量人口的流動給海商管理帶來困難，同時，參與外貿(mào)人口基數(shù)的增長也導(dǎo)致人口流失數(shù)量的增長。

宋商常年往返于宋朝與貿(mào)易地之間，其與宋王朝及戶籍所在地的人身依附關(guān)系大為減弱。一些商人出海后，私自“住蕃”，如泉州人王元懋滯留占城十年；在高麗，有“明州杜道濟(jì)、祝延祚隨商船到本國，不還?！?37)[朝]鄭麟趾：《高麗史》卷十五《世家仁宗一》，第439頁。甚至有宋人為了生活偷渡到真臘為水手。不僅如此，宋朝沿海地區(qū)官吏、豪戶往往包庇海盜，海盜之所以難以肅清，“蓋緣瀕海豪戶利在窩贓，巡尉、水軍與為表里，洎其敗獲，獄吏又陰與為市。”(38)徐松輯：《宋會要輯稿》兵一三之四三，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第8873頁。

(二)財富流失

海商是海外貿(mào)易的主要參與者，財富自然往往隨著海商的足跡而流動。在海外貿(mào)易的人口流失過程中，也必然伴隨財富的流失。宋代海船造價不低，溫州曾“打造海船一百只，支降官會一十萬貫”(39)徐松輯：《宋會要輯稿》職官七二之二八，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第4982頁。，平均一艘海船造價千貫，昂貴的“其直萬緡”(40)李心傳編撰：《建炎以來系年要錄》卷一百八十九紹興三十一年三月辛卯，胡坤點校，北京：中華書局，2013年版，第3663頁。，一旦船只被劫掠甚至沉沒，則僅海船建造成本的損失便可能高達(dá)數(shù)千貫。在占城、真臘海域，強盜劫掠海商時，常常“盡沒其舶貨。”(41)朱彧：《萍洲可談》，第133頁。據(jù)現(xiàn)代考古資料，鱷魚島沉船、北土龜礁一號宋代沉船、西沙華光礁I號沉船、“南海I號”沉船等等，都是宋代沉沒的商船。海船之上，往往搭載大量貨物，僅“南海I號”沉船便發(fā)掘出18萬余件精品文物，在海上孤立無援的特殊環(huán)境下，海難導(dǎo)致的沉船基本上是人貨俱失了。即便是“住蕃”宋人的資產(chǎn)，也往往難以保全，如《石清水文書》記載日本的太宰府一次性便劫掠走居住在筥崎、博多一帶的宋商王升等一千六百戶的資產(chǎn)。(42)[日]岡崎敬：《福岡市(博多)圣福寺發(fā)現(xiàn)的遺物：中國大陸舶來的陶瓷和銀鋌》，嚴(yán)曉輝譯，載《海交史研究》1989年第1期。

海外貿(mào)易中的人口流失還附帶著大量銅錢外流，海商出海往往“以錢附搭其船?！?43)包恢：《敝帚稿略》卷一《禁銅錢申省狀》，第714頁。《宋史》以為“海舶飛運，所失良多，而銅錢之泄尤甚?！?44)脫脫：《宋史》卷一百八十六《食貨下八》，第4566頁。如紹興十三年(1143年)，泉州商人“夜以小舟載銅錢十余萬緡入洋，舟重風(fēng)急，遂沉于海?！?45)李心傳編撰：《建炎以來系年要錄》卷一百五十紹興十三年十二月己酉，胡坤點校，第2842頁。泉州海商超載攜帶太多銅錢出海貿(mào)易，導(dǎo)致船只沉沒，隨船財富也一同葬入茫茫大海。由于宋朝鑄造的銅錢，相對于貿(mào)易諸國，制作精美，價值更高，不少貿(mào)易地區(qū)更喜愛使用宋錢。海外貿(mào)易中大量銅錢的外流，在展現(xiàn)出宋朝海外貿(mào)易強大經(jīng)濟(jì)輻射力的同時，卻導(dǎo)致了本國流通銅錢的減少，這不僅是宋代錢荒的一個誘發(fā)因素，也是錢荒現(xiàn)象加重的原因之一。

(三)國家收入減少

宋朝北方受到遼、金等政權(quán)的威脅，不僅需要支出大量軍費，還需要支付大量“歲幣”，海外貿(mào)易的發(fā)展，為政府?dāng)U大了財政來源。宋朝在對外貿(mào)易中，“每交易千錢，各收五厘息錢入官”(46)李心傳編撰：《建炎以來系年要錄》卷一百四十五紹興十二年五月己巳，胡坤點校，第2733頁。，海外貿(mào)易給宋朝帶來大量的收入，特別是宋室“南渡后，經(jīng)費困乏，一切倚辦海舶”(47)徐繼畬撰：《瀛環(huán)志略》卷二《南洋各島》，上海：上海書店出版社，2001年版，第54頁。，在“渡江之初，東南歲入不滿千萬”(48)王應(yīng)麟：《玉?！罚暇航K古籍出版社，上海：上海書店出版社聯(lián)合出版，1987年版，第3404頁。，而市舶一年帶來的收入就高達(dá)二百萬緡，宋高宗以為“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動以百萬計?！?49)徐松輯：《宋會要輯稿》職官四四之二〇，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第4213頁。

宋代海外貿(mào)易中的人口流失問題也給國家收入帶來了負(fù)面影響。人口是稅收的重要來源，宋代稅收中的丁口之賦，即為“百姓歲輸身丁錢米是也”(50)脫脫：《宋史》卷一百七十四《食貨上二》，第4202頁。，海外貿(mào)易中的人口流失，使作為國家基礎(chǔ)稅收征收憑據(jù)的在籍人口數(shù)量減少，而國家稅收也就相應(yīng)的減少了。來自海盜劫掠的威脅，導(dǎo)致順風(fēng)季節(jié)海商船只大減，嚴(yán)重影響到市舶貿(mào)易，“國家每歲市舶之入數(shù)百萬，今風(fēng)信已順，而舶船不來”(51)李心傳編撰：《建炎以來系年要錄》卷八十八紹興五年四月戊午，胡坤點校，第1702頁。，市舶貿(mào)易的減少又直接影響到數(shù)百萬緡的國家收入。為獲取私利，海商與官吏勾結(jié)損公肥私，讓大量非法貿(mào)易免于關(guān)稅，當(dāng)時“法禁雖嚴(yán)，奸巧愈密，商人貪利而貿(mào)遷，黠吏受賕而縱釋，其弊卒不可禁?！?52)脫脫：《宋史》卷一百八十六《食貨下八》，第4566頁。

三、宋朝針對海外貿(mào)易中人口流失危機(jī)采取的應(yīng)對措施

伴隨著海外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，人口流失造成的負(fù)面影響不斷顯現(xiàn)，宋朝中央、地方政府及民間力量采取多種應(yīng)對措施，力圖將人口流失造成的影響降到最低。

(一)不斷完備管理體系

在常規(guī)市舶貿(mào)易管理的基礎(chǔ)上，宋朝針對海外貿(mào)易中人口流失問題的管理體系也在不斷的完善。宋代禁止販賣人口出境，《宋刑統(tǒng)》規(guī)定：“如有將良口于蕃界貨賣者，其居停主人知情不告官者，亦處死”(53)竇儀，等撰：《宋刑統(tǒng)》卷二十《盜賊律》，吳翊如點校，北京：中華書局，1984年版，第325頁。，對于“往海外不肯歸回之人”，“重做其罪，仍沒船入官?！?54)徐松輯：《宋會要輯稿》食貨五〇之一三，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第7128頁。

宋代海商要出海貿(mào)易，必須先“以物貨名數(shù)并所詣之地，報所在州”(55)脫脫：《宋史》卷一百八十六《食貨下八》，第4561頁。，然后持有官府出具的憑據(jù)，“請給官券，違者沒入其寶貨?！?56)脫脫：《宋史》卷一百八十六《食貨下八》，第4559頁。《市舶法》還要求宋商及船只必須按時返宋，規(guī)定“自給公憑日為始，若在五月內(nèi)回舶，與優(yōu)饒抽稅。如滿一年內(nèi)，不在饒稅之限，滿一年已上，許從本司根究責(zé)罰施行?！?57)徐松輯：《宋會要輯稿》職官四四之二七至二八，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第4218頁。如果出海貿(mào)易按期返回，可以給予稅收優(yōu)惠，如果超期未歸，需要接受相應(yīng)的處罰。為進(jìn)一步完善對出海商人的管理，宋朝采納廣南提舉市舶江文叔的建議，“詔刊其籍”(58)周必大：《文忠集》卷七十二《廣南提舉市舶江公文叔墓志銘》，臺北：臺灣商務(wù)印書館景印文淵閣四庫全書本，第1147冊，第1758頁。，將以海外經(jīng)商為業(yè)的商人專門列為國家戶籍中的舶戶。保甲制度也運用到了舶戶的管理中，“犯者籍其資，同保人減一等?！?59)李心傳編撰：《建炎以來系年要錄》卷八十九紹興五年五月壬辰，胡坤點校，第1724頁。綱首、副綱首、雜事出海前，“市舶司給朱記，許用笞治其徒，有死亡者籍其財。”(60)朱彧：《萍洲可談》，第133頁。宋朝不僅對出海商人登記戶籍，對海船也實行入籍管理，規(guī)定“戢海舶以祖宗舊數(shù)為之制，給官印以驗實，乃得行。棹楫不應(yīng)法，皆沒入分配。”(61)程俱：《北山集》卷三十《王公墓志銘》，臺北：臺灣商務(wù)印書館，1986年版，第95頁。宋朝還制定海難救助相關(guān)措施，對于遭遇海難的船只，應(yīng)“靠閣收救”，對于“坐視不救”的“徒二年?！?62)徐松輯：《宋會要輯稿》食貨五〇之五至六，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第7123頁。

(二)強化沿海地區(qū)社會治理

宋朝地方政府將沿海地區(qū)的船戶結(jié)社，規(guī)定“瀕海居民，五百人結(jié)為一社?！?63)李心傳編撰：《建炎以來系年要錄》卷八十八紹興五年四月戊午，胡坤點校，第1702頁。不僅如此，當(dāng)?shù)卣€利用民間力量，聯(lián)合當(dāng)?shù)赝梁拦芾泶瑧簦@些土豪“諳練海道之險，憑藉海食之利，能役船戶”，宋朝在“江海要處分寨，以土豪為寨主，令隨其便，使土豪撓于舟楫之間。”(64)李心傳編撰：《建炎以來系年要錄》卷一百八十五紹興三十年三月辛卯，胡坤點校，第3579頁。隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，宋朝在沿海地區(qū)設(shè)置有望舶巡檢司、廣南催鋒軍等打擊海盜，保護(hù)商船?？梢?，宋朝地方政府將基層管理、民間治理和軍事打擊相結(jié)合，不斷強化沿海地區(qū)的社會治理，保障海外貿(mào)易的有序發(fā)展。

南宋高宗時期，每年海船出發(fā)之時，各地市舶司會宴請蕃漢商人、綱首、船工，《宋會要輯稿》記載“每年發(fā)舶月分，支破官線管設(shè)津遣，其蕃漢綱首作頭梢工等人，各令與坐，無不得其歡心。”(65)徐松輯：《宋會要輯稿》職官四四之十四，劉琳，刁忠民，舒大剛校點，第4210頁。這種宴請，既說明宋朝鼓勵海商出海貿(mào)易，也說明宋朝市舶司對即將出海貿(mào)易的人員情況了如指掌。

(三)民間力量積極參與

在國家和地方政府不斷強化海外貿(mào)易管理的情況下，民間力量也積極參與進(jìn)來。對于海商而言，避免海難最好的辦法莫過于造船及航海技術(shù)的提升?！稁X外代答》記載宋代有海船“舟如巨室，帆若垂天之云，舵長數(shù)丈，一舟數(shù)百人，中積一年糧，豢豕、釀酒其中?！?66)周去非：《嶺外代答校注》卷六《木蘭舟》，楊武泉校注，第216～217頁。又有藤舟，“深廣沿海州軍難得鐵釘桐油，造船皆空板穿藤，約束而成，于藤縫中以海上所生茜草干而窒之，遇水則漲，舟為之不漏矣。其舟甚大，越大海商販皆用之。”(67)周去非：《嶺外代答校注》卷六《藤舟》，楊武泉校注，第218頁。指南針也運用到航海之中，《萍州可談》記載：“舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針?！?68)朱彧：《萍洲可談》，第133頁。船只上還配備有專門的維修人員，一旦“船忽發(fā)漏，既不可入治，令鬼奴持刀絮自外補之?！?69)朱彧：《萍洲可談》，第133頁。

在海外貿(mào)易海難頻發(fā)的情況下，祈風(fēng)祭?；顒釉谘睾５貐^(qū)興起，“舶舟往來，祭而后行。”(70)趙汝適撰：《諸蕃志校注》卷下《海南》，馮承鈞校注，第146頁。這種祭祀活動原起于民間，南宋時期地方政府廣泛參與到這一活動中，“俾守土之臣，一歲而再禱?！?71)中國海外交通史研究會、福建省泉州海外交通史博物館合編：《泉州海外交通史料匯編》，泉州：海外交通史研究會出版，1983年版，第25頁。

四、結(jié)語

中國古代海外貿(mào)易歷史悠久，其起始“大抵可上溯至先秦時期”(72)李金明，廖大珂：《中國古代海外貿(mào)易史》，南寧：廣西人民出版社，1995年版，第1頁。，到漢代，已經(jīng)出現(xiàn)有海外貿(mào)易中人口流失的記載，《漢書》中記載“有譯長，屬黃門，與應(yīng)募者俱入海市明珠、璧流離、奇石異物，赍黃金雜繒而往。所至國皆稟食為耦，蠻夷賈船，轉(zhuǎn)送致之，亦利交易，剽殺人。又苦逢風(fēng)波溺死，不者數(shù)年來還。”(73)班固撰：《漢書》卷二十八《地理下》，顏師古注，北京：中華書局，1962年版，第1671頁。按此條，漢代已經(jīng)有因海難和海上剽殺而產(chǎn)生的人口流失了。唐朝首創(chuàng)市舶司管理海外貿(mào)易，在逐漸繁榮的海外貿(mào)易中，唐王朝也注意到了海外貿(mào)易中的人口流失問題，《太平廣記》記載有曾“賈販外國”的富裕海商，“宿于海島，眾商利其財，共殺之?！?74)李昉編：《太平廣記》卷一百〇八《販?？汀罚本褐腥A書局，1961年版，第737頁。又有邢璹“遇賈客百余人，載數(shù)船物，皆珍翠、沉香、象犀之屬，值數(shù)千萬，璹因其無備盡殺之，投于海中而取其物?！?75)李昉編：《太平廣記》卷一百二十六《邢璹》，第893頁。面對海外貿(mào)易中的人口流失問題，唐王朝也采取了一些措施，如唐律嚴(yán)禁為外人妾的漢婦女入蕃，貞觀二年(628年)規(guī)定，“諸蕃使人所娶得漢婦女為妾者，并不得將還蕃?！?76)王溥撰：《唐會要校證》，牛繼清校證，西安：三秦出版社，2012年版，第1537頁。

宋朝的海外貿(mào)易承于漢唐，“北風(fēng)航海南風(fēng)回，遠(yuǎn)物來輸商賈樂”(77)王十朋：《王十朋全集》，上海：上海古籍出版社，1998年版，第552頁。，描述的是宋代繁榮的海外貿(mào)易。但在繁榮的背后，是宋商“以身殉貨絕堪悲”的努力，一些從事海外貿(mào)易的宋人，或自愿“住蕃”，或遭到販賣，或遭遇海盜、海難，不再返回宋朝，造成了宋朝在海外貿(mào)易中為數(shù)不少的人口流失。面對海外貿(mào)易中人口流失暴露的問題，宋朝中央、地方政府和民間力量積極應(yīng)對，在不斷繼續(xù)擴(kuò)大海外貿(mào)易的基礎(chǔ)上，力圖將海外貿(mào)易中人口流失帶來的影響降到最低。宋代海外貿(mào)易中的人口流失危機(jī)及由此產(chǎn)生的國家應(yīng)對，進(jìn)一步加強了宋朝與海外的聯(lián)系，擴(kuò)大了宋朝在東亞、東南亞的經(jīng)濟(jì)影響，甚至將這種影響擴(kuò)大到了非洲東岸。

宋代海外貿(mào)易中的人口流失危機(jī)及國家應(yīng)對影響深遠(yuǎn)。宋代海外貿(mào)易中的人口流失，不僅推動了東南地區(qū)的僑鄉(xiāng)的形成，更在“住蕃地”形成了華僑社會的雛形，為后世東南地區(qū)海外貿(mào)易的發(fā)展及中國與東南亞地區(qū)的貿(mào)易關(guān)系奠定了基礎(chǔ)。而宋王朝在面對人口流失產(chǎn)生的危機(jī)做出的積極應(yīng)對，又為后世海外貿(mào)易的管理提供了參照，元代的《市舶則法》即以宋代的《市舶法》為基礎(chǔ)刊印施行，元代“男子婦女人口，并不許下海私販諸蕃”(78)陳高華,等點校：《元典章》卷二十二《市舶》，北京：中華書局，天津：天津古籍出版社聯(lián)合出版，2011年版，第880 頁。，海商要出海貿(mào)易，必須“經(jīng)所在舶司陳告，請領(lǐng)總司衙門元發(fā)下公據(jù)、公憑”，且須“明填所往是何國土經(jīng)紀(jì)，不許越過他國”(79)陳高華,等點校：《元典章》卷二十二《市舶》，第878頁。，方能成行。明代首重海防，在面臨嚴(yán)重倭患的情況下，開展海外貿(mào)易潛藏人口及財富流失的隱患，故而有海禁之法，《大明律》規(guī)定有“將人口軍器出境，及下海者，絞?！?80)懷效鋒點校：《大明律》，北京：法律出版社，1999年版，第119頁?？梢?，明代的對外貿(mào)易政策與區(qū)域社會治理一樣，“制定了有針對性的治理政策?！?81)陳海濱：《從王陽明與海瑞贛南施政看明代基層社會治理》，載《云南民族大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版)》2022年第2期。

可以說，宋朝的海外貿(mào)易，既承于漢唐，又為宋代以后的海外貿(mào)易奠定了基礎(chǔ)，而其中投身海外貿(mào)易乃至于在海外貿(mào)易中流失的宋人為此作出了貢獻(xiàn)，正是這些投身海外貿(mào)易的宋人，在漢唐海外貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ)上，在陸上絲綢之路受到影響的情況下，進(jìn)一步拓展了海上貿(mào)易往來的重要通道——“海上絲綢之路”，推動了宋代海外貿(mào)易蓬勃發(fā)展，并將宋代的海外貿(mào)易推向了中國古代海外貿(mào)易的一個巔峰。宋代“海上絲綢之路”的發(fā)展，不僅擴(kuò)大了宋朝的海外貿(mào)易，帶動了貿(mào)易地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更進(jìn)一步拉近了宋朝與貿(mào)易地區(qū)之間的距離，在不同文明互動中推動了宋朝與貿(mào)易地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化等的廣泛交流。不僅如此，宋代海外貿(mào)易的發(fā)展，還為元明清時期海外貿(mào)易的發(fā)展提供了歷史經(jīng)驗。而今，繼承包括宋代海外貿(mào)易在內(nèi)的中國古代海外貿(mào)易的歷史遺產(chǎn)，從中汲取豐富的經(jīng)驗，在構(gòu)建和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的貿(mào)易環(huán)境下，賦予古代“海上絲綢之路”以新的時代意義，全面推動“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，力爭團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)“海上絲綢之路”沿線國家共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。