冉安平

農產品電子商務村級物流體系構建路徑研究

冉安平

（重慶財經(jīng)職業(yè)學院重慶402160）

文章針對農產品電商物流面臨的挑戰(zhàn)，提出了構建基于共享經(jīng)濟村級物流體系的必要性。按照共享理念，從搭建區(qū)域農產品電子商務物流信息共享平臺，打造一站式區(qū)域農產品寄存共用網(wǎng)點，共同打造農產品流通加工產業(yè)集群和構建農產品村級共同配送模式四個方面，提出了農產品電子商務村級物流體系的路徑，提出了相應的保障措施。以期通過重構、整合、共享農村電商物流資源，推進農產品上行流通，提升農產品的銷量。

共享經(jīng)濟；農產品電子商務；村級物流體系；構建；路徑

近年來，黨中央、國務院高度重視農村電子商務發(fā)展。2018年，中共中央、國務院印發(fā)《關于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》，就農村電子商務發(fā)展做出了相關部署，為電子商務推動鄉(xiāng)村振興帶來了歷史性機遇。然而，農村電子商務作為推動“互聯(lián)網(wǎng)+農業(yè)”和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的新興產業(yè)，在發(fā)展中仍然面臨諸多阻力，尤其是農產品上行乏力，農產品出村進城的“最初一公里”難以打通?；诖?，本文引入共享經(jīng)濟基本理念，探討農產品電子商務村級物流體系的構建路徑。

1 相關研究現(xiàn)狀

1.1 農產品電子商務物流相關研究現(xiàn)狀

國內關于農產品電子商務物流的相關研究主要集中在物流模式、物流運營服務和物流體系三個方面。

（1）關于農產品電子商務物流模式的研究。李莉（2017）提出“生鮮農產品直供基地—加工企業(yè)—電商平臺—冷鏈物流企業(yè)—社區(qū)自提點”物流模式[1]。張園（2018）提出“客車班車+協(xié)議”的汽運物流模式和“鄉(xiāng)鎮(zhèn)小超市+自提點”的超市物流模式[2]。姜曉紅（2018）提出“物流企業(yè)＋電商企業(yè)＋服務站＋農戶”縣村級業(yè)務組織層面的物流模式[3]。

（2）關于農產品電子商務物流運營服務的研究。李博（2020）從完善制度建設、規(guī)范政策法規(guī)、加大宣傳力度、增強農民的電子商務意識等方面，提出創(chuàng)新農村電子商務物流配送運營服務機制的路徑[4]。武曉釗（2016）提出以電商運營服務平臺為核心，完善物流配送和村級電商服務站功能，實現(xiàn)在線培訓與交易服務[5]。

（3）關于農產品電子商務物流體系的研究。完善農村物流體系建設，對提升農村地區(qū)物流服務水平和效率，提高農產品流通附屬價值，解決電子商務環(huán)境下農產品上行物流難題非常重要。張寧（2019）認為輻射物流體系能整合農村散亂的資源，為各方帶來規(guī)?；慕?jīng)濟效益[6]。陳漢明（2018）以“纜車技術＋”配送為著手點，提出以“云配送平臺”為中心的農村電子商務物流配送體系[7]。

1.2 共享經(jīng)濟相關研究現(xiàn)狀

在Uber、Airbnb、滴滴出行迅速發(fā)展過程中，共享經(jīng)濟逐漸成為一種被大眾接受的新型商業(yè)模式，得到學術界廣泛關注。目前，學者們關于共享經(jīng)濟的研究主要涉及共享經(jīng)濟內涵特征、驅動因素、商業(yè)模式以及影響四方面。由于共享經(jīng)濟模式固有的特點和優(yōu)勢，如張宇、金明玉（2018）指出共享經(jīng)濟模式具有相關資源租賃與共享的循環(huán)利用、資源交叉融合利用的再分配、大額固定資產設備的共用、無形知識與智力的共享交互等優(yōu)勢，被應用到了眾多領域[8]。張迪瑜、王計平（2019）構建了共享租衣模式[9]，楊志國（2019）構建了共享經(jīng)濟推動鄉(xiāng)村度假休閑旅游資源開發(fā)的路徑[10]。

綜上所述，現(xiàn)有研究對農村電子商務物流發(fā)展具有非常重要的價值，為村級物流體系的構建提供了堅實的基礎。在相關研究中體現(xiàn)出一些間接的共享經(jīng)濟理念，比如云物流配送模式、物流資源整合策略等。還有學者直接研究基于共享經(jīng)濟的農村電子商務物流配送問題。例如，趙廣華（2018）構建了共享理念下的四種共同配送模式[11]。但將共享經(jīng)濟的理念用于構建農產品電子商務物流體系的研究鮮見，有待深入探究。共享經(jīng)濟商業(yè)模式在眾多領域得以廣泛應用，為解決農產品電子商務村級物流體系構建問題提供了參考依據(jù)。

2 構建基于共享經(jīng)濟的農產品電子商務村級物流體系的必要性

農產品電商物流是國民經(jīng)濟的重要組成部分，是解決農產品上行問題的關鍵發(fā)力點，是打通農產品與消費市場之間的關鍵環(huán)節(jié)。近年來，在相關政策大力推進和農產品消費需求倒逼下，農產品電子商務得以蓬勃發(fā)展，有效帶動了農產品電子商務物流的發(fā)展。相比于其他類型物流體系，農產品電子商務村級物流體系面臨著特有的挑戰(zhàn)。第一，農產品種類繁多、產地分散，加大了“最初一公里”配送難度。第二，絕大多數(shù)農產品具有季節(jié)性，導致區(qū)域內的村級物流需求出現(xiàn)間斷性。在產業(yè)集中的地區(qū)，相當一段時間內，造成物流資源閑置甚至浪費的局面。第三，受農產品品種、區(qū)域環(huán)境等因素影響，農產品上行中的標準化難度大，再加上農村地區(qū)運輸網(wǎng)絡與路徑有待優(yōu)化布局，運輸路況復雜多變，降低了物流體系的運作效率。第四，農產品電子商務村級物流體系建設起步晚，區(qū)域產業(yè)特色農產品電子商務物流信息服務平臺尚未搭建，一站式區(qū)域農產品寄存共用網(wǎng)點還未配備，農產品流通加工產業(yè)集群還未形成。第五，國家倡導的農村生態(tài)環(huán)境建設，給村級物流體系的發(fā)展提出了節(jié)約資源、降低能耗的要求，給農產品電子商務村級物流體系建設增加了一定的難度。

共享經(jīng)濟依托互聯(lián)網(wǎng)平臺，能夠實現(xiàn)分散資源的整合利用與優(yōu)化配置，是促進經(jīng)濟發(fā)展的新動力。因此，利用共享經(jīng)濟資源整合、共建共享的基本理念，重構農產品電子商務物流體系，整合農產品供應商、電子商務平臺與網(wǎng)商、物流服務商、社會閑置力量等農產品電子商務物流資源，提高農產品上行流通效率，進而提升農產品的銷量。

3 共享經(jīng)濟下農產品電子商務村級物流體系構建路徑

3.1 搭建區(qū)域農產品電子商務物流信息共享平臺

以服務區(qū)域重點特色農產品產業(yè)為導向，整合區(qū)域內電子商務物流供需兩側資源，搭建“一網(wǎng)多用”的農產品電子商務物流信息共享平臺。該平臺集電子商務活動、信息點服務、過程管理等功能于一體，切實實現(xiàn)信息共享。在電子商務活動方面，由電子商務平臺主導，農戶或農產品供應商發(fā)布農產品銷售信息、網(wǎng)上交易，提供交易過程中的訂單查詢。同時，圍繞電子商務企業(yè)，適時共享物流中心、物流快遞、農產品供應商等參與實體的信息，提高農產品上行中的流通效率。信息點服務方面，由地方相關政府部門主導，行業(yè)企業(yè)參與，對區(qū)域特色農產品、民俗產品、鄉(xiāng)村旅游休閑農業(yè)等進行推介。在過程管理方面，由物流行業(yè)企業(yè)主導，對農產品出村前的產品質量和流通環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，并利用區(qū)塊鏈、條形碼、無線射頻識別、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術，有效銜接農產品出村前的交易、運輸、存儲、包裝等環(huán)節(jié)，并對各環(huán)節(jié)進行檢測與追蹤，以及對全過程的物流服務進行評價。

3.2 打造一站式區(qū)域農產品寄存共用網(wǎng)點

由地方政府統(tǒng)籌，電子商務、物流快遞、郵政、供銷社等多方參與，以聯(lián)盟、合作等形式，共同建立“一站多業(yè)”的農產品上行寄存共用網(wǎng)點。

（1）科學布局寄存共用網(wǎng)點的選址。以村為基本單元，加強統(tǒng)一規(guī)劃，杜絕重復建設。選擇村民集中度高、便捷性強的區(qū)域，如鄉(xiāng)村便利店、集體活動中心等，且能夠滿足網(wǎng)絡服務需求，有效發(fā)揮一站多業(yè)的功能。同時，建立寄存共用網(wǎng)點專人負責制，落實寄存共用網(wǎng)點的運行與管理工作。建立寄存共用網(wǎng)點日常維護、運行考核、農產品存儲與調度管理等相關制度，定期開展相應的檢查工作。

（2）完善寄存共用網(wǎng)點的功能。側重于農產品上行物流配送服務，實現(xiàn)宣傳引導、普及培訓、便民服務、增值服務等功能活動。具體做法：著力宣傳引導，引導村民樹立農產品電子商務銷售渠道的意識；開展普及培訓，改變村民農產品網(wǎng)絡銷售的行為習慣，并適時提供農產品電子商務相關信息；提供便民服務，為村民提供日常生活所需的網(wǎng)絡購物、生活繳費、物流金融等服務；拓展增值服務，根據(jù)本土區(qū)域農業(yè)特色，提供包裝服務，樹立特色品牌。

3.3 共同打造農產品流通加工產業(yè)集群

構建政府指導、流通企業(yè)主體、電商服務企業(yè)參與的農產品流通加工模式，共同打造區(qū)域支柱產業(yè)“出村前”的流通加工機制，打通家庭農場和農民合作社經(jīng)營的農產品初加工渠道，將農產品供應鏈重心逐步上移。

一方面，打造一體化冷鏈流通加工產業(yè)鏈。中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年全國四大類農產品上行中損失率均在10％以上，其中，蔬菜類超過20％，嚴重影響農產品上行質量。這就需要在農產品上行流通中，從農產品采購配送、運輸包裝、存儲運輸、消費配送等環(huán)節(jié)，引進冷鏈技術與裝備，各環(huán)節(jié)共同打造一體化的農產品冷鏈加工產業(yè)鏈。另一方面，發(fā)展農產品加工業(yè)，促進農產品增值。圍繞農產品產地終端，依托一站式區(qū)域農產品寄存共用網(wǎng)點，物流快遞合作社、農戶共同組建農產品出村前的增值加工。建立以初加工為主、精加工為輔的渠道，打造農村地區(qū)以特色為核心的農產品產業(yè)。同時，建立農產品產地加工的補貼機制，吸引社會資源投入農產品增值流通加工領域。

3.4 構建農產品村級共同配送模式

近幾年的探索實踐表明，基于共享的共同配送模式，有助于解決農產品“最初一公里”配送的難題。

第一，集成配送模式。這種模式由區(qū)域內統(tǒng)一的網(wǎng)點（區(qū)域農產品寄存共用網(wǎng)點），完成區(qū)域內所有電子商務平臺或物流快遞企業(yè)農產品上行的配送任務，包括集貨、暫存、分類以及送往下一個鎮(zhèn)縣級物流配送節(jié)點。

第二，商貿型企業(yè)聯(lián)合共同配送模式。農產品批發(fā)、零售的商貿型企業(yè)，為了滿足生鮮類農產品及時、冷儲、冷運等需求，聯(lián)合共建自營的生鮮農產品上行配送體系，布局城、鎮(zhèn)、村統(tǒng)一配送。同時，借助自建配送體系，開展“農超對接”工程。

第三，快遞、物流企業(yè)與郵政合作開展共同配送模式?？爝f、物流企業(yè)與郵政通過框架協(xié)議，借助郵政在農村地區(qū)的物流網(wǎng)絡優(yōu)勢，完成農產品電子商務鄉(xiāng)村配送服務。

第四，農產品眾包配送模式。通過電子商務平臺或區(qū)域農產品電子商務物流信息服務平臺，將農產品配送外包給社會物流資源，如客運捎帶、農戶進城捎帶等。

4 保障措施

4.1 完善農產品上行中物流基礎設施建設

基礎設施建設是解決農村物流問題的前提條件，是農產品電子商務物流體系建設的開端。

第一，合理統(tǒng)籌農村地區(qū)的運輸網(wǎng)絡，科學規(guī)劃運輸路徑，縮短運輸距離與時間，降低農產品配送成本。按照先通暢、再優(yōu)化的思路，確保每個建制村建成出村運輸渠道。

第二，完備冷鏈配套實施設備。以農產品產地為源頭，加強村級冷庫建設，降低流通損失，也為農產品縣級干線運輸質量提供前提保障。同時，發(fā)揮區(qū)域產業(yè)集群的效應，提高冷庫的使用效率。

第三，加快農村信息化基礎建設。以農村寬帶、網(wǎng)絡基建為突破口，推進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術在冷鏈物流領域的應用。以農產品供應鏈為核心，建立生鮮農產品流通檢測平臺，提高農產品安全質量。

4.2 培養(yǎng)農村電商物流專業(yè)人才

目前，農村地區(qū)電商物流專業(yè)人才嚴重不足，因此，必須加強人才隊伍建設。（1）政策導向，地方政府制定傾斜性激勵政策，引進電商物流專業(yè)人才。（2）行業(yè)牽引，聯(lián)合地方高校、電商物流企業(yè)，制定各層次人才需求標準與業(yè)務技能要求，與地方高校通過定向、訂單培養(yǎng)模式，形成電商物流人才隊伍建設的階梯式長效機制。（3）自身培養(yǎng)，電商物流企業(yè)加強內部培訓，有針對性地開展農村電商物流技能與業(yè)務培訓，并通過提高福利待遇、優(yōu)化績效考核等方式，引導相關人才投身于農村電商物流事業(yè)。

4.3 完善農產品電商物流發(fā)展的激勵政策

農產品電子商務物流成本高，完全依靠市場推動，實踐效果較差。因此，需要借助政府激勵力量刺激農產品電商物流快速發(fā)展。健全個人、中小型企業(yè)的征信認證體系，提高貸款融資能力；簡化相關貸款申請、審核、放款流程，為農產品電商提供便捷的貸款融資渠道。設立冷鏈物流建設專項資金，用于建設或改造冷藏、冷運、托盤等農產品冷鏈物流設施設備。通過減稅降費、貸款貼息等方式，鼓勵農村物流基礎、網(wǎng)點改造、冷鏈設施建設項目。通過出臺信息資費優(yōu)惠政策，普及農村信息化。通過農產品上行配送補貼，帶動社會資本共同參與農產品電子商務工作。通過出臺獎勵政策，打造一批農產品電子商務綜合示范基地。

5 結論

共享經(jīng)濟的發(fā)展為解決農產品電商“最初一公里”物流問題帶來了新動力。因此通過搭建區(qū)域農產品電子商務物流信息共享平臺，配備一站式區(qū)域農產品寄存共用網(wǎng)點，共同打造農產品流通加工產業(yè)集群，構建農產品村級共同配送模式，能夠有效提高農產品上行的流通效率。同時，在農產品電子商務共享物流體系的健全過程中，物流基礎設施建設、專業(yè)人才隊伍、相關激勵政策是重要的基礎保障。

[1]李莉.電子商務環(huán)境下生鮮農產品物流模式優(yōu)化對策[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2017(19):138-140.

[2]張園.基于電子商務的農村物流配送體系優(yōu)化研究[J].農業(yè)經(jīng)濟,2018(8):143-144.

[3]姜曉紅,劉萌萌,余偉.村級物流服務點發(fā)展模式優(yōu)化設計:以河南商城縣為例[J].物流工程與管理,2018,40(3):26-29,21.

[4]李博.互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農村電子商務和物流配送運營服務機制建設研究[J].全國流通經(jīng)濟,2020(12):22-23.

[5]武曉釗.農村電子商務與物流配送運營服務體系建設[J].中國流通經(jīng)濟,2016,30(8):99-104.

[6]張寧.農村電商物流企業(yè)服務體系構建[J].農業(yè)工程,2019,9(4):141-143.

[7]陳漢明.基于云配送的農村電子商務物流創(chuàng)新研究[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2018(16):124-127.

[8]張宇,金明玉.中國共享單車發(fā)展現(xiàn)狀及其對策研究[J].現(xiàn)代交際,2018(9):70-71.

[9]張迪瑜,王計平.基于共享租衣模式的服務設計[J].西部皮革,2019,41(16):10-11.

[10]楊志國.共享經(jīng)濟模式下鄉(xiāng)村度假休閑旅游資源開發(fā)路徑[J].農業(yè)經(jīng)濟,2019(8):61-63.

[11]趙廣華.基于共享物流的農村電子商務共同配送運作模式[J].中國流通經(jīng)濟,2018,32(7):36-44.

10.3969/j.issn.2095-1205.2022.09.36

F724.6;F326.6

A

2095-1205(2022)09-115-03

重慶市教育委員會科學技術研究計劃2021科技項目資助“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下農產品電商共享物流體系構建研究”（KJQN202104202）

冉安平（1985- ），男，重慶人，碩士研究生，講師，研究方向為供應鏈優(yōu)化管理、職業(yè)教育校企合作機制。