□ 吳 冰,史金虎,巫夢馨

(常州旅游商貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇 常州 213032)

1 研究背景

中國制造業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，具有最完整的產(chǎn)業(yè)體系，是立國之本，強(qiáng)國之基，一直保持著較好的發(fā)展態(tài)勢，工業(yè)4.0進(jìn)入到實用與落地階段，制造業(yè)體現(xiàn)出數(shù)字化、智能化、綠色化的特點(diǎn)。物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，物流4.0是工業(yè)4.0的重要組成部分。新形勢下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，物流業(yè)快速發(fā)展，因此促使業(yè)態(tài)融合、協(xié)同發(fā)展勢在必行。一方面，作為物料供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，物流業(yè)能夠為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供強(qiáng)有力的支撐；另一方面，制造業(yè)的快速發(fā)展帶來的巨大需求同樣將促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，兩業(yè)融合成為推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)動力。

國家發(fā)展改革委等14個部門在2020年8月聯(lián)合印發(fā)了《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，提出了促進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新、提高物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新水平、優(yōu)化融合發(fā)展的政策環(huán)境等十六條政策措施，這一方案的提出為今后物流業(yè)與制造業(yè)深度融合(下文簡稱“兩業(yè)融合”)和高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，同時也對職業(yè)院校物流管理專業(yè)教師團(tuán)隊建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)和新的要求，要能為“兩業(yè)融合”發(fā)展提供必要的物流人才保障。

當(dāng)前，職業(yè)院校教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)主要關(guān)注的是通過學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)果和各類教學(xué)比賽和評獎來反映的教師的教學(xué)表現(xiàn);通過教師的教學(xué)成果和各類學(xué)術(shù)研究來反映的教師的學(xué)術(shù)能力；通過學(xué)生管理和學(xué)校職能部門的相關(guān)工作反映的管理能力。在“兩業(yè)融合”背景下，教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)的關(guān)注點(diǎn)發(fā)生了變化，原有的教學(xué)團(tuán)隊顯然不能適應(yīng)新的發(fā)展要求，這需要對現(xiàn)有教學(xué)團(tuán)隊中存在的問題進(jìn)行深入剖析，構(gòu)建適應(yīng)新形勢的教學(xué)團(tuán)隊，采取適宜的建設(shè)機(jī)制和策略。

2 “兩業(yè)融合”背景下職業(yè)院校物流管理專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊存在的問題

2.1 教師個人層面

當(dāng)前，我國高度重視職業(yè)教育，物流產(chǎn)業(yè)又是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，這對職業(yè)院校的物流教師提出了更多要求：一方面教師要有過硬的教育教學(xué)能力，能傳道授業(yè)解惑，培養(yǎng)出符合物流產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展要求的各類技術(shù)技能人才，另一方面教師要有良好的科研服務(wù)能力，能零距離對接相關(guān)企業(yè)運(yùn)營，為物流行業(yè)的發(fā)展提供相應(yīng)的服務(wù)和技術(shù)支持。而現(xiàn)實中普遍存在的情況是職業(yè)院校的物流教師理論教學(xué)能力強(qiáng)，實踐教學(xué)能力不足；理論科研能力較強(qiáng)，服務(wù)物流企業(yè)的能力不足。具體來說：一是與教師個人的成長和教學(xué)經(jīng)歷有關(guān)，絕大部分教師是從學(xué)校畢業(yè)后直接到職業(yè)院校工作，理論知識儲備相對豐富，但缺少企業(yè)工作經(jīng)驗，即使參與企業(yè)掛職鍛煉，也只是了解皮毛。二是職業(yè)院校教師存在職業(yè)倦怠，安于現(xiàn)狀，自我學(xué)習(xí)成長的意識比較淡，不善于通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、深造等途徑，提升自己的教學(xué)和科研能力。三是教師自身的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識淡薄，在開展實踐教學(xué)時僅僅利用學(xué)校已有的平臺和項目，很少更新、補(bǔ)充和反思，也沒有向外部企業(yè)進(jìn)行主動積極的拓展。

2.2 教學(xué)團(tuán)隊層面

目前的物流教學(xué)團(tuán)隊主要根據(jù)專業(yè)建設(shè)需要構(gòu)建，以“教師崗位”為主線開展建設(shè)，團(tuán)隊成員主要以校內(nèi)在編教師為主，以獨(dú)立承擔(dān)各自的相關(guān)教學(xué)工作為重點(diǎn)。主要問題有以下幾方面：一是物流教學(xué)團(tuán)隊的整體發(fā)展目標(biāo)不明確。在教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)中，針對團(tuán)隊成員個人的職業(yè)生涯規(guī)劃、教科研的目標(biāo)不太具體，整個教學(xué)團(tuán)隊在企業(yè)服務(wù)、技術(shù)研發(fā)、方法創(chuàng)新等方面的目標(biāo)比較模糊。二是物流教學(xué)團(tuán)隊的構(gòu)成結(jié)構(gòu)不合理。職業(yè)院校物流教學(xué)團(tuán)隊在團(tuán)隊構(gòu)建時以所從事專業(yè)為主，在年齡、專長、學(xué)歷、職稱等方面的構(gòu)成不合理，專兼職教師比例結(jié)構(gòu)方面存在明顯缺陷，受制度等因素的約束，物流行業(yè)企業(yè)的能工巧匠很難真正融入到教學(xué)團(tuán)隊中，兼職教師在教學(xué)團(tuán)隊中的存在感不強(qiáng)。三是物流教學(xué)團(tuán)隊的成員合作不充分。教學(xué)團(tuán)隊中的成員更多關(guān)注自己的教科研，成員間的深層次的交流溝通與合作不多，校內(nèi)專任教師和企業(yè)兼職教師的主動性不強(qiáng)，難以實現(xiàn)取長補(bǔ)短，共同提高，制約了教學(xué)團(tuán)隊整體實力水平的發(fā)揮。

2.3 教學(xué)團(tuán)隊機(jī)制層面

教育部對于職業(yè)院校教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè)給出了一整套科學(xué)完善的頂層設(shè)計，并給了足夠的空間鼓勵各個教學(xué)團(tuán)隊進(jìn)行探索與自主創(chuàng)新，但是各個院校都處在探索階段，雖然制定了一些政策制度，建立了一些相應(yīng)的運(yùn)作機(jī)制，但是沒有成熟完善的建設(shè)經(jīng)驗可以借鑒。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是校企平臺建設(shè)不完善。目前校企平臺的建設(shè)主要以學(xué)校為主，企業(yè)骨干很難真正參與到教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè)中，學(xué)校教師也很難真正參與企業(yè)的經(jīng)營管理，導(dǎo)致產(chǎn)教難以深度融合。二是考核機(jī)制不合理。教學(xué)團(tuán)隊的考核基本以結(jié)果性的量化考核為主，難以體現(xiàn)在實踐教學(xué)、社會服務(wù)、專業(yè)研究等方面的過程性作用，而且考核的周期普遍比較短，難以體現(xiàn)中長期團(tuán)隊成長性評價。三是激勵機(jī)制不到位。目前教學(xué)團(tuán)隊的激勵形式單一，與教師的投入不成正比，不能滿足團(tuán)隊成員在物質(zhì)和精神方面的要求，挫傷了團(tuán)隊成員的積極性。

3 “兩棲雙創(chuàng)”物流管理教學(xué)團(tuán)隊的內(nèi)涵特征

針對以上物流管理教學(xué)團(tuán)隊現(xiàn)有問題，在“兩業(yè)融合”背景下，我們提出職業(yè)院?，F(xiàn)代物流管理專業(yè)要構(gòu)建“兩棲雙創(chuàng)”教學(xué)團(tuán)隊。具體指的是在制造業(yè)和物流業(yè)兩業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，既能完成制造業(yè)和物流業(yè)深度融合的跨學(xué)科交叉教學(xué)，又能給制造業(yè)和物流業(yè)相關(guān)企業(yè)提供服務(wù)和指導(dǎo)，具有“創(chuàng)業(yè)”和“創(chuàng)新”特質(zhì)，引領(lǐng)職業(yè)院校教學(xué)改革，培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才的高水平高技能的優(yōu)質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊。該教學(xué)團(tuán)隊具有以下特征：

①目標(biāo)一致。

一致的目標(biāo)是教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)的靈魂，“兩棲雙創(chuàng)”物流管理教學(xué)團(tuán)隊的具體目標(biāo)是基于物流類專業(yè)基礎(chǔ)，根據(jù)課程設(shè)計與教學(xué)實施、專業(yè)建設(shè)與平臺搭建、科技研發(fā)與服務(wù)應(yīng)用、技術(shù)推廣與技能培訓(xùn)等多種功能有序組合，實現(xiàn)課程教學(xué)、技術(shù)研發(fā)和社會服務(wù)并重，培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型物流人才，服務(wù)和指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)，團(tuán)隊成員間各有所長，優(yōu)勢互補(bǔ)，合作共贏，形成專業(yè)改革和發(fā)展的強(qiáng)大力量，增強(qiáng)職業(yè)院校的綜合競爭力。

②結(jié)構(gòu)合理。

為滿足“兩棲雙創(chuàng)”物流管理教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè)，團(tuán)隊成員應(yīng)具備“雙創(chuàng)”意識，形成合理的年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)。在“兩業(yè)融合”背景下，成員的來源結(jié)構(gòu)尤為重要，不僅要有具備豐富知識技能的專任教師，還要有企業(yè)一線的技術(shù)技能骨干，經(jīng)驗豐富的行業(yè)專家。在團(tuán)隊負(fù)責(zé)人的引領(lǐng)和指導(dǎo)下，各成員承擔(dān)自己擅長的部分，并與其他成員協(xié)同合作，共同完成團(tuán)隊任務(wù)，實現(xiàn)團(tuán)隊目標(biāo)。

③“兩棲”與“雙創(chuàng)”。

這里的“兩棲”指的是教學(xué)團(tuán)隊中成員的角色既是學(xué)校里教書育人的教師，又是企業(yè)中經(jīng)驗豐富的骨干，這兩個角色可以并重，也可以有所側(cè)重。這里的“雙創(chuàng)”表面指的是“創(chuàng)新”和“創(chuàng)業(yè)”，其實更多的是指一種“雙創(chuàng)”精神和意識，是一種主動而積極的態(tài)度，是一種思維模式，是一種奮斗目標(biāo)。

4 “兩棲雙創(chuàng)”物流管理教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè)策略

4.1 提高團(tuán)隊成員的實踐和創(chuàng)新能力

4.1.1 認(rèn)真深入學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識

“兩業(yè)融合”背景下的“兩棲雙創(chuàng)”物流管理教學(xué)團(tuán)隊，首先要培養(yǎng)團(tuán)隊成員的自我主動性和積極性，這就要求高度重視思想建設(shè)，在思想上正確引導(dǎo)團(tuán)隊成員。定期組織“兩業(yè)融合”和“雙創(chuàng)”的相關(guān)講座和培訓(xùn)，將“雙創(chuàng)教育”納入團(tuán)隊的培訓(xùn)體系，定期在團(tuán)隊成員間開展以“兩業(yè)融合”和“雙創(chuàng)”為主題的實踐活動，讓教師在這些主題活動中得到感染，汲取能量，形成對“兩棲雙創(chuàng)”的正確認(rèn)識，認(rèn)識到企業(yè)實踐和服務(wù)的必要性和重要性，進(jìn)而成為主動自發(fā)的迫切需要，形成自我內(nèi)驅(qū)力，從思想上能積極主動地參與企業(yè)實踐和服務(wù)。

4.1.2 積極參加活動，提高教學(xué)能力

在“兩業(yè)融合”背景下，團(tuán)隊成員具備了“雙創(chuàng)”的意識和自覺后，要更關(guān)注其在平時教育教學(xué)中的具體落實情況。例如：在平時的教學(xué)中是否結(jié)合物流行業(yè)發(fā)展將“兩業(yè)融合”理念和做法融入其中，是否傳達(dá)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識，教學(xué)方法是否有所創(chuàng)新等。平時的教學(xué)中主動進(jìn)行基于“雙創(chuàng)”的教學(xué)改革，具體可以從人才培養(yǎng)模式、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教材資源等多方面展開。積極參加創(chuàng)新型教學(xué)研討和比賽、創(chuàng)新型學(xué)生活動案例、創(chuàng)新型教學(xué)案例等，在各種活動中相互汲取經(jīng)驗，有利于教師從理論導(dǎo)向轉(zhuǎn)為實踐導(dǎo)向，提升教學(xué)實踐能力。

4.1.3 主動參與企業(yè)，提高服務(wù)水平

在“兩業(yè)融合”背景下，教師需要真正參與到制造企業(yè)和物流企業(yè)的經(jīng)營中去，比較好的方式是讓教師到合作企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，開展橫向科研，提供咨詢服務(wù)。通過學(xué)校和企業(yè)的合作協(xié)議，學(xué)校為企業(yè)提供相關(guān)的物流咨詢服務(wù)，與企業(yè)一起進(jìn)行橫向研究，企業(yè)為學(xué)校提供穩(wěn)定的持續(xù)的掛職鍛煉崗位，有計劃有組織地開展，最終使學(xué)校和企業(yè)實現(xiàn)“雙贏”。教師根據(jù)學(xué)校的計劃和個人發(fā)展的規(guī)劃，帶著明確且具體的掛職的目標(biāo)、掛職的內(nèi)容等，每年定期到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉。在掛職中主動尋找企業(yè)相關(guān)應(yīng)用研究課題，或接受企業(yè)的委托開展相關(guān)應(yīng)用課題的研究，積極為企業(yè)提供相關(guān)的咨詢服務(wù)。在此過程中，教師的實踐認(rèn)知水平、實踐服務(wù)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力都能得到有效提高。

4.2 優(yōu)化教學(xué)團(tuán)隊的成員結(jié)構(gòu)和合作能力

4.2.1 統(tǒng)一成員思想，樹立共同目標(biāo)

共同的目標(biāo)是教學(xué)團(tuán)隊發(fā)展的基礎(chǔ)，是團(tuán)隊全體成員對未來發(fā)展的統(tǒng)一認(rèn)識。在“兩業(yè)融合”背景下，“兩棲雙創(chuàng)”物流管理教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè)目標(biāo)有兩個，一是要不斷提高物流類技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的質(zhì)量，適應(yīng)制造業(yè)和物流業(yè)不斷融合發(fā)展的需求，實現(xiàn)專業(yè)人才建設(shè)和產(chǎn)業(yè)建設(shè)的協(xié)同創(chuàng)新，二是加快教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)成果的落地與凝練，對教育教學(xué)模式的改革起到引領(lǐng)和示范作用，進(jìn)而提升團(tuán)隊整體能力和學(xué)校的綜合競爭力。因此，團(tuán)隊成員首先應(yīng)統(tǒng)一思想認(rèn)識，樹立團(tuán)隊的共同的目標(biāo)，進(jìn)而設(shè)立教育、科研和服務(wù)等方面的分目標(biāo)，最后將個人發(fā)展目標(biāo)有機(jī)融入到團(tuán)隊發(fā)展中。

4.2.2 調(diào)整成員配備，優(yōu)化團(tuán)隊結(jié)構(gòu)

教學(xué)團(tuán)隊要在資歷、專業(yè)、成員來源等方面上結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。一是在資歷上，構(gòu)建年齡和職稱構(gòu)成適宜的團(tuán)隊，形成以專業(yè)帶頭人為核心，中青年骨干教師為重點(diǎn)的和諧發(fā)展團(tuán)隊。其中帶頭人起到引導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促的作用，骨干教師是團(tuán)隊的中間力量和任務(wù)的主要承擔(dān)者。二是在專業(yè)上，團(tuán)隊內(nèi)形成教師專業(yè)的多樣性和特長的互補(bǔ)性，既有擅長理論教學(xué)和研究的成員，又有擅長實踐教學(xué)和服務(wù)的成員，在團(tuán)隊任務(wù)中能實現(xiàn)專業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，合理分工協(xié)作。三是在成員來源上除了在編在崗的專任教師，還要聘請物流行業(yè)專家和企業(yè)骨干，由技能大師和企業(yè)工匠兼職任教，加大對兼職教師的支持和投入，提高團(tuán)隊完成各項任務(wù)時的綜合能力。四是聘請物流行業(yè)內(nèi)知名學(xué)者和職教著名專家指導(dǎo)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)，發(fā)揮其在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的頂層引領(lǐng)作用，開展各項改革研究和技術(shù)服務(wù)。

4.2.3 加強(qiáng)成員合作，提升團(tuán)隊能力

教學(xué)團(tuán)隊的總體實力不是個人水平的加和，而是通過團(tuán)隊成員間的通力合作，實現(xiàn)團(tuán)隊的合力。一是教學(xué)團(tuán)隊管理者要深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性，團(tuán)隊帶頭人和成員之間既是組織中的上下級關(guān)系，又是學(xué)術(shù)平等的關(guān)系，要使成員擺脫被動的、消極的態(tài)度和情緒，積極活躍地參與團(tuán)隊合作。二是在團(tuán)隊中搭建有效的溝通平臺，促進(jìn)彼此之間的溝通和理解，加強(qiáng)與團(tuán)隊成員間學(xué)術(shù)平等的交流與對話，形成融洽的合作環(huán)境。三是通過開展形式多樣的教科研活動，使團(tuán)隊成員在橫向和縱向的合作之后，真正得到個人的進(jìn)步，進(jìn)一步加深成員彼此之間的認(rèn)同和感情交流，強(qiáng)化彼此之間的認(rèn)同感和歸屬感。

4.3 完善團(tuán)隊建設(shè)的各種機(jī)制和保障措施

4.3.1 構(gòu)建合作平臺，保障團(tuán)隊建設(shè)

在“兩業(yè)融合”背景下，“兩棲雙創(chuàng)”物流教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè)需要構(gòu)建更多的產(chǎn)教融合平臺，開展多種形式的合作，有效提高團(tuán)隊的綜合能力。一種方式是自主開創(chuàng)服務(wù)的平臺：一是學(xué)校從物流企業(yè)真實任務(wù)需求出發(fā)，充分借助現(xiàn)代科技，建立服務(wù)師生的校內(nèi)實訓(xùn)平臺，開展教學(xué)實踐活動。二是由學(xué)校結(jié)合企業(yè)力量，自主創(chuàng)辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)實體，師生參與企業(yè)經(jīng)營活動，將所具備的知識技能運(yùn)用于真實的企業(yè)運(yùn)營，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中提升團(tuán)隊運(yùn)用知識技能解決問題的能力。另一種方式是合作建設(shè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的平臺：一是建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，與物流行業(yè)頭部企業(yè)、特色企業(yè)合作組建特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院，組織教師參與經(jīng)營管理，分析解決企業(yè)在經(jīng)營中遇到的問題，助力企業(yè)效能提升。二是積極參與物流職教集團(tuán)建設(shè)，與職教集團(tuán)成員共同規(guī)劃物流行業(yè)發(fā)展方向及路徑，與物流職教集團(tuán)企業(yè)開展技術(shù)交流拓展視野，助力團(tuán)隊建設(shè)緊跟物流行業(yè)發(fā)展。

4.3.2 健全考核機(jī)制，支持團(tuán)隊建設(shè)

建立“兩棲雙創(chuàng)”物流教學(xué)團(tuán)隊，考核機(jī)制是評價的基本工具。盡可能吸納行業(yè)和企業(yè)作為評價參與主體，建立行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)院校多元參與的評價考核體系?？己藰?biāo)準(zhǔn)中既要有針對團(tuán)隊成員的指標(biāo)，也要有針對團(tuán)隊整體的指標(biāo)。對于團(tuán)隊成員的個人考核，一是優(yōu)化課堂教學(xué)質(zhì)量考核體系，加大學(xué)生實際應(yīng)用能力培養(yǎng)過程的指標(biāo)和權(quán)重。二是健全實踐環(huán)節(jié)的質(zhì)量評價體系，加大實踐過程性的評價指標(biāo)和權(quán)重。三是提出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的考核要求，加大技術(shù)開發(fā)、工藝改革和成果轉(zhuǎn)化等方面的考核指標(biāo)。對于團(tuán)隊考核，一是要考慮對產(chǎn)業(yè)的參與度、貢獻(xiàn)度、影響力等方面，設(shè)定相應(yīng)考核指標(biāo)，二是還應(yīng)圍繞團(tuán)隊的發(fā)展規(guī)劃和具體的工作任務(wù)，實施周期較長的按項目的績效考核管理。

4.3.3 優(yōu)化激勵機(jī)制，助力團(tuán)隊建設(shè)

有效的激勵會促使團(tuán)隊成員釋放內(nèi)驅(qū)力，激勵機(jī)制是激發(fā)教學(xué)團(tuán)隊活力的有效手段，要根據(jù)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)需要，建立多維度激勵機(jī)制。一是完善薪酬制度，改革“雙創(chuàng)”應(yīng)用性成果的獎勵辦法，激發(fā)團(tuán)隊成員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性。二是堅持物質(zhì)激勵與精神激勵相結(jié)合，如在企業(yè)實踐、社會服務(wù)等項目中有突出貢獻(xiàn)的成員，設(shè)置專項獎勵并在職稱評審中加大權(quán)重。三是激發(fā)內(nèi)在激勵，給予團(tuán)隊中有突出表現(xiàn)的成員一定的表彰和榮譽(yù)，提供各種培訓(xùn)和職位晉升的機(jī)會，使其在團(tuán)隊成長中有參與感和歸屬感。