周 茜
內(nèi)容提要 先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)從資本配置效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)、研發(fā)創(chuàng)新效應(yīng)三方面促進兩業(yè)價值鏈深度嵌入、交叉與攀升。構(gòu)建兩業(yè)融合水平測度模型,計算兩業(yè)融合水平并進行演化特征分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前中國兩業(yè)融合總體水平不高,但呈上升趨勢。從區(qū)域?qū)用婵?,個別省份具有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢,區(qū)域差異明顯,融合水平呈“東—中—西”依次遞減態(tài)勢。從細分行業(yè)看,先進制造業(yè)與交通運輸、倉儲、郵政業(yè)等傳統(tǒng)低端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合度較高,與高技術(shù)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的融合仍處于中低水平,兩業(yè)融合價值鏈嵌入環(huán)節(jié)尚不完善。要著眼國內(nèi)外資源優(yōu)化配置、發(fā)揮兩業(yè)融合規(guī)模與示范效應(yīng)、加快國際化合作與數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加速研發(fā)創(chuàng)新,推動先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的深度融合,實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
“產(chǎn)業(yè)融合”的思想,最早來源于Rosenberg對美國機器工具產(chǎn)業(yè)演化的研究。他把產(chǎn)品功能和性質(zhì)完全無關(guān)的產(chǎn)業(yè)因采用通用技術(shù)而導(dǎo)致的獨立化過程稱為“技術(shù)融合”[1]N.Rosenberg,"Technological Change in the Machine Tool Industry:1840-1910",The Journal of Economic History,1963,20(4),pp.414-443.。學(xué)術(shù)界對產(chǎn)業(yè)融合現(xiàn)象的廣泛討論,則起源于麻省理工學(xué)院(MIT)媒體實驗室的創(chuàng)始人Negroponte的研究,他在1973年開創(chuàng)性指出,數(shù)字技術(shù)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)間發(fā)生交叉[2]S.Brand,The Media Lab:Inventing the Future at MIT,NewYork:Penguin,1988.,產(chǎn)業(yè)融合在關(guān)于技術(shù)變革、創(chuàng)新和公司戰(zhàn)略方面的研究中應(yīng)具有中心地位[1]J.M.Pennings,P.Puranam,"Market Convergence and Firm Strategy:New Directions for Theory and Research",ECIS Conference,The Future of Innovation Studies,Eindhoven,The Netherlands,2001.。先進制造業(yè)作為一個新經(jīng)濟概念,現(xiàn)階段學(xué)術(shù)界對其尚未形成公認、明確的定義。2018年機械工業(yè)信息研究院發(fā)布的研究報告《先進制造業(yè)定義與對策》將先進制造業(yè)定義為應(yīng)用創(chuàng)新的技術(shù)、工藝、材料等要素,并能充分體現(xiàn)先進生產(chǎn)力發(fā)展方向的制造業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指為保持工業(yè)生產(chǎn)過程的連續(xù)性,促進工業(yè)技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)升級和提高生產(chǎn)效率提供保障服務(wù)的服務(wù)行業(yè)。兩業(yè)的融合既包含了先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的嵌入與交叉過程,也包含了先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)因融合及邊界的逐漸模糊衍生出新業(yè)態(tài)的過程。2014年中國的兩業(yè)融合度為0.0831,遠低于美國、英國、德國等發(fā)達國家[2]夏杰長、肖宇:《以制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合發(fā)展壯大實體經(jīng)濟》,《中國流通經(jīng)濟》2020年第3期。。為進一步增強中國制造業(yè)核心競爭力,培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,2019年11月,國家發(fā)改委等15部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實施意見》,明確要求推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合,2020年11月,《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)的建議》進一步指出,要“加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸,推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合”[3]《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)的建議》,http://www.gov.cn/zhengce/2020-11/03/content_5556991.htm。。
既有關(guān)于中國兩業(yè)融合的研究大致分為兩類:第一類是早期研究,主要關(guān)注兩業(yè)融合的作用機理。如,有學(xué)者分別從技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈視角探討了生產(chǎn)性服務(wù)與制造業(yè)的融合機理,以及其不同環(huán)節(jié)之間的功能互補和融合過程[4]路紅艷:《生產(chǎn)性服務(wù)與制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級——基于產(chǎn)業(yè)互動、融合的視角》,《財貿(mào)經(jīng)濟》2009年第9期;魏江、周丹:《我國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)互動需求結(jié)構(gòu)及發(fā)展態(tài)勢》,《經(jīng)濟管理》2010年第8期。;周曄從先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)層面,分析了兩業(yè)融合的內(nèi)涵及其發(fā)展特點[5]周曄:《先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展及其啟示》,《開發(fā)研究》2010年第6期。。第二類主要關(guān)注兩業(yè)融合水平及其發(fā)展趨勢。無論是定性研究[6]夏杰長、肖宇:《以制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合發(fā)展壯大實體經(jīng)濟》,《中國流通經(jīng)濟》2020年第3期。,還是定量研究[7]洪群聯(lián):《中國先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)狀與“十四五”戰(zhàn)略重點》,《當(dāng)代經(jīng)濟管理》2021年第10期;楊新洪:《先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展評價研究——以廣東省為例》,《調(diào)研世界》2021年第4期。,總體結(jié)論都是:與西方發(fā)達國家相比,中國兩業(yè)融合程度相對較低,兩業(yè)融合生態(tài)體系尚未成型[8]張幸、鐘堅、王歡芳:《中國先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合水平測度及影響因素研究》,《財經(jīng)理論與實踐》2022年第3期。。
已有關(guān)于中國兩業(yè)融合的測度研究還存在3個不足:第一,較少將先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)中同時剝離出來進行研究,多聚焦于兩業(yè)的單向關(guān)系研究,缺少對于兩業(yè)融合的內(nèi)在機理探討。第二,多關(guān)注靜態(tài)的產(chǎn)業(yè)間融合,而忽視產(chǎn)業(yè)融合的動態(tài)演進和變化。產(chǎn)業(yè)融合并不是一個狀態(tài),而是一個持續(xù)的過程。先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的關(guān)系也不是一成不變的,而是呈現(xiàn)動態(tài)的發(fā)展變化。尤其是當(dāng)產(chǎn)業(yè)急劇發(fā)展時,測度融合的動態(tài)變化才更有價值。第三,主要采用個別地區(qū)的案例研究,并不能揭示一個國家產(chǎn)業(yè)融合的全貌。有時候,根據(jù)個別地區(qū)樣本的產(chǎn)業(yè)融合研究會出現(xiàn)系統(tǒng)性誤判。本文試圖彌補以上不足,首先分析兩業(yè)融合的內(nèi)在機理,并使用我國29個省區(qū)市的先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù),從區(qū)域與細分行業(yè)測算我國兩業(yè)融合水平,分析其動態(tài)演化特征,總結(jié)目前兩業(yè)融合存在的問題,并在此基礎(chǔ)上,提出發(fā)展中國兩業(yè)融合的對策建議。
邁克爾·波特指出所有企業(yè)都包含了設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等產(chǎn)品生產(chǎn)活動,這些企業(yè)的類型、生產(chǎn)的產(chǎn)品或所處的行業(yè)可能不同,但他們之間存在千絲萬縷的關(guān)聯(lián)性,從而形成了價值創(chuàng)造的動態(tài)過程即價值鏈[1]M.E.Porter,Competitive Advantage,New York:The Free Press,1985.。價值鏈?zhǔn)且幌盗心軌騽?chuàng)造價值的活動集合體,企業(yè)競爭優(yōu)勢取決于整個價值鏈的綜合水平。由于價值鏈條中的每個環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值是不同的,因此必然會產(chǎn)生產(chǎn)品的差異化,這也是企業(yè)差異化競爭優(yōu)勢的核心問題。先進制造業(yè)企業(yè)價值鏈中創(chuàng)造價值的主要核心戰(zhàn)略環(huán)節(jié)是加工制造,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)價值鏈創(chuàng)造價值的核心戰(zhàn)略環(huán)節(jié)是圍繞產(chǎn)品產(chǎn)出的輔助類活動。然而現(xiàn)階段制造業(yè)企業(yè)單純加工制造產(chǎn)出的產(chǎn)品同質(zhì)化、低價值化,難以滿足市場競爭的需求。隨著市場競爭日益激烈,先進制造業(yè)企業(yè)為了占據(jù)競爭優(yōu)勢制高點,必然加大各類生產(chǎn)性服務(wù)活動的投入,以增加產(chǎn)品附加值。由此,先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的融合也成為必然[2]H.Lightfoot,T.Baines,P.Smart,"The Servitization of Manufacturing:A Systematic Literature Review of Interdependent Trends",International Journal of Operations&Production Management,2013,33(11),pp.1408-1434.。借鑒Thompson對于企業(yè)組織研究的系統(tǒng)分層思想[3]J.D.Thompson,Organizations in Action,New York:McGraw-Hill,1967.,本文從資本配置效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)、研發(fā)創(chuàng)新效應(yīng)3個層面,分析兩業(yè)融合的內(nèi)在機理(圖1)。
圖1 兩業(yè)融合內(nèi)在機理
1.資本配置效應(yīng)加深價值鏈嵌入
生產(chǎn)要素是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)之間的要素流動與配置效率是促進兩業(yè)融合的關(guān)鍵[4]呂政、劉勇、王欽:《中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇——基于產(chǎn)業(yè)互動的研究視角》,《中國工業(yè)經(jīng)濟》2006年第8期。。從資本要素的流動來看,當(dāng)先進制造業(yè)“外包”其生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)環(huán)節(jié)的交易成本小于本身的生產(chǎn)成本時,先進制造業(yè)內(nèi)部的服務(wù)性投入部門將從先進制造業(yè)中剝離[5]呂越、李小萌、呂云龍:《全球價值鏈中的制造業(yè)服務(wù)化與企業(yè)全要素生產(chǎn)率》,《南開經(jīng)濟研究》2017年第3期。,從而制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本降低。內(nèi)部生產(chǎn)成本與外部交易成本的差額是資本要素流動的動力源泉。先進制造業(yè)企業(yè)將“節(jié)省”出的資本投入高技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)以提升資本配置的效率[6]戴翔、金碚:《產(chǎn)品內(nèi)分工、制度質(zhì)量與出口技術(shù)復(fù)雜度》,《經(jīng)濟研究》2014年第7期。。為了滿足先進制造業(yè)的服務(wù)需求,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加大對設(shè)計研發(fā)、法律服務(wù)、金融等高端服務(wù)的資本投入。得益于其規(guī)模報酬遞增的特點[7]高覺民、李曉慧:《生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的互動機理:理論與實證》,《中國工業(yè)經(jīng)濟》2011年第6期。,隨著市場規(guī)模的擴大,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的服務(wù)成本也隨之下降,加深了資本要素投入在價值鏈中的嵌入。從勞動力要素的流動來看,勞動力的質(zhì)量、數(shù)量對于先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在價值鏈中嵌入的層次與分布有直接影響,知識的外溢效應(yīng)會隨著勞動力水平的提升而不斷增大,在提升先進制造業(yè)高端化水平的同時也能促進信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)、金融等生產(chǎn)性服務(wù)、科學(xué)研究與技術(shù)服務(wù)業(yè)等部門的發(fā)展,從而加深兩業(yè)融合從價值鏈的低技術(shù)環(huán)節(jié)向高技術(shù)環(huán)節(jié)的嵌入。
2.規(guī)模效應(yīng)推動價值鏈交叉
馬克思指出,社會發(fā)展帶來了產(chǎn)業(yè)的分工,分工在一定程度上能夠提高效率,但長期從事單調(diào)的工作,會降低人們工作的新鮮感與積極性。因為生活精神是以活動本身的變化為休養(yǎng)和刺激的[8]馬克思:《資本論》第1卷,上海三聯(lián)書店2011年版,第237頁。,因此分工過程中收斂的力量也在不斷積蓄,最終出現(xiàn)融合。在先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的要素配置效應(yīng)的影響下,兩業(yè)在價值鏈的深度嵌入推動了產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大和組織結(jié)構(gòu)進化。先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展及競爭力的提升,不是各自產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的競爭與發(fā)展,也不是價值鏈的某一個環(huán)節(jié)的競爭能力的發(fā)展,而是整條價值鏈綜合能力的提升。就生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)本身的屬性來說,它主要是為價值鏈其他部門尤其是先進制造業(yè)生產(chǎn)的中間環(huán)節(jié)提供服務(wù),生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的天然屬性決定了其必須要與其他產(chǎn)業(yè)和部門交叉融合。先進制造業(yè)在價值鏈上與生產(chǎn)性服務(wù)活動剝離,主要有兩種類型:一種是基本型服務(wù)活動外部化,比如貨物運輸服務(wù)及相關(guān)輔助服務(wù),搬運、快遞服務(wù)等的外部化;另一種是技術(shù)含量更高的支持型服務(wù)活動外部化,如研發(fā)與設(shè)計服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)及相關(guān)法律服務(wù)等的外部化。隨著外部化服務(wù)水平的提高,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)進一步交叉融入先進制造業(yè)企業(yè)價值鏈,在降低交易成本的同時,企業(yè)資源配置效率得到提升,形成規(guī)模效應(yīng),先進制造業(yè)的競爭優(yōu)勢隨之得到提升[1]劉明宇、芮明杰、姚凱:《生產(chǎn)性服務(wù)價值鏈嵌入與制造業(yè)升級的協(xié)同演進關(guān)系研究》,《中國工業(yè)經(jīng)濟》2010年第8期。[2]芮明杰:《構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的戰(zhàn)略思路、目標(biāo)與路徑》,《中國工業(yè)經(jīng)濟》2018年第9期。。
3.研發(fā)創(chuàng)新效應(yīng)加速價值鏈攀升
熊彼特提出“創(chuàng)新理論”,他強調(diào)了生產(chǎn)技術(shù)的革新與生產(chǎn)方法的變革在經(jīng)濟發(fā)展中的決定性地位[3]J.A.Schumpeter,The Theory of Economic Development,Cambridge Mass:Harvard University Press,1934.。通過引入新產(chǎn)品、運用新生產(chǎn)方法、開辟新市場、開發(fā)新供應(yīng)來源,創(chuàng)建新的組織形式,可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合與創(chuàng)新。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)通過提供高技術(shù)服務(wù)活動,如科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)及相關(guān)法律服務(wù)等助力先進制造業(yè)研發(fā)創(chuàng)新。隨著生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在嵌入先進制造業(yè)價值鏈過程中技術(shù)、人力、知識資本投入的不斷增加,由此產(chǎn)生的創(chuàng)新溢出效應(yīng)使得先進制造業(yè)的創(chuàng)新能力也在不斷提升。作為服務(wù)的需求方,先進制造業(yè)如計算機及其他電子設(shè)備等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新能力在技術(shù)要素投入的驅(qū)動下不斷提升。同時基于“微笑曲線”[4]J.E.Ettlie,S.R.Rosenthal,"Service Innovation in Manufacturing",Journal of Service Management,2012,23(3),pp.440-454.及發(fā)達國家的經(jīng)驗,不難發(fā)現(xiàn)先進制造業(yè)全球價值鏈的高端攀升關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)價值鏈兩端的附加值的增加[5]劉志彪:《〈全球價值鏈重構(gòu)下的中國企業(yè)升級〉簡評》,《經(jīng)濟學(xué)動態(tài)》2020年第10期。。于是技術(shù)要素會循環(huán)流入產(chǎn)業(yè)鏈兩端的產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計、金融服務(wù)、物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)環(huán)節(jié),生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)憑借技術(shù)、管理以及銷售渠道等優(yōu)勢,再次嵌入先進制造業(yè),充分發(fā)揮了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在兩業(yè)價值鏈各環(huán)節(jié)的“黏合劑”作用,既提升了先進制造業(yè)的利潤空間,又增強了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)的競爭力,進而加速兩業(yè)在價值鏈的高端攀升。
既有文獻多運用投入產(chǎn)出法來測度兩業(yè)融合水平,但《中國投入產(chǎn)出表》的數(shù)據(jù),每5年統(tǒng)計一次,最近統(tǒng)計年份為2017年,2018—2022年數(shù)據(jù)暫無,數(shù)據(jù)有較大的滯后性,不能全面體現(xiàn)兩業(yè)融合的動態(tài)變化。因此,為進一步分析中國先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)[6]根據(jù)中國國家統(tǒng)計局分類標(biāo)準(zhǔn)及《國民經(jīng)濟行業(yè)分類GB/T 4754-2017》,選擇通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備、儀器儀表及文化、辦公用機械制造業(yè)代表先進制造業(yè);選擇房地產(chǎn)業(yè)、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、金融業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)代表生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。的融合水平、分布動態(tài)及演化特征,本文先基于改進距離協(xié)同模型[7]李海東、王帥、劉陽:《基于灰色關(guān)聯(lián)理論和距離協(xié)同模型的區(qū)域協(xié)同發(fā)展評價方法及實證》,《系統(tǒng)工程理論與實踐》2014年第7期。,系統(tǒng)考慮產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平和互動水平,對兩業(yè)融合水平進行測度,再通過繪制核密度圖對兩業(yè)融合發(fā)展水平的分布、形態(tài)、延展及極化等進行深入探討。
1.融合水平測度方法
本文結(jié)合TOPSIS思想,引入最優(yōu)向量規(guī)劃和最劣方案向量,并結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)理論確定子系統(tǒng)間的拉動因子,度量子系統(tǒng)實際發(fā)展水平與理想發(fā)展水平間的距離,從而測算兩業(yè)融合水平。具體計算步驟如下:
在制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合系統(tǒng)中,存在先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)兩個子系統(tǒng)。αijt為子系統(tǒng)i第j個指標(biāo)t時期的原始值,1≤i≤m,1≤j≤n,1≤t≤T,其中,m表示子系統(tǒng)數(shù)量,n表示某一子系統(tǒng)內(nèi)指標(biāo)數(shù)量,T表示最長時期。
(1)計算產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平
首先,基于TOPSIS思想,計算t時期子系統(tǒng)與其正、負理想點的距離:
其中,βijt是αijt經(jīng)過極差歸一化處理后的值,分別為βijt的正、負理想點:
其次,根據(jù)與正、負理想點的距離計算子系統(tǒng)發(fā)展水平λit:
最后,利用全局熵值法確定子系統(tǒng)發(fā)展水平在融合系統(tǒng)中的權(quán)重wi,并基于各子系統(tǒng)的權(quán)重wi和發(fā)展水平λit計算出產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平λt:
(2)計算產(chǎn)業(yè)互動水平
其中,ηik為子系統(tǒng)i與k之間的拉動因子,通過灰色關(guān)聯(lián)度δik確定,滿足條件如下:
而后,結(jié)合子系統(tǒng)的實際發(fā)展水平λit與理想發(fā)展水平,計算子系統(tǒng)互動水平μit:
再根據(jù)各個子系統(tǒng)互動水平,得到融合系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)互動水平μt:
(3)計算產(chǎn)業(yè)融合水平
結(jié)合產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平λt與產(chǎn)業(yè)互動水平μt,計算產(chǎn)業(yè)融合水平Rt:
其中,Rt越大說明該時期產(chǎn)業(yè)融合程度越高。
2.地區(qū)與細分行業(yè)層面融合水平測度及演化分析
我國地區(qū)間經(jīng)濟基礎(chǔ)、地理區(qū)位等存在較大差異,嚴重影響區(qū)域間先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的互動發(fā)展,因此對地區(qū)層面的兩業(yè)融合現(xiàn)狀與演變趨勢進行評價具有重要意義。同時,各服務(wù)業(yè)細分行業(yè)的性質(zhì)與發(fā)展速度不同,與先進制造業(yè)的融合水平也有顯著差別。運營能力反映地區(qū)“兩業(yè)”發(fā)展水平的質(zhì),同時也反映“兩業(yè)”的資源配置水平、使用效率和生產(chǎn)要素運行效率;產(chǎn)業(yè)規(guī)模體現(xiàn)“兩業(yè)”發(fā)展水平的量;成長潛力反映“兩業(yè)”發(fā)展升級的潛在創(chuàng)新能力[1]龔雪、荊林波:《物流業(yè)與制造業(yè)耦合協(xié)同對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響》,《中國流通經(jīng)濟》2022年第7期。。為此,基于兩業(yè)融合機理的三大效應(yīng),本文從運營能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、成長潛力3個方面,構(gòu)建地區(qū)層面與細分行業(yè)層面的兩業(yè)融合水平指標(biāo)體系,分別探究地區(qū)及細分行業(yè)間兩業(yè)發(fā)展水平演化趨勢。
(1)地區(qū)與細分行業(yè)兩業(yè)融合水平指標(biāo)體系的構(gòu)建
①地區(qū)層面指標(biāo)體系構(gòu)建
本文參考梁紅艷的研究[2]梁紅艷:《中國制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展的演化特征、績效與提升路徑》,《數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究》2021年第10期。,結(jié)合先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展特點,考慮到數(shù)據(jù)的可獲得性、連續(xù)性與完整性,基于中國2005—2020年29個省區(qū)市(港澳臺、西藏和新疆等地區(qū)因數(shù)據(jù)缺失不包含在內(nèi)),構(gòu)建地區(qū)層面先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合水平指標(biāo)體系(表1)。數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒》《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒》《中國第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計年鑒》《中國基本單位統(tǒng)計年鑒》,以及國家統(tǒng)計局網(wǎng)站。
表1 地區(qū)層面先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合水平指標(biāo)體系
②行業(yè)層面指標(biāo)體系構(gòu)建
為全面分析先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)的融合水平,本文選取2005—2020年生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)和先進制造業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析,基于數(shù)據(jù)可得性、連續(xù)性與完整性原則,構(gòu)建行業(yè)層面制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合水平指標(biāo)體系(表2)。數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒》《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒》《中國勞動統(tǒng)計年鑒》《中國基本單位統(tǒng)計年鑒》,以及國家統(tǒng)計局網(wǎng)站。
(2)兩業(yè)融合水平演化分析
基于融合水平的測度方法和細分指標(biāo)體系,本文計算出2005—2020年分地區(qū)和細分行業(yè)的兩業(yè)融合水平。根據(jù)測算結(jié)果[1]由于篇幅所限,2005—2020年29個省區(qū)市兩業(yè)融合度及先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)融合度結(jié)果省略。,通過繪制核密度圖分析兩業(yè)融合的演化趨勢和特征。從分布位置看,若核密度分布曲線偏右表明融合總體水平提升;從分布形態(tài)看,若峰值降低、寬度加大表明各省份差異程度變大;從延展?fàn)顟B(tài)看,若右尾拉長,表明差異增加;從分布極化看,若多峰形態(tài)表明存在多極分化現(xiàn)象,若存在多峰向單峰過渡趨勢,則表明極化現(xiàn)象減弱。
表2 行業(yè)層面先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)融合水平指標(biāo)體系
①地區(qū)層面演化分析
本文繪制核密度圖(圖2)分析地區(qū)層面的兩業(yè)融合演化特征。從分布位置看,分布曲線中心偏右移,表明省域間的兩業(yè)融合水平總體呈上升態(tài)勢。從分布形態(tài)看,主峰高度體現(xiàn)出“下降—上升—下降”的演變特征,高度總體仍呈下降態(tài)勢,且寬度從2012年起呈變寬態(tài)勢,表明中國省份間兩業(yè)融合水平絕對差異有擴大趨勢,即融合水平最高與最低的地區(qū)間差距變大。從延展?fàn)顟B(tài)看,分布曲線存在右拖尾現(xiàn)象,且拖尾逐年變長,分布延展性呈拓寬態(tài)勢。表明個別省份在融合水平上具有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢,如江蘇和廣東融合水平名列前茅,其產(chǎn)業(yè)融合的優(yōu)勢較為明顯,而青海與甘肅的融合水平排名末尾,雖然也在上升,但與頭部省份的空間差異有逐漸變大趨勢。
圖2 中國各省份先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合水平的分布動態(tài)
為進一步分析兩業(yè)融合地區(qū)差異,本文對2005—2020年各省區(qū)市兩業(yè)融合度取均值,將兩業(yè)融合水平分為以下5個層次:極低融合(0~0.3)、初步融合(0.31~0.4)、基本融合(0.41~0.5)、良好融合(0.51~0.6)、極高融合(0.61~1)[2]層次的分類方法:通過計算得出各省份兩業(yè)融合水平分布在(0.3~0.6)區(qū)間,將此區(qū)間三等分,(0~0.3)區(qū)間和(0.61~1)區(qū)間無數(shù)值分布,分別為極低融合、極高融合層次。(表3)。從表3可以看出僅有東部地區(qū)的上海、江蘇、廣東處于融合水平的第一梯隊,但也僅處在良好融合層次,并未實現(xiàn)高度融合。處在基本融合層次的有8個省區(qū)市,其中中部僅有河南省、西部僅有重慶與四川。絕大多數(shù)中西部省份處于初步融合層次,中西部地區(qū)先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合有待突破。各省區(qū)市均無極低或極高融合的極端現(xiàn)象,三大區(qū)域的兩業(yè)融合水平差異明顯,總體呈現(xiàn)“東—中—西”依次遞減的規(guī)律。
表3 中國東、中、西部地區(qū)各省份先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合水平層次劃分
②行業(yè)層面演化分析
全面分析先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)的融合水平及演化特征,繪制核密度圖(圖3)。從分布位置看,分布曲線中心整體右移,但在2009年和2016年出現(xiàn)左移,表明中國先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)間的融合水平總體呈上升態(tài)勢,融合水平從2005年的0.273提升到2008年的0.435,經(jīng)歷2009年(0.384)和2016年(0.467)的短暫回落之后又平穩(wěn)上升。2009年和2016年融合水平下降主要受到2008年美國金融危機沖擊和2015年國際大宗商品(如礦業(yè)、金屬等)價格暴跌等國際形勢的影響。從分布狀態(tài)來看,在2018年之前主峰高度經(jīng)歷了“小幅上升—小幅下降—大幅上升—大幅下降”的“M”形波動趨勢,2018年之后進入平穩(wěn)階段,總體呈小幅上升態(tài)勢。寬度變大,表明中國先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)間融合水平絕對差異有擴大趨勢。從延展?fàn)顟B(tài)看,在2013年之前基本為左拖尾,2013年后為右拖尾,表明2013年之后存在個別服務(wù)業(yè)細分行業(yè)在融合水平上具有領(lǐng)先優(yōu)勢,如交通運輸、倉儲和郵政業(yè)與先進制造業(yè)融合水平較高。從分布極化來看,2013年在主峰一左一右各出現(xiàn)一個側(cè)峰,之后側(cè)峰消失,說明具有領(lǐng)先優(yōu)勢的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)拉動了其他生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)與先進制造業(yè)的融合。
圖3 2005—2020年中國先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)融合水平
進一步分析兩業(yè)融合細分行業(yè)差異,對2005—2020年生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)與先進制造業(yè)融合度取均值,將兩業(yè)融合水平分為以下5個層次:極低融合(0~0.40)、初步融合(0.41~0.45)、基本融合(0.46~0.50)、良好融合(0.51~0.55)、極高融合(0.56~1)[1]層次的分類方法:通過計算得出先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)的融合水平分布在(0.41-0.55)區(qū)間,將此區(qū)間三等分。(0~0.4)區(qū)間和(0.56~1)區(qū)間無數(shù)值分布,分別為極低融合、極高融合層次。(表4)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中交通運輸、倉儲和郵政業(yè)等與先進制造業(yè)處于良好融合層次,而高技術(shù)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)如科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)的融合處于基本融合階段,租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)處于初步融合階段。說明中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)的高技術(shù)、高質(zhì)量融合還需要繼續(xù)突破價值鏈低端鎖定的瓶頸。
表4 中國先進制造業(yè)與服務(wù)業(yè)細分行業(yè)融合水平層次劃分
基于兩業(yè)融合水平測度及演化特征分析,本文從整體、地區(qū)、行業(yè)3個層面總結(jié)中國當(dāng)前兩業(yè)融合存在的問題及可能的原因。
1.兩業(yè)融合的整體水平不高
中國兩業(yè)融合的水平呈上升趨勢,但仍然處于低位,均未達到高度融合的等級。究其原因,一方面可能是因為先進制造業(yè)發(fā)展水平不高,導(dǎo)致制造業(yè)對研發(fā)、管理、融資、商務(wù)等高端服務(wù)活動需求較少,先進制造業(yè)部門服務(wù)活動的增值作用不大,兩業(yè)內(nèi)在關(guān)聯(lián)程度不強。另一方面,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對先進制造業(yè)缺乏推動力。發(fā)達國家服務(wù)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重70%左右和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)比重70%左右”的“兩個70%”規(guī)律,但從中國服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,2005—2020年兩者平均比重分別為53.6%、54.5%,均低于發(fā)達國家水平。
2.兩業(yè)融合的地區(qū)差異大,發(fā)展模式固化
中國東部地區(qū)的兩業(yè)融合水平明顯高于中、西部地區(qū),且部分兩業(yè)融合水平具有絕對優(yōu)勢的省份與排名末尾的省份差距仍在擴大。究其原因,一方面相關(guān)部門及各地方企業(yè)對于兩業(yè)融合的理解和認識存在差異,無法與上下游企業(yè)有效對接,不能獲得規(guī)模效益及專業(yè)化效益。另一方面,中、西部地區(qū)的服務(wù)業(yè)細分行業(yè)中,以低端服務(wù)行業(yè)與制造業(yè)的融合為主。制造業(yè)生產(chǎn)所需的高技術(shù)支持大多是來自國外的研發(fā)和服務(wù),生產(chǎn)慣性及路徑依賴使制造業(yè)企業(yè)對增加內(nèi)部高技術(shù)服務(wù)投入積極性不高,缺乏自主發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的動力,導(dǎo)致中西部的兩業(yè)低端融合模式逐漸固化。
3.兩業(yè)融合嵌入環(huán)節(jié)不合理
先進制造業(yè)的高技術(shù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)多位于中間品生產(chǎn)環(huán)節(jié),而中國的服務(wù)業(yè)尤其是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)主要嵌入的是制造業(yè)價值鏈的上游環(huán)節(jié)。中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)嵌入制造業(yè)上游的水平比美國、日本等國高[1]劉慧、彭榴靜、陳曉華:《生產(chǎn)性服務(wù)資源環(huán)節(jié)偏好與制造業(yè)出口品國內(nèi)增加值率》,《數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究》2020年第3期。,這也說明生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對于需要高技術(shù)賦能的先進制造業(yè)的支撐作用不足,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在制造業(yè)價值鏈中資源配置不合理。制造業(yè)的上游環(huán)節(jié)占用了過多本來就有限的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)資源,無形中增加了先進制造業(yè)中游環(huán)節(jié)對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)資源的使用壁壘,最終使得先進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)低端融合的狀態(tài)。近年一些西方發(fā)達國家對中國的先進制造業(yè)發(fā)展的一系列干擾也多集中在先進制造業(yè)的高技術(shù)中間環(huán)節(jié)。
本文梳理了兩業(yè)融合的思想起源及研究進展,分析兩業(yè)融合的內(nèi)在機理,主要通過資本配置效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)、研發(fā)創(chuàng)新效應(yīng)來實現(xiàn)兩業(yè)從價值鏈嵌入、交叉到攀升的融合。基于2005—2020年29個省區(qū)市數(shù)據(jù),從地區(qū)與細分行業(yè)兩個層面計算兩業(yè)融合度,并通過繪制核密度圖分析兩業(yè)融合的動態(tài)演化。研究發(fā)現(xiàn):①從地區(qū)來看,全國3個省份處于兩業(yè)良好融合層次、8個省份處于基本融合層次、18個省份處于初步融合層次。從行業(yè)來看,僅有兩個生產(chǎn)性服務(wù)細分行業(yè)處于良好融合層次,其余行業(yè)均處在基本融合與初步融合層次。說明無論是地區(qū)還是行業(yè)層面,兩業(yè)融合的水平雖有所提升,但總體水平不高。②從全國來看,僅東部地區(qū)有3個省份處于兩業(yè)良好融合層次,處于基本融合層次的省份東部5個、中部僅1個、西部2個,處于初步融合層次的省份東部3個、中部7個、西部8個。東部、中部、西部各省份融合水平依次遞減,且個別融合水平具有絕對優(yōu)勢的省份與融合水平最低的省份間差距有擴大趨勢。③處于良好融合層次的兩個生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)(房地產(chǎn)業(yè),交通運輸、倉儲和郵政業(yè))均屬于傳統(tǒng)低端服務(wù)領(lǐng)域,而高技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)等處在基本融合層次,表明高質(zhì)量有效服務(wù)供給不足,高技術(shù)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)的融合水平較低,兩業(yè)價值鏈嵌入環(huán)節(jié)不合理。據(jù)此,本文提出以下對策建議。
1.優(yōu)化國內(nèi)外資源配置,提升兩業(yè)融合總體水平
首先,找準(zhǔn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)融合交匯點,優(yōu)化兩業(yè)融合模式。在兩業(yè)價值鏈的上下游環(huán)節(jié)鼓勵和引導(dǎo)多種模式的社會分工,促進價值鏈深度嵌入、交叉和攀升,創(chuàng)造更多有利于產(chǎn)業(yè)融合的交匯點。其次,建立國際開放合作平臺,深度參與國際分工。搭建國際性、區(qū)域性、行業(yè)性的開放、協(xié)同、共建、共享的兩業(yè)融合國際合作平臺,找準(zhǔn)兩業(yè)國際轉(zhuǎn)移的最佳時機,鼓勵重點企業(yè)將部分業(yè)務(wù)延伸至全球范圍,打造國際化制造服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將研發(fā)部門、生產(chǎn)基地、物流機構(gòu)、營銷部門等在全球范圍內(nèi)進行布局。
2.發(fā)揮融合規(guī)模與示范效應(yīng),縮小地區(qū)與行業(yè)差距
一方面,培育“鏈主”企業(yè),發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)示范作用。發(fā)展處于“鏈主”地位的高技術(shù)中間品生產(chǎn)企業(yè),可以擴大制造業(yè)高技術(shù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可匹配范圍,提升融合效率,提高龍頭企業(yè)規(guī)模和品牌競爭力,產(chǎn)生規(guī)模和示范效應(yīng)。發(fā)揮東部地區(qū)對中部、西部地區(qū)的輻射作用,以激發(fā)中部、西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?。另一方面,推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,發(fā)展數(shù)據(jù)驅(qū)動型融合模式。依托新一代信息技術(shù)推動重點行業(yè)生產(chǎn)模式、組織模式、商業(yè)模式、管理模式轉(zhuǎn)變。設(shè)立智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心,服務(wù)范圍涵蓋智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展等方面的診斷、輔導(dǎo)、推廣及應(yīng)用等。此外政府應(yīng)建立數(shù)據(jù)開放共享和交易機制,打破行業(yè)內(nèi)及行業(yè)間的信息壁壘,減少資源浪費。
3.加速研發(fā)創(chuàng)新,提升兩業(yè)融合質(zhì)量
首先,人才是技術(shù)創(chuàng)新的動力源泉。一方面,針對人才需求缺口,定制新業(yè)態(tài)人才培養(yǎng)方案。另一方面,積極融入世界市場,加快國內(nèi)自貿(mào)區(qū)的發(fā)展,充分運用好人才引進政策,吸引國際高層次人才,形成人才集聚效應(yīng)。其次,建立重點技術(shù)攻關(guān)團隊,多點發(fā)展兩業(yè)融合新業(yè)態(tài)。針對“卡脖子”重點技術(shù)攻關(guān),加大資金投入,鼓勵高校、企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)成立研發(fā)轉(zhuǎn)化聯(lián)盟,通過合作研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、統(tǒng)一營銷等方式,實現(xiàn)兩業(yè)優(yōu)勢互補,形成具備可持續(xù)發(fā)展能力的兩業(yè)融合新業(yè)態(tài)。