歐洲資管巨頭Amundi在2023年投資展望中表示，美聯(lián)儲(chǔ)可能會(huì)在3月停止加息，屆時(shí)美國(guó)基準(zhǔn)利率將達(dá)到5.25%，貨幣政策轉(zhuǎn)向有助于股市和債市企穩(wěn)。

報(bào)告認(rèn)為，隨著一些資產(chǎn)類別變得更具有吸引力，股市和債市都存在大量的投資機(jī)會(huì)，“2023年將是雙速增長(zhǎng)的一年，需要注意很多風(fēng)險(xiǎn)，債券的投資機(jī)會(huì)再現(xiàn)，估值越來(lái)越有吸引力，如果美聯(lián)儲(chǔ)在明年上半年轉(zhuǎn)向，可能會(huì)觸發(fā)比較好的買(mǎi)點(diǎn)?！?/p>

但全球經(jīng)濟(jì)仍將充滿挑戰(zhàn)，例如央行突然停止加息的風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)存在的生活成本危機(jī)將削弱經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

高盛策略師在最新的研究報(bào)告中表示，未來(lái)12個(gè)月美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的概率為39%，但風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)定價(jià)僅反映了11%的概率。

報(bào)告表示，“考慮到衰退風(fēng)險(xiǎn)升高和增長(zhǎng)/通脹組合的不確定性，股票風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)似乎很低，在增長(zhǎng)疲軟和波動(dòng)加劇的情況下，股票回撤風(fēng)險(xiǎn)高企?！?/p>

報(bào)告認(rèn)為，美國(guó)衰退的風(fēng)險(xiǎn)較低，但對(duì)金融穩(wěn)定以及市場(chǎng)壓力指標(biāo)的擔(dān)憂在各個(gè)資產(chǎn)類別中都有所增加，例如流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)和償付能力風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)告更傾向于債券，而不是股票。

德意志銀行在11月28日的一份報(bào)告中表示，美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退可能在2023年年中發(fā)生，并引發(fā)股市急劇下跌。

德銀經(jīng)濟(jì)學(xué)家大衛(wèi)·福爾克茨·蘭道在報(bào)告中表示，“當(dāng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退襲來(lái)，我們預(yù)計(jì)主要股市將暴跌25%，但如果經(jīng)濟(jì)衰退僅持續(xù)幾個(gè)季度，到2023年年底股市將全面恢復(fù)?！?/p>

報(bào)告指出，由于俄烏沖突引發(fā)的能源危機(jī)，德國(guó)和歐元區(qū)可能已經(jīng)陷入衰退，美聯(lián)儲(chǔ)和歐洲央行致力于在未來(lái)幾年內(nèi)將通脹拉回至正常水平的做法可能導(dǎo)致美國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)至少出現(xiàn)溫和衰退，并且失業(yè)率大幅上升。

美國(guó)總統(tǒng)拜登呼吁國(guó)會(huì)緊急干預(yù)，組織美國(guó)鐵路“毀滅性”的大罷工，認(rèn)為罷工“將摧毀我們的經(jīng)濟(jì)”。

11月21日，美國(guó)最大鐵路工會(huì)SMART-TD否決了鐵路公司所提出的提高工人待遇的臨時(shí)合同協(xié)議，此前已經(jīng)有另外三個(gè)鐵路工會(huì)拒絕簽署該協(xié)議，一場(chǎng)潛在的大罷工迫在眉睫，如果美國(guó)政府不干預(yù)，或者工會(huì)和鐵路公司不能在12月8日之前重新談判并達(dá)成一份新的協(xié)議，美國(guó)鐵路工人將在12月9日開(kāi)始發(fā)動(dòng)大罷工。

拜登在聲明中表示，鐵路停運(yùn)前兩周就可能有多達(dá)76.5萬(wàn)美國(guó)人失業(yè)。