申請公布號：CN 113635586A

申請公布日：2021年11月12日

申請人： 青島森麒麟輪胎股份有限公司

發(fā)明人：秦 龍、林奕龍、李慧敏等

本發(fā)明介紹了一種缺氣保用輪胎設計方法。在胎體鼓處于平整狀態(tài)且鼓頭呈膨脹狀態(tài)時，將內(nèi)襯層貼合于平整的鼓頭上；將支撐體平面的一側貼合于平整的內(nèi)襯層上，然后鼓頭進行收縮，收縮完畢后將扎有氣孔的胎體層貼合至胎體鼓上，即內(nèi)襯層及支撐體之上，由此將積存氣體由不易排出的內(nèi)襯層與支撐體間隙轉移到可以順利排出的支撐體與胎體層間隙，從源頭杜絕氣泡的產(chǎn)生，減小脫層風險。在此工藝基礎上，在選定的鼓頭寬度范圍內(nèi)設計支撐體口型，通過與三角膠配合，保證側壁的支撐作用，確保缺氣保用輪胎的零氣壓行駛性能；極大地減弱了支撐體口型對鼓頭設計的限制，使得成型現(xiàn)場不用頻繁更換鼓頭工裝，避免時間及人力浪費。