“智能建造不僅帶來了工程建造技術(shù)的變革創(chuàng)新，而且將從產(chǎn)品形態(tài)、建造方式、經(jīng)營理念、市場形態(tài)以及行業(yè)管理等方面重塑建筑業(yè)?！苯衲陜蓵?，全國政協(xié)委員、上海建工集團股份有限公司副總工程師王美華如是說。長期以來，工程建設(shè)行業(yè)主要依靠資源要素投入與大規(guī)模投資來拉動發(fā)展，組織方式粗放，工業(yè)化、智能化、綠色化程度較低。新時期，推動智能建造發(fā)展，被認為是建筑業(yè)擺脫傳統(tǒng)粗放型建造方式的主要途徑?！叭欢?，當前由于建造產(chǎn)品的唯一性、建造過程的不可重復(fù)性、建造環(huán)節(jié)的碎片性以及現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜動態(tài)性，導(dǎo)致智能建造在落地過程中仍面臨諸多困境。”王美華表示。

王美華指出，智能建造難以有效落地，有以下幾方面的原因：一是行業(yè)間存在無形知識壁壘，跨行業(yè)融合難；二是成熟前端技術(shù)與平臺缺乏，需求亟待滿足；三是核心復(fù)合型人才儲備不足，培養(yǎng)體系欠缺；四是管理體制結(jié)構(gòu)變革不到位，發(fā)展存在阻力。

為推動智能建造全面發(fā)展，針對存在的問題，王美華提出以下建議：

一是加強政策引導(dǎo)與支持，構(gòu)建跨行業(yè)多方協(xié)作機制。在頂層設(shè)計上，構(gòu)建集設(shè)計、生產(chǎn)、物流、施工、信息、裝備等多行業(yè)、多專業(yè)的聯(lián)合攻關(guān)團隊與協(xié)作機制；加大對智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究、基礎(chǔ)軟硬件開發(fā)、智能系統(tǒng)和設(shè)備研制、項目應(yīng)用示范等的支持力度；加強跨部門、跨層級統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動解決智能建造發(fā)展的瓶頸問題。

二是加強技術(shù)與平臺研發(fā)，明確智能建造的發(fā)展模式。在前端基礎(chǔ)技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鼓勵自主研發(fā)，突破產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸，加強產(chǎn)學(xué)研用合作，支撐智能建造的有效實施；明確分階段發(fā)展模式，協(xié)同前后端軟件與硬件共同發(fā)展，加強數(shù)字化技術(shù)、人工智能和創(chuàng)新施工設(shè)備的深度融合，提供適用于建造過程特殊需求的一體化產(chǎn)品。

三是加快復(fù)合型人才培養(yǎng)，打破行業(yè)間知識壁壘。通過高等院校重塑專業(yè)體系，培養(yǎng)智能建造復(fù)合型人才，選拔兼顧工程建設(shè)和信息化技術(shù)雙領(lǐng)域的專家型人才，按需進行智能建造知識的定向培訓(xùn)，補短板，突擊培養(yǎng)成熟人才，助力智能制造落地。

四是營造良好的文化氛圍，推動新領(lǐng)域高效快速發(fā)展。采用政府鼓勵引導(dǎo)的方式，通過自動化、智能化的建造模式賦能龍頭企業(yè)，鼓勵建設(shè)主體開展智能建造創(chuàng)新示范試點，重點評估分析智能建造實施難點及項目效益；構(gòu)建國際化創(chuàng)新合作機制，加強國際交流，推進開放合作，營造智能建造健康發(fā)展的良好環(huán)境。