實現(xiàn)碳減排、碳中和不能靠一兩個行業(yè)、一兩個國家解決，要靠全行業(yè)、全世界的共同努力。然而，作為以煤炭為主的化石能源仍占很大比重的發(fā)展中大國，我國要在10年內(nèi)實現(xiàn)碳排放達峰、40年內(nèi)實現(xiàn)碳中和任務(wù)是十分艱巨的。

中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長、清華大學(xué)教授歐陽明高認(rèn)為，能源革命是實現(xiàn)碳達峰、碳中和的一條途徑，能源革命最核心的內(nèi)容是新能源革命，新能源革命的核心是發(fā)展可再生能源?？稍偕茉词且粋€完整的技術(shù)體系，不僅需要太陽能、風(fēng)能等，更需要氫能作為能源載體和儲能方式配合可再生能源形成真正的新能源體系。

作為未來儲能的重要方式——電動汽車與燃料電池車將發(fā)揮重要作用。歐陽明高提到，風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電不能大規(guī)模發(fā)展的原因在于其波動性，要儲能才能平衡電網(wǎng)，而當(dāng)前沒有合適的大規(guī)模儲能方式。因此，儲能第一要靠純電動車電池，第二要靠燃料電池車的能源——氫能，可再生能源用氫能實現(xiàn)大規(guī)模、長周期儲能是氫能燃料電池立足的基本點。

2060年要實現(xiàn)碳中和首先靠能源體系的去碳化，而能源體系的去碳化要靠新能源汽車儲能，這就是下一步新能源汽車的目標(biāo)：用新能源汽車帶動新能源革命，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。如果把新能源汽車規(guī)?；侔研履茉锤锩鼛悠饋?，傳統(tǒng)的汽車、能源、化工行業(yè)都將發(fā)生翻天覆地的變化，真正實現(xiàn)汽車代替馬車以來百年未有之大變局。