李春湖，夏清，荀利明

（云南楚大高速公路投資開發(fā)有限公司，云南 大理 671000）

0 引言

當前我國公路行業(yè)發(fā)展迅速，高速公路工程建設數(shù)量越來越多，建設單位的重視力度不斷提高。施工設計是工程建設前期不可缺少的重要內(nèi)容。由于自然環(huán)境、通信設施、工程用途等的不同，不同地區(qū)、不同規(guī)模的高速公路工程的施工方法、施工技術等也有不同的要求。施工設計標準化，對加快建設速度、提高工程質量、實行精細化管理、降低工程造價，推廣使用先進技術，都起到了顯著的作用。

1 高速公路設計的內(nèi)容

高速公路的施工設計，包括編制項目工程內(nèi)容，總結項目施工的特點、概述工程建設方案，明確工程項目的具體施工步驟等。另外，設計還要在不同工程階段對人力資源進行分工，各盡其用。在資金方面，也會進行合理分配，在保證工程所需的前提下，提高資金的使用效率，為施工企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益。可以說，高速公路工程在建設的過程中，一切的行為都要依據(jù)設計的內(nèi)容來實施。在后期對項目進行管理過程中，也要把先進的管理方法和管理理念與項目設計相聯(lián)系，保證工程設計的每一個細節(jié)都落實到位，提高工程項目建設質量。

2 高速公路項目設計標準化的重要性

施工設計是高速公路項目建設的重要內(nèi)容，也是整個高速公路建設過程中的關鍵性環(huán)節(jié)，工程項目設計的內(nèi)容和水平，都會對高速公路工程的施工過程、施工進度以及工程質量產(chǎn)生重要影響。高速公路項目設計標準化發(fā)展，使施工單位能夠對項目進行整體規(guī)劃，提高公路工程建設質量，延長公路使用壽命，不斷促進高速公路工程施工規(guī)范化發(fā)展。

2.1 提高施工進度

高速公路工程項目設計標準化，能夠有效提高施工進度，減少施工企業(yè)的人力成本和時間成本，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。高速公路工程施工標準化設計，就是把施工中的具體環(huán)節(jié)規(guī)劃清楚。首先，設計人員會根據(jù)材料價格、人工價格、機械臺班價格，計算出每個階段的費用，并且根據(jù)工程需要，規(guī)范施工組織，優(yōu)化施工順序，細化工程施工的每一個環(huán)節(jié)，合理安排施工人員，保證工程施工順利開展。在施工時間安排上，設計中對每一個工程內(nèi)容作出明確的時間規(guī)劃，計算材料的運輸距離、運輸時間，提高施工進度。

2.2 促進精細化施工

高速公路工程施工內(nèi)容復雜，涉及工種多樣，施工人員的綜合素質也有所不同。通過設計標準化，能夠明確工程施工中的各個細節(jié)，比如不同階段的用料規(guī)格、材料配比、設備的應用等。在進行工程預算過程中，設計人員針對施工地點的地形條件、水文環(huán)境、供水供電情況，提出合理優(yōu)化方案，規(guī)避施工過程中的不利因素，為工程施工做好準備。另外，高速公路工程在各個階段的工程預算需要在設計中體現(xiàn)出來，把人工費用、施工材料的價格、設備使用費用、運輸費用等進行詳細分析，提高預算的精確度。在指導施工過程中，設計方案也能體現(xiàn)出施工的重點、技術使用要求和規(guī)范，明確施工細則?？偠灾O計標準化能夠促進工程項目的精細化施工和管理。

2.3 提高工程質量

高速公路工程在投入運營后，每天都會承擔一定強度的運輸壓力，尤其多橋梁的路段，對承重能力有很高的要求，高速公路的質量至關重要。一旦高速公路出現(xiàn)質量問題，輕則阻礙交通，重則引發(fā)交通事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此需要通過工程設計標準化，進一步保證高速公路工程的質量。在設計標準化過程中，每一階段的施工環(huán)節(jié)都有明確規(guī)定，包括不同階段的用料和施工技術，比如為了提升高速公路的抗滑性和抗磨性，可以應用磨光值在42以上的材料，選擇黏結性高的瀝青材料等。通過設計標準化，橋梁或隧道每個部位的承重能力都被精確計算出來，在后期工程檢查時，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，工程質量可以得到進一步提升。另外，工程設計中還包含了監(jiān)督的內(nèi)容，有了規(guī)范的監(jiān)督體制，工程隊的施工就會更加有效率，高速公路的質量也更加有保障。

3 公路施工設計標準化的關鍵

3.1 優(yōu)化調(diào)查工作

在進行楚姚高速公路施工設計前期，進行了詳細的資料調(diào)查工作。當前很多設計不合理、后期變更大的原因基本都是由于沒有結合工程實際盲目設計造成的。工程施工的調(diào)查對高速公路質量也很重要，尤其是材料的選擇、施工技術選擇等方面。施工材料和技術不同，會造成工程質量和預算的重大差距。在進行前期的調(diào)查工作時，最為重要的是協(xié)助預算工作，幫助施工企業(yè)提前預留施工資金，合理分配人力資源。因此調(diào)查是設計的前期工作，只有通過詳細的調(diào)查準備，才能優(yōu)化設計方案，保證工程的各項指標達標。在楚姚高速公路設計過程中，著重調(diào)查和比選了高速公路碎石材料的使用、瀝青的質地等，提高了高速公路的平整性和穩(wěn)定性，提高了路面強度。

3.2 提高預算的準確性

施工設計對工程預算的準確性具有重要影響，只有施工設計達到標準，才能減少預算誤差。路基土石方是高速公路施工的重要環(huán)節(jié)，也是工程概預算編制過程中需要注意的一點。楚姚高速公路施工預算編制過程中，綜合考慮了材料、人工、設備等各個方面的內(nèi)容。選擇材料一方面要考慮路面、樁基等工程需要，另一方面還要考慮材料的價格和質量，同時對工程的施工方法和施工技術也要進行檢查，提高工程的可靠性。路基土石方回填的工程量，需要根據(jù)壓實密度進行計算。橋梁工程中混凝土的澆筑，需要計算混凝土的平均運輸距離和運輸次數(shù)。除此之外，設計人員應明確樁基設備的攤鋪費用，計算攪拌機清理、碾壓、平整等工作量，把影響工作預算的因素全部考慮進來。

3.3 提高設計的可操作性

高速公路施工標準化設計是為了施工人員更加規(guī)范操作，只有保證施工設計的可操作性，才能使設計服務于施工、指導施工。無論是在工程設計方案上，還是在工程的具體實施方面，都要嚴格遵循設計規(guī)則，考慮工程建設的實際情況。楚姚高速工程的設計方案考慮到自然環(huán)境和施工技術的制約，也考慮了材料的輸送距離和輸送難度。各專業(yè)設計銜接合理，細節(jié)設計到位、要求明確，減少“錯、漏、碰”措施得當，施工可操作性強，滿足施工質量安全控制需要。

參照相關標準，重點強化工程全壽命周期設計，明確耐久性指標控制要求，系統(tǒng)考慮工程運營期的可檢、可修、可換，深入推廣標準化設計，預制構件設計標準化和通用化。本項目設計在結構選擇中充分考慮了結構耐久性。結構的受力狀況是影響耐久性的重要因素，在結構設計中嚴格控制結構應力水平、應力分布情況是否均勻，控制重點部位應力幅度，防止結構疲勞，同時采取措施加強局部構造強度，如增強防裂鋼筋設置，減少微小裂縫，減小裂縫寬度，保證結構的耐久性；材料品質也是影響耐久性的重要因素，設計中，梁、墩、蓋梁等重要構件均采用高品質混凝土，要求混凝土具備高強度、高密實、高抗?jié)B、高防腐蝕等性能；同時，環(huán)境也是影響耐久性的重要因素，設計中加強了對工程沿線環(huán)境的專項分析，在路線選線、橋跨布置、基礎選擇等方面主動避開對結構具有腐蝕性的位置，增加關鍵部位鋼筋保護層厚度，延緩鋼筋腐蝕時間。

4 結語

從項目施工方面來看，高速公路項目施工的規(guī)模越大，涉及到的工種也更多，施工過程以及技術也更復雜。在施工設計中進一步明確施工細節(jié)和項目預算對提高施工效率、減少工程質量問題尤為重要。本文介紹了高速公路工程設計的主要內(nèi)容，闡述了工程標準化設計的重要性，分析了在進行工程標準化設計過程中需要關注的重點內(nèi)容，以促進高速公路工程設計的標準化，提升工程的品質。