陳志敏 ，方文斌 ，顏 愷

（1：云和縣交通運(yùn)輸發(fā)展中心，浙江 麗水 323600；2：浙江禎源工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司，浙江 杭州 310012；3：杭州途新路橋工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司，浙江 杭州 310012）

1 施工圖設(shè)計(jì)階段

公路養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)區(qū)別于新建工程，設(shè)計(jì)工作是在既有道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，要求設(shè)計(jì)單位必須對既有道路的養(yǎng)護(hù)維修歷史、交通量資料、老路結(jié)構(gòu)、既有道路的實(shí)際病害情況等進(jìn)行全面的調(diào)查及評價(jià)之后，才能確定合適的養(yǎng)護(hù)維修方案。設(shè)計(jì)單位從以下幾個(gè)方面開展設(shè)計(jì)工作：

1.1 認(rèn)真查閱歷史維修資料

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)之前，須對既有道路的歷史維修資料進(jìn)行全面調(diào)查，從道路的建成年代、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)歷史等方面確定既有道路的技術(shù)狀況。

1.2 根據(jù)現(xiàn)場勘察

在現(xiàn)場勘察中，必須全面了解項(xiàng)目的整體路況，對路基、路面、沿線設(shè)施進(jìn)行排查。查明病害類型、病害發(fā)生的位置及層位，從建養(yǎng)歷史、交通荷載、路況特點(diǎn)和專項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)綜合分析病害產(chǎn)生原因，以便采取針對性的病害處治措施[1]。

1.3 根據(jù)項(xiàng)目路段路況分析結(jié)果

結(jié)合路面結(jié)構(gòu)的使用年限、公路等級、交通荷載等級、路面病害發(fā)展程度、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、病害原因診斷及結(jié)構(gòu)層完整性評價(jià)結(jié)果、外觀要求、施工水平等因素綜合考慮對比，采用適用、耐用、經(jīng)濟(jì)、便于施工管理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)或修復(fù)養(yǎng)護(hù)措施。

1.4 確保項(xiàng)目工程完善

認(rèn)真做好項(xiàng)目開工前的技術(shù)交底、施工中的技術(shù)指導(dǎo)、施工后的技術(shù)分析總結(jié)。設(shè)計(jì)單位在開工前做好技術(shù)交底，特別是項(xiàng)目中一些重點(diǎn)、難點(diǎn)等技術(shù)要求，使參建各方能充分地了解摸透，并且在施工中加以技術(shù)指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)既有的設(shè)計(jì)目標(biāo)。對于一些比較新穎的技術(shù)，施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行技術(shù)分析總結(jié)。

2 施工管理階段

公路養(yǎng)護(hù)工程施工管理復(fù)雜繁重，在保證資金、人員、機(jī)械設(shè)備投入充分的情況下，工程管理措施全面細(xì)致，工作確實(shí)落到實(shí)處，是工程順利進(jìn)行的保障。

養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)按照國家、省、市、縣相關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)，擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位，實(shí)行合同管理制度和施工監(jiān)理制。施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和部頒公路施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。

必須認(rèn)真做好施工前的施工組織工作。設(shè)備、材料、安全裝備物資等方面的準(zhǔn)備；項(xiàng)目部技術(shù)人員必須根據(jù)各崗位分工，熟讀施工圖，并進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核；做好崗前的技術(shù)、安全教育培訓(xùn)工作，以保證項(xiàng)目順利開工。

對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，做好水泥、砂石料、瀝青等原材料的送檢、驗(yàn)收、出入庫等管理工作。工程所需主要材料必須經(jīng)具有工程檢驗(yàn)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可使用。嚴(yán)格把關(guān)水泥穩(wěn)定土、瀝青混合料等重要建筑材料的試驗(yàn)配合比、施工配合比等環(huán)節(jié)?？赏ㄟ^試驗(yàn)路段的施工，選取最佳配合比，確保施工質(zhì)量。材料用量大的工程，施工單位應(yīng)提前做好材料的采購和儲備工作。

施工設(shè)備是保障項(xiàng)目施工質(zhì)量關(guān)鍵因素之一。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，選用最符合各環(huán)節(jié)、各工藝要求的施工設(shè)備，做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、調(diào)度、使用管理等工作，確保工程實(shí)施的順利開展。

加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)和施工工藝的管理。如水泥穩(wěn)定基層的攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)，再如瀝青混凝土的拌和、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)溫度控制，密實(shí)度、平整度、厚度的管理等等。

加強(qiáng)工程質(zhì)量的自檢工作。通過自檢驗(yàn)證施工質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，及時(shí)分析，及時(shí)整改、調(diào)整，以確保之后的施工質(zhì)量。如施工配合比、平整度、壓實(shí)度、厚度、壓碎值等。

3 監(jiān)理工作

監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)按照“誠信、守法、科學(xué)、公正”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項(xiàng)方針政策、法規(guī)，制定詳細(xì)工作計(jì)劃，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查制度，努力做好施工監(jiān)理工作。

定期開展工地例會及施工過程中的工地會議。檢查年、季、月工程進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況，及施工計(jì)劃調(diào)整。

嚴(yán)格按工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、施工合同做好監(jiān)督檢查工作，公開辦事制度，接受社會監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)；熟悉合同條款、技術(shù)規(guī)范和施工圖紙，對合同工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制，對施工中出現(xiàn)的問題，按規(guī)范要求及時(shí)作出處理。

定期或不定期檢查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)及其工作狀況，督促承包人認(rèn)真自檢，凡承包人未進(jìn)行自檢的工序，有權(quán)拒絕檢驗(yàn)和簽認(rèn)，并制止下道工序的進(jìn)行；審查承包人提交的工程計(jì)量表中的工程數(shù)量和計(jì)算方法。

制定工作計(jì)劃，認(rèn)真做好監(jiān)理日志，指導(dǎo)并安排監(jiān)理員工作，檢查監(jiān)理員的工作效率與效果，定期作出公正評價(jià)。

4 交（竣）工檢測、評定及驗(yàn)收

項(xiàng)目完成工后，主管單位及時(shí)組織項(xiàng)目交（竣）工驗(yàn)收，通過對路面、交通安全設(shè)施工程的交（竣）工外觀檢查和實(shí)體檢測，檢查其是否符合相關(guān)要求，為本項(xiàng)目的交（竣）工質(zhì)量驗(yàn)收工作提供依據(jù)。組織專業(yè)隊(duì)伍對項(xiàng)目進(jìn)行評定及驗(yàn)收，專家組提出的整改問題，施工單位應(yīng)及時(shí)整改到位。

5 公路養(yǎng)護(hù)工程施工管理的改善措施

5.1 改善資源的配置和管理

首先是人力資源的配置，公路養(yǎng)護(hù)工程是一個(gè)龐大的工程，需要大量的施工人員參與，因此施工管理人員應(yīng)該事先擬定施工人數(shù)，并結(jié)合實(shí)際的維修養(yǎng)護(hù)情況分配工程任務(wù)和要求，參考實(shí)際的工程進(jìn)度對方案進(jìn)行調(diào)整和改善。在施工準(zhǔn)備工作中，施工管理人員應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，滿足公路養(yǎng)護(hù)工程的技術(shù)要求，確保技術(shù)人員能夠熟練掌握專業(yè)知識和技能[2]。

其次是物力資源的配置，施工材料的選擇應(yīng)該符合圖紙要求和設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際的情況，合理選擇施工材料，并分析天氣、人為和時(shí)間等多種影響因素，確保施工過程符合標(biāo)準(zhǔn)要求。施工管理人員要端正自己的態(tài)度，嚴(yán)格監(jiān)管，避免出現(xiàn)劣質(zhì)材料的情況。

除此之外，施工設(shè)備的管理對公路養(yǎng)護(hù)工程也起到了關(guān)鍵性的作用。在施工設(shè)備的選擇上，施工管理人員應(yīng)該以穩(wěn)定性為主，效率為輔，這樣才能夠在保證施工安全的情況下，降低成本提高施工質(zhì)量，保證施工的整體進(jìn)度不會因?yàn)樵O(shè)備而出現(xiàn)停滯的情況[3]。

5.2 加強(qiáng)管理力度

首先是在進(jìn)行招標(biāo)工作的時(shí)候，施工管理人員應(yīng)該嚴(yán)格審查招標(biāo)單位的綜合實(shí)力和信譽(yù)，為接下來的施工工程提供保障。其次是制度的完善，在施工過程中要明確各個(gè)部門的職責(zé)和義務(wù)，針對施工過程進(jìn)行質(zhì)量自檢和社會監(jiān)督，并制定相應(yīng)的賞罰機(jī)制，提高施工人員工作熱情的同時(shí)防止那些質(zhì)量違規(guī)的情況發(fā)生。

在進(jìn)行工程施工的過程中，要做到上傳下達(dá)，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，減少公路維修工程帶來的社會影響。

6 結(jié)語

綜上所述，公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理是保證項(xiàng)目順利實(shí)施并達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的關(guān)鍵措施及要求，質(zhì)量管理貫穿設(shè)計(jì)、施工及后期交竣工驗(yàn)收階段，需要各參建單位按照相關(guān)的規(guī)范及程序嚴(yán)格執(zhí)行，做到規(guī)范設(shè)計(jì)、規(guī)范施工及管理，采取科學(xué)合理的設(shè)計(jì)、施工、管理技術(shù)及手段，提高工程質(zhì)量和效率。