姜 璐 李志宏
(安徽省特種設(shè)備檢測(cè)院 合肥 230051)
近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)燃?xì)獍l(fā)展迅速。城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿雷鳛閭鬏斎細(xì)獾幕A(chǔ)設(shè)施,其安全性應(yīng)得到保障。早期城鎮(zhèn)燃?xì)庖澡T鐵管道、鋼質(zhì)管道為主,埋地敷設(shè),易發(fā)生腐蝕泄漏,一旦發(fā)生泄漏,由于天然氣易燃易爆,易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故,后果十分嚴(yán)重。近年來(lái),城鎮(zhèn)燃?xì)獗ㄊ鹿暑l發(fā),多數(shù)為老舊鑄鐵管道及鋼質(zhì)管道泄漏導(dǎo)致。2021年湖北十堰發(fā)生了“6.13”重大燃?xì)獗ㄊ鹿?,造?6人死亡,138人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約5 395.41萬(wàn)元,事故由鋼管腐蝕穿孔導(dǎo)致燃?xì)庑孤┮l(fā)[1]。因此,聚乙烯管用于燃?xì)夤芫W(wǎng)的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。我國(guó)燃?xì)庥镁垡蚁┕芷鸩接?0世紀(jì)80年代初,由于其耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)、柔韌性好、重量輕等優(yōu)點(diǎn),目前已廣泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)燃?xì)庵袎杭耙韵录?jí)別管道的建設(shè)中[2-3]。目前燃?xì)庥镁垡蚁┕芗{入特種設(shè)備監(jiān)管,屬于壓力管道元件的一種。
聚乙烯管在施工過(guò)程中的連接主要采取熱熔及電熔焊接,檢測(cè)方式有限。同時(shí),聚乙烯管失效模式多樣,但表征方法單一,必須做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防[4]。因此,聚乙烯管在制造階段的本質(zhì)安全對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全性有著至關(guān)重要的作用。國(guó)外對(duì)于聚乙烯管材性能及混配料的研究已有很多[5-6],但對(duì)于燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃爝^(guò)程的質(zhì)量控制關(guān)注較少。目前國(guó)內(nèi)取得燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃煸S可證的企業(yè)眾多,由于聚乙烯管生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)化程度高,很多企業(yè)疏于制造過(guò)程的管理,存在原料以次充好、管材檢驗(yàn)控制不到位等問(wèn)題。本文基于HAZOP分析方法,提出一種制造過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析的思路,并以燃?xì)庥镁垡蚁┕懿闹圃炱髽I(yè)的角度對(duì)制造過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入分析,對(duì)燃?xì)庵圃炱髽I(yè)的管理提供參考。
燃?xì)庥镁垡蚁┕艿闹圃爝^(guò)程由管材加工部分和試驗(yàn)部分2大關(guān)鍵部分組成。每一部分都需要設(shè)備、人員、環(huán)境及質(zhì)量管理的保障[7]。
1)管材加工部分。聚乙烯管材通常用擠出成型的方法加工制造。完整生產(chǎn)線由干燥設(shè)備、單螺桿擠出機(jī)、模頭、真空槽、噴淋冷卻槽、牽引機(jī)、噴碼裝置、切割機(jī)組成,干燥后的混配料進(jìn)入機(jī)筒,在200 ℃左右的溫度和大于20 MPa的壓力下經(jīng)模頭在熔融狀態(tài)下被擠出,經(jīng)真空槽定徑,經(jīng)噴淋冷卻后形成穩(wěn)定的管材,加工過(guò)程流程如圖1所示。
圖1 聚乙烯管材加工過(guò)程
管材加工部分的質(zhì)量保證主要依賴于混配料的質(zhì)量、生產(chǎn)設(shè)備的可靠性及操作人員的技能水平。
2)試驗(yàn)部分。試驗(yàn)部分包括混配料復(fù)驗(yàn)、生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)及出廠檢驗(yàn)。其中混配料復(fù)驗(yàn)及出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)需滿足GB/T 15558.1—2015《燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁?PE)管道系統(tǒng) 第1部分:管材》[8]的要求?;炫淞蠌?fù)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證混配料的質(zhì)量,確保投入生產(chǎn)的混配料滿足標(biāo)準(zhǔn)要求;生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)工藝問(wèn)題并及時(shí)調(diào)整;出廠檢驗(yàn)的目的是確保成品管材的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,保證整批管材質(zhì)量合格。
危險(xiǎn)與可操作性(Hazard and Operability, HAZOP)分析方法是一個(gè)系統(tǒng)化的危險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程,需要由專家組成的HAZOP分析團(tuán)隊(duì)對(duì)系統(tǒng)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的危險(xiǎn)和操作問(wèn)題的產(chǎn)生機(jī)制進(jìn)行分析。HAZOP分析通過(guò)識(shí)別系統(tǒng)中所有節(jié)點(diǎn)可能產(chǎn)生的偏差,分析產(chǎn)生偏差的原因及可能造成的后果,來(lái)確定需要采取的措施,以達(dá)到控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的目的[9]。
HAZOP分析方法憑借其系統(tǒng)性、邏輯性的特點(diǎn),能夠全面識(shí)別和分析工藝系統(tǒng)的各類風(fēng)險(xiǎn)和危害因素,再通過(guò)合理可行的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施,預(yù)防各類生產(chǎn)事故的發(fā)生[10]。
HAZOP分析方法最初是由ICI公司在1963年開(kāi)發(fā)出來(lái)的,最早用于化工行業(yè),目前HAZOP分析方法已在化工和石油行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用并取得了成功。由于該方法具有結(jié)構(gòu)性及系統(tǒng)性的優(yōu)點(diǎn),正被用于制造業(yè)、公共安全、交通運(yùn)輸、計(jì)算機(jī)編程等更多領(lǐng)域[8]。
基于HAZOP的燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃爝^(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析流程如圖2所示。其中,HAZOP分析小組應(yīng)由制造廠中熟悉本廠聚乙烯管制造過(guò)程、試驗(yàn)過(guò)程及質(zhì)量管理情況的人員組成。
圖2 HAZOP分析流程圖
本文根據(jù)燃?xì)庥镁垡蚁┕懿牡闹圃爝^(guò)程,考慮影響管材制造質(zhì)量的關(guān)鍵因素,將制造過(guò)程分為4大模塊,共包括19個(gè)研究節(jié)點(diǎn),分析結(jié)構(gòu)如圖3所示。
圖3 研究節(jié)點(diǎn)示意圖
傳統(tǒng)HAZOP分析的引導(dǎo)詞主要用于描述工藝參數(shù)的變化,為更好地分析燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃爝^(guò)程的各種偏差,對(duì)引導(dǎo)詞進(jìn)行重新定義,見(jiàn)表1。
表1 引導(dǎo)詞及其定義
3.1 ~3.3節(jié)對(duì)HAZOP分析的流程及關(guān)鍵的研究節(jié)點(diǎn)及引導(dǎo)詞進(jìn)行了規(guī)定,對(duì)于燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃炱髽I(yè),可根據(jù)以上流程進(jìn)行制造過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)分析。本文選取了一家燃?xì)庥镁垡蚁┕懿闹圃鞆S,組建了由質(zhì)保工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、車間主管、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組成的分析小組,以頭腦風(fēng)暴的方式,對(duì)本廠的制造過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。
●3.4.1 頻率、嚴(yán)重度及風(fēng)險(xiǎn)級(jí)等級(jí)劃分
本文中的風(fēng)險(xiǎn)分析包括對(duì)制造過(guò)程中各個(gè)偏差的頻率、嚴(yán)重度的估計(jì),以及風(fēng)險(xiǎn)級(jí)的計(jì)算。其中頻率、嚴(yán)重度均分為5級(jí),以數(shù)字表示,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)為頻率與嚴(yán)重度相加。頻率與嚴(yán)重度的等級(jí)劃分見(jiàn)表2、表3,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分見(jiàn)表4。
表2 頻率等級(jí)劃分
表3 嚴(yán)重度等級(jí)劃分
●3.4.2 風(fēng)險(xiǎn)分析
分別對(duì)圖3中的4個(gè)模塊、19個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行HAZOP風(fēng)險(xiǎn)分析,根據(jù)制造廠內(nèi)實(shí)際情況識(shí)別現(xiàn)有防護(hù)措施,分析結(jié)果見(jiàn)表5~表8。
表5 混配料驗(yàn)收及預(yù)處理模塊分析
表8 質(zhì)量管理模塊分析
●3.4.3 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果提出改善建議
根據(jù)表4的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分可得到風(fēng)險(xiǎn)矩陣,如圖4所示。其中綠色表示低風(fēng)險(xiǎn),黃色表示較低風(fēng)險(xiǎn),橙色表示較高風(fēng)險(xiǎn),紅色表示高風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)3.4.2節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果,將各偏差的風(fēng)險(xiǎn)值用黑點(diǎn)表示在風(fēng)險(xiǎn)矩陣中,括號(hào)內(nèi)的數(shù)字為重復(fù)點(diǎn)的個(gè)數(shù)。可以看出,42個(gè)偏差中有29個(gè)偏差的風(fēng)險(xiǎn)為較低風(fēng)險(xiǎn),有13個(gè)偏差的風(fēng)險(xiǎn)為較高風(fēng)險(xiǎn)。其中風(fēng)險(xiǎn)值最高的為管材檢驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)人員未按操作指導(dǎo)書(shū)的要求進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于13個(gè)較高風(fēng)險(xiǎn)偏差應(yīng)逐一分析,并采取措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。
圖4 風(fēng)險(xiǎn)矩陣
表4 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分
表6 管材生產(chǎn)過(guò)程模塊分析
表7 管材檢驗(yàn)過(guò)程模塊分析
為保證管材的制造質(zhì)量,各個(gè)偏差的風(fēng)險(xiǎn)值應(yīng)盡量控制在低風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)3.4.2節(jié)風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果及識(shí)別出的現(xiàn)有防護(hù)措施,提出如下改善建議:
1)混配料驗(yàn)收及預(yù)處理。此模塊的關(guān)鍵控制點(diǎn)在于混配料性能的確認(rèn)及生產(chǎn)前的烘干。由于制造廠需采購(gòu)大量混配料,往往通過(guò)不同經(jīng)銷商采購(gòu),在進(jìn)行混配料驗(yàn)收時(shí)首先要確認(rèn)混配料的牌號(hào)、批號(hào)及數(shù)量,其次確認(rèn)性能參數(shù)是否完整并符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行性能參數(shù)復(fù)驗(yàn)。質(zhì)保書(shū)上應(yīng)蓋有經(jīng)銷商的公章。
對(duì)于此模塊較高風(fēng)險(xiǎn)的偏差提出如下建議措施:(1)針對(duì)試驗(yàn)人員未按操作指導(dǎo)書(shū)的要求進(jìn)行試驗(yàn)。應(yīng)對(duì)試驗(yàn)人員加強(qiáng)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容為操作指導(dǎo)書(shū)、GB/T 15558.1—2015及其引用的各個(gè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)設(shè)備說(shuō)明書(shū),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)員進(jìn)行帶教。培訓(xùn)后要進(jìn)行嚴(yán)格的考核,方可上崗。(2)針對(duì)烘干參數(shù)錯(cuò)誤。再次對(duì)烘干作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行審核,確認(rèn)烘干擬定的烘干參數(shù)正確。對(duì)烘干設(shè)備的溫度傳感器進(jìn)行校準(zhǔn),嚴(yán)格把握烘干時(shí)間,設(shè)計(jì)專門(mén)的記錄表格,安排專人定時(shí)對(duì)烘干參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)和記錄。
2)管材生產(chǎn)過(guò)程。隨著PE實(shí)壁管制造技術(shù)的逐漸成熟,目前燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃鞆S均采用全自動(dòng)生產(chǎn)線,大多數(shù)生產(chǎn)線帶有米重控制系統(tǒng)、壁厚控制裝置,可以在一定程度上保證管材質(zhì)量。在此階段管材質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)是生產(chǎn)線的正確操作、生產(chǎn)線設(shè)備的維護(hù)及管材的過(guò)程檢驗(yàn)??刂骑L(fēng)險(xiǎn)的目的一方面是保證管材質(zhì)量,另一方面是減少?gòu)U品、節(jié)約成本。
對(duì)于此模塊較高風(fēng)險(xiǎn)的偏差提出如下建議措施:針對(duì)過(guò)程檢驗(yàn)方法及工具錯(cuò)誤。過(guò)程檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括管材外觀及標(biāo)識(shí)、管材尺寸及管材表面溫度。管材尺寸的檢驗(yàn)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8806—2008《塑料管道系統(tǒng) 塑料部件尺寸的測(cè)定》[11]進(jìn)行,并且量具應(yīng)經(jīng)過(guò)檢定和校準(zhǔn)。由于經(jīng)室溫狀態(tài)調(diào)節(jié)后管材的尺寸會(huì)有一定程度的回縮,檢驗(yàn)人員要控制好尺寸余量。建議對(duì)生產(chǎn)出的前幾根管材逐根進(jìn)行首檢,并經(jīng)狀態(tài)調(diào)節(jié)后進(jìn)行復(fù)檢。管材參數(shù)穩(wěn)定后可定時(shí)進(jìn)行抽檢,但在調(diào)節(jié)生產(chǎn)參數(shù)或清模重新開(kāi)機(jī)后,依然要逐根進(jìn)行檢驗(yàn),直到生產(chǎn)平穩(wěn)。每次過(guò)程檢驗(yàn)均應(yīng)形成記錄。
3)管材檢驗(yàn)過(guò)程。此模塊中的管材檢驗(yàn)為管材的出廠檢驗(yàn),檢驗(yàn)方法與合格指標(biāo)均應(yīng)符合GB/T 15558.1—2015的要求,出廠檢驗(yàn)全部在試驗(yàn)室完成。
對(duì)于此模塊較高風(fēng)險(xiǎn)的偏差提出如下建議措施:(1)針對(duì)取樣過(guò)早。出廠檢驗(yàn)的樣品應(yīng)在本批次全部管材生產(chǎn)結(jié)束,并且全部通過(guò)過(guò)程檢驗(yàn)的管材中進(jìn)行取樣。但制造廠有時(shí)為了節(jié)約試驗(yàn)時(shí)間,在開(kāi)機(jī)后不久就進(jìn)行取樣,導(dǎo)致樣品沒(méi)有代表性。制造廠應(yīng)在作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中明確規(guī)定取樣時(shí)機(jī)并嚴(yán)格執(zhí)行,安排專人負(fù)責(zé)取樣并做詳細(xì)記錄(包括取樣時(shí)間、狀態(tài)調(diào)節(jié)參數(shù)及狀態(tài)調(diào)節(jié)時(shí)間)。(2)針對(duì)未在合格品中取樣。制造廠有時(shí)為了節(jié)約成本,選取尺寸不合格、內(nèi)外表面有劃痕或麻點(diǎn)的管子作為樣品進(jìn)行試驗(yàn),導(dǎo)致樣品無(wú)代表性,會(huì)誤判成品管材的試驗(yàn)性能。對(duì)于不合格管材應(yīng)明確判廢程序及廢品處理程序,由質(zhì)保部門(mén)專人負(fù)責(zé),廢品單獨(dú)存放、統(tǒng)一處理。試驗(yàn)樣品應(yīng)保證其外觀及尺寸合格,取樣前應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。(3)針對(duì)試驗(yàn)設(shè)備校準(zhǔn)與維護(hù)頻率不足或部分設(shè)備未維護(hù)和校準(zhǔn),校準(zhǔn)結(jié)果錯(cuò)誤或設(shè)備未正確維護(hù)。此處2個(gè)偏差控制的關(guān)鍵是有序建立試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)賬,安排專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)與維護(hù),每次維護(hù)需有詳細(xì)記錄,且保證記錄的真實(shí)性。設(shè)備校準(zhǔn)需在期滿前及時(shí)做好送檢計(jì)劃,避免超期未校準(zhǔn)的設(shè)備投入使用。(4)針對(duì)操作指導(dǎo)書(shū)不能正確指導(dǎo)試驗(yàn)。操作指導(dǎo)書(shū)需由具有專業(yè)知識(shí)且熟悉試驗(yàn)設(shè)備的人員編寫(xiě),需符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求,并且簡(jiǎn)潔易懂,可操作性強(qiáng)。編制好的操作指導(dǎo)書(shū)需三級(jí)審核,并且及時(shí)修訂。(5)針對(duì)試驗(yàn)人員未按操作指導(dǎo)書(shū)的要求進(jìn)行試驗(yàn)。此偏差與第1模塊的第1個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)偏差類似,不同的是出廠檢驗(yàn)的項(xiàng)目與混配料復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目不同??刂拼似铒L(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵在于加強(qiáng)試驗(yàn)人員的培訓(xùn),提高試驗(yàn)人員技能。對(duì)于培訓(xùn)內(nèi)容要有崗位針對(duì)性,試驗(yàn)人員應(yīng)以試驗(yàn)操作技能培訓(xùn)為主,并加強(qiáng)試驗(yàn)原理培訓(xùn),讓試驗(yàn)員了解試驗(yàn)誤差的來(lái)源及影響試驗(yàn)結(jié)果的各種因素。
4)質(zhì)量管理。與前3個(gè)模塊不同,質(zhì)量管理模塊貫穿于管材生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),也是保證管材制造質(zhì)量的基礎(chǔ)。此模塊風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵是質(zhì)量保證體系的完整性、可行性及質(zhì)量保證體系運(yùn)行的符合度。由于燃?xì)庥镁垡蚁┕懿牡纳a(chǎn)執(zhí)行特種設(shè)備許可制度,并接受法定的監(jiān)督檢驗(yàn),能夠正常生產(chǎn)的制造廠基本具備完整、合規(guī)的質(zhì)量保證體系,但往往與廠內(nèi)實(shí)際情況不符,對(duì)于寫(xiě)入程序文件的內(nèi)容廠內(nèi)沒(méi)有條件實(shí)現(xiàn)。
對(duì)于此模塊較高風(fēng)險(xiǎn)的偏差提出如下建議措施:(1)針對(duì)質(zhì)量保證體系不全面或沒(méi)有完全運(yùn)行,實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中錯(cuò)誤執(zhí)行質(zhì)量保證體系的要求。對(duì)以上2個(gè)較高風(fēng)險(xiǎn)偏差的控制措施應(yīng)以質(zhì)量保證體系的編制入手,有條件時(shí)應(yīng)組織1次內(nèi)審,再次評(píng)估本廠質(zhì)量保證體系的完整性、合理性及可行性,并在管材生產(chǎn)過(guò)程中尋找問(wèn)題,以一線執(zhí)行者的角度進(jìn)行審視,重新修訂質(zhì)量保證體系。修訂過(guò)后的體系文件應(yīng)對(duì)每一個(gè)員工進(jìn)行宣貫,尤其是一線操作人員,并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)抽查及考核,保證質(zhì)量保證體系的正確、完整地執(zhí)行。(2)針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容不能滿足工作需要,進(jìn)行錯(cuò)誤的培訓(xùn)。此模塊的培訓(xùn)為質(zhì)量保證體系的培訓(xùn),包括體系文件的宣貫、安全培訓(xùn)、企業(yè)文化宣傳等各類培訓(xùn)。目的是確保質(zhì)量保證體系能夠正確運(yùn)行。形成以上2個(gè)較高風(fēng)險(xiǎn)的偏差是由于培訓(xùn)效果不理想,因此,要調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容及方式。對(duì)于一線操作人員,要結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn);對(duì)于管理人員,不僅要對(duì)涉及本部門(mén)的質(zhì)量管理規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn),還應(yīng)加強(qiáng)其他相關(guān)部門(mén)相關(guān)文件的培訓(xùn)。
3.1 ~3.4節(jié)對(duì)基于HAZOP的燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃爝^(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析的全過(guò)程進(jìn)行了說(shuō)明及示例,此方法主要以管材制造廠的角度進(jìn)行應(yīng)用,以保證本廠的管材質(zhì)量。運(yùn)用過(guò)程需注意以下幾點(diǎn):
1)本文給出的研究節(jié)點(diǎn)及引導(dǎo)詞考慮了管材制造廠的普遍情況,制造廠在應(yīng)用過(guò)程中可根據(jù)自身情況或針對(duì)某個(gè)具體流程進(jìn)行HAZOP風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí),可適當(dāng)調(diào)整研究節(jié)點(diǎn)或增加引導(dǎo)詞。
2)本文給出的頻率、嚴(yán)重度及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)均為管材制造廠的普遍情況,制造廠在第一次進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)可參考使用,之后進(jìn)行分析可根據(jù)上一次風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果調(diào)整等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)。
3)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果給出改善建議后,應(yīng)進(jìn)行實(shí)施。在實(shí)施一段時(shí)間后,應(yīng)重新對(duì)制造過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行HAZOP風(fēng)險(xiǎn)分析,直至分析結(jié)果均為可接受的風(fēng)險(xiǎn)程度。HAZOP風(fēng)險(xiǎn)分析可以定期進(jìn)行,也可在制造廠資源條件等發(fā)生重大改變、制造標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更新時(shí)進(jìn)行,分析結(jié)果可以作為內(nèi)審及管理評(píng)審的重要參考。
1)燃?xì)庥镁垡蚁┕懿牡闹圃熨|(zhì)量是保證城鎮(zhèn)燃?xì)庀到y(tǒng)安全的第一道防線,也是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的途徑。本文將HAZOP風(fēng)險(xiǎn)分析方法應(yīng)用于燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃爝^(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析中,對(duì)傳統(tǒng)HAZOP分析的引導(dǎo)詞、偏差進(jìn)行了重新定義,并結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分析,以燃?xì)夤苤圃鞆S的角度,全面、系統(tǒng)地對(duì)管材制造過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。本文給出了方法的具體流程、方法使用的注意事項(xiàng)等,并通過(guò)案例對(duì)方法的應(yīng)用進(jìn)行了充分展示。
2)本文提出的基于HAZOP的燃?xì)庥镁垡蚁┕苤圃爝^(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析方法已在某制造廠進(jìn)行試用,對(duì)制造廠內(nèi)質(zhì)量管理及風(fēng)險(xiǎn)控制提供了重要參考。作為制造企業(yè),此方法全面掌握制造廠質(zhì)量管理情況,識(shí)別生產(chǎn)過(guò)程中的缺陷,并且可作為制造廠質(zhì)量保證體系內(nèi)審的一部分,幫助完善質(zhì)保體系。
3)本文提出的方法依然存在一定缺陷,頻率及嚴(yán)重度的打分完全依賴于分析小組的主觀判斷,對(duì)分析人員的要求較高。后期可引入模糊綜合評(píng)價(jià)等方法減小風(fēng)險(xiǎn)分析的主觀性。