何天宇，李彥鎖，袁婧銘 ，姜興旺，吳長彧

(1.中國石油上海潤滑油產(chǎn)品設(shè)計分公司，上海 201800；2.首鋼遷安鋼鐵有限責(zé)任公司，河北 遷安 064400)

0 引言

工業(yè)界把潤滑油稱為設(shè)備的“血液”，足見對其重視程度，但由于專業(yè)限制，如何判斷工業(yè)“血液”運行質(zhì)量變化、如何確定檢測項目與周期、企業(yè)如何在低投入下保證設(shè)備有效潤滑等，此類問題常困擾著設(shè)備操作與企業(yè)管理人員。

1 工業(yè)用戶設(shè)備運行油質(zhì)量管理現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，工業(yè)企業(yè)設(shè)備潤滑管理整體趨向規(guī)范化，運行油質(zhì)量檢測也逐步納入企業(yè)費用支出管理范疇，部分大型工礦企業(yè)已投資建立自己的檢測站，設(shè)備用油檢測能力顯著提升[1]。

一方面，雖然企業(yè)油液檢測管理意識逐漸加強(qiáng)，為了保證設(shè)備運行安全，企業(yè)設(shè)備運行油檢測周期有的每年一次，有的每季度一次，還有的企業(yè)每月檢測一次，檢測投入與效果是否達(dá)到企業(yè)目標(biāo)，從眾多工業(yè)企業(yè)現(xiàn)場運行與反饋情況來看，還存在許多亟待完善的地方[2]；另一方面，大部分中小企業(yè)，由于條件所限，設(shè)備換油依然沿用多年形成的習(xí)慣或經(jīng)驗進(jìn)行判斷，還未建立系統(tǒng)的設(shè)備油液檢測管理理念與管理方法；就實際運行結(jié)果而言，有的企業(yè)潤滑管理到位，長周期使用后，運行油狀態(tài)依然良好；有的企業(yè)，設(shè)備剛換的油品，就受到污染，需要處理，給相關(guān)方造成許多額外成本等等。

西北某鋼企自建的潤滑油檢測平臺，僅變壓器油就可以進(jìn)行微量水分、絕緣強(qiáng)度、介損、溶解氣、氣相色譜等十余項專業(yè)分析，完全具備為周邊地區(qū)用戶做油液檢測的能力；華北某大型鋼業(yè)近期投入500余萬元建立了全新的潤滑油、脂檢測站，可進(jìn)行約40項檢測項目，為企業(yè)用油問診把脈能力顯著增強(qiáng)等等。趨勢令人欣慰，但工業(yè)用戶油液檢測水平整體提升依然還有很長的路，設(shè)備用油質(zhì)量管理，一方面需要提升檢測平臺硬件建設(shè)與維護(hù)及人員分析檢測水平，另一方面則需要不斷提升現(xiàn)場設(shè)備管理人員對潤滑油脂的認(rèn)知與應(yīng)用管理水平。

2 工業(yè)用戶油液檢測原則與方法

首先，用戶端需制定適合本企業(yè)生產(chǎn)狀態(tài)的設(shè)備用油檢測規(guī)范，這一規(guī)范需要在一定時期內(nèi)不斷完善，根據(jù)設(shè)備用油種類、運行參數(shù)及環(huán)境條件制定相應(yīng)的檢測方案[3]；其次，了解設(shè)備潤滑油的衰變原因與檢測目標(biāo)，以便油液檢測工作有的放矢。具體可參考以下原則與方法。

2.1 清楚油液檢測的目的

一般來講，工業(yè)用戶油液送檢多出現(xiàn)在新油入庫、運行期間、檢修周期3個時間段。

新油入庫期的檢測涉及客戶自檢和外部送檢兩個層面，外部送檢需求多源于客戶端自檢時發(fā)現(xiàn)油品外觀異?；騻€別項目檢測結(jié)果與出廠數(shù)據(jù)不符，這一問題與客戶端檢測水平、設(shè)備狀態(tài)、檢測方法等因素相關(guān)，對此，可協(xié)調(diào)雙方檢測人員溝通解決，必要時可進(jìn)行第三方送檢；運行期間的送檢需求則源于潤滑油在正常使用周期內(nèi)外觀性狀的異常變化或設(shè)備運行故障診斷的需要，以及某些油品長周期使用過程中安全預(yù)期的需要；檢修周期時的油液送檢則源于客戶端對某一設(shè)備在用油是否需要更換的需求[4]。

除新油入庫檢測外，其他階段油液檢測均為運行油檢測管理范疇。對于運行油質(zhì)量檢測，一方面可以掌握油品質(zhì)量變化，另一方面還可以了解設(shè)備運行狀態(tài)，如鐵譜、磨損金屬元素分析可以有效反映摩擦副摩擦磨損狀態(tài)。

2.2 油液檢測的原則

工業(yè)用戶首先應(yīng)建立起油液檢測基本理念，即需要油、脂潤滑的設(shè)備在運行過程中，油液檢測必不可少，這里的檢測不僅僅是實驗室樣品分析，還包括現(xiàn)場觀測與一些簡單的油質(zhì)現(xiàn)場測試[5]；其次，重點設(shè)備油液檢測頻次要高于一般設(shè)備，高溫、高負(fù)荷、高污染等工況條件下的用油檢測頻次亦要高于一般工況條件；一些行業(yè)針對重點設(shè)備用油，已實施在線監(jiān)測，對此本文不做細(xì)述。在具體實施過程中，油液檢測還應(yīng)注意以下兩點。

(1)不盲目承諾。為了贏得信賴或獲取訂單，銷售人員常會許諾為客戶提供全方位的油液檢測服務(wù)，實際上，任何公司都很難做到這一點；輕諾必寡信，對此，可向客戶承諾能夠提供必要的油液檢測服務(wù)，有理有據(jù)地為用戶提供油液檢測服務(wù)，避免不合理的檢測需求與無效的檢測投入。

(2)油液送檢的依據(jù)。對于設(shè)備運行期間的油液送檢需求，通常以設(shè)備在用油外觀狀態(tài)為判斷依據(jù)，如果在用油清澈透明，色度正常，則表明油液質(zhì)量穩(wěn)定，可建議客戶正常使用，當(dāng)然，須排除設(shè)備原始用油錯誤；相反，如果在用油明顯含水、或有明顯雜質(zhì)、或外觀呈墨色，這樣的油液明顯受到污染或已變質(zhì)，也沒有必要送檢，根據(jù)情況應(yīng)建議用戶及時切水、過濾或更換，或引導(dǎo)客戶端主動識別處理！

運行油送檢，一般在沒有明顯水分和雜質(zhì)，卻又不清不亮，或者外觀色度已明顯變化，但不確定是否要更換，此時，如果沒有自檢條件，則以設(shè)備狀態(tài)為送檢依據(jù)。比如一臺設(shè)備很重要，但用油量較少，一旦油品的外觀出現(xiàn)上述特征時，建議直接換油，杜絕因小失大；如果設(shè)備油箱容量較大，換油成本較高時，則需要及時送檢并獲得檢測方明確的續(xù)用油建議。

這里需要強(qiáng)調(diào)的是檢測數(shù)據(jù)解讀與反饋，檢測結(jié)果的有效反饋對客戶端十分重要，許多檢測機(jī)構(gòu)或油品供應(yīng)商一般情況下只為用戶提供檢測數(shù)據(jù)；對此客戶端，一方面需要在送檢時對檢測方提出具體要求；另一方面，可以請潤滑油、脂供應(yīng)方技術(shù)專家協(xié)助，進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀并給出后續(xù)運行建議。對于希望通過油液檢測結(jié)果進(jìn)行設(shè)備故障診斷的送檢需求，各方需積極協(xié)助處理，因為有效的油液檢測結(jié)果可作為設(shè)備潤滑故障診斷依據(jù)。

2.3 了解不同油品需要監(jiān)測的內(nèi)容或項目

運行油送檢時間或送檢周期對用油企業(yè)而言，相對難以掌握，除專業(yè)技術(shù)外，還涉及到資金和人力投入問題，檢測頻次低擔(dān)心設(shè)備運行安全，頻次高，費用投入又太高。

實際上，檢測頻次與設(shè)備運行環(huán)境、工況條件息息相關(guān)，不可一概而論，但可以通過對在用油運行狀態(tài)的周期性檢測結(jié)果變化規(guī)律來優(yōu)化[6]，比如對于1臺設(shè)備的液壓系統(tǒng)，酸值檢測結(jié)果連續(xù)幾個檢測周期都很穩(wěn)定，但清潔度數(shù)據(jù)跳躍變化較大，則可以延長酸值檢測周期，而清潔度則需加強(qiáng)監(jiān)測頻次，分析其影響因素并及時整改，待監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再調(diào)整檢測周期，其他項目類似。

對于運行油的檢測項目，具體可參考標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

表1 常用工業(yè)潤滑油換油標(biāo)準(zhǔn)

表1(續(xù))

在油液送檢過程中，色度與外觀經(jīng)常被忽視，但這兩個項目可作為現(xiàn)場判斷運行油質(zhì)量變化的重要依據(jù)[7]；換油標(biāo)準(zhǔn)推薦的檢測項目，具體可根據(jù)客戶端檢測目標(biāo)與檢測條件進(jìn)行增減。

現(xiàn)階段，潤滑油換油標(biāo)準(zhǔn)的概念在工業(yè)界應(yīng)用越來越廣泛，困擾現(xiàn)場設(shè)備管理人員的問題是，設(shè)備運行油某項指標(biāo)超出換油指標(biāo)時，就必須換油嗎！筆者認(rèn)為，現(xiàn)有工業(yè)油換油標(biāo)準(zhǔn)為用戶設(shè)備運行油提出了普遍指導(dǎo)原則，并非強(qiáng)制換油標(biāo)準(zhǔn)，某項指標(biāo)達(dá)到或超過換油指標(biāo)，說明在用油該項性能已明顯發(fā)生變化，但具體是否對設(shè)備運行安全形成危害，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況區(qū)別對待；比如某設(shè)備運行油抗泡性能檢測結(jié)果很差，但由于系統(tǒng)油流速度慢，油箱容積、油位合理，在實際運行中并沒有產(chǎn)生明顯的泡沫，那么該指標(biāo)超標(biāo)可以不作為換油依據(jù)，但這一結(jié)果為現(xiàn)場設(shè)備潤滑管理提出警示，需關(guān)注運行油狀態(tài)變化及潛在的影響；再如色度變化，現(xiàn)行液壓油行業(yè)換油指標(biāo)為運行油與新油色差不超過2個色號，對于用戶，色差超過該標(biāo)準(zhǔn)時，是不是必須換油，涉及成本和設(shè)備運行安全問題對設(shè)備管理人員來說是個艱難的選擇。這種情況下，可增加一些分析項目，如不溶物、旋轉(zhuǎn)氧彈、典型元素、磨損金屬等，以綜合判斷運行油質(zhì)量變化是混油所致、還是長期運行油質(zhì)衰敗或其他原因所致，進(jìn)而采取不同的措施。需要說明的是，這里并不是否定行業(yè)換油標(biāo)準(zhǔn)，而是希望廣大用戶正確理解其指導(dǎo)意義并更好地應(yīng)用換用標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 重視運行油現(xiàn)場質(zhì)量研判，提升潤滑管理水平

為用戶提供必要的油液檢測是潤滑油、脂供應(yīng)商體現(xiàn)品牌實力的重要舉措，但由于時間與資源限制，無法滿足客戶端普檢需求或即時檢測需要。對此，掌握一些簡單的現(xiàn)場質(zhì)量判斷方法，對設(shè)備潤滑運行維護(hù)十分重要，一般可通過望、聞、切、聽四個環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場診斷。

望——即觀色，觀察油品外觀及色度有無異常，正常油品要求外觀清亮透明，沒有可見雜質(zhì)、沉淀及分層現(xiàn)象，色度較初裝油無顯著差異，這要求設(shè)備潤滑管理人員對初裝油狀態(tài)有一定認(rèn)知；

聞——即辯氣，在檢查油箱時，有意識地辨識在用油有無特殊氣味，油品高溫裂解后的刺鼻味或長期使用后的酸腐味明顯異于正常油品；

切——即上手，用手感觸油質(zhì)狀態(tài)，正常油品用手指研磨時滑爽細(xì)膩，而腐敗變質(zhì)的油品會有發(fā)澀的感覺；同樣也可用于判斷黏度異常變化，現(xiàn)場操服人員有時會發(fā)現(xiàn)原來很“厚”的油，現(xiàn)在“撈”起來很稀，此時一定要引起足夠的重視；

聽——即聽音，用“聽桿”監(jiān)聽設(shè)備運行時各潤滑點摩擦副有無異響，潤滑良好的機(jī)件轉(zhuǎn)動時聲音平穩(wěn)而有韻律。

此外，還可參考以下方法用于現(xiàn)場油液質(zhì)量進(jìn)行初步研判：

(1)濾紙斑點試驗法：國標(biāo)GB 8030-87《潤滑油現(xiàn)場檢測法》其中濾紙斑點試驗法被廣泛用于運行中內(nèi)燃機(jī)油現(xiàn)場質(zhì)量判斷[8]，對長周期運行的工業(yè)齒輪油等產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量判定依然具有指導(dǎo)作用；

(2)靜止法：用來判斷運行油是含水乳化或氣體乳化，對于原來運行正常的油品外觀短期內(nèi)變得渾濁的情況，可用透明的采樣瓶采樣，靜止后觀察，若靜止一段時間后油品變得清亮，說明是混入氣體所致，反之，大概率是系統(tǒng)進(jìn)水乳化所致；

(3)現(xiàn)場過濾法：用干凈的濾紙進(jìn)行過濾，若發(fā)現(xiàn)濾紙上留存明顯機(jī)械雜質(zhì)(碳化物、金屬粉末等)，說明油品已嚴(yán)重變質(zhì)或污染；對于黏度較高的潤滑油油，可用潔凈的溶劑油或變壓器油稀釋后，再進(jìn)行過濾觀察[9]；

(4)光照檢查法：主要用于色度較淺的桶裝油(如汽輪機(jī)油、變壓器油、冷凍機(jī)油等)入廠檢查或庫存油品加入設(shè)備前檢查。具體操作：打開包裝桶(200 L大桶)大、小桶蓋，用強(qiáng)光手電從小口照射，從大口進(jìn)行觀察，桶內(nèi)油液清亮透明、桶內(nèi)無可見雜質(zhì)雜、銹跡為正常狀態(tài)[10]，避免問題產(chǎn)品進(jìn)入設(shè)備運行系統(tǒng)。

2.5 油液檢測需采集具有代表性的樣品

首先，要選擇合適的取樣位置，并保持一致性；對于非循環(huán)潤滑系統(tǒng)(齒輪箱)取樣，應(yīng)采集動態(tài)樣品或停機(jī)后即時采集；對于循環(huán)潤滑系統(tǒng)如齒輪傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、汽輪機(jī)組等采樣時，須采集在線流動樣品，采樣點可固定在過濾器前或流經(jīng)潤滑點的樣品；其次，采樣數(shù)量要滿足檢測需求，樣品采集前必須與檢測方充分溝通，確認(rèn)檢測目標(biāo)與樣品數(shù)量需求；第三，采樣過程要規(guī)范，防止采樣器具、管線、采樣口不潔及異常采樣環(huán)境等造成的污染；第四，樣品采集后，應(yīng)貼好標(biāo)簽，注明樣品名稱、采樣位置、時間及采樣人員姓名等信息[11]，以便檢測結(jié)果出現(xiàn)異常時分析調(diào)查。

2.6 避免或減少無效檢測成本

在油液送檢過程中，常因各種問題導(dǎo)致投入大量人力、資金而得不到所需的效果，甚至是無效數(shù)據(jù)；問題根源一方面在于對潤滑油缺乏認(rèn)識，對潤滑油衰變特征、影響潤滑油變質(zhì)的因素、檢測目標(biāo)不明確、不能有效解讀或應(yīng)用檢測結(jié)果；另一方面是成本管理導(dǎo)致的檢測設(shè)備、人員水平、測試方法不能滿足檢測標(biāo)準(zhǔn)需要；導(dǎo)致無效樣品、無效數(shù)據(jù)經(jīng)常困擾著企業(yè)設(shè)備管理人員，也給供應(yīng)方帶來大量服務(wù)成本[12]。比如，一些企業(yè)對初次使用的潤滑油入廠檢測抽檢要求全項目分析，這對用戶或供應(yīng)商都會增加許多時效成本，對此可選擇質(zhì)量信譽(yù)較佳的品牌，簽署有效的質(zhì)量保障協(xié)議及免檢協(xié)議，改變管理方式，高效解決此類問題；有的企業(yè)油液送檢管理粗曠，對所有運行油黏度、酸值、傾點、水分等常規(guī)項目機(jī)械送檢，耗費了許多人力精力；另外一個常見問題是采樣不規(guī)范，樣品送檢過程中，因器具不潔、外部污染、或樣品無代表性、數(shù)量不足等都可能造成無效樣品，特別是外部送檢時，無效樣品對現(xiàn)場潤滑管理工作影響很大，相關(guān)方應(yīng)注意規(guī)避這些問題[13]。

3 建立企業(yè)油液檢測規(guī)范

工業(yè)企業(yè)油液檢測主要包括上述內(nèi)容所涉及的現(xiàn)場質(zhì)量診斷、采樣規(guī)范、確認(rèn)有效的檢測項目、檢測周期優(yōu)化以及企業(yè)油液檢測數(shù)據(jù)庫建設(shè)；每個用油企業(yè)都有必要建立適應(yīng)設(shè)備潤滑的油液檢測管理系統(tǒng)，可以組織力量自建、也可以請有能力的潤滑油供應(yīng)商派專業(yè)人員協(xié)助建立，逐步積累油液運行數(shù)據(jù)，分析總結(jié)設(shè)備運行狀態(tài)，最終制定適合企業(yè)發(fā)展的油液更換及運行油檢測規(guī)范，將油液“檢測”逐步轉(zhuǎn)化為有計劃、有目標(biāo)的企業(yè)設(shè)備潤滑油液“監(jiān)測”體系。

油液檢測規(guī)范不是一成不變的，而是隨著企業(yè)設(shè)備更新、用油優(yōu)化以及在線監(jiān)測水平的提升不斷完善和發(fā)展[14]。

有能力的企業(yè)，在不斷優(yōu)化內(nèi)部設(shè)備潤滑檢測的同時，可以對外拓展檢測市場，為區(qū)域市場提供油液檢測服務(wù)。對于集團(tuán)性集中用油客戶，設(shè)備數(shù)量多，年用油量較大，檢測需求大，潤滑油、脂供應(yīng)商有必要協(xié)助客戶端建立企業(yè)自己的油液檢測站，指導(dǎo)客戶端持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備用油規(guī)范化管理，為企業(yè)挖掘更大的能效潛力[15]。

4 結(jié)束語

有行業(yè)專家詼諧地說，油液檢測數(shù)據(jù)是會說話的。的確，有效地應(yīng)用油液監(jiān)測技術(shù)可以避免重大設(shè)備故障、保證生產(chǎn)線長期穩(wěn)定運行，讓企業(yè)獲得巨大效益；隨著油液監(jiān)測技術(shù)從后臺到生產(chǎn)一線、從線下檢測向在線監(jiān)測蓬勃發(fā)展，設(shè)備用油也從早期的經(jīng)驗換油、定期換油到現(xiàn)階段按質(zhì)換油，相信隨著用戶端油液監(jiān)測體系的不斷完善，工業(yè)企業(yè)設(shè)備潤滑管理水平也將達(dá)到新的高度。