江蘇省寶應(yīng)中學(xué) 徐玉娟

一、解答模板

解答模板：事件特點(diǎn)+發(fā)展過(guò)程+重要影響+啟示。

(1)事件特點(diǎn)：?jiǎn)⑹绢惒牧显囶}一般多維度呈現(xiàn)不同時(shí)期事件的特征，表現(xiàn)出一定的時(shí)空特點(diǎn)，要依據(jù)材料中的內(nèi)容進(jìn)行分析。

(2)發(fā)展過(guò)程：歷史事件是一個(gè)具有因果關(guān)系的發(fā)展過(guò)程，解答時(shí)要分析因果關(guān)系。

(3)重要影響：重大歷史事件能夠?qū)ι鐣?huì)產(chǎn)生推動(dòng)或阻礙作用，要結(jié)合事件所處的歷史環(huán)境，分析其是否有利于社會(huì)的發(fā)展。

(4)啟示：歷史能夠給我們帶來(lái)很多啟示，要結(jié)合材料的內(nèi)容分析歷史事件的啟示。

二、試題解析

閱讀材料,完成下列要求。

材料一中國(guó)有著幾千年的文明史，自國(guó)家出現(xiàn)以來(lái)，交通就受到歷代統(tǒng)治者的重視。周代時(shí)期,道路系統(tǒng)已經(jīng)完善,司空官就是專門負(fù)責(zé)交通管理和道路守衛(wèi)的專門人員。秦始皇時(shí)期,修筑了以咸陽(yáng)為中心的馳道和用于軍事的直道,道路能夠并排行駛多駕馬車。漢代時(shí)期，馳道兩旁種植樹(shù)木形成林蔭，在修筑和養(yǎng)護(hù)道路方面達(dá)到了較高水平。東漢末年以后,交通事業(yè)衰落,道路系統(tǒng)變得支離破碎。隋唐時(shí)期,全國(guó)的道路再現(xiàn)繁榮,修建了以長(zhǎng)安城為中心的四通八達(dá)的陸路交通系統(tǒng)。宋朝由于受到遼金的進(jìn)攻，交通范圍大大縮減。元明清時(shí)期,中國(guó)陸路交通興盛發(fā)達(dá)。

材料二1715年,大英帝國(guó)為了加強(qiáng)奴隸和工業(yè)品貿(mào)易，在利物浦建成了第一個(gè)船塢。隨著海上貿(mào)易的發(fā)展，僅有500人的利物浦小鎮(zhèn)迅速崛起，很快成為僅次于首都倫敦的城市。18—19世紀(jì),利物浦海外貿(mào)易圈逐漸擴(kuò)大，從最初的愛(ài)爾蘭貿(mào)易、歐陸貿(mào)易,發(fā)展到橫跨大西洋的英美貿(mào)易。利物浦成了海上和陸地交通的樞紐，美洲、西印度群島的蔗糖、煙草、棉花通過(guò)海運(yùn)到達(dá)利物浦港口,隨后便通過(guò)鐵路、運(yùn)河運(yùn)往英國(guó)內(nèi)地，英國(guó)內(nèi)陸的煤炭、紡織品則通過(guò)鐵路、運(yùn)河運(yùn)達(dá)利物浦港口，然后遠(yuǎn)銷海外。

材料三1816年，利茲—利物浦運(yùn)河竣工,英國(guó)東西兩大港口城市全線貫通。1830年利物浦—曼徹斯特鐵路建成通車,英國(guó)的鐵路運(yùn)輸路程超過(guò)了當(dāng)時(shí)的歐洲、美洲，交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)為英國(guó)的工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。利物浦成了英國(guó)交通的立體樞紐，連接了海上交通和英國(guó)腹地工業(yè)區(qū)，成了英國(guó)進(jìn)出口的門戶,英國(guó)工業(yè)重心也逐步從東南向西北轉(zhuǎn)移。

(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括中國(guó)古代道路交通的主要特點(diǎn)。

(2)根據(jù)材料二、三,簡(jiǎn)析18—19世紀(jì)利物浦交通變革對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響。

(3)綜合以上材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),說(shuō)明你從中、英兩國(guó)的道路交通發(fā)展中得到的歷史啟示。

解析：第(1)題，根據(jù)周代道路系統(tǒng)已經(jīng)完善可得出道路系統(tǒng)形成時(shí)間早。根據(jù)漢代的情況可得出修筑水平高、發(fā)展曲折。根據(jù)秦始皇時(shí)期修用于軍事的直道可得出與戰(zhàn)爭(zhēng)有密切關(guān)系。根據(jù)“隋唐時(shí)期,全國(guó)的道路再現(xiàn)繁榮,修建了以長(zhǎng)安城為中心的四通八達(dá)的陸路交通系統(tǒng)”可得出具有強(qiáng)烈的政治色彩；結(jié)構(gòu)上有輻射性，以都城為中心向外輻射。根據(jù)設(shè)置交通管理人員可得出政府主導(dǎo)，道路管理制度化，設(shè)置相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理。

第(2)題，綜合材料內(nèi)容和所學(xué)知識(shí)可知，利物浦交通變革主要推動(dòng)了英國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了英國(guó)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的繁榮，推動(dòng)了英國(guó)工業(yè)重心的轉(zhuǎn)移，促進(jìn)了英國(guó)工業(yè)革命的進(jìn)一步發(fā)展。

第(3)題，綜合材料內(nèi)容和所學(xué)知識(shí)可知，交通運(yùn)輸是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)進(jìn)步的重要因素，國(guó)家統(tǒng)一和社會(huì)穩(wěn)定是交通發(fā)展的前提，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是交通發(fā)展的基礎(chǔ)，政府應(yīng)在交通發(fā)展中起主導(dǎo)作用。