我在古都西安南郊的春天里,拿起筆,抒寫心中的高鐵及高鐵建設(shè)者,表達(dá)對(duì)鐵路建設(shè)者的一份心意。
——題記
一
桃紅柳綠的關(guān)中大地上啊,
正風(fēng)馳電掣奔跑著的——
“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”“綠巨人”……
西成高鐵金燦燦的油菜花遍布在秦嶺巴山,
西銀高鐵淡紫色的枸杞花絢爛了花兒故鄉(xiāng),
寶蘭客專白嫩嫩的蘋果花引來(lái)了蜂飛蝶舞,
大西、鄭西,這一條條高鐵啊,
連接著五湖四海,貫通著神州大地!
哦,還有正在建設(shè)的西延、西康、西十高鐵,
西部高鐵藍(lán)圖正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
我的古都長(zhǎng)安啊,
短短十年成為西部交通樞紐,國(guó)家新一線城市!
美啊,姹紫嫣紅的春天,秦唐漢武的春天,
因?yàn)楦哞F,吸引八方來(lái)客,
短短十年,人口激增到1300萬(wàn),
新時(shí)代、新西安,新的高鐵日新月異!
作為鐵路建設(shè)人,心里高興啊!
二
回眸中國(guó)鐵路建設(shè),
1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車!
從時(shí)速35公里到350公里,
從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,
京張線見證了中國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展飛躍。
從2008年,我國(guó)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的
京津城際鐵路建成運(yùn)營(yíng)為標(biāo)志,
開啟了“同城生活”新模式!
世界上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路——京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng),
千里之間一日還;
武廣高鐵、鄭西高鐵全線貫通,
北京南站、上海虹橋站等大型客運(yùn)樞紐相繼建成……
從“四縱四橫”到“八縱八橫”,
高鐵路網(wǎng)不斷擴(kuò)大;
從天涯海角到青藏高原、從冰雪北國(guó)到彩云之南,
汽笛聲聲響徹寰宇;
從綠皮“小慢車”到紅色“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組,
鐵路建設(shè),風(fēng)一般的速度,光一般的奇跡。
前行的腳步匆匆,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力鏗鏘,
這腳步,這欣欣向榮的新時(shí)代。
沒有人數(shù)得清,高鐵建設(shè)者多少個(gè)晝夜熬紅雙眼技術(shù)攻關(guān),
沒有人數(shù)得清,高鐵建設(shè)者雪山草地戈壁大漠艱難的歲月。
這其中的艱辛與付出,
是對(duì)鐵路事業(yè)的深沉熱愛,是對(duì)家國(guó)情懷的無(wú)悔表達(dá)!
放眼窗外,
春天的西安欣欣向榮、生機(jī)勃勃,
鐵路大院“不忘初心、牢記使命”
與“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”紅色大字,
熠熠生輝!
三
蒼茫宇宙間,
我愿做一滴汗水,
一滴鐵路建設(shè)者的汗水,
從勞動(dòng)中獲得生命,
在春秋輪回中體現(xiàn)價(jià)值。
那滾滾前行的高鐵啊,
是我由衷地祝福。
滄桑歲月里,
我愿做一滴汗水,
一滴鐵路建設(shè)者的汗水,
修橋鋪路縱橫南北,
在祖國(guó)懷抱中奉獻(xiàn)所有。
那閃爍的紅黃綠燈啊,
是我譜寫的美麗華章。
大漠戈壁中,
我愿做一滴汗水,
一滴鐵路建設(shè)者的汗水,
雨雪彩虹氣象萬(wàn)千,
在高原荒漠中日夜勞作。
那平凡的工作崗位啊,
是我無(wú)悔的人生代言。
汪洋大海處,
我愿做一滴汗水,
一滴鐵路建設(shè)者的汗水,
烈日酷暑狂風(fēng)怒吼
在茫茫海天上修建高鐵。
那辛勤的鐵路工人啊,
讓我親吻他黝黑的臉龐。
中華大地上,
我愿做一滴汗水,
一滴鐵路建設(shè)者的汗水,
路網(wǎng)建設(shè)日益發(fā)達(dá),
高鐵建設(shè)領(lǐng)跑世界前列。
那成熟的中國(guó)高鐵啊,
正從汗水、智慧中獲得。
啊,我是一滴汗水,
一滴鐵路建設(shè)者的汗水,
來(lái)自基層一線,
來(lái)自科研院所,
我晶瑩剔透,
我閃閃發(fā)亮,
我見證祖國(guó)高鐵的每一次砥礪前行,
每一次騰飛,每一個(gè)鐵路人的默默耕耘!
啊,我是一滴汗水,
一滴鐵路建設(shè)者的汗水,
我歡欣高鐵發(fā)展,
我歌唱?jiǎng)趧?dòng)偉大,
汽笛聲聲,
安全暢通,
那是我心中最美的詩(shī)意畫卷??!
四
抬頭仰望春陽(yáng)暖暖,每一朵鮮花都是嬌艷的,
綠葉映襯著,讓春色展露絕美的亮麗——
柳枝在春風(fēng)中搖擺,
櫻花正在肆意的綻放她的妖嬈,
草坪上幾只花喜鵲正在追逐打鬧,
院子里有了動(dòng)人的詩(shī)意。
看著手中的高鐵監(jiān)督檢查方案,
橋梁、隧道、路基、站房、地質(zhì),重難點(diǎn)工程控制,
監(jiān)理、建設(shè)、施工、監(jiān)督、管理,安全大檢查實(shí)施,
對(duì)照一個(gè)個(gè)驗(yàn)標(biāo)和方案,
落實(shí)“三個(gè)三分之一”工作法,
清晰的建設(shè)思路,
嚴(yán)格的質(zhì)量管控,
自主創(chuàng)新的高鐵技術(shù),
將鋼軌向四面八方延伸、再延伸,
在“一帶一路”的恢宏氣勢(shì)下,
“中國(guó)名片”飛馳在神州大地,
中歐班列的風(fēng)采驚艷了世界。
西安國(guó)際港務(wù)站,
打造內(nèi)陸改革開放新高地,
成為西安連接歐洲的重要驛站。
不再是駝鈴聲聲漫漫商旅,
不再是西風(fēng)瘦馬惆悵天涯,
一列列高鐵飛馳,將愛與溫度傳送。
聽啊,長(zhǎng)安號(hào)汽笛聲聲響,
看啊,鋼鐵駝隊(duì)正在出發(fā),
中歐班列一路走來(lái),
為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入“強(qiáng)針劑”,
讓“人類命運(yùn)共同體”的理念傳遍四方!
“長(zhǎng)安回望繡成堆,山頂千門次第開”,
那是盛世的長(zhǎng)安;
“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長(zhǎng)安花”,
那是得意的長(zhǎng)安。
機(jī)械轟鳴、灰塵噪音、蓬頭垢面、
巖溶透水、危石崩塌、瓦斯爆炸……
那是高鐵建設(shè)者面臨的場(chǎng)面。
無(wú)數(shù)個(gè)日夜,無(wú)數(shù)個(gè)春秋,
汗水澆灌在三秦大地的高鐵工地上,
智慧思考在橋隧施工的險(xiǎn)峻工地上,
為誰(shuí)辛苦、為誰(shuí)忙?
為一句“人民鐵路為人民”的錚錚誓言,
為讓靈秀的嶺南、厚重的關(guān)中、雄偉的陜北,
因?yàn)楦哞F,而不再遙遠(yuǎn)!
五
十年光輝歲月,
歷史不會(huì)忘記每一個(gè)奮斗者,
十年山河日新月異,橋隧連通溝壑山嶺,
十年紅旗招展飛揚(yáng),扶貧攻堅(jiān)全民小康。
十年奮進(jìn)征程,
時(shí)代不會(huì)忘記每一個(gè)追夢(mèng)人。
春風(fēng)浩蕩,鐵路建設(shè)蒸蒸日上——
拉林鐵路、青藏鐵路為藏族兒女帶來(lái)幸福和吉祥,
京張高鐵、京津城際為雙奧之城帶來(lái)繁榮和富強(qiáng),
蘭新鐵路、蘭渝鐵路為龍騰西北帶來(lái)機(jī)遇和榮光!
身在西安的我,展望鐵路“十四五”
那注定是一幅更新、更美的圖景啊——
到2025年,我國(guó)鐵路網(wǎng)將達(dá)到17萬(wàn)公里左右,
覆蓋99.5%的20萬(wàn)人口以上城市,
其中高鐵5萬(wàn)公里左右,覆蓋98%的50萬(wàn)人口以上城市……
征途漫漫,唯有奮斗。
隧貫山河,道通天下,天塹變通途。
喜迎二十大,奮戰(zhàn)新征程,
鐵路建設(shè)人必將朝著實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo),
為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),
交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,
埋頭苦干、再創(chuàng)輝煌!
作者簡(jiǎn)介:呂少波,高級(jí)工程師,現(xiàn)供職于西安局集團(tuán)公司工程質(zhì)量監(jiān)督站。