臨近年末，陶瓷廠家今年早停窯的風(fēng)聲四起。 不僅僅是陶瓷行業(yè)，相關(guān)聯(lián)的原料市場行情也是慘淡。 上周碳酸鋰市場保持弱勢運(yùn)行，價(jià)格出現(xiàn)下跌不止的態(tài)勢。供應(yīng)方面，鋰鹽廠碳酸鋰生產(chǎn)穩(wěn)定，但由于前期價(jià)格高企，許多企業(yè)積累了大量碳酸鋰庫存。為了降低成本和回籠資金，企業(yè)逐步出清庫存，導(dǎo)致供應(yīng)量出現(xiàn)增加。 需求方面，當(dāng)前下游部分正極材料企業(yè)也以壓縮碳酸鋰原料庫存的降本增效策略為主，對于散單的采買意愿相對較低。盡管電動汽車市場仍在增長，但增速放緩，加之儲能市場需求增長乏力，導(dǎo)致碳酸鋰的需求不及預(yù)期，進(jìn)一步壓低了價(jià)格。

2023 年全年來看鎳價(jià)從高位運(yùn)行至逐月下調(diào)的態(tài)勢，一方面是宏觀因素影響，疫情過后整體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)較差；另一主因是，電積鎳新增產(chǎn)能的不斷放量，硫酸鎳與純鎳倒掛，利潤驅(qū)動下的投產(chǎn)，使純鎳市場由供應(yīng)偏緊轉(zhuǎn)向過剩?？傮w來說，原生鎳下游主要應(yīng)用于不銹鋼、電池、電鍍、合金等領(lǐng)域，其中不銹鋼為最大應(yīng)用領(lǐng)域，占比達(dá)到70%，因其對鎳用量基數(shù)較大，未來仍將作為拉動鎳需求增長的重要驅(qū)動力；受益于新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長，鎳下游需求中電池用鎳需求增速最快，其在總需求中占比預(yù)計(jì)將持續(xù)提升。

總體而言，當(dāng)前碳酸鋰市場跌勢依舊，在下游缺乏訂單支撐且對后續(xù)需求偏悲觀等因素影響下，下游整體拿貨意愿較為消極，陶瓷行業(yè)轉(zhuǎn)燒鋰電材料的企業(yè)會受到一定影響。 國內(nèi)磷礦石市場行情整體高穩(wěn)中再度小幅向上運(yùn)行，貴州地區(qū)部分礦企窄幅上調(diào)中高端品位磷礦石價(jià)格，預(yù)計(jì)年末相關(guān)的磷化工類產(chǎn)品價(jià)格才在小幅上漲的可能，陶瓷添加劑類的如三聚磷酸鈉等產(chǎn)品價(jià)格可能會略有小漲。