王劍英

751 火車(chē)頭廣場(chǎng)冬景

2022年11月，文化和旅游部公告國(guó)家工業(yè)旅游示范基地，在全國(guó)53家入選單位中，751園區(qū)成為北京地區(qū)的唯一上榜者。

20年前，這里還是一處典型的工業(yè)大院。滿(mǎn)載著煤塊和重油的火車(chē)駛?cè)耄?jīng)過(guò)處理、燃燒，電和熱源源不斷輸送至周邊及市區(qū)。高聳入云的煙囪，默默俯瞰著工業(yè)大院……

今日，時(shí)尚、設(shè)計(jì)、摩登、新銳成為北京751園區(qū)的新標(biāo)簽。這里仍保留著德式風(fēng)格的電廠(chǎng)、古樸的老蒸汽火車(chē)、螺旋式大型煤氣罐以及林立壯觀的裂解爐群、縱橫交錯(cuò)的管道集束……工業(yè)與時(shí)尚在751園區(qū)碰撞，新與舊疊加交融，帶來(lái)強(qiáng)烈的對(duì)比沖擊感。

與此同時(shí)，場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室、極客公園、大眾汽車(chē)（中國(guó)）研發(fā)中心、中國(guó)服裝設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)、音樂(lè)人張亞?wèn)|工作室、小柯劇場(chǎng)、知行車(chē)谷……一大批來(lái)自時(shí)尚、設(shè)計(jì)、文娛、新消費(fèi)等不同領(lǐng)域的知名品牌入駐于此。

從工業(yè)銹帶到時(shí)尚秀帶，751園區(qū)走出了一條破繭成蝶的煥新之路，其轉(zhuǎn)型背后有著怎樣的故事？帶來(lái)了何種啟發(fā)？

比別的園區(qū)用老廠(chǎng)房改造新空間走得更遠(yuǎn)的是，751 直接將生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造再利用，由此形成自身最具特色的地方。

751園區(qū)的前身是國(guó)營(yíng)華北無(wú)線(xiàn)電器材聯(lián)合廠(chǎng)第五分廠(chǎng)，誕生于1955年，是在周恩來(lái)總理關(guān)懷下、由民主德國(guó)援建的國(guó)家重點(diǎn)工程，也是我國(guó)“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的156個(gè)國(guó)有大中型骨干企業(yè)之一。它曾與北京焦化廠(chǎng)、首鋼煤氣廠(chǎng)并列為北京三大人工煤氣氣源廠(chǎng)，是一座功勛老廠(chǎng)。

在751園區(qū)的歷史上，2003年是個(gè)重要的時(shí)間點(diǎn)。此前，它曾長(zhǎng)期肩負(fù)著北京市煤氣供應(yīng)及周邊的電力熱力供應(yīng)。2003年，因國(guó)家能源政策調(diào)整，751的煤氣生產(chǎn)退出運(yùn)行，這個(gè)工業(yè)大院面臨陣痛期。何去何從，成為管理層慎重思考的課題。

2004年前后，正是北京房地產(chǎn)大幅發(fā)展的時(shí)期，751園區(qū)位處東五環(huán)內(nèi)，毗鄰機(jī)場(chǎng)高速，從位置上看，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

“把工業(yè)設(shè)施拆了，把地賣(mài)給開(kāi)發(fā)商蓋樓——這是當(dāng)時(shí)最常規(guī)、最簡(jiǎn)單的做法，不用費(fèi)力就能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收?！北本┱龞|電子動(dòng)力集團(tuán)總經(jīng)理、751園區(qū)總經(jīng)理張翼告訴《瞭望東方周刊》，“但如果選擇那條路，也就沒(méi)有今天的751園區(qū)了?！?/p>

管理層選擇承受壓力，走一條艱難的轉(zhuǎn)型之路。

751園區(qū)曾有過(guò)輝煌過(guò)往，這是其轉(zhuǎn)型的底氣所在。此外，751園區(qū)所屬的北京正東電子動(dòng)力集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為正東集團(tuán)）一直有著自己的收入來(lái)源。

2003年，雖然煤氣生產(chǎn)退出，但正東集團(tuán)仍保留了一塊為周邊供電供熱的能源業(yè)務(wù)。目前，其為酒仙橋地區(qū)600萬(wàn)平方米小區(qū)提供熱力，每年發(fā)電量超過(guò)5億度。

“不那么急著變現(xiàn)、掙錢(qián)，所以心態(tài)相對(duì)從容?！睆堃碚f(shuō)，“本著對(duì)歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們想盡量完整保留老的工業(yè)設(shè)備設(shè)施和工藝。”

在這座國(guó)營(yíng)老廠(chǎng)里，許多員工是全家在崗，甚至兩輩同時(shí)在崗，對(duì)大院有著深深的情感。

張翼1990年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入這里，當(dāng)時(shí)的崗位是技術(shù)員。2003年轉(zhuǎn)型時(shí)他已是經(jīng)理助理兼計(jì)劃調(diào)度處處長(zhǎng)，2017年任總經(jīng)理。

這是張翼一生中唯一的供職單位?！皩?duì)這里就像對(duì)自己家一樣，尊重它、愛(ài)護(hù)它，就想把它保護(hù)好、發(fā)展好”。

園區(qū)入駐商戶(hù)，“知行車(chē)谷”聯(lián)合創(chuàng)始人陳云娜對(duì)此深有體會(huì)。2015年，在對(duì)租下的兩節(jié)火車(chē)車(chē)廂進(jìn)行改造時(shí)，陳云娜被園區(qū)管理方鄭重告知“需最大程度保留原貌，拆除的老物件要盡量保留或展示于新空間中”。在這一要求下，陳云娜團(tuán)隊(duì)將拆除的幾個(gè)火車(chē)行李架部件保存于庫(kù)房中多年，甚至跟隨庫(kù)房位置的變動(dòng)而將其搬遷保存在新庫(kù)房中。

“敢于破舊立新，是751園區(qū)能破繭成蝶的重要精神內(nèi)涵。”陳云娜告訴《瞭望東方周刊》。

751園區(qū)選擇的轉(zhuǎn)型方向是與工業(yè)相距甚遠(yuǎn)的領(lǐng)域——文化創(chuàng)意，其背后順時(shí)應(yīng)勢(shì)借了一股東風(fēng)：2005年底北京正式提出發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，2006年劃定10個(gè)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，798藝術(shù)區(qū)位列其中。

歷史上，798藝術(shù)區(qū)和751園區(qū)曾為同一個(gè)大院——華北無(wú)線(xiàn)電器材聯(lián)合廠(chǎng)（718聯(lián)合廠(chǎng)），分家后也僅一墻之隔。798藝術(shù)區(qū)早已確定主打當(dāng)代藝術(shù)方向，751園區(qū)選擇錯(cuò)位發(fā)展，定位為時(shí)尚設(shè)計(jì)。

2007年，751D·PARK北京時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場(chǎng)揭牌，按下暫停鍵4年的老工業(yè)大院正式告別過(guò)往，開(kāi)啟蛻變之旅。同年，中國(guó)服裝設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)從長(zhǎng)安街搬入751園區(qū)，其作為中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周的主辦方，為園區(qū)帶來(lái)了服裝設(shè)計(jì)領(lǐng)域的明顯集聚效應(yīng)。例如，曾連續(xù)多年操刀央視春晚主持人禮服設(shè)計(jì)并為2008年北京奧運(yùn)會(huì)頒獎(jiǎng)禮設(shè)計(jì)禮服的設(shè)計(jì)師郭培，便因此機(jī)緣入駐。

知行車(chē)谷也是751園區(qū)的一家代表性企業(yè)。這是一家基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域生態(tài)平臺(tái)，創(chuàng)始人屈玉侖從海外歸來(lái)，想在北京將汽車(chē)文化和汽車(chē)消費(fèi)深度結(jié)合發(fā)展。找到合適的汽車(chē)體驗(yàn)、營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景，是公司創(chuàng)業(yè)初期的重中之重——寫(xiě)字樓顯然并不適合它。

在進(jìn)入751園區(qū)、看到火車(chē)頭廣場(chǎng)的那一刻，屈玉侖很驚喜：這里停置著一節(jié)蒸汽火車(chē)頭和一節(jié)車(chē)廂?；疖?chē)頭于20世紀(jì)70年代初由唐山機(jī)車(chē)制造廠(chǎng)制造，曾一次次從外地拉著煤塊和重油駛?cè)氪笤?。它身上融入了一代?51人的感懷，為了銘記這臺(tái)老機(jī)車(chē)的功績(jī)，園區(qū)特將其更名為“上游（SY）0751”。

751 爐區(qū)南廣場(chǎng)活動(dòng)

園區(qū)自帶流量，既有文化感又有工業(yè)范兒，廣場(chǎng)還是以車(chē)為主題，“就是它了”，屈玉侖想。

2015年，知行車(chē)谷將火車(chē)頭改造為共享空間，把車(chē)廂改造為火車(chē)餐吧，加上其他上千平方米改造空間和廣場(chǎng)，形成了聚集人流的空間組合。

幾年來(lái)，知行車(chē)谷在園區(qū)舉辦了幾百場(chǎng)和汽車(chē)相關(guān)的活動(dòng)，如751車(chē)文化節(jié)、中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)俱樂(lè)部平臺(tái)系列活動(dòng)、車(chē)主后備箱市集、潮流車(chē)展等，并在這里孵化了10余個(gè)車(chē)文化IP，火車(chē)頭廣場(chǎng)也成為知名網(wǎng)紅打卡地。

由于火車(chē)元素備受歡迎，751園區(qū)決定加大打造力度。2019年，特地從外地又拉來(lái)19節(jié)老式列車(chē)車(chē)廂，在廣場(chǎng)附近打造火車(chē)街區(qū)，設(shè)置文創(chuàng)店鋪、潮玩運(yùn)動(dòng)、美食娛樂(lè)以及藝術(shù)裝置展等，貫穿吃喝購(gòu)物、互動(dòng)體驗(yàn)、拍照打卡等各項(xiàng)休閑活動(dòng)，火車(chē)頭廣場(chǎng)口碑、人氣更上一層樓。

時(shí)代的變遷與創(chuàng)意氣息，賦予老火車(chē)新的生命延續(xù)。

如今，在許多北京市民心目中，751園區(qū)已成為“前衛(wèi)、文藝、時(shí)尚”的代名詞。市民李穎告訴《瞭望東方周刊》：“和其他文化園區(qū)相比，751的時(shí)尚定位清晰。這里既有藝術(shù)家的工作室和展覽，也能承載各大品牌的發(fā)布會(huì)。與此同時(shí)，園區(qū)的脫硫塔、鐵路線(xiàn)、儲(chǔ)氣罐、輸煤廊等工業(yè)遺存令人印象深刻，讓我體會(huì)到歷史與未來(lái)的交融?！?/p>

在751園區(qū)，兩個(gè)直徑約70米、滿(mǎn)身鐵銹的“大罐子”有著極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，總能吸引游客的目光。在“罐子”里，曾舉辦過(guò)阿瑪尼、愛(ài)馬仕、卡地亞、奔馳等國(guó)際大牌的發(fā)布會(huì)和許多時(shí)尚展覽。作為當(dāng)年存儲(chǔ)煤氣的設(shè)備，它們帶著濃濃的大工業(yè)氣息，因分別于1979年和1997年建成，被昵稱(chēng)為79罐和97罐。

北京歷史上曾有過(guò)7座15萬(wàn)立方米容量的煤氣罐，79罐和97罐是目前僅存的兩座。

目前，751園區(qū)較完整地保留了原有的煤氣生產(chǎn)工藝和重要設(shè)備設(shè)施。比別的園區(qū)用老廠(chǎng)房改造新空間走得更遠(yuǎn)的是，751直接將生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造再利用，由此形成自身最具特色的地方。

目前，751園區(qū)擁有入駐商戶(hù)150余家、設(shè)計(jì)師逾1500人，入住率在90%左右。每年開(kāi)展751國(guó)際設(shè)計(jì)節(jié)、751漢文化節(jié)、751戲劇嘉年華等各類(lèi)原創(chuàng)文化活動(dòng)500余場(chǎng)，年游客量80萬(wàn)人次。

2022年8月，Drama一夏·首屆北京戲劇嘉年華在751園區(qū)舉辦，包括戲劇演出、脫口秀、戶(hù)外放映在內(nèi)逾40場(chǎng)活動(dòng)在傳導(dǎo)空間、時(shí)尚回廊、火車(chē)街區(qū)、小柯劇場(chǎng)等處上演。

751 文化IP 的凝聚力，吸引聚攏了眾多跨界創(chuàng)意人才。“我們引進(jìn)孵化了一大批具有較高科技水平、創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的文化科技類(lèi)企業(yè)，持續(xù)推動(dòng)工業(yè)、文化和旅游等深化融合”。

2022年9月，2023春夏中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周在751園區(qū)拉開(kāi)帷幕，包括品牌秀場(chǎng)發(fā)布、時(shí)尚論壇、頒獎(jiǎng)典禮等在內(nèi)的134場(chǎng)各類(lèi)時(shí)尚活動(dòng)陸續(xù)上演。在一則官方發(fā)布的短視頻中，中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周虛擬代言人小美，身著虛擬時(shí)裝“皦玉生花”禮服，穿梭于復(fù)古與未來(lái)感的“元宇宙·北京751D·PARK”虛擬建筑中，園區(qū)內(nèi)銹跡斑駁的煤氣儲(chǔ)罐、縱橫交錯(cuò)的管道等工業(yè)遺存盡數(shù)登場(chǎng)。

2022年10月-12月，“濃濃工業(yè)情，摩登時(shí)尚范”攝影展在751園區(qū)舉辦，展覽所在的時(shí)尚回廊是國(guó)內(nèi)首座由煤氣脫硫塔改造而成的建筑。

當(dāng)年存儲(chǔ)煤氣的大鐵罐里，現(xiàn)在經(jīng)常上演L6cxmgcR8J1+HWFHKNx2wg==時(shí)尚活動(dòng)

751文化IP的凝聚力，吸引聚攏了眾多跨界創(chuàng)意人才。“我們引進(jìn)孵化了一大批具有較高科技水平、創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的文化科技類(lèi)企業(yè)，持續(xù)推動(dòng)工業(yè)、文化和旅游等深化融合?！睆堃斫榻B。

在招商布局上，751園區(qū)有著自己的規(guī)劃和思考。通過(guò)精心挑選入駐商戶(hù)，讓商戶(hù)之間、商戶(hù)和園區(qū)之間共生共融，從而既有各自小的IP屬性，又能對(duì)外形成751園區(qū)總的調(diào)性。

751園區(qū)分為會(huì)展區(qū)、消費(fèi)區(qū)、融合聚居區(qū)等，場(chǎng)景不同，需要引入的商戶(hù)也不同。園區(qū)對(duì)于商戶(hù)類(lèi)型、品質(zhì)有嚴(yán)格要求。

“不符合需求的，寧可把房子空著，也要留給未來(lái)合適的商戶(hù)。”張翼打了個(gè)比方，751園區(qū)就像一片森林，有奧迪、大眾這樣的大樹(shù)，也有知行車(chē)谷這樣的小樹(shù)，不同業(yè)態(tài)聚合、融合，彼此互動(dòng)，形成良好的生態(tài)。

現(xiàn)在，751園區(qū)已逐步形成了以時(shí)尚設(shè)計(jì)為主、多產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展格局。轉(zhuǎn)型之路走通了，員工的日子也越過(guò)越好。

路軍是正東集團(tuán)能源板塊的一名車(chē)間主任，也是一名工齡30多年的老員工。2021年，在北京衛(wèi)視的一期電視節(jié)目《751：新動(dòng)能之路》中，路軍告訴觀眾，751園區(qū)轉(zhuǎn)型之后，公司員工轉(zhuǎn)崗不下崗，后來(lái)待遇還有所提高。

而今，有“國(guó)家工業(yè)旅游示范基地”的加身，又會(huì)給751園區(qū)帶來(lái)怎樣的變化？

“以前，一說(shuō)來(lái)北京旅游，人們首先想到的是天安門(mén)、長(zhǎng)城、故宮、頤和園，再往前一步能想到的是去香山。”張翼說(shuō)，“以后，大家又多了一個(gè)選擇——來(lái)751園區(qū)體驗(yàn)工業(yè)旅游。”

張翼表示，751下一步將繼續(xù)探索園區(qū)升級(jí)，提升公眾的工業(yè)旅游體驗(yàn)，例如考慮與學(xué)校開(kāi)展研學(xué)活動(dòng)，讓學(xué)生們?cè)谶@里接受身臨其境的工業(yè)科普教育。

知行車(chē)谷團(tuán)隊(duì)已設(shè)計(jì)了“751汽車(chē)文化一日游”方案，包括文化沙龍、試乘試駕、市集手作、親子體驗(yàn)等系列環(huán)節(jié)。

“在接下來(lái)的兩三年內(nèi)，我們要打好工業(yè)旅游這張牌，創(chuàng)造更多引領(lǐng)美好生活方式的消費(fèi)體驗(yàn)。” 張翼說(shuō)。

（本刊記者簡(jiǎn)宏妮對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)）