文/本刊記者 李靜宇

2022年，是中國物資儲運(yùn)總公司（簡稱中儲）60華誕，同時(shí)也是中國物流集團(tuán)成立元年和中國儲運(yùn)新歷史階段的起步之年。

六十載春風(fēng)化雨，六十載春華秋實(shí)。

歷史上，中儲經(jīng)歷了國民經(jīng)濟(jì)物資流通主渠道、市場經(jīng)濟(jì)洗禮、IPO上市、背水一戰(zhàn)擺脫困境、試水物流地產(chǎn)、進(jìn)軍智慧物流、推進(jìn)混合所有制改革、“走出去”國際化經(jīng)營等一系列乘風(fēng)破浪、披荊斬棘的歷程，通過倉儲物流、貿(mào)易物流、金融物流、物流地產(chǎn)以及供應(yīng)鏈管理等重大舉措，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

千帆競發(fā)，逐浪前行。

站在60年歷史軌跡的交匯點(diǎn)，肩負(fù)起中國物流集團(tuán)“服務(wù)現(xiàn)代流通，保障國計(jì)民生”的歷史使命，中儲逐步清晰了由綜合物流服務(wù)商向大宗商品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的發(fā)展方向和先進(jìn)供應(yīng)鏈管理公司的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

“堅(jiān)決執(zhí)行央企物流業(yè)務(wù)重組決策部署，深入推進(jìn)國企改革三年行動，聚焦主業(yè)核心競爭力，加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型，主業(yè)保持快速發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)新高?！敝袃υ?021年工作報(bào)告中明確指出，立足物流集團(tuán)歷史方位，于新格局中擔(dān)當(dāng)新使命。以強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感，努力推進(jìn)各項(xiàng)綜合改革舉措，搶抓歷史機(jī)遇，未雨綢繆，居安思危，積極履行社會責(zé)任，在國內(nèi)市場上保持大宗商品供應(yīng)鏈物流領(lǐng)先者的位置。

應(yīng)改革而變 勇立時(shí)代潮頭

——這是一家有著鮮明紅色基因的國企。

1962年，中央批準(zhǔn)設(shè)立國家經(jīng)委物資管理總局儲運(yùn)管理局，決定為中國的物資流通工作開辟一個(gè)基地，中國儲運(yùn)系統(tǒng)建立。

1965年，國家經(jīng)委將一機(jī)部、冶金部、煤炭部、石油部、化工部、輕工部、水利電力部、農(nóng)機(jī)部、林業(yè)部、交通部、地質(zhì)部、建工部和手工業(yè)合作社共13個(gè)部委在各地的94個(gè)物資中轉(zhuǎn)倉庫實(shí)施統(tǒng)一管理，成立了國家物資總局倉庫管理局，并在全國各大區(qū)設(shè)立了儲運(yùn)分公司。

1986年，根據(jù)政企分開的原則，更名為中國物資儲運(yùn)總公司，隸屬于國家物資局。

——這是一家伴隨著改革發(fā)展壯大的國企。

1990年，中儲系統(tǒng)開始實(shí)施工效掛鉤，開啟了市場化的改革之路。

作為集聚倉儲資源優(yōu)勢的中儲，在整個(gè)改革開放的40多年里，經(jīng)歷了由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的全過程，完成了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)—雙軌制—市場經(jīng)濟(jì)的三級跳。

改革開放前，物資行業(yè)處于高度的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，中儲作為一個(gè)“舊式國庫”運(yùn)行，從改革開放到1990年，中儲以雙軌制機(jī)制的過渡式模式運(yùn)行。1990年后，作為物資部的直屬企業(yè)，中國物資儲運(yùn)總公司共管轄著分布于全國的一百多家大型物資倉庫，一方面承擔(dān)著物資部雙軌制中計(jì)劃調(diào)撥物資的入庫接卸、倉儲保管、出庫發(fā)運(yùn)等傳統(tǒng)的儲運(yùn)業(yè)務(wù)，另一方面，也面向市場開展自營業(yè)務(wù)。

1992年，伴隨著帶有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩的最后一批物資出庫，中儲完全進(jìn)入到“自找貨源、自謀生存、自我發(fā)展”的市場經(jīng)濟(jì)階段。

從“計(jì)劃”到“市場”，是中儲走向市場的第一次轉(zhuǎn)變，對于當(dāng)時(shí)的中儲人而言，也是正式步入市場經(jīng)濟(jì)的軌道時(shí)期，經(jīng)歷的是“與原有的物資流通行業(yè)整體急速解構(gòu)”，同時(shí)又要“摸著石頭過河逐步建構(gòu)新體系”的痛苦過程。

據(jù)了解，當(dāng)時(shí)中儲的一百多家倉庫由此走出了“上行與下滑”截然不同的兩條道路，兩極分化情況出現(xiàn)。一批地理位置好，資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)，領(lǐng)導(dǎo)班子強(qiáng)的倉庫緊跟時(shí)代節(jié)奏，搶抓發(fā)展機(jī)遇，因地制宜，因企制宜，創(chuàng)新出前店后庫的“大宗商品現(xiàn)貨市場”模式，與期貨交易所相配套的“期貨交割庫”模式，集海運(yùn)貨代與倉儲配送為一體的港口物流模式……

但是，中儲系統(tǒng)中有一批地理位置偏遠(yuǎn)，交通條件落后，資產(chǎn)質(zhì)量不佳的倉庫因難以攬到貨源，也未找到新的商機(jī)，在之后的十幾年中日漸衰落，直至被關(guān)停并轉(zhuǎn)。

1997年1 月21 日，長河流轉(zhuǎn)，記錄下了歷史性的時(shí)刻。

由中儲原南倉一庫、南倉二庫、南倉三庫、西站二庫、新港倉庫、新港貨代公司等六家企業(yè)作為發(fā)起人的天津中儲商貿(mào)股份有限公司(簡稱中儲股份)在上海證券所掛牌上市，從而拉開了沉寂多年的中儲系統(tǒng)“改革創(chuàng)新”的大幕。

中儲股份通過借力中國誠通集團(tuán)和中儲總公司，充分利用資本市場，推動公司進(jìn)行資產(chǎn)重組和資本運(yùn)作，大膽探索新的業(yè)務(wù)模式和發(fā)展途徑，使資源得到優(yōu)化配置，推動企業(yè)從傳統(tǒng)體制向現(xiàn)代企業(yè)制度轉(zhuǎn)變。

利用有利資源的重組上市是中儲轉(zhuǎn)換機(jī)制的核心環(huán)節(jié)。一路走來實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，不僅在創(chuàng)收增值的基礎(chǔ)上實(shí)施了資產(chǎn)優(yōu)化擴(kuò)張，更是率先在國內(nèi)推出倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)，開辟了金融改革與創(chuàng)新的試驗(yàn)田，并與世界上最大的物流地產(chǎn)商普洛斯聯(lián)手，踏出了“物流地產(chǎn)運(yùn)營商”的新節(jié)拍。

這一系列重要措施接連落地，意欲實(shí)現(xiàn)中儲總公司當(dāng)初設(shè)定的“利用上市公司再造一個(gè)新中儲”的宏偉目標(biāo)。

經(jīng)過多年的發(fā)展，通過發(fā)揮資源的綜合效應(yīng)，中儲的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋亞洲、歐洲、美洲等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，在國內(nèi)20多個(gè)省、直轄市和自治區(qū)投資運(yùn)營了物流園區(qū)，形成了立足中國，服務(wù)全球的倉儲物流服務(wù)平臺；倉儲物資品種包括鋼材、有色金屬、煤炭、橡膠及其制品、塑化產(chǎn)品、紙張類、食品飲料類、服裝紡織類、日用品類。

同時(shí)，中儲還是唯一一家同時(shí)擁有國內(nèi)外主要期貨交易所交割庫資質(zhì)全牌照的企業(yè)；在國內(nèi)期現(xiàn)貨品種中，銅、鋁、鎳、白銀、橡膠等均占有較高市場份額。

立足充沛的資源優(yōu)勢，中儲目前的物流業(yè)務(wù)模式已由單一的倉儲運(yùn)輸向包括倉儲、運(yùn)輸、配送、國際貨運(yùn)代理、現(xiàn)貨市場租賃、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、倉單質(zhì)押、大宗物資經(jīng)銷等多種服務(wù)延伸，具備了向以供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)變的條件。

因創(chuàng)新而強(qiáng) 推動供應(yīng)鏈一體化縱深發(fā)展

2000年，中儲提出“由傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變”，開始在“做強(qiáng)”的道路上布局。

縱觀中國物流發(fā)展與改革脈絡(luò)，中儲在從傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，謀求供應(yīng)鏈一體化發(fā)展的路徑與方向逐漸清晰。

中儲開始一系列試水。在有條件的下屬企業(yè)以物流服務(wù)為依托，新增貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)，形成標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化、生態(tài)型、平臺型的供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)方式，具體提出全面實(shí)施“打造大宗商品供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)平臺”的戰(zhàn)略舉措，明確在生產(chǎn)要素市場和工業(yè)品市場，依托供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺，完善物流服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)、信息技術(shù)及數(shù)據(jù)服務(wù)的一體化服務(wù)功能，暢通上下游協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略。

中儲在已有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上創(chuàng)新出新的業(yè)務(wù)模式，如集物流服務(wù)與貿(mào)易服務(wù)為一體的“商物流”模式，依托于物流環(huán)節(jié)控貨的質(zhì)押融資監(jiān)管模式，為大型制造企業(yè)和銷售企業(yè)提供“庫存前移”和“末端配送”服務(wù)的大宗商品RDC模式……

全面衡量、通盤考慮。2015年，中儲依據(jù)自身的綜合實(shí)力和時(shí)代發(fā)展的總體考量，推出了自己的《“十三五”戰(zhàn)略》，提出大力發(fā)展大宗商品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的奮斗目標(biāo)。

在戰(zhàn)略實(shí)施過程中，中儲不再籠統(tǒng)地談供應(yīng)鏈服務(wù)，具體提出了“建設(shè)四大功能，服務(wù)四大產(chǎn)品條線”的明確目標(biāo)，其中四大產(chǎn)品是指鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠，四大服務(wù)功能是指物流服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)、信息技術(shù)及數(shù)據(jù)服務(wù)。

同時(shí)，中儲在自己的“十三五”戰(zhàn)略中還提出了大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新業(yè)務(wù)，中儲股份與南京大學(xué)物流專業(yè)李敬泉教授合作的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺項(xiàng)目——中儲智運(yùn)在第一階段的成功。中儲智運(yùn)于2015年成立并上線，目前，年貨運(yùn)額已超過百億，年貨運(yùn)量達(dá)到了數(shù)億噸，并且還在以每年近百分之五十的速度增長，中儲智運(yùn)目前已是國內(nèi)物流業(yè)界首屈一指的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項(xiàng)目。

中儲智運(yùn)的成功為中儲形成自己的O2O服務(wù)產(chǎn)品積累了經(jīng)驗(yàn)，更是鼓足中儲向數(shù)字化求索與實(shí)踐的信心。

2015年，為加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，結(jié)合國家深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”發(fā)展戰(zhàn)略的有關(guān)要求，中儲開始了立足與傳統(tǒng)倉儲業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的一系列數(shù)智化應(yīng)用模式探索。

中儲股份編制了科技發(fā)展規(guī)劃及針對鋼產(chǎn)品、鋁產(chǎn)品、橡膠、煤能源等精細(xì)化的科技專項(xiàng)規(guī)劃。瞄準(zhǔn)一系列大宗商品產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈一體化發(fā)展的核心要素進(jìn)行研發(fā)布局。

這種更為明晰的“產(chǎn)品+功能”的戰(zhàn)略規(guī)劃，讓中儲更多分屬企業(yè)有了具體的行動方向和目標(biāo)。中儲“四大產(chǎn)品”與“四大服務(wù)”在數(shù)字科技手段的加持下，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了快速的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成了“鋼鐵、有色、橡膠、煤炭”四大供應(yīng)鏈線條的在線倉儲、精準(zhǔn)查詢、安全交割、大宗交易、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理等在內(nèi)的全流程的數(shù)字化，打造出了以“中儲智運(yùn)”、“中儲鋼超”、“貨兌寶”、“中儲云鏈”、“中儲恒科”、“易有色”等一系列大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與流程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)線上線下一體化服務(wù)流程，利用數(shù)字化工具成功將數(shù)據(jù)清洗、分析、融合后，嵌套金融衍生業(yè)務(wù)管理制度，構(gòu)建起企業(yè)專有的數(shù)據(jù)庫。

截至2021年12月底，鋼鐵板塊實(shí)現(xiàn)收入211.6億元。其中，中儲鋼超實(shí)現(xiàn)銷售160.9億元，首次突破百億規(guī)模；新增包含舞鋼等16家合作鋼廠，在合作鋼廠及品牌供貨商達(dá)到65家；平臺活躍客戶達(dá)1,172家，同比增加50.2%；新增重慶、鄭州、格爾木、洛陽四個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，均實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破；聚焦工業(yè)材，業(yè)務(wù)占比達(dá)22.3%。

中儲眾多產(chǎn)品的平臺化供應(yīng)鏈?zhǔn)桨l(fā)展模式，依托于中儲的兩大優(yōu)勢：一是深耕大宗商品領(lǐng)域多年，在行業(yè)中擁有良好的資信聲譽(yù)，又有著豐富的客戶資源。二是企業(yè)自身具有足夠規(guī)模的物流業(yè)務(wù)場景，可以有效管控物流業(yè)務(wù)場景中的各類貨物，保障貨物的安全交接兌付。

2018年初，中儲在不斷試驗(yàn)總結(jié)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確“打造大宗商品供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)平臺”向縱深發(fā)展的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，并且鮮明主張地提出，面向B端客戶的大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)體系與面向C端客戶的消費(fèi)品供應(yīng)鏈服務(wù)體系細(xì)分開來進(jìn)行研究和建設(shè)。

與時(shí)代俱進(jìn) 為使命堅(jiān)守——立足集團(tuán)歷史方位

既干在當(dāng)下，又謀劃于長遠(yuǎn)，更謀于未來。

“立足物流集團(tuán)歷史方位，于新格局中擔(dān)當(dāng)新使命?！痹跁r(shí)代號角的感召下，中儲繼續(xù)砥礪前行。

2021年12 月6 日，中國物流集團(tuán)正式掛牌成立，誠通集團(tuán)物流板塊與中國鐵物進(jìn)行重組，中儲作為首批成員單位進(jìn)入中國物流集團(tuán)。這既是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措，也是國企改革三年行動的戰(zhàn)略性安排。

從2021年3月19日正式啟動到12月6日物流集團(tuán)掛牌，中儲在支持有序重組的同時(shí)，更加堅(jiān)定地明確表達(dá)出在物流集團(tuán)框架內(nèi)對自身定位以及作出更大貢獻(xiàn)的愿望，即“深入推進(jìn)國企改革三年行動，聚焦主業(yè)核心競爭力，加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型，主業(yè)保持快速發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)新高”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素條件、組合方式、配置效率正在發(fā)生變化，面臨的硬約束增多，資源環(huán)境約束接近上限，高質(zhì)量發(fā)展成為多種約束下的必由之路。

眾所周知，構(gòu)建新發(fā)展格局是推動高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略。成立中國物流集團(tuán)是國資委貫徹構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略部署，完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，培育具有國際競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)，推進(jìn)數(shù)字化、智能化改造和跨界融合的重要安排。

中國物流集團(tuán)作為一家新組建的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)的重要論述，牢牢把握改革的正確方向，積極推進(jìn)國企改革三年行動。中儲股份作為中國物流集團(tuán)的骨干成員，在改革中敢啃“硬骨頭”，蹚“深水區(qū)”，完善現(xiàn)代企業(yè)治理體系，深化體制機(jī)制改革，開展內(nèi)部重組與外部資源整合，打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，不斷將內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展新模式走深走實(shí)，取得一系列重要階段性成果。

初心未改，實(shí)干篤行。作為中國物流集團(tuán)旗下的重點(diǎn)企業(yè)之一，中儲股份三年來，堅(jiān)決執(zhí)行央企物流業(yè)務(wù)重組決策部署，深入推進(jìn)國企改革三年行動，以聚焦主業(yè)核心競爭力，加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型，主業(yè)保持快速發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)新高為目標(biāo)，堅(jiān)守創(chuàng)新，緊扣生產(chǎn)要素市場和工業(yè)品市場，依托供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺，繼續(xù)完善服務(wù)功能，暢通上下游；加快信息化數(shù)字化建設(shè)，調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)主要城市群、重要產(chǎn)業(yè)集群布局，打造出一系列高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

據(jù)中國儲運(yùn)2021年工作報(bào)告顯示，2021年，公司實(shí)現(xiàn)收入764.5億元，完成預(yù)算目標(biāo)650億元的117.6%，同比2020年增加269.1億元，增幅54.3%；同比2019年增加351.1億元，增幅85%。

同時(shí)，該報(bào)告對2022年重點(diǎn)工作做出了詳實(shí)的部屬與安排，其中包括“推動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向平臺業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；有序?qū)嵤﹨^(qū)域化整合，實(shí)現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)跟隨；發(fā)力對外股權(quán)收購，抓住時(shí)機(jī)加速做強(qiáng)做優(yōu)做大；聚焦關(guān)鍵性戰(zhàn)略性任務(wù)，全力推動重點(diǎn)項(xiàng)目落地……”。

2022年是國改三年決戰(zhàn)決勝之年，在當(dāng)前內(nèi)外復(fù)雜的背景下，作為定海神針的國有企業(yè)改革和發(fā)展意義重大。承托六十年的榮耀與夢想，身處快速變化、轉(zhuǎn)型發(fā)展的偉大時(shí)代，中儲更是將“把握歷史機(jī)遇，勇?lián)?zé)任使命，堅(jiān)定發(fā)展信心，破解發(fā)展難題”作為新時(shí)代的歷史使命，再次以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢_始新征程，決心為新階段高質(zhì)量發(fā)展再創(chuàng)佳績！

備注：

資料來源：中儲官網(wǎng)、2021年中儲工作報(bào)告、中儲三年改革資料匯總、中國儲運(yùn)雜志社往年采訪