柳彩霞

（莆田市環(huán)境監(jiān)測站，福建 莆田 351100）

莆田市地處福建省沿海中部，東南瀕臨臺灣海峽，與臺灣省隔海相望，南接歷史名城泉州，西依戴云山，北連省會城市福州。受歷史形成的產業(yè)優(yōu)勢、工業(yè)布局和資源環(huán)境等因素的影響，隨著經濟總量不斷擴大、城市人口持續(xù)增加，資源和環(huán)境的制約日趨突出，環(huán)境壓力也不斷增加[1]。本文分別從主要污染物濃度、環(huán)境空氣質量指數、環(huán)境空氣質量達標率等方面分析“十三五”期間莆田市空氣質量狀況及污染特征，并提出改善區(qū)域環(huán)境空氣質量的建議。

1 數據來源與評價標準

1.1 數據來源

莆田市目前共有5個環(huán)境空氣質量國控監(jiān)測站點，分別為東圳水庫、莆田市監(jiān)測站、荔城區(qū)倉后路、涵江區(qū)六中、秀嶼區(qū)政府。其中，東圳水庫站點為清潔對照點，該站點數據不參與評價。本文所采用的監(jiān)測數據來源于其他4個環(huán)境空氣質量國控監(jiān)測站點，監(jiān)測項目為二氧化硫（SO2）、細顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）和臭氧（O3），監(jiān)測時段為2016年1月至2020年12月。

1.2 評價標準

以《環(huán)境空氣質量標準》（GB 3095—2012）及其修改單為依據，按《環(huán)境空氣質量評價技術規(guī)范（試行）》（HJ 663—2013）、《環(huán)境空氣質量指數（AQI）技術規(guī)定（試行）》（HJ 633—2012）等標準要求進行評價。

式中：Ii為第i項污染物的空氣質量分指數；Isum為空氣質量指數；Pi為第i項污染物的污染負荷系數；Ci為第i項污染物的評價濃度值，其中二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮及細顆粒物為年均濃度，一氧化碳為24 h平均濃度的第95百分位數，臭氧為日最大8 h平均值的第90百分位數；Si為第i項污染物的標準值，其中二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮及細顆粒物為年均濃度二級標準限值，一氧化碳為日均值的二級標準限值，臭氧為日最大8 h平均值的二級標準限值。

2 結果分析

2.1 主要污染物濃度年際變化

“十三五”期間，莆田市六項空氣污染物濃度變化情況如圖1所示。由圖1可知，莆田市六項常規(guī)污染物濃度均優(yōu)于《環(huán)境空氣質量標準》（GB 3095—2012）的二級標準限值，其中二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳三項主要污染物濃度達到國家一級標準限值。2019年和2020年莆田市二氧化硫濃度均為6 μg/m3，相比2016—2018年明顯降低，其中2017年莆田市二氧化硫濃度達到“十三五”期間最高值（9 μg/m3）。2020年，莆田市二氧化氮濃度為16 μg/m3，達到“十三五”期間最低值。莆田市一氧化碳濃度除2019年達到1.0 mg/m3外，其他年份均為0.8 mg/m3。

圖1 “十三五”期間莆田市六項空氣污染物濃度年際變化

2016—2019年，莆田市可吸入顆粒物濃度呈上升趨勢，2019年比2016年上升7.5%，2020年回落到2016年濃度水平。細顆粒物濃度“十三五”期間呈下降趨勢，2020年細顆粒物濃度比2016年下降21.4%；臭氧濃度2017年達到峰值后呈下降趨勢，2020年略有反彈，2020年臭氧濃度比2016年上升15.7%。

2.2 環(huán)境空氣質量指數年際變化

“十三五”期間，莆田市空氣質量指數變化情況如圖2所示。由圖2可知，莆田市空氣質量指數呈先上升后下降的趨勢。其中，2017年空氣質量指數最高，比2016年上升5.6%；2018年、2019年空氣質量基本穩(wěn)定；2020年空氣質量指數降為五年內最低，比2016年下降3.1%。

圖2 “十三五”期間莆田市空氣質量分指數及其污染負荷系數年際變化

“十三五”期間，莆田市細顆粒物的空氣質量分指數分別為0.80、0.74、0.71、0.71、0.63，臭氧的空氣質量分指數分別為0.76、0.90、0.89、0.86和0.88；細顆粒物污染負荷系數分別為27.9%、24.4%、23.9%、23.8%和22.7%，臭氧污染負荷系數分別為26.5%、29.7%、30.0%、28.9%和31.7%。細顆粒物污染負荷持續(xù)下降，2020年比2016年下降5.2%；臭氧污染負荷持續(xù)上升，2020年比2016年上升5.2%。

2.3 環(huán)境空氣質量達標率年際變化

“十三五”期間，莆田市空氣質量達標情況如圖3所示。由圖3可知，2016年、2019年莆田市空氣質量優(yōu)良率均為97.8%，達到“十三五”期間最高值；2017年、2018年莆田市空氣質量優(yōu)良率均為94.5%，為“十三五”期間最低值。

圖3 “十三五”期間莆田市空氣質量達標率及超標天數年際變化

“十三五”期間，莆田市污染天首要污染物主要為臭氧及細顆粒物[4]。2016年污染天首要污染物為細顆粒物，2017—2020年污染天首要污染物均以臭氧為主，其中2017年和2018年均出現20個污染天，首要污染物為臭氧的天數分別為19 d和16 d。

3 環(huán)境空氣污染原因分析

“十三五”期間，莆田市全面調整并優(yōu)化能源、產業(yè)、交通和用地四大結構，強化大數據在空氣污染治理中的運用，完善法規(guī)標準體系，全市大氣污染防治工作取得明顯成效。但與此同時，莆田市細顆粒物污染仍不容忽視，臭氧污染問題愈加凸顯，揮發(fā)性有機物日益成為莆田市大氣細顆粒物和臭氧復合污染的重要因素。莆田市環(huán)境空氣污染原因主要有2個方面。

3.1 自然條件因素

莆田市地處長江三角洲與珠江三角洲的大氣污染傳輸通道上，環(huán)境空氣質量經常受到區(qū)域傳輸影響。另外，作為沿海城市，莆田市還易受副熱帶高壓、臺風、海陸風、準靜止鋒等復雜氣象條件的影響，造成污染物不斷累積或循環(huán)性污染。

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莆田市地勢自西北向東南呈梯狀傾斜，西部、北部以山地為主，東部、中部為海積平原及沖積平原。東南部沿海為丘陵臺地及半島，地勢低平，常年主導風向為東北風及西南風。從周邊來看，莆田市東北方向有工業(yè)區(qū)，涉及水泥、發(fā)電、制藥、有機化學原料制造、氮肥制造、玻璃制造等高污染行業(yè)，西南方向也有工業(yè)區(qū)，主要涉及石化生產和發(fā)電，周邊地市污染物隨著氣流，向莆田市中部、東部區(qū)域輸送。

3.2 社會發(fā)展因素

“十三五”期間，莆田市經濟快速發(fā)展，城市建設力度明顯加大，房屋拆遷、商品房開發(fā)、道路及管網建設等項目施工規(guī)模大、范圍廣，裸露工地數量多，大量建筑材料堆放、渣土裸露、垃圾運輸等造成揚塵排放總量較大，成為可吸入顆粒物和細顆粒物的重要來源。此外，莆田市機動車保有量和車流量逐年增加，機動車尾氣污染問題日益突出。高峰期交通擁堵，機動車處于低速行駛和怠速狀態(tài)，進一步加大了尾氣排放。同時，道路移動源（穿越莆田市的沈海高速、莆永高速、G324國道等）和非道路移動源（湄洲灣南北兩岸和福建省江陰港的港區(qū)機械、船舶等）排放對莆田市空氣質量也有影響。“十三五”期間，莆田市第二產業(yè)比重為51.5%～53.4%，人造纖維制造業(yè)、制鞋業(yè)、木材加工業(yè)、涂料制造業(yè)、橡膠制品業(yè)、包裝印刷業(yè)等行業(yè)排放揮發(fā)性有機物，國投云頂湄洲灣電力有限公司和中海福建燃氣發(fā)電有限公司等是氮氧化物排放大戶，而揮發(fā)性有機物和氮氧化物是形成臭氧污染的前體物[1]。

4 建議

為了持續(xù)改善區(qū)域環(huán)境空氣質量，莆田市應堅持多措并舉，有效治理環(huán)境空氣污染。

4.1 協同推進減污降碳，促進綠色循環(huán)低碳發(fā)展

以實現碳達峰和碳中和為愿景，持續(xù)優(yōu)化產業(yè)結構，切實提高減污降碳水平[5]。推進重點行業(yè)能效提升行動，加快推進天然氣、電能等清潔能源替代。制定符合莆田市的碳達峰行動方案，加大對企業(yè)低碳技術創(chuàng)新的支持力度，推動煤電、建材等行業(yè)開展低碳減排及碳捕集、利用與封存示范工程。加強重點企業(yè)碳排放信息披露，開展二氧化碳排放總量管理。

4.2 加強顆粒物管控

持續(xù)控制城市建設造成的揚塵污染，加強對施工揚塵治理的監(jiān)督檢查。強化道路揚塵管控，擴大機械化清掃范圍，提高清掃頻次，大幅度降低道路積塵負荷。加強堆場、碼頭揚塵污染控制。針對各類煤堆、灰堆、料堆和渣土堆等，城區(qū)、城鄉(xiāng)結合部等要采取有效抑塵措施，灰堆、渣土堆要及時清運?；炷翑嚢枵?、磚廠等應嚴格落實抑塵措施，加強料堆管理，避免風蝕、作業(yè)起塵。

4.3 強化揮發(fā)性有機物和氮氧化物減排

4.3.1 積極推進低揮發(fā)性有機物含量原輔材料和產品源頭替代

推廣使用水性、高固體分、無溶劑、粉末等類型的低揮發(fā)性有機物含量涂料。嚴格執(zhí)行涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑的揮發(fā)性有機物含量限值標準，確保企業(yè)生產、銷售、進口和使用符合標準的產品。

4.3.2 推進鍋爐超低排放改造

持續(xù)推進燃煤鍋爐完成超低排放改造，減少污染物排放量；積極推進城市建成區(qū)生物質鍋爐超低排放改造，生物質鍋爐采用專用鍋爐，配套布袋等高效除塵設施，禁止摻燒煤炭、垃圾、工業(yè)固體廢棄物等物料；推進玻璃行業(yè)實施深度治理，取消煙氣旁路，因安全無法取消的，安裝備用煙氣凈化設施及監(jiān)控裝置；積極推進燃氣鍋爐實施低氮燃燒技術改造，氮氧化物排放濃度不高于50 mg/m3。

4.3.3 強化移動源治理監(jiān)管

加強機動車排放檢驗機構監(jiān)督管理，提升尾氣排放監(jiān)測質量，實現全過程監(jiān)管；加大科技投入力度，通過黑煙車抓拍設備、遙感監(jiān)測等高科技手段加強機動車尾氣超標排放監(jiān)管；推進非道路移動機械治理，強化非道路移動機械禁止使用區(qū)管控，開展編碼登記、排放檢測、進出場登記等，消除冒黑煙現象。

5 結論

“十三五”期間，莆田市環(huán)境空氣中六項常規(guī)污染物濃度均優(yōu)于《環(huán)境空氣質量標準》（GB 3095—2012）的二級標準限值；空氣質量指數呈先上升后下降的趨勢；細顆粒物污染負荷持續(xù)下降，臭氧污染負荷持續(xù)上升，污染天首要污染物以臭氧為主，臭氧已成為影響環(huán)境空氣質量的主要污染物。未來，莆田市要協同推進減污降碳，促進綠色循環(huán)低碳發(fā)展，并加強顆粒物管控，強化揮發(fā)性有機物和氮氧化物減排，以持續(xù)改善區(qū)域環(huán)境空氣質量。