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云南沿邊高速公路文化建設(shè)的提升策略

2023-02-27 04:11云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院楊濤李婭藍(lán)興蘋趙晗
中國(guó)公路 2023年1期
關(guān)鍵詞:服務(wù)區(qū)高速公路建設(shè)

■ 文/圖|云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 楊濤 李婭 藍(lán)興蘋 趙晗

云南沿邊高速公路的文化建設(shè)關(guān)乎高速公路功能的拓展和品質(zhì)提升,對(duì)推動(dòng)沿邊經(jīng)濟(jì)開放帶發(fā)展,促進(jìn)跨境文化交融具有重要意義。云南沿邊高速公路起于瀘水,止于富寧,串聯(lián)沿邊地區(qū)8個(gè)州市25個(gè)縣,聯(lián)通猴橋、瑞麗、清水河、打洛、磨憨、河口、天保等口岸國(guó)家高速公路通道,沿線16個(gè)民族跨境而居,地理位置輻射緬甸、老撾和越南,規(guī)劃總里程約1802公里。該項(xiàng)目實(shí)行分段建設(shè),截至2021年,騰沖至龍陵、景洪至勐醒、元陽(yáng)至河口三段已建成通車,其余在建、待建公路約1127公里。云南沿邊高速公路既是我國(guó)實(shí)現(xiàn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是中國(guó)建設(shè)面向南亞、東南亞輻射中心的重要區(qū)域,既能助推社會(huì)主義文化大發(fā)展,助力國(guó)家文化軟實(shí)力提升,還能弘揚(yáng)正氣、凝聚人心、推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

/ 沿邊高速文化建設(shè)的現(xiàn)狀及問題 /

文化氛圍較弱 表現(xiàn)形式相對(duì)單一

在對(duì)沿邊高速公路文化氛圍營(yíng)造的問卷設(shè)計(jì)上,運(yùn)用IPA分析法設(shè)計(jì)文化氛圍營(yíng)造指標(biāo)11項(xiàng),判斷公眾對(duì)沿邊高速文化建設(shè)的期望值與實(shí)際感受值,用以了解公眾對(duì)云南沿邊高速公路文化氛圍的滿意度。文化氛圍營(yíng)造認(rèn)知度和實(shí)際感受評(píng)價(jià)表數(shù)據(jù)顯示,公眾對(duì)文化氛圍的實(shí)際感受均值較低,沿邊高速公路文化氛圍整體較弱。公眾普遍認(rèn)為服務(wù)區(qū)是高速公路文化建設(shè)的主要載體,其建筑風(fēng)格對(duì)高速公路文化氛圍的營(yíng)造至關(guān)重要,其次是收費(fèi)站建筑風(fēng)格和公路標(biāo)志性景觀。

文化氛圍營(yíng)造認(rèn)知度和實(shí)際感受評(píng)價(jià)表

從感受均值來(lái)看,除服務(wù)區(qū)建筑風(fēng)格、隧橋口裝飾、收費(fèi)站建筑風(fēng)格等指標(biāo)外,公路標(biāo)志性景觀、人員服飾、主題活動(dòng)等其他指標(biāo)感受均值明顯偏低,文化建設(shè)表現(xiàn)形式相對(duì)單一。

視覺形象不突出 服務(wù)區(qū)同質(zhì)化現(xiàn)象明顯

服務(wù)區(qū)同質(zhì)化現(xiàn)象是指高速公路服務(wù)區(qū)在功能、外觀甚至運(yùn)營(yíng)方式上相互模仿,以致逐漸趨同的現(xiàn)象。

沿邊高速公路的服務(wù)區(qū)雖為新建運(yùn)營(yíng),但大部分還停留在停車、加油、如廁和餐飲購(gòu)物的“老四樣”,服務(wù)區(qū)在功能設(shè)計(jì)、外觀建造、規(guī)模大小、標(biāo)志性建筑的打造及運(yùn)營(yíng)方式上,存在一定程度的相互模仿,特色不鮮明,視覺元素混淆等現(xiàn)象。在對(duì)沿邊高速公路服務(wù)區(qū)文化特色的調(diào)查中,近三成參與調(diào)查的人員認(rèn)為根本無(wú)法從視覺上區(qū)分各個(gè)服務(wù)區(qū),服務(wù)區(qū)的整體建筑沒有文化特征,同質(zhì)化現(xiàn)象過高是目前沿邊高速公路服務(wù)區(qū)普遍存在的問題。

文化建設(shè)目標(biāo)定位不清晰

沿邊高速公路的建設(shè)大多采用PPP模式,該模式的優(yōu)勢(shì)是可以提高公共財(cái)政使用效率,提高工程建設(shè)速度,實(shí)現(xiàn)多方合作共贏,但該模式的劣勢(shì)是造成同一項(xiàng)目多時(shí)段、多單位參與,在沒有統(tǒng)一、明確的文化建設(shè)目標(biāo)下,各方對(duì)文化建設(shè)的理解存在差異,關(guān)注的重點(diǎn)也不盡相同,間接導(dǎo)致所建高速公路文化建設(shè)整體成效較弱,且對(duì)文化建設(shè)的驗(yàn)收評(píng)價(jià)無(wú)從下手,文化建設(shè)多流于形式。

同時(shí),沿邊高速沿線16個(gè)民族跨境而居,文化資源豐富多樣,現(xiàn)有高速公路的視覺元素和建筑風(fēng)格僅是對(duì)各種文化資源的簡(jiǎn)單再現(xiàn),并呈現(xiàn)出“各自為陣”的態(tài)勢(shì),沒有形成統(tǒng)一、連續(xù)的“沿邊印象”,文化建設(shè)缺乏定位導(dǎo)向。

/ 沿邊高速文化建設(shè)提升 /

注重中層和核心文化建設(shè) 全方位提升文化氛圍

高速公路文化建設(shè)是文化以不同形態(tài)呈現(xiàn)在人們面前的過程,具有顯性和隱性的雙重形態(tài)。文化建設(shè)研究領(lǐng)域一般將文化建設(shè)分為三層:表層、中層和核心層。表層文化建設(shè)多指通過人們易觀察的外在物品傳播文化理念,如高速公路服務(wù)區(qū)的建筑、邊坡綠化、隧道口等,容易被公眾感知、被重視。中層文化建設(shè)多指社會(huì)規(guī)范和行為方式,如沿邊高速公路沿線民族習(xí)俗、精神風(fēng)貌、行為方式等,與大眾產(chǎn)生情感共鳴。核心層文化建設(shè)是指一個(gè)社會(huì)形成的共同價(jià)值觀,是人們生活的基本原則,如社會(huì)主義核心價(jià)值觀,為人們提供了價(jià)值導(dǎo)向和道德標(biāo)準(zhǔn),是文化建設(shè)的核心,也是表層和中層文化建設(shè)的思想基礎(chǔ)。

運(yùn)用文化建設(shè)洋蔥模型可見,文化建設(shè)三層次之間有著不可分割的聯(lián)系,核心層驅(qū)動(dòng)和影響中間層,中間層又驅(qū)動(dòng)和影響表層。服務(wù)區(qū)建筑風(fēng)格、工作人員態(tài)度和服飾等文化建設(shè)表象的背后,實(shí)則是核心價(jià)值觀的體現(xiàn)。因此,沿邊高速公路的文化建設(shè)不僅要從表層入手,更要注重中層和核心文化建設(shè),注重高速公路文化與沿線民族文化及社會(huì)主義核心價(jià)值觀相統(tǒng)一,讓公眾發(fā)自內(nèi)心地認(rèn)同和傳播,全方位提升云南沿邊高速公路的文化建設(shè)成效。

文化建設(shè)洋蔥模型

挖掘民族文化資源 提升服務(wù)區(qū)視覺形象

服務(wù)區(qū)作為高速公路快速通行的唯一停駛區(qū)域,在空間和形式上能夠滿足各種文化元素的展示和活動(dòng)的開展,也是人們識(shí)別文化形象的重要窗口,其文化建設(shè)的好壞又依賴于對(duì)文化資源挖掘的深淺。通過對(duì)沿線民族文化資源的深入挖掘,提煉標(biāo)準(zhǔn)色彩、象征圖形、傳統(tǒng)紋樣等視覺元素,構(gòu)建系統(tǒng)、完整的服務(wù)區(qū)視覺表達(dá)體系并予以綜合應(yīng)用,在展示沿線文化特色的同時(shí),還能快速助推沿邊高速公路文化形象的打造。

隴川服務(wù)區(qū)位于隴川縣,隸屬德宏州,是我國(guó)景頗族分布最多的縣。規(guī)劃設(shè)計(jì)人員以景頗族的傳統(tǒng)服飾和民居建筑為原始形態(tài),采集標(biāo)準(zhǔn)色彩、裝飾紋樣,重構(gòu)景頗族民族標(biāo)志目瑙示棟上的造型和符號(hào),手繪出具有濃厚民族特色的雕塑和建筑造型,并結(jié)合設(shè)計(jì)的形式美法則,在綜合考慮服務(wù)區(qū)的功能規(guī)劃和景觀綠植設(shè)計(jì)后,手繪出隴川服務(wù)區(qū)視覺形象草圖,以強(qiáng)烈的民族元素視覺符號(hào),提升服務(wù)區(qū)的視覺形象,并形成獨(dú)特的視覺感觀予以傳播。

景頗族民族元素的色彩、造型采集

隴川服務(wù)區(qū)視覺形象設(shè)計(jì)草圖

制定統(tǒng)一的文化建設(shè)目標(biāo)及文化建設(shè)主線

由于沿邊高速公路建設(shè)項(xiàng)目分段建設(shè),多方參與,須制定統(tǒng)一的文化建設(shè)目標(biāo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),并與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施,同步驗(yàn)收,確保不同施工建設(shè)單位擁有相同的建設(shè)目標(biāo),不同路段具有相同的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),避免建設(shè)品質(zhì)高低不一,減少二次重建、拓建的浪費(fèi)和不便。

在文化建設(shè)內(nèi)容上,可以生態(tài)文化為主線,從物質(zhì)文化資源、行為文化資源、精神文化資源三個(gè)方面,構(gòu)建生態(tài)文化基因譜系,塑造持續(xù)、連貫的文化形象,既體現(xiàn)邊境特有的地理、人文、生態(tài)特征,又能展示人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展,和諧共進(jìn)的社會(huì)價(jià)值觀,對(duì)邊境的政治、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展具有積極作用。

文化建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)而龐大的工程,本文僅探索了文化目標(biāo)定位、氛圍營(yíng)造及藝術(shù)表現(xiàn)手法等方面,實(shí)踐過程中還有諸多問題亟待豐富和解決,需要更多文化藝術(shù)工作者參與到交通文化與社會(huì)文化的融合發(fā)展進(jìn)程中來(lái)。

沿邊高速公路生態(tài)文化基因譜系圖

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