文| 徐忠春

就中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)而言，因其對中職學(xué)生的實(shí)踐能力要求高，有必要在條件允許的情況下，不斷尋求教學(xué)突破，從理念、思路、方法等角度出發(fā)，借助現(xiàn)代化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)教學(xué)改革[1]。信息化教學(xué)是當(dāng)前以及未來中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的主要教學(xué)方式之一，教育部門對相關(guān)工作一貫關(guān)注，以各類教育指導(dǎo)文件，指導(dǎo)各地中職院校的信息化教育改革活動(dòng)、信息化建設(shè)工作，收效良好。為進(jìn)一步提升中職院校教學(xué)能力，改善汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革效果，就其改革優(yōu)勢、思路、方法進(jìn)行研究，具有一定價(jià)值。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”與信息化教學(xué)改革概述

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”

“互聯(lián)網(wǎng)+”即互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)，是指在創(chuàng)新2.0推動(dòng)下由互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)。從特點(diǎn)上看，“互聯(lián)網(wǎng)+”將互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的技術(shù)以及思維方式應(yīng)用于各行業(yè)，以實(shí)現(xiàn)各行業(yè)的全面進(jìn)步，這也使其在教育行業(yè)得到了較多關(guān)注。[2]

（二）信息化教學(xué)改革

信息化教學(xué)改革是指以信息化為手段、目標(biāo)，在教學(xué)系統(tǒng)中應(yīng)用信息化作業(yè)模式和設(shè)備，替代、部分替代傳統(tǒng)教學(xué)方法，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)以信息化技術(shù)推動(dòng)教學(xué)改革的進(jìn)程。信息化教學(xué)改革關(guān)注提升教學(xué)的便捷性、直觀性，也更符合現(xiàn)代教育工作的實(shí)際需求[3]。中職院校教育工作對學(xué)生實(shí)踐能力比較關(guān)注，這使信息化教學(xué)改革的價(jià)值更為突出。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革優(yōu)勢

（一）技術(shù)優(yōu)勢

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，中職院校的信息化教學(xué)改革擁有一定優(yōu)勢，就汽車運(yùn)用與維修專業(yè)而言，技術(shù)發(fā)展帶來的優(yōu)勢比較突出，尤其是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。以汽車底盤構(gòu)造與維修課程第四章第四節(jié)“液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置”為例，信息化教學(xué)要求下，教師可在現(xiàn)代虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的支持下，提前將液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的工作原理、各結(jié)構(gòu)的分解圖等作為信息化資源、形成課件，進(jìn)入課堂后利用多媒體一體機(jī)（也可以是普通多媒體設(shè)備）直接呈現(xiàn)給學(xué)生，即可發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，支持教學(xué)活動(dòng)。

（二）思路優(yōu)勢

“互聯(lián)網(wǎng)+”的特點(diǎn)在于強(qiáng)調(diào)工作思維的調(diào)整，將常規(guī)教育思維通過互聯(lián)網(wǎng)管理予以升級、改善，從而提升教學(xué)工作的思想活力，實(shí)現(xiàn)思路擴(kuò)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”模式下，教師可在思路上做出調(diào)整，將信息化的學(xué)習(xí)資源提供給學(xué)生，鼓勵(lì)其課下自主學(xué)習(xí)，利用互聯(lián)網(wǎng)不受時(shí)間、空間限制的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生主動(dòng)性學(xué)習(xí)，進(jìn)而推動(dòng)本專業(yè)的信息化教學(xué)改革。[4]

（三）接受度優(yōu)勢

接受度優(yōu)勢，是指“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生對新事物的接受度高，對信息化教學(xué)以及有關(guān)改革活動(dòng)也能有效適應(yīng)。中職學(xué)生多數(shù)已經(jīng)初步接受過信息化教學(xué)，中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的信息化教學(xué)模式并無明顯變化，只是教學(xué)內(nèi)容存在差別，學(xué)生對此模式相關(guān)改革的適應(yīng)性可以得到保證。而智能手機(jī)、平板電腦和電子計(jì)算機(jī)的普遍運(yùn)用，也保證了學(xué)生可以適應(yīng)信息化教學(xué)改革硬件方面的需求，這為改革提供了良好基礎(chǔ)。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革思路

（一）全面化

全面化，是指“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校應(yīng)以全面改革為思路，將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)工作推向信息化。汽車底盤構(gòu)造與維修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他各類有關(guān)知識均應(yīng)嘗試信息化，理論教學(xué)和實(shí)踐指導(dǎo)的部分內(nèi)容，也應(yīng)借助現(xiàn)代技術(shù)和方式實(shí)現(xiàn)信息化。常規(guī)授課以及學(xué)生的課后自主學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)小組的討論、教師對學(xué)生的遠(yuǎn)程指導(dǎo)、學(xué)生向教師請教的各類問題，也可利用信息化渠道和方式組織。全面化關(guān)注的是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)工作各環(huán)節(jié)、各類教學(xué)互動(dòng)工作全面實(shí)現(xiàn)信息化，以確保無死角地覆蓋教學(xué)工作，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)優(yōu)勢，保證教學(xué)效果。

（二）持續(xù)化

持續(xù)化，是指“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校應(yīng)以持續(xù)改革為思路，將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)工作的信息化作為長期性工作看待，不斷從思路、設(shè)備、理念和方法角度推動(dòng)教學(xué)改革。從特點(diǎn)上看，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)內(nèi)容比較復(fù)雜，盡管知識原理是不變的，但教學(xué)需求、學(xué)生學(xué)習(xí)需求不是一成不變的，社會(huì)對人才需求的結(jié)構(gòu)也存在動(dòng)態(tài)性，這要求中職院校在教學(xué)過程中，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)學(xué)生、用人單位信息的搜集，再將其納入教學(xué)改革范圍，根據(jù)信息搜集效果，組織信息化教學(xué)改革。該工作思路重視發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的信息共享優(yōu)勢，也同步發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的工作理念、模式變化，以促進(jìn)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的信息化改革、建設(shè)。

（三）擴(kuò)展化

擴(kuò)展化，是指“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校應(yīng)以改革的可擴(kuò)展性為思路，在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)工作中，不斷從內(nèi)容、機(jī)制角度尋求創(chuàng)新改革，實(shí)現(xiàn)信息化改革。如電控發(fā)動(dòng)機(jī)涉及數(shù)字化技術(shù)、傳感器技術(shù)、智能化技術(shù)等內(nèi)容，但很多內(nèi)容并不作為課程內(nèi)的核心知識，教學(xué)過程中往往不做重點(diǎn)教導(dǎo)。在擴(kuò)展化思路下，教師可利用“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢，將教學(xué)工作擴(kuò)展到書本教材、課堂之外，指導(dǎo)學(xué)生對本科目內(nèi)的各類知識進(jìn)行課后學(xué)習(xí)，學(xué)生可以根據(jù)個(gè)人愛好和學(xué)習(xí)意愿選取不同內(nèi)容，完成延伸學(xué)習(xí)，既可推動(dòng)本專業(yè)的信息化教學(xué)改革，也提升了個(gè)人的學(xué)習(xí)效果。

（四）針對化

針對化，是指“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，中職院校應(yīng)以關(guān)注各專業(yè)重點(diǎn)內(nèi)容為主，在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)工作中保證信息化工作的針對性，避免信息化過于泛化，也避免信息化教學(xué)內(nèi)容過多、學(xué)生學(xué)習(xí)壓力過大的情況。如汽車底盤構(gòu)造與維修包括四大章內(nèi)容，即汽車傳動(dòng)系、汽車行駛系、汽車轉(zhuǎn)向系、汽車制動(dòng)系。從課程關(guān)聯(lián)內(nèi)容上看，又涉及行駛系及制動(dòng)系的發(fā)展史、各系統(tǒng)安全技術(shù)及節(jié)能技術(shù)的改進(jìn)、生產(chǎn)加工及維修的安全與規(guī)范等各類信息。如果上述所有信息均以信息化的形式均衡展示，內(nèi)容顯然過多，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)重點(diǎn)內(nèi)容?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，教師可以將非重點(diǎn)內(nèi)容整理為文件包提供給學(xué)生，課堂內(nèi)只針對重點(diǎn)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保學(xué)生可以有重點(diǎn)地完成學(xué)習(xí)，既不會(huì)影響其學(xué)習(xí)效率，也能保證本專業(yè)信息化改革的有效性。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革方法

（一）建立信息化教學(xué)體系

為保證信息化教學(xué)改革的有效性，中職院校首先要建立信息化教學(xué)體系，作為推動(dòng)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)改革的基礎(chǔ)。該體系建設(shè)主要考慮三個(gè)要素：一是完備的軟硬件設(shè)施；二是擁有良好技能的工作人員；三是成熟、有效的管理模式。

軟硬件方面，建議各中職院校以5G 承載網(wǎng)為基礎(chǔ)，建設(shè)校內(nèi)以太網(wǎng)，采用寬帶接入的方式保證通信能力。在條件允許的情況下應(yīng)保證有線網(wǎng)絡(luò)覆蓋學(xué)生公寓，機(jī)房內(nèi)配置虛擬內(nèi)存不低于4GB、磁盤空間不少于200GB 的計(jì)算機(jī)，服務(wù)學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。軟件方面以市場一般商用軟件服務(wù)教學(xué)即可，包括CAD、VR 管家等。工作人員方面，主要建議中職院校擁有若干技術(shù)人員負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)管理、軟件硬件維修，同時(shí)保證教務(wù)工作人員、一線教師掌握信息化教學(xué)技術(shù)，可通過校內(nèi)培育工作逐步實(shí)現(xiàn)。管理模式方面，可參考國內(nèi)較早推行信息化教學(xué)模式的院校，借鑒其經(jīng)驗(yàn)，形成本校的管理模式，原則上強(qiáng)調(diào)專事專管，保證信息化教學(xué)體系各環(huán)節(jié)均能得到有效管理、監(jiān)督。

（二）重視信息化延伸

信息化延伸的價(jià)值在于提升教學(xué)工作的覆蓋效應(yīng)，保證“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢得到多樣化的發(fā)揮，提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)方法的豐富性。具體包括課后針對性引導(dǎo)、靈活引導(dǎo)兩個(gè)方面。

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，引導(dǎo)學(xué)習(xí)主要關(guān)注課堂內(nèi)容的直接延伸。如本課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容為“節(jié)氣門位置傳感器”，課堂內(nèi)就其工作原理、主要結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了分析，學(xué)生對傳感器分類以及新式傳感器感興趣，教師可引導(dǎo)學(xué)生通過課后自主學(xué)習(xí)吸收有關(guān)知識，給出權(quán)威的資源庫、學(xué)習(xí)網(wǎng)站鏈接等，同時(shí)在課余時(shí)間詢問學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度、存在的疑惑，進(jìn)一步予以指導(dǎo)。假期期間，靈活指導(dǎo)的價(jià)值更突出，教師可就國內(nèi)外汽車設(shè)計(jì)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)的研究動(dòng)態(tài)建立話題，利用開放性公共平臺（如QQ 群、微信群），將有關(guān)信息提供給學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探討，深入進(jìn)行傳感器、電控發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，拓展眼界，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢推動(dòng)信息化教學(xué)改革。

（三）應(yīng)用信息化模型

信息化模型的應(yīng)用，核心關(guān)注點(diǎn)在于發(fā)揮信息化技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的突出價(jià)值，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”思維方式的運(yùn)用。包括信息化模型構(gòu)建（或選?。⒄{(diào)整、應(yīng)用以及優(yōu)化四個(gè)方面。

信息化模型的構(gòu)建、選取，屬于信息化教學(xué)的前置性工作，主要強(qiáng)調(diào)發(fā)揮教師的主動(dòng)性，在進(jìn)入課堂教學(xué)階段前，根據(jù)教學(xué)計(jì)劃、基本內(nèi)容建立一個(gè)虛擬的模型用于教學(xué)。如果教師尚不足以掌握模型構(gòu)建方法，或時(shí)間緊迫缺乏構(gòu)建模型的空間，也可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息共享優(yōu)勢，直接在互聯(lián)網(wǎng)共享池中獲取對應(yīng)模型。

模型選定后，應(yīng)做進(jìn)一步調(diào)整，使其符合本課時(shí)教學(xué)需要，如對模型內(nèi)各部分進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、制作動(dòng)態(tài)圖、制作分解視頻等，主要強(qiáng)調(diào)利用信息化手段提升模型的可分解性，以服務(wù)學(xué)生的學(xué)習(xí)，使其能夠更直觀地吸收知識。課前、課中和課后階段，均可利用該模型進(jìn)行教學(xué)，課前、課后主要借助“互聯(lián)網(wǎng)+”通信優(yōu)勢提供學(xué)習(xí)資源，輔助學(xué)生進(jìn)行預(yù)習(xí)和溫習(xí)，課中階段則以調(diào)整后的模型為中心組織教學(xué)。優(yōu)化工作不再關(guān)注教師作用，由教師對模型進(jìn)行調(diào)整，設(shè)計(jì)若干處不當(dāng)、錯(cuò)誤，由學(xué)生根據(jù)課堂所學(xué)進(jìn)行檢查、糾正，以提升其借助信息化模型進(jìn)行實(shí)踐的能力。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢促進(jìn)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革，適用性和積極作用比較突出。

（四）融合傳統(tǒng)教學(xué)模式

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革應(yīng)關(guān)注平穩(wěn)性，避免操之過急以致適得其反，可以將此前被證明仍有積極作用的傳統(tǒng)方法納入改革活動(dòng)中，發(fā)揮過渡、輔助作用，如小組教學(xué)模式。

以上文所述的模型教學(xué)為例，教師完成了模型調(diào)整、設(shè)置了若干處問題，但部分學(xué)生學(xué)習(xí)情況稍差，可能無法單獨(dú)完成模型問題糾正。為保證信息化教學(xué)的效果，教師可將學(xué)生分為若干小組，每個(gè)小組均設(shè)定一名組長，該組長應(yīng)具有較理想的學(xué)習(xí)水平和交流組織能力。組內(nèi)成員可以利用課間時(shí)間學(xué)習(xí)、交流，也可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢，課后、假期通過網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行交流，直到模型中的錯(cuò)誤均得到指正。小組均無法解答問題的情況下，教師可以直接指導(dǎo)組長，再由組長指導(dǎo)其組內(nèi)成員，也能減輕教師逐一解答學(xué)生問題的壓力，便于保證“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革效率、效果。

綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)信息化教學(xué)改革擁有良好空間和基礎(chǔ)條件，其優(yōu)勢體現(xiàn)在技術(shù)、思路、師生接受度等方面。思路上要求做好信息化教學(xué)改革的全面化、持續(xù)化、擴(kuò)展化和針對化。具體工作中應(yīng)首先嘗試建立信息化教學(xué)體系，采用信息化模式授課，同時(shí)重視信息化延伸、應(yīng)用信息化模型輔助教學(xué)，最后還可以嘗試融合成熟的舊式教學(xué)方式，提升信息化教學(xué)改革的平穩(wěn)性，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢，提高中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)工作質(zhì)量。