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朱高峰——助推通信行業(yè)“彎道超車”

2023-03-03 13:31:41
作文與考試·高中版 2023年35期
關(guān)鍵詞:彎道超車同軸電纜中國工程院

作為我國杰出的通信技術(shù)與管理專家,已是88歲高齡的中國工程院院士朱高峰依舊胸懷家國,他主持完成了中國第一個晶體管60路載波系統(tǒng)工程,榮獲工程界含金量最高獎——第十四屆光華工程科技成就獎。他負(fù)責(zé)總體設(shè)計的中同軸電纜4380路載波通信系統(tǒng),打破了國際上對我國的通信技術(shù)封鎖,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

角度一:“國家需要的就是我要做的”。

朱高峰說:“我們這代人習(xí)慣了把國家放在個人意志之上。”1951年至1952年,朱高峰在清華大學(xué)物理系求學(xué),后應(yīng)祖國所需,被選派至蘇聯(lián)列寧格勒電信工程學(xué)院就讀。

1958年,朱高峰學(xué)成歸國。剛進(jìn)入郵電部,他面前就出現(xiàn)了一座難以征服的“高峰”:我國要建設(shè)第一條對稱電纜60路載波系統(tǒng)。然而當(dāng)時,我國僅有的幾部載波機(jī)都來自國外,自研的難度不言而喻。為了制作樣機(jī),朱高峰帶著技術(shù)人員在北京到石家莊300公里的線路上一步一步地走、一米一米地摸索,一走就是4年。

1978年全國科學(xué)大會表彰了一大批優(yōu)秀科研成果,其中就有我國第一套中同軸電纜1800路載波通信系統(tǒng),總設(shè)計師正是朱高峰。

角度二:初心不改。

之后,朱高峰又投身于4380路載波通信系統(tǒng)的研制工作中。4380路載波通信系統(tǒng)頻帶寬、技術(shù)難度大,雖然叫“千路”,但其中有些技術(shù)達(dá)到國外萬路載波系統(tǒng)的水平。朱高峰帶領(lǐng)團(tuán)隊采用預(yù)均衡預(yù)調(diào)節(jié)等先進(jìn)技術(shù),打破了國際上對中國的通信技術(shù)封鎖,并于1985年獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。談及遇到的困難,朱高峰很淡然,說沒有什么困難不能克服。

從技術(shù)專家到郵電部副部長,再到中國工程院副院長,每一個稱謂都響當(dāng)當(dāng),不過,對88歲的朱高峰先生而言,他最中意的頭銜還是“工程師”。

運(yùn)用示例:祖國的需要就是個人努力的方向。社會進(jìn)步、國家強(qiáng)大、民族復(fù)興,需要我們每一個人貢獻(xiàn)自己的力量,然而個人的力量是有限的、微弱的,只有將個體的成長與發(fā)展融入祖國建設(shè)的洪流中,才會成為民族復(fù)興強(qiáng)大的助推力。中國工程院院士朱高峰早年應(yīng)祖國所需,由物理學(xué)專業(yè)轉(zhuǎn)學(xué)電信工程專業(yè)。正如他自己所說,“國家需要的就是我要做的”。一滴水只有匯入江海才不會枯竭,個人只有將祖國的需要當(dāng)成自己努力的方向,人生才有意義?!兾魇∥寄鲜猩械轮袑W(xué) 王博

(編輯:關(guān)曉星)

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