楊辰晨 唐 君

（湖南高爾夫旅游職業(yè)學(xué)院，湖南常德 415900）

引言

黨的十八以來，我國高鐵快速發(fā)展，已經(jīng)成功建設(shè)了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)，高鐵建設(shè)對區(qū)域旅游發(fā)展的影響不容小覷。截至2022年9月，隨著渝夏高鐵益陽至長沙線路的開通運營，湖南省真正實現(xiàn)了“市市通高鐵”。在建的渝廈高鐵常德至益陽段開通運營后，渝廈高鐵常德至長沙段將實現(xiàn)全線貫通，與已開通的黔張常高鐵、張吉懷高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通，將極大便利沿線民眾出行，積極推進沿線城市旅游經(jīng)濟發(fā)展。湖南將大力實施全域旅游戰(zhàn)略，著力打造“五張名片”，即以張家界為代表的奇秀山水名片、以韶山為代表的經(jīng)典紅色名片、以長沙為代表的都市休閑名片、以常德城頭山古文化遺址為代表的農(nóng)耕文化名片、以南岳衡山為代表的歷史文化名片，常益長高鐵全線貫通后，將會給常德的旅游業(yè)帶來巨大的機遇和挑戰(zhàn)。

一、研究區(qū)域概況

（一）常德市旅游基本概況

1.旅游資源

常德是一個有著深厚歷史和文化底蘊的地方，是湘楚文明、道德文明、中國農(nóng)耕文明的發(fā)源地。老子《道德經(jīng)》中道“為天下溪，常德不離”，善卷讓王的典故“常德德山山有德，長沙沙水水無沙”，以及劉?？抽?、囊螢夜讀等故事，這些描述的所在地都是常德。常德是一個鐘靈毓秀、怡然自得的地方，“桃花源里的城市”是常德市的標語。常德也是湖南獲得榮譽最多的城市，有衛(wèi)生城市、園林城市眾多的頭銜。常德有著陶淵明筆下傳播久遠的《桃花源記》的原型地桃花源，桃花源旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)有秦谷、秦溪、桃源山、桃花山、五柳湖及桃花源古鎮(zhèn)六大旅游模塊，加上一臺大型山水實景演出作為輔助相得益彰。常德有著坐落在澧陽平原上將人類文明史提前到7000年前的城頭山遺址，集遺址展示、科普教育、學(xué)術(shù)研究、以考古特色為主題的遺址博物館、遺跡展示館于一體，以及被評為2022年十大考古新發(fā)現(xiàn)之一的澧縣雞叫城遺址。常德還擁有最大的城市內(nèi)湖柳葉湖，柳葉湖目前擁有歡樂水世界、白鶴旅游小鎮(zhèn)、太陽山森林公園、沙灘公園、環(huán)湖風(fēng)光帶等十大旅游項目，有被譽為“植物王國”的壺瓶山國家級自然保護區(qū)和花巖溪國家森林公園。除此之外，還有作為棚戶區(qū)改造代表、優(yōu)秀建筑代表獲得首屆“三聯(lián)人文城市獎”的老西門，以及烙印在常德這方水土上的“清明上河圖”——常德河街、還原老常德碼頭文化、市井風(fēng)情的大小河街，更有以常德友好城市漢諾威為藍本打造的原汁原味的德國風(fēng)情街德國小鎮(zhèn)。這些都是極具特色不可替代的旅游資源，是常德發(fā)展旅游業(yè)的藍本和基礎(chǔ)[1]。

2.旅游酒店

截至2015年底，常德市擁有星級酒店47家，其中五星級酒店2家，四星級酒店4家。景區(qū)周圍配套的高星酒店也逐漸完善，知名酒店如常德市中心的喜來登酒店、老西門窨子屋博物館酒店、以柳葉湖為依托的共和酒店、以熱市溫泉為依托的溫德姆云頂溫泉酒店、以清水湖度假區(qū)與大型野生動物園為依托的清水湖國際會議中心、以江南城區(qū)陽明湖為依托的福捷希爾頓花園酒店等，都已經(jīng)在建設(shè)或投入使用中。經(jīng)濟型酒店市場趨于飽和，線上預(yù)訂平臺也比較完善，選擇的范圍較多。酒店價格集中在100～300元，消費水平偏中等。不過整體而言，酒店業(yè)行業(yè)監(jiān)管力度不足，酒店從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低，服務(wù)水平不高。同時，也存在部分景區(qū)周邊酒店選擇不多、民宿特色性不明顯的問題[2]。

3.常德特色美食

常德美食享譽全國，較為有名的就是常德牛肉粉，基本上全國各地都能看到常德牛肉粉的招牌，常德米粉的澆頭達10多種，能夠滿足游客的各種需求。常德的缽子菜也極具特色，缽子菜在常德歷史久遠，在老西門就有一棟以缽子為原型建造的缽子樓博物館，對于常德人來說，萬物皆可缽，用小火慢燉，邊燉邊吃，別具風(fēng)味。另外值得一提的是常德的醬板鴨，從外觀上看，常德醬板鴨通體紅光油亮，色澤呈深紅或醬褐色，撐板成型完整，形體扁平柔和，吃起來醬香濃郁，香辣爽口。此外，常德還有作為省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的擂茶，擂茶是一種由生姜、茶葉、芝麻等擂制而成的養(yǎng)生茶飲，通常會配以擂茶宴來進行，滿桌琳瑯滿目的特色小吃輔助擂茶，也算常德美食的一大特色。

（二）常德高鐵樞紐建設(shè)概況

常德高鐵樞紐由“八縱八橫”高速鐵路主通道中的“八橫”之一渝長夏通道和“八縱”之一的呼南通道交匯形成。未來經(jīng)過常德的高鐵規(guī)劃還有武貴高鐵、常岳九高鐵、西長高鐵。這些高鐵線路建成后，常德將成為湖南極其重要的高鐵樞紐城市。

常德高鐵樞紐站由站場、站房、南北廣場三部分組成。為從源頭上把握好項目品質(zhì)，整個高鐵樞紐由中鐵四院統(tǒng)籌設(shè)計，常德高鐵站房以“桃花盛開，武陵騰飛”為設(shè)計理念，站房主體為3層、局部設(shè)置夾層，采用“上進下出”的高架及線側(cè)式候車模式。其中，常德高鐵站站前南北廣場項目由常德市經(jīng)投集團海綿公司組織建設(shè)，中鐵四院設(shè)計、采購、施工總承包，中鐵十一局施工，整個樞紐占地0.407 km2，南北860 m，東西630 m。站場規(guī)模9臺20線，規(guī)劃設(shè)計超前比肩省會長沙西站的規(guī)模，為以后擴容做好了充足準備。常德高鐵樞紐站建成后將實現(xiàn)旅客集散、交通接駁、綜合換乘等功能，構(gòu)建高效方便的無風(fēng)雨換乘系統(tǒng)。

二、高鐵開通后對常德市旅游發(fā)展的影響

（一）機遇

1.加快與其他城市的連接

在水運時代，常德市憑著溝通洞庭湖和沅江的優(yōu)勢，成為湘西北的交通樞紐。然而，鐵路時代的到來，京廣線、粵漢鐵路的開通，讓常德市變成一個遠離主干線的城市，與其他各城市之間的連接變少。常德高鐵樞紐的形成，可以加快與大城市之間的連接，增加交通的可達性，吸引來自全國各地的客源。常德又毗鄰湖南省會長沙市和以旅游業(yè)為生的張家界市，都是高鐵1小時可達的距離。長沙目前是新晉網(wǎng)紅城市，茶顏悅色、文和友、坡子街等一系列IP成年輕人喜愛旅游打卡的目的地，勢必能夠輻射到周邊城市。張家界市擁有著獨一無二的旅游資源，是不可被替代的旅游目的地之一，若與張家界旅游進行捆綁，能給常德帶來一定的客源量。

2.影響游客決策

人們旅游出行可以旅行社報團或者自助游的形式進行。游客進行決策時會受旅游六大要素“食住行游購娛”的影響，而“行”則是自助游游客會優(yōu)先考慮的條件。常德高鐵樞紐形成后，能夠連接更多的旅游客源地，為旅游者打開旅游通道，吸引各地游客到來，成為影響他們對旅游目的地選擇決策的重要因素。高鐵以其快速、便捷、客運量大的優(yōu)勢，可以為游客節(jié)省旅途費用和時間，滿足他們對出行的需要，激發(fā)其來常德旅游的欲望。民意調(diào)查研究表示，由于假期少、時間短，人們更愿意去3小時內(nèi)可到達、3天內(nèi)能夠來回的目的地旅游，高鐵縮短了行程時間，成為人們更愿意選擇的出游交通工具。

（二）挑戰(zhàn)

高鐵開通后，中心城市憑借較強的經(jīng)濟實力、優(yōu)越的地理位置獲得更多的資源，產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，使得中小城市的人才、資金和信息等要素都向中心城市聚集。研究表明，高鐵會促進一些大城市旅游業(yè)的發(fā)展，但在中小城市，游客數(shù)量增加得卻很少。高鐵沿線中心城市從中獲益比較多，沿線小城市發(fā)展反而受阻，有時候甚至?xí)绊懙胤铰糜谓?jīng)濟的發(fā)展，但對旅游資源豐富的城市卻具有促進作用，低消費旅游城市對高消費旅游城市的替代效應(yīng)明顯[3]。高鐵對不同分位點下的地方經(jīng)濟發(fā)展存在不同影響，同時高鐵的通行加劇了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡。高鐵節(jié)點上的大城市獲得了更好的“相對可達性”，而部分中小城市并沒有獲得“絕對可達性”的提升，甚至其可達性低于高鐵開通前。交通條件的改善能一定程度推動旅游經(jīng)濟的發(fā)展，更重要的還是取決于當?shù)亟?jīng)濟水平和旅游資源的質(zhì)量。而常德旅游接待能力偏低，旅游資源及旅游產(chǎn)品的開發(fā)和規(guī)劃不足，面臨更大的客源市場卻不一定能完全消化，這也是一個巨大的挑戰(zhàn)。

三、利用高鐵帶來的機遇發(fā)展常德旅游的建議

（一）加大宣傳力度，提高曝光度

大眾傳媒時代，旅游城市通常通過報紙、電影、電視及旅游雜志等進行宣傳，而進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，信息接收渠道變寬，信息量也呈爆炸式增長?！?022抖音旅行生態(tài)報告》顯示，2021年抖音平臺發(fā)布旅行相關(guān)打卡視頻作者超過7900萬人，旅行打卡視頻數(shù)超3.9億次。常德市旅游宣傳方面可以借助抖音、小紅書這些熱門的短視頻平臺，發(fā)布關(guān)于常德的旅游類短視頻進行宣傳推廣，吸引游客。隨著“泛旅游時代”的到來，一定要去景區(qū)旅游的概念越來越淡薄，可開發(fā)和利用的旅游資源越來越多。常德可以通過借助新媒體技術(shù)和社交網(wǎng)絡(luò)的分享，通過網(wǎng)絡(luò)名人、意見領(lǐng)袖在社交媒體上“日常展演”和“推薦種草”的分享，使年輕人被“種草”，產(chǎn)生到常德來旅游“打卡”的想法。例如，湖南衛(wèi)視口碑綜藝《向往的生活5》開播后，常德桃花源管理區(qū)的白鱗洲就成為一個熱門的旅游打卡地。也可以多開發(fā)類似有看點、有噱頭的旅游資源，邀請網(wǎng)紅來常德觀賞、消費、拍照或者拍視頻，上傳至其個人社交賬號完成“打卡”儀式，展示“我來過此地，我做了某事”，促使?jié)撛诼糜握弋a(chǎn)生興趣，進而追隨網(wǎng)紅的腳步來常德旅游、消費。此外，還可借助長沙打造“網(wǎng)紅城市”的方式，積極優(yōu)化城市發(fā)展策略，調(diào)動更多的資源配合城市互聯(lián)網(wǎng)營銷，打造常德市自己的網(wǎng)紅IP，以增加常德市的網(wǎng)絡(luò)流量，以此達到吸引更多客源的效果。

（二）加強區(qū)域合作，設(shè)計特色旅游線路

渝長夏高鐵渝常段經(jīng)過常德市、張家界市、湘西吉首自治州，囊括整個湘西北地區(qū)。湘西北地區(qū)山同脈、水同源、民俗相近，旅游資源豐富，湘西北區(qū)域旅游資源可以進行整合，借助高鐵成為世界級的知名旅游目的地。常德旅游應(yīng)在競爭中求合作，在合作中求發(fā)展，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游資源的異質(zhì)化發(fā)展，積極尋求區(qū)域旅游合作的基礎(chǔ)，產(chǎn)生旅游資源的疊加效應(yīng)，形成規(guī)模性發(fā)展，實現(xiàn)旅游資源和客源的互通與共享[4]。同時，要通過三地旅游資源豐富的共同優(yōu)勢實現(xiàn)湘西北地區(qū)全域旅游大發(fā)展，并以旅游合作為主要突破口，建設(shè)渝常高鐵旅游經(jīng)濟帶，推動湘西北區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，通過旅游合作促進區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟、文化、環(huán)境等區(qū)域公共事務(wù)的協(xié)同治理，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。此外，還要做強核心景區(qū)，結(jié)合18家國家級旅游區(qū)，打造特色主題游覽線路，形成“柳葉湖-市城區(qū)-東山峰-壺瓶山”“柳葉湖-市城區(qū)-花巖溪”“柳葉湖-市城區(qū)-夾山”“柳葉湖-桃花源”4條黃金旅游線路，融合以鼎城“五朵金花”為代表的鄉(xiāng)村旅游、以德山酒廠和華天國旅合作的工業(yè)旅游，以及林伯渠故居、翦伯贊故居等紅色旅游項目。

（三）加快配套旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

高鐵站點作為一個城市或地區(qū)對外聯(lián)系重要的交通方式之一，既是客運的集聚點，又是對外聯(lián)系的橋梁[5]?？梢砸劳懈哞F站點，大力推進旅游集散地中心建設(shè)，提升旅游服務(wù)水平。因此，需要加快旅游配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善游客中心，開發(fā)游客集散、宣傳展示、旅游超市、綜合服務(wù)、信息聚集、旅游培訓(xùn)等功能區(qū)；規(guī)范旅行社行業(yè)和旅游餐飲行業(yè)，建設(shè)高水準的酒店；建立旅游政務(wù)網(wǎng)、旅游資訊網(wǎng)、旅游商務(wù)網(wǎng)等旅游信息平臺，為旅游企業(yè)和游客提供全面服務(wù)，實現(xiàn)線上線下一體化；加強旅游人才隊伍建設(shè)，引進優(yōu)秀旅游從業(yè)者；提升旅游接待能力，充分滿足游客的旅游需求。

四、結(jié)語

常德市即將邁入高鐵時代，對常德市各方面的影響都很深遠，特別是對旅游業(yè)來說更是充滿著機遇與挑戰(zhàn)。常德市想大力發(fā)展旅游業(yè)，打造成具有競爭力的旅游城市，需要借助“高鐵”這一東風(fēng)來加以實現(xiàn)。高鐵沒開通前，常德與省會城市和其他城市之間的連接時間被延長，而高鐵開通后，交通可達性因素影響降低，客源市場輻射范圍將會大大增加，常德會進入旅游發(fā)展的新階段。