張爭(zhēng)祥
現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展最大的特點(diǎn)是信息化方面的建設(shè)。物流企業(yè)本身是基于電商而衍生的產(chǎn)業(yè),自身自帶了一些互聯(lián)網(wǎng)的屬性,業(yè)務(wù)發(fā)展方面信息技術(shù)發(fā)展模式成熟,但在財(cái)務(wù)管理方面,還需加強(qiáng)信息化建設(shè)。企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營中,需要財(cái)務(wù)部門優(yōu)化財(cái)務(wù)工作效率,基于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),對(duì)未來的發(fā)展模式進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)未來發(fā)展方向進(jìn)行掌控,提升企業(yè)面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力,讓企業(yè)未來發(fā)展道路更寬、更長,提高物流管理的效率。下面筆者對(duì)財(cái)務(wù)管理中現(xiàn)代物流企業(yè)模式發(fā)展的意義進(jìn)行分析。
財(cái)務(wù)管理是所有企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作之一,作為企業(yè)內(nèi)控的中間樞紐環(huán)節(jié),對(duì)于財(cái)務(wù)管理的重視程度需要提升,這也直接影響了企業(yè)未來發(fā)展市場(chǎng)是否廣闊,前路是否長遠(yuǎn)。隨著時(shí)代的變化,企業(yè)的管理理念也在變化。傳統(tǒng)的物流企業(yè)管理模式下,對(duì)于物流業(yè)務(wù)工作的重視程度更高。而現(xiàn)代物流企業(yè)的管理中,不僅重視物流業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,還加強(qiáng)了對(duì)財(cái)務(wù)管理的信息化升級(jí),保證企業(yè)有著規(guī)范的、系統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理制度。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)發(fā)現(xiàn)發(fā)展中存在根本問題的途徑,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,財(cái)務(wù)管理工作模式需要改變,原有的工作模式產(chǎn)出的工作效率不能滿足現(xiàn)代化物流企業(yè)的前進(jìn),甚至是阻礙了前進(jìn)的道路,與市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)不符?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代下,幾乎所有企業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型問題,是被時(shí)代淘汰,還是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展是企業(yè)目前面臨最大的難題。所以,想要實(shí)現(xiàn)長足的發(fā)展,物流企業(yè)需要加快信息化財(cái)務(wù)管理模式建設(shè),為企業(yè)未來的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作,不僅僅需要有著較強(qiáng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析能力和管理能力,作為物流企業(yè)的員工,還需要有著較多的物流系統(tǒng)知識(shí)和營銷方面的知識(shí)。但從目前的現(xiàn)狀來看,多數(shù)的財(cái)務(wù)工作人員在物流知識(shí)體系方面的能力存在缺陷,也直接對(duì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作產(chǎn)生了影響。除此之外,部分員工在崗時(shí)間短,社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)不足。仍有一些員工工作經(jīng)驗(yàn)豐富,但思想嚴(yán)重滯后,豐富的工作經(jīng)驗(yàn)成為了這一類員工的禁錮,禁錮了認(rèn)知能力,也禁錮了決策能力。他們不愿意相信,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠代替一部分人工的現(xiàn)實(shí),也不愿意接受長時(shí)間運(yùn)用的工作方式被改變,這樣會(huì)將他們的重要性降低,他們也難以融入到新的工作模式之中。
企業(yè)內(nèi)部會(huì)有一套完整的財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn),這是為了保證財(cái)務(wù)工作的有效性而設(shè)立的,也是為了保證企業(yè)長久的發(fā)展。但從目前的現(xiàn)狀來看,物流企業(yè)有著較強(qiáng)的特殊性,業(yè)務(wù)跨度大,管理難度高。普通的財(cái)務(wù)管理機(jī)制不能滿足物流企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)管理的實(shí)際要求?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代是降低人力成本,提升設(shè)備成本的時(shí)代。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈替代了人工進(jìn)行工作任務(wù)的完成。然而企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍廣導(dǎo)致了沒有員工能夠在準(zhǔn)確的操作相關(guān)軟件的同時(shí)還有這較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)水平,直接導(dǎo)致了財(cái)務(wù)管理在實(shí)際操作中存在很多問題。
在信息技術(shù)的作用下,時(shí)代飛速發(fā)展,信息的傳播速度也前所未有。在這樣的環(huán)境下,很多企業(yè)都受到了大數(shù)據(jù)時(shí)代的影響,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)本是企業(yè)的機(jī)密數(shù)據(jù),在當(dāng)下的發(fā)展中,需要對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行保密,過了這段發(fā)展期才能對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行公開處理。但如果在日常的工作中,將即時(shí)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)曝光會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)整策略予以致命的一擊。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一旦落入到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中,無論怎樣處理,都會(huì)對(duì)企業(yè)造成不可估量的傷害。但大數(shù)據(jù)背景下,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)有著獨(dú)立性,獨(dú)立性屬性帶來了不安全因素。
物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理者需要認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,信息技術(shù)在財(cái)務(wù)管理中的運(yùn)用是大勢(shì)所趨。對(duì)于目前大多數(shù)財(cái)務(wù)管理從業(yè)者來說,財(cái)務(wù)管理工作繁多,分析數(shù)據(jù)會(huì)占用大量的時(shí)間,忽視了對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源運(yùn)用的重視。一般情況下,只是對(duì)預(yù)算、成本、資產(chǎn)及收入等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并沒有結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)企業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)。所以,這也限制了企業(yè)在數(shù)據(jù)處理方面的能力,財(cái)務(wù)管理及數(shù)據(jù)分析對(duì)于未來發(fā)展方向的指導(dǎo)作用沒有充分發(fā)揮。
企業(yè)的發(fā)展需要財(cái)務(wù)結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)形式和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)未來發(fā)展方向進(jìn)行把控,及時(shí)的對(duì)目前企業(yè)內(nèi)部存在的問題進(jìn)行分析和處理。企業(yè)發(fā)展是動(dòng)態(tài)的,但從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,很多物流企業(yè)運(yùn)營靜態(tài)的財(cái)務(wù)管理模式參與到實(shí)際的管理之中,對(duì)企業(yè)未來發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)認(rèn)識(shí)不夠清晰。數(shù)字化、信息化、智能化的時(shí)代發(fā)展下,各行各業(yè)的發(fā)展都面臨著轉(zhuǎn)型問題,結(jié)合時(shí)代發(fā)展的要求和企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行財(cái)務(wù)管理模式的升級(jí)是目前面臨的主要問題。所以,動(dòng)態(tài)的管理思想下運(yùn)用動(dòng)態(tài)的財(cái)務(wù)管理模式才能夠保證管理的質(zhì)量,提升管理效率,將財(cái)務(wù)管理的作用全部發(fā)揮出來,保證物流企業(yè)的正常發(fā)展。
預(yù)算管理工作中需要結(jié)合企業(yè)的資金、信息及人才等因素,進(jìn)行高質(zhì)量,合理化的全面預(yù)算,從而提升企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。物流企業(yè)中實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算有很多的優(yōu)勢(shì)。首先,全面預(yù)算可以對(duì)業(yè)務(wù)流、信息流和資金流中的不確定性進(jìn)行整合,保證企業(yè)的發(fā)展方向。除此之外,在經(jīng)營的過程中,全面預(yù)算可加入到監(jiān)管工作之中,將企業(yè)發(fā)展中存在的風(fēng)險(xiǎn),或潛在的風(fēng)險(xiǎn)分散,提升企業(yè)資源優(yōu)化配置能力,加強(qiáng)企業(yè)利益的保護(hù)。其次,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)的便捷性被大眾所熟知,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性得到了提升,也為接下來的工作打下了良好的基礎(chǔ)。在對(duì)物流企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析中,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題解決問題,增強(qiáng)權(quán)威性。最后,在實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的前提下,物流企業(yè)需要進(jìn)行多指標(biāo)體系建設(shè),并在財(cái)務(wù)工作中,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)過程的監(jiān)督,將全面預(yù)算的管理優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來。
目前,不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間沒有很好的連接。雖然綜合財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)管理的概念由來已久,但尚未形成可靠的運(yùn)行體系。實(shí)際情況是,企業(yè)制度與財(cái)務(wù)制度之間互相獨(dú)立,它們還沒有達(dá)到實(shí)質(zhì)性的聯(lián)系。雖然運(yùn)用信息技術(shù)處理財(cái)務(wù)工作已經(jīng)成為常態(tài),但由于業(yè)務(wù)和流程之間都是獨(dú)立存在的,導(dǎo)致了物流信息和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)之間無法實(shí)現(xiàn)共享,無形中增加了工作量,也降低了工作效率。資金流和信息流之間需要優(yōu)化整合,才能做好企業(yè)內(nèi)部工作的有效運(yùn)行。除此之外,物流企業(yè)在財(cái)務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的處理方面也存在差異,最大的問題是標(biāo)準(zhǔn)不一樣,導(dǎo)致信息無法在不同標(biāo)準(zhǔn)之中運(yùn)行,決策也會(huì)由此延緩。從功能調(diào)整方面來看,需要根據(jù)財(cái)務(wù)管理的模式,進(jìn)行業(yè)務(wù)系統(tǒng)的調(diào)整,對(duì)經(jīng)營中的各大名詞要素進(jìn)行分類整理,并做到及時(shí)的更新,將財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),互相融合,加強(qiáng)關(guān)聯(lián)度。基于財(cái)務(wù)管理的流程和企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù),分類對(duì)主體進(jìn)行聯(lián)系,確保財(cái)務(wù)管理部門和業(yè)務(wù)部門之間數(shù)據(jù)偏差值控制在一定范圍。除此之外,在技術(shù)方面,需要財(cái)務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門的幫助,提供數(shù)據(jù)信息,財(cái)務(wù)信息應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)信息進(jìn)行響應(yīng)和監(jiān)管,并根據(jù)財(cái)務(wù)信息增加和調(diào)整業(yè)務(wù)信息,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的結(jié)合。當(dāng)企業(yè)業(yè)務(wù)流程發(fā)生變化時(shí),財(cái)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)主動(dòng)采取有效的應(yīng)急措施,確保財(cái)務(wù)信息與業(yè)務(wù)信息的一致性。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的出現(xiàn)是很多傳統(tǒng)行業(yè)的災(zāi)難,營銷模式被改變,營銷流程也推陳出新,信息系統(tǒng)不再是輔助的作用存在于企業(yè)之中。所以,企業(yè)可以運(yùn)用新的項(xiàng)目評(píng)估可行性分析,以確保其在應(yīng)用過程中的有效性。然而,在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中,這種方法顯然不再有效,這需要財(cái)務(wù)人員以新的思維方式評(píng)估項(xiàng)目。與此同時(shí),適合互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品、技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在迅速變化。財(cái)務(wù)人員在預(yù)算規(guī)劃中不能再依賴固定的思維方式。
同時(shí),從業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行方面來看,業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)需要多個(gè)復(fù)雜的組織共同完成,但這一過程的復(fù)雜性導(dǎo)致了很容易出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)混亂。雖然計(jì)算機(jī)處理已在業(yè)務(wù)系統(tǒng)的某些領(lǐng)域?qū)嵤鱾€(gè)部門之間的聯(lián)系也不多,互相獨(dú)立的狀態(tài),互不干擾的狀態(tài)下,對(duì)于每個(gè)部門的工作效率提升都會(huì)有所幫助,畢竟專業(yè)部門的人才都不喜歡被其他部門的人在業(yè)務(wù)方面指手畫腳。所以這樣的小規(guī)模信息化對(duì)于工作上的壓力影響較小,所以從人為因素導(dǎo)致了各部門之間信息交換存在難度。除此之外,目前運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)公司內(nèi)部進(jìn)行管理的方式有很多,所以,業(yè)務(wù)的保護(hù)系統(tǒng)也需要加強(qiáng)對(duì)安全度的關(guān)注,保證公司內(nèi)部機(jī)密不會(huì)被泄露。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快了信息傳播的速度,拓寬了信息傳播的途徑。以平臺(tái)為依托,運(yùn)用信息技術(shù)終點(diǎn)媒介,發(fā)揮出業(yè)務(wù)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)的結(jié)合作用。將物流企業(yè)各大系統(tǒng)高度集成,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理共享模式。主要核心是依托"互聯(lián)網(wǎng)+"理念,有效利用計(jì)算機(jī)等終端在財(cái)務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的作用,建立統(tǒng)一管理、集成共享信息機(jī)制,實(shí)現(xiàn)信息的無延遲傳播和授權(quán)共享,消除信息孤島。
財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化管理存在一些風(fēng)險(xiǎn)問題主,要是信息之后,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)安全性降低等等,這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著企業(yè)的發(fā)展不斷的增大,是潛在的風(fēng)險(xiǎn)??赡軐?duì)數(shù)據(jù)的缺失和財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)的管理方面帶來了一定的管理難度,監(jiān)管功能正常的發(fā)揮也會(huì)受到影響。同時(shí),業(yè)務(wù)信息中的錯(cuò)誤無法實(shí)時(shí)正確更正。經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)出現(xiàn)后,必須依靠必要的流程將業(yè)務(wù)信息傳輸?shù)綐I(yè)務(wù)系統(tǒng)中,傳輸?shù)倪^程中,會(huì)出現(xiàn)信息滯后,更新不及時(shí),信息失真等問題,這些問題會(huì)讓企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增加。如果數(shù)據(jù)不能及時(shí)的更新,就不能及時(shí)的反映出企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀,財(cái)務(wù)管理的能力就會(huì)喪失。除此之外,在財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)方面,存在故意操縱和人為欺詐等風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)將通過非法和非法數(shù)據(jù)傳輸?shù)截?cái)務(wù)信息系統(tǒng)。由于這些非法和無效數(shù)據(jù)的影響,財(cái)務(wù)系統(tǒng)無法正常工作,導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法定義風(fēng)險(xiǎn),財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)無法得到警告。
在此之前很長一段時(shí)間,財(cái)務(wù)工作人員能夠在崗位上說明相關(guān)的資格證件合格,有著較強(qiáng)的財(cái)務(wù)管理工作能力。但與信息技術(shù)和物流業(yè)務(wù)管理相結(jié)合,難免會(huì)對(duì)新鮮事物的學(xué)習(xí)和研究產(chǎn)生恐懼和退縮的心理。同時(shí),一些老員工不接受信息化財(cái)務(wù)管理模式,這可能導(dǎo)致經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工人才流失。作為財(cái)務(wù)改革過程中的核心要素,工作人員如何提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)來適應(yīng)不斷變化的環(huán)境是目前企業(yè)發(fā)展中的難題之一。具體問題如下:第一,企業(yè)的發(fā)展中,最大的資源是員工,企業(yè)長足的發(fā)展下,員工功不可沒,所以,在財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式下,員工的作用不可忽視。第二,加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和關(guān)懷,培訓(xùn)是為了讓員工隨著時(shí)代的發(fā)展不斷提升自己,關(guān)懷是為了讓員工產(chǎn)生歸屬感,提升投入工作的積極性。想要讓員工發(fā)揮出應(yīng)有的工作效率,人文關(guān)懷必須做好,從情感的角度出發(fā),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和情感的統(tǒng)一。第三,對(duì)員工加強(qiáng)培訓(xùn)的開展,輪換制度能夠避免企業(yè)員工只會(huì)“一個(gè)動(dòng)作”、“一個(gè)思維”,避免站在一個(gè)角度看問題帶來的片面性。在組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的過程中,需要結(jié)合員工的工作需求,未來發(fā)展目標(biāo)和目前的能力及教育背景等等因素,制定有效的培訓(xùn)方案,以培養(yǎng)他們的專業(yè)能力,提高他們的綜合素質(zhì)。同時(shí),我們應(yīng)盡最大努力提供培訓(xùn)和溝通平臺(tái)及資源,以便員工根據(jù)個(gè)人規(guī)劃和職業(yè)發(fā)展軌跡選擇合適的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的共享,需要以信息系統(tǒng)作為基礎(chǔ),從而實(shí)現(xiàn)共享。我們可將信息系統(tǒng)看做是人體的血管,它既復(fù)雜又全面,涵蓋了財(cái)務(wù)共享服務(wù)的各個(gè)方面。因此,在信息平臺(tái)的建設(shè)方面,新舊系統(tǒng)的理解、轉(zhuǎn)換和協(xié)調(diào)過程中可能會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,對(duì)績(jī)效管理產(chǎn)生負(fù)面影響。信息共享服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)需要設(shè)備的投入,在信息共享系統(tǒng)的運(yùn)用方面注重兩點(diǎn):第一,企業(yè)原有的系統(tǒng)與新系統(tǒng)之間存在差異,這樣的差異下新的系統(tǒng)會(huì)不會(huì)影響到原有管理系統(tǒng)的融合,能否兼容原有文件。報(bào)銷的流程中,是否能夠順利的審批,透過的概率達(dá)到多少,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的流程是否暢通,是否達(dá)到專業(yè)化和規(guī)?;?,信息平臺(tái)中的各大板塊是否完整,功能是否齊全,是否能發(fā)揮應(yīng)有的作用。第二,注意與現(xiàn)有信息系統(tǒng)的集成。從長遠(yuǎn)來看,如果企業(yè)沒有一個(gè)完整的信息平臺(tái)來幫助財(cái)務(wù)信息資源共享的成功實(shí)施,很難實(shí)現(xiàn)信息共享的目標(biāo)。但信息平臺(tái)的前期需要投入大量的人力和金錢進(jìn)行構(gòu)建,后期還需要聘請(qǐng)專業(yè)的工作人員對(duì)平臺(tái)進(jìn)行維護(hù)。所以,在財(cái)務(wù)共享管理模式勢(shì)在必行的態(tài)勢(shì)下,需要對(duì)前期投入進(jìn)行合理的成本降低。在以前的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中,在財(cái)務(wù)系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的背景下,企業(yè)應(yīng)該嘗試在不同的層次上衡量企業(yè)的管理目標(biāo)和功能需求,建立一個(gè)既能滿足企業(yè)財(cái)務(wù)共享需求又不產(chǎn)生太高成本的信息系統(tǒng)。
綜上所述,時(shí)代的發(fā)展下,物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式需要結(jié)合信息技術(shù)實(shí)行。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中存在財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)能力不足;財(cái)務(wù)管理缺乏靈活性;不注意財(cái)務(wù)信息的安全性;忽視互聯(lián)網(wǎng)資源等問題,筆者提出了樹立物流企業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向意識(shí);加強(qiáng)對(duì)預(yù)算管理的優(yōu)化;加強(qiáng)企業(yè)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的信息集成;加強(qiáng)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)共享服務(wù)中心信息化建設(shè);建立財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)一體化管理;加強(qiáng)人力資源管理;信息系統(tǒng)的有效集成等策略解決上述問題。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下不能滿足物流企業(yè)發(fā)展的需求。所以,加強(qiáng)信息技術(shù)與財(cái)務(wù)管理工作的融合,提升工作效率,為今后物流企業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。