霍尼韋爾公司推出其創(chuàng)新的生產(chǎn)低碳SAF(可持續(xù)航空燃料)的UOP eFining技術(shù)。全球領(lǐng)軍企業(yè)HIF Global是第一個(gè)簽署協(xié)議使用該技術(shù)生產(chǎn)e-SAF的客戶。HIF Global計(jì)劃使用該新技術(shù)在其美國(guó)第二個(gè)e-Fuels工廠中生產(chǎn)e-SAF,該項(xiàng)目將成為世界上最大的e-Fuels生產(chǎn)工廠,預(yù)計(jì)到2030年,捕獲的二氧化碳循環(huán)加工能力約2 Mt,e-Fuels產(chǎn)能約11 kbbl/d(1 bbl≈159 L)。

e-Fuels屬于能夠替代傳統(tǒng)化石燃料的合成燃料。綠氫與二氧化碳化合合成甲醇,隨后轉(zhuǎn)化為一系列可持續(xù)燃料,包括e-SAF(電轉(zhuǎn)可持續(xù)航空燃料)、e-Gasoline(電轉(zhuǎn)汽油)和e-Diesel(電轉(zhuǎn)柴油)。

UOP eFining技術(shù)是一種可靠的大規(guī)模將甲醇轉(zhuǎn)化為噴氣燃料(MTJ)的生產(chǎn)技術(shù),相較于同類技術(shù)具有e-SAF收率高、成本低的優(yōu)點(diǎn),與傳統(tǒng)的噴氣燃料相比溫室氣體排放降低88%。在不改變飛機(jī)或燃料基礎(chǔ)設(shè)施的情況下,e-SAF可以與傳統(tǒng)噴氣燃料混合,屬于可直接使用的替代燃料。

霍尼韋爾公司高性能材料與技術(shù)部門CEO Lucian Boldea表示:“作為可再生燃料技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,霍尼韋爾公司認(rèn)為,使用新原料的創(chuàng)新技術(shù)對(duì)于航空業(yè)長(zhǎng)期脫碳至關(guān)重要。利用豐富的二氧化碳生產(chǎn)SAF是航空燃料市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。UOP eFining技術(shù)加上現(xiàn)有的Ecofining技術(shù)和乙醇制噴氣燃料的技術(shù),霍尼韋爾公司可以提供多種技術(shù)路徑,能夠滿足包括SAF在內(nèi)的可再生燃料快速增長(zhǎng)的需求?！?/p>