田彬 /中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
石放 /中科信工程咨詢(北京)有限責(zé)任公司
邢晨 /中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院物資中心
航天物資中心是物資集中采購(gòu)和供應(yīng)的部門,與一般物流企業(yè)不同,屬于集采購(gòu)、檢驗(yàn)檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、配送等功能為一體的綜合部門。由于軍工生產(chǎn)的特殊背景,物資中心至今沒有實(shí)現(xiàn)與客戶、供應(yīng)商智能傳遞信息。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展和航天科技產(chǎn)業(yè)化的全面推進(jìn),進(jìn)一步整合并有效管理企業(yè)供應(yīng)鏈流程,從全流程供應(yīng)鏈管理角度、供應(yīng)鏈參與者視角優(yōu)化和精簡(jiǎn)物資流轉(zhuǎn)流程,實(shí)現(xiàn)出庫(kù)單智能化,依靠信息手段為客戶提供高效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),成為航天企業(yè)迫切需要解決的問題。
目前,物資中心的供應(yīng)鏈系統(tǒng)無(wú)法直達(dá)客戶,物資的出庫(kù)數(shù)據(jù)及各客戶單位的入庫(kù)數(shù)據(jù)仍依賴紙質(zhì)出庫(kù)單歸集。
當(dāng)客戶采購(gòu)物資時(shí),首先將需求信息傳遞到物資中心需求員,需求信息在計(jì)劃員、采購(gòu)員、供應(yīng)商、詢價(jià)員之間傳遞;其次通過比價(jià)確定中標(biāo)供應(yīng)商,供應(yīng)商按期供貨,保管員驗(yàn)貨入庫(kù),系統(tǒng)生成入庫(kù)單;最后采購(gòu)員通知供應(yīng)商開票予以付款,由計(jì)劃員下達(dá)物資調(diào)撥訂單,保管員負(fù)責(zé)出庫(kù),系統(tǒng)直接生成出庫(kù)單。具體流程如圖1 所示。
生成出庫(kù)單后,將物資配送到客戶,客戶在紙質(zhì)出庫(kù)單上簽字領(lǐng)用物資,保管員將已簽字的出庫(kù)單移交給財(cái)務(wù)人員,出庫(kù)單的財(cái)務(wù)流程即可開啟。從圖1 可知,出庫(kù)單的產(chǎn)生和流轉(zhuǎn)存在諸多中間環(huán)節(jié),導(dǎo)致出庫(kù)單流轉(zhuǎn)繁瑣,還可能出現(xiàn)退單、丟單的情況,最終無(wú)法到達(dá)財(cái)務(wù)報(bào)表環(huán)節(jié)。
圖1 出庫(kù)單的產(chǎn)生和流轉(zhuǎn)
近年來(lái),隨著發(fā)射密度呈上升趨勢(shì),物資中心的業(yè)務(wù)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。由于供應(yīng)鏈系統(tǒng)無(wú)法直達(dá)客戶,流程中各環(huán)節(jié)依賴紙質(zhì)出庫(kù)單審核導(dǎo)致流轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)增加,從而引發(fā)存貨居高不下、收入無(wú)法確認(rèn)、跨年結(jié)算滯后、應(yīng)收賬款回款困難,嚴(yán)重影響了采購(gòu)資金回流,加劇了資金緊張的局面。
一是物資中心業(yè)務(wù)員(需求員、計(jì)劃員、采購(gòu)員)按客戶要求的時(shí)間完成物資采購(gòu)入庫(kù)后,由于客戶生產(chǎn)進(jìn)程緩慢、設(shè)計(jì)臨時(shí)更改等原因,導(dǎo)致物資無(wú)法及時(shí)領(lǐng)用、出庫(kù),致使存貨偏高。二是因業(yè)務(wù)員溝通或理解存在偏差導(dǎo)致錯(cuò)誤采購(gòu)物資;由于時(shí)間掌握不精準(zhǔn)導(dǎo)致物資超保質(zhì)期、復(fù)驗(yàn)期,從而無(wú)法用于生產(chǎn),致使已入庫(kù)物資難以出庫(kù),只能自行承擔(dān)報(bào)廢損失。三是客戶按年計(jì)劃或生產(chǎn)周期提出物資需求,業(yè)務(wù)員采購(gòu)?fù)瓿珊笈咳霂?kù),單發(fā)領(lǐng)用、大量物資積壓不能出庫(kù)。
物資配送完成后,領(lǐng)用人留取出庫(kù)單的第六聯(lián),物資中心財(cái)務(wù)人員將第五聯(lián)返還保管員、第一聯(lián)計(jì)收入和應(yīng)收賬款,第二聯(lián)由客戶對(duì)賬結(jié)算并留存。出庫(kù)單六聯(lián)紙質(zhì)單在流轉(zhuǎn)中分離、歸檔于不同的單位或部門。因此,時(shí)常會(huì)因缺失某一聯(lián),致使某環(huán)節(jié)無(wú)法審核確認(rèn),導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行流轉(zhuǎn),最終有限的采購(gòu)資金越來(lái)越緊張。
由于全年任務(wù)不均衡,導(dǎo)致出庫(kù)單的產(chǎn)生時(shí)間也不均衡。出庫(kù)單上半年少、下半年多,年底幾個(gè)月甚至?xí)丁螕?jù)量的不均衡導(dǎo)致年底工作量巨大。
物資中心財(cái)務(wù)每月底將已出庫(kù)物資確認(rèn)為收入和應(yīng)收賬款,之后將出庫(kù)單的第二聯(lián)轉(zhuǎn)給客戶,客戶財(cái)務(wù)人員一般滯后1~2 月通知開具發(fā)票結(jié)算??梢钥闯?,物資中心財(cái)務(wù)年底完成的巨量出庫(kù)單確認(rèn),客戶滯后1-2 月次年予以結(jié)算,這些出庫(kù)物資的經(jīng)濟(jì)價(jià)值跨年才能在客戶的報(bào)表中反應(yīng)出來(lái)。
當(dāng)出庫(kù)物資被確認(rèn)為收入和應(yīng)收賬款后,應(yīng)收賬款收回的期限不可確定。當(dāng)出庫(kù)單第二聯(lián)到達(dá)客戶時(shí),需要提供相關(guān)合同、型號(hào)等證明材料,由于證明材料不詳細(xì)等原因?qū)е聰?shù)月無(wú)法通過客戶審查,影響應(yīng)收賬款的收回,從而影響資金流。若通過客戶審查順利回款,但由于客戶支付大面值匯票無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)出,導(dǎo)致應(yīng)收票據(jù)居高不下,無(wú)法為下一輪的采購(gòu)資金添磚加瓦。
首先通過打通供應(yīng)鏈系統(tǒng)和財(cái)務(wù)信息系統(tǒng),使財(cái)務(wù)的數(shù)據(jù)全線貫通;其次財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)的不斷前端遷移,促進(jìn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)生、數(shù)據(jù)產(chǎn)生、財(cái)務(wù)處理同時(shí)進(jìn)行,造就企業(yè)的大數(shù)據(jù)中心;最后通過數(shù)據(jù)的加工分析,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值。
零庫(kù)存是指物資在采購(gòu)、銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)中,不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在,而是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)存貨最小化。物資中心應(yīng)升級(jí)現(xiàn)有供應(yīng)鏈系統(tǒng),覆蓋物資采購(gòu)全流程,系統(tǒng)平臺(tái)直達(dá)供應(yīng)商,省去內(nèi)部審批程序,如電商,由客戶在系統(tǒng)平臺(tái)按需下單,供應(yīng)商立即配送,簽收、退貨、換貨等均在系統(tǒng)平臺(tái)直接操作,實(shí)現(xiàn)存貨最小化。
運(yùn)用智慧物流的信息化手段,讓每項(xiàng)物資的所有信息和狀態(tài)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)給客戶和供應(yīng)商,針對(duì)每項(xiàng)物資在系統(tǒng)平臺(tái)可進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)查,避免信息不對(duì)稱造成的錯(cuò)誤采購(gòu)。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的全線貫通,物資中心可以隨時(shí)掌握全面的存貨信息,為存貨分析和預(yù)算編制提供數(shù)據(jù)支撐;客戶也可以通過存貨的數(shù)量和周轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng),加強(qiáng)存貨采購(gòu)管理。
智能財(cái)務(wù)可以取代所有重復(fù)性、客觀性、可計(jì)算的數(shù)據(jù)工作,而物資采購(gòu)數(shù)據(jù)完全符合重復(fù)性和可計(jì)算的特征,出庫(kù)單、發(fā)票等均可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化、實(shí)現(xiàn)核算處理的自動(dòng)化。
智能財(cái)務(wù)將每項(xiàng)物資的合同、型號(hào)等字段實(shí)時(shí)推送至財(cái)務(wù)信息系統(tǒng),客戶簽收物資以后,不需要客戶財(cái)務(wù)再核對(duì)合同、型號(hào)等信息,財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)行結(jié)算,避免了現(xiàn)模式下的收入不能確認(rèn)、跨年結(jié)算滯后、應(yīng)收回款慢等情況。
智能財(cái)務(wù)使采購(gòu)數(shù)據(jù)得以實(shí)時(shí)推送至物資中心和客戶的財(cái)務(wù)信息系統(tǒng),物資中心及時(shí)掌握物資出入庫(kù)信息,反饋在存貨、成本和應(yīng)收、收入科目等;客戶及時(shí)掌握物資入庫(kù)信息,反應(yīng)在存貨和成本科目。
智能財(cái)務(wù)時(shí)代,財(cái)務(wù)共享中心越來(lái)越普遍,客戶在系統(tǒng)平臺(tái)簽收物資后,結(jié)算信息自動(dòng)推送到物資中心和客戶財(cái)務(wù)系統(tǒng),雙方數(shù)據(jù)同步。通過財(cái)務(wù)共享中心耦合制單模式,收入成本快速反饋到雙方報(bào)表中或通過耦合制單的結(jié)果實(shí)現(xiàn)充分抵消,合并報(bào)表的數(shù)據(jù)更能真實(shí)反應(yīng)當(dāng)期經(jīng)營(yíng)成果。
物資中心財(cái)務(wù)每月底計(jì)算收入,客戶財(cái)務(wù)滯后1~2 月依據(jù)發(fā)票入賬。可以看出,物資中心財(cái)務(wù)在物資所有權(quán)實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)移后即確認(rèn)收入,但是客戶財(cái)務(wù)方面沒有及時(shí)確認(rèn)成本,不符合新收入準(zhǔn)則。
物資入庫(kù)后,采購(gòu)員通知供應(yīng)商開發(fā)票,由于每個(gè)采購(gòu)員工作習(xí)慣不同,導(dǎo)致通知開發(fā)票的間隔時(shí)間不同,若采購(gòu)員沒有及時(shí)通知,導(dǎo)致跨月供應(yīng)商才開具發(fā)票,而當(dāng)月只能按含稅價(jià)計(jì)入成本。人工通知開票,會(huì)造成當(dāng)期成本虛高,從而對(duì)稅賦產(chǎn)生一定影響。物資中心的財(cái)務(wù)部門確認(rèn)收入科目時(shí),按出庫(kù)金額(即含稅價(jià))全額計(jì)入收入,待客戶審核完成開具發(fā)票后,財(cái)務(wù)人員按發(fā)票的稅金計(jì)入應(yīng)繳稅費(fèi)科目,并沖減相應(yīng)收入。如果發(fā)票開具時(shí)間與收入確認(rèn)時(shí)間不在同一期間,會(huì)導(dǎo)致當(dāng)期收入虛高且對(duì)稅賦產(chǎn)生一定影響。
供應(yīng)鏈參與者可通過實(shí)現(xiàn)智能財(cái)務(wù),解決目前存在的問題。物資入庫(kù)后系統(tǒng)將入庫(kù)單推送至供應(yīng)商,供應(yīng)商開具電子發(fā)票,系統(tǒng)將配對(duì)好的入庫(kù)單和發(fā)票入賬;物資出庫(kù)待客戶簽收后,物資中心財(cái)務(wù)及時(shí)開具發(fā)票并上傳至系統(tǒng),通過耦合制單方式,以出庫(kù)單和發(fā)票為附件實(shí)現(xiàn)雙方當(dāng)期統(tǒng)一入賬。客戶可通過系統(tǒng)做到及時(shí)確認(rèn)成本,發(fā)票的及時(shí)上傳也保證了企業(yè)的收入、成本和稅賦水平的真實(shí)性,具體流程如圖2 所示。
圖2 系統(tǒng)具體流程
隨著“大智移云”的時(shí)代到來(lái),財(cái)務(wù)信息化水平的日新月異,智能財(cái)務(wù)的落地工作越來(lái)越成為物資中心亟待解決的問題。航天物資流轉(zhuǎn)過程中,智慧物流的應(yīng)用、智能財(cái)務(wù)的開展、信息化建設(shè)的普及、智能辦公的推廣、流程設(shè)置的優(yōu)化等,都會(huì)有助于減少流轉(zhuǎn)路障、提升財(cái)務(wù)智慧體驗(yàn),逐步實(shí)現(xiàn)建設(shè)國(guó)際一流大型航天企業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)。