■ 文｜本刊綜合 圖｜交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院

隨著新型冠狀病毒感染防控措施從“乙類(lèi)甲管”調(diào)整為“乙類(lèi)乙管”，今年春運(yùn)期間，跨區(qū)域人員流動(dòng)加速釋放，加之疫情3年來(lái)人們對(duì)返鄉(xiāng)、旅游等各類(lèi)出行需求的熱切渴望，早有預(yù)測(cè)稱(chēng)2023年春運(yùn)客流總量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，較上年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。如今，為期40天的2023年春運(yùn)落下大幕，公路方面旅客發(fā)送流量情況整體如何？國(guó)省干線(xiàn)公路又呈現(xiàn)出了哪些新特征？

截至記者發(fā)稿當(dāng)天，綜合國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專(zhuān)班每日公布的春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送數(shù)據(jù)，記者梳理發(fā)現(xiàn)：1月7日（春運(yùn)第1天）至2月12日（春運(yùn)第37天），全國(guó)鐵路、公路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客逾14.77億人次，較2019年同期下降46.99%，較2022年同期增長(zhǎng)52.13%，其中公路累計(jì)發(fā)送旅客約10.56億人次，占比71%，較2019年同期下降51.31%，較2022年同期增長(zhǎng)56.75%。全國(guó)高速公路總流量約12.93億輛次，日均約2855.4萬(wàn)輛次，其中小客車(chē)10.9億輛次，日均約3493.72萬(wàn)輛次，較2019年與2022年同期分別增長(zhǎng)約17.38%、18.17%。

2023年春節(jié)假期，“補(bǔ)償式”返鄉(xiāng)出行及旅游出行需求旺盛。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院對(duì)公路交通情況調(diào)查站斷面交通流量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期國(guó)省干線(xiàn)公路（包括高速公路和普通國(guó)省干線(xiàn)）總體運(yùn)行平穩(wěn)有序，交通量與上年春節(jié)相比增長(zhǎng)明顯，恢復(fù)至2019年的96%，呈現(xiàn)出以下四點(diǎn)特征。

特征一 高速路網(wǎng)流量 “歸程分散，返程集中”

2023年春節(jié)假期，全國(guó)國(guó)省干線(xiàn)公路日均斷面機(jī)動(dòng)車(chē)交通量為10093輛，較上年同期增長(zhǎng)8%，交通量恢復(fù)至2019年的96%。

春運(yùn)期間全國(guó)干線(xiàn)公路斷面交通量分日變化情況（2019/2022/2023年）

自1月14日（北方農(nóng)歷小年）后，返鄉(xiāng)出行逐漸增加，相對(duì)分散；1月21日與22日（農(nóng)歷除夕、大年初一）因居家團(tuán)聚，路網(wǎng)交通量處于谷值，1月21日2566.2萬(wàn)輛次、1月22日2885.5萬(wàn)輛次的高速公路總流量，也印證了這一特征；自1月23日（農(nóng)歷大年初二）起，因探親訪(fǎng)友、假日出游等原因，路網(wǎng)迎來(lái)出行高峰，隨后路網(wǎng)交通量增速放緩；返程高峰相對(duì)集中，始于1月26日（農(nóng)歷大年初五），路網(wǎng)峰值出現(xiàn)在1月27日，也達(dá)到春運(yùn)期間的最高峰值，斷面流量為13658輛，分較2019年和2022年同期增長(zhǎng)5%、10%，約為2023年假期伊始的兩倍。

特征二 客貨斷面流量 “貨車(chē)略增長(zhǎng)，自駕創(chuàng)新高”

在2023年1月6日召開(kāi)的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，據(jù)春運(yùn)工作專(zhuān)班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光預(yù)計(jì)，隨著探親出行、旅游出行人群的增加，自駕車(chē)、城際拼車(chē)、定制客運(yùn)等春運(yùn)出行比例將進(jìn)一步提高。事實(shí)上也的確如此。2023年春節(jié)假期，高速公路自駕車(chē)流量創(chuàng)新高，中小客車(chē)交通量占比超90%，較春運(yùn)前的1月1日至1月6日增長(zhǎng)約20%。春節(jié)7天，自駕車(chē)日均斷面流量達(dá)25026輛，同比2022年與2019年分別增長(zhǎng)19%和9%，公路非營(yíng)業(yè)性出行需求快增穩(wěn)長(zhǎng)。

春運(yùn)期間高速公路客車(chē)斷面交通量分日變化情況（2019/2022/2023年）

隨著2023年春運(yùn)疫情流行高峰陸續(xù)到來(lái)，各類(lèi)醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和冬春之交的能源、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求均有較大增長(zhǎng)，高速公路貨車(chē)日均斷面交通量為2188輛，較2022年同期增長(zhǎng)4%。

特征三 普通國(guó)省干線(xiàn) “先穩(wěn)步回升，后快速增長(zhǎng)”

普通國(guó)省干線(xiàn)在春節(jié)出行期間繼續(xù)發(fā)揮重要作用。春節(jié)假期客車(chē)斷面交通量與2022年同期相比增長(zhǎng)5%，基本恢復(fù)至2019年同期水平；1月27日（農(nóng)歷大年初六）迎來(lái)返程高峰，當(dāng)日斷面交通量約為1月21日除夕當(dāng)天的1.6倍。貨車(chē)斷面交通量則與2022年春節(jié)同期基本持平，恢復(fù)到了2019年的91%。

春運(yùn)期間普通國(guó)省干線(xiàn)斷面交通量分日變化情況（2019/2022/2023年）

返程交通量在往年高位水平上進(jìn)一步上升。整體來(lái)看，2023年春節(jié)期間普通國(guó)省道機(jī)動(dòng)車(chē)交通量自1月23日（農(nóng)歷大年初二）起穩(wěn)步回升，至1月27日（農(nóng)歷大年初六）快速增長(zhǎng)，當(dāng)日斷面交通量達(dá)到9009輛，環(huán)比前一日上升12%，與2019年農(nóng)歷大年初二至初六的平穩(wěn)趨勢(shì)有所不同。

特征四 各省流量排名 “湖南第一，廣東第二”

從目前已知的省份出行情況看，湖南、廣東、浙江、山東、上海出行活力旺盛，交通量分列全國(guó)前五位，其中湖南省干線(xiàn)公路車(chē)流量創(chuàng)歷史新高，呈現(xiàn)出“前低后高、峰值突出、全網(wǎng)滿(mǎn)負(fù)荷多熱點(diǎn)、潮汐明顯”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。同比2022年春節(jié)假期，湖北、河南、寧夏、廣西、浙江等省份交通量增幅均超過(guò)30%。

2023年春運(yùn)國(guó)省干線(xiàn)公路春節(jié)七天斷面交通量排名前十省份

對(duì)比客運(yùn)與貨運(yùn)情況，客車(chē)交通量同比增幅排在前五的省份分別為：湖北、河南、廣西、云南、浙江；貨車(chē)交通量同比增幅排在前五的省份分別為：上海、湖北、內(nèi)蒙古、河南、吉林。