王建春，李 旭，李 允，宋作玲

（1.山東科技大學(xué) 交通學(xué)院，山東 青島 266590；2.山東科技大學(xué) 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，山東 青島 266590）

0 引言

2001 年，教育部頒布的《關(guān)于加強(qiáng)高等學(xué)校本科教學(xué)工作，提高教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》，可以認(rèn)為是將雙語(yǔ)課程正式納人高等學(xué)校本科教學(xué)體系的開(kāi)端[1]。而2004 年和2005 年教育部頒布的一系列文件中，則是進(jìn)一步將開(kāi)設(shè)雙語(yǔ)課程的比例，納入了專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行考核[2]。

山東科技大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是山東省一流本科建設(shè)專(zhuān)業(yè)，旨在培養(yǎng)具備扎實(shí)學(xué)科基礎(chǔ)，掌握交通運(yùn)輸相關(guān)領(lǐng)域工作所需的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)及技能，具有創(chuàng)新意識(shí)和國(guó)際化視野，能夠從事研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)組織及規(guī)劃管理等工作的應(yīng)用創(chuàng)新型人才。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)以交通運(yùn)輸組織與規(guī)劃、載運(yùn)工具應(yīng)用與綜合管理等為主要方向，重視校企產(chǎn)學(xué)研合作、國(guó)際交流與合作，注重學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。

《國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流》是學(xué)校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)重要的專(zhuān)業(yè)拓展課程。課程立足國(guó)際視野，使學(xué)生了解主要港口航線、國(guó)際貿(mào)易和物流法、保稅政策等基礎(chǔ)知識(shí)，分析國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)，明確國(guó)際物流服務(wù)提供商及其業(yè)務(wù)模式，了解全球化采購(gòu)、生產(chǎn)、配送等流程與現(xiàn)狀。課程雙語(yǔ)學(xué)習(xí)為達(dá)成專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的支撐。

1 《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易（雙語(yǔ)）》課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.1 教學(xué)模式仍然需要突破

課程近年來(lái)在教學(xué)中雖然也在強(qiáng)化教師與學(xué)生的雙主體地位，并且為積極調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，在授課過(guò)程中也包含簡(jiǎn)單的英語(yǔ)提問(wèn)等互動(dòng)教學(xué)模式，但在課程授課中受制于教師語(yǔ)言能力等因素，主要采用英文進(jìn)行基本概念講解，涉及較深?yuàn)W的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，仍然是漢語(yǔ)進(jìn)行解釋?zhuān)m然可以保證學(xué)生準(zhǔn)確理解專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但學(xué)生缺乏物流和貿(mào)易相關(guān)的系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的英語(yǔ)準(zhǔn)確表達(dá)訓(xùn)練，教學(xué)效果仍然差強(qiáng)人意。而且教授渠道較為單一，需要借助新的教學(xué)模式加以豐富。

1.2 專(zhuān)業(yè)課教師英語(yǔ)教學(xué)和課程英語(yǔ)資料建設(shè)能力存在不足

《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易》課程開(kāi)展的雙語(yǔ)教學(xué)不是外語(yǔ)課，也不是專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課，它是一門(mén)雙語(yǔ)講授的專(zhuān)業(yè)課。教師作為課堂的主導(dǎo)，直接影響著課堂上的教學(xué)[3]。在實(shí)際教學(xué)中，需要教師既有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要精通專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，因此能夠勝任雙語(yǔ)教學(xué)任務(wù)的教師鳳毛麟角，這也是高校大多數(shù)課程開(kāi)展雙語(yǔ)教學(xué)的瓶頸。

同時(shí)，《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易》雙語(yǔ)課程也在進(jìn)行在線課程建設(shè)，所有的課程教學(xué)資料，如雙語(yǔ)視頻錄制，教學(xué)大綱撰寫(xiě)、雙語(yǔ)課程PPT，在線測(cè)試等，都要求老師具備突出的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力及扎實(shí)的英語(yǔ)讀寫(xiě)能力，且能夠更好地組織教學(xué)內(nèi)容，緊跟學(xué)科發(fā)展最前沿，及時(shí)更新教學(xué)案例庫(kù)等。短期內(nèi)想要單純依靠專(zhuān)業(yè)課教師的英語(yǔ)能力和水平迅速提升來(lái)改變雙語(yǔ)課程教學(xué)現(xiàn)狀難以實(shí)現(xiàn)。

1.3 全過(guò)程考核的過(guò)程仍需完善

為了提高雙語(yǔ)教學(xué)的質(zhì)量，不僅需要在教學(xué)方法、課堂設(shè)計(jì)方面進(jìn)行改革，還應(yīng)在考核方式上進(jìn)行改革[4]。近幾年，課程考核已經(jīng)在形式上引入了學(xué)習(xí)的全過(guò)程評(píng)價(jià)，初衷是引導(dǎo)學(xué)生全過(guò)程、全身心投入學(xué)習(xí)，改變學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)的重結(jié)果、輕過(guò)程狀況。以課程為例，為避免“一考定終身”，教師已經(jīng)將學(xué)生的平時(shí)作業(yè)、考勤、課堂表現(xiàn)、期中考核等多種形式加入考核，也在考核中占了一定比例，但從執(zhí)行效果上來(lái)看，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)動(dòng)手完成的考核任務(wù)仍顯不足，平時(shí)考核同質(zhì)化嚴(yán)重，未能真正激發(fā)學(xué)生的主觀能動(dòng)性。

1.4 搭配使用的雙語(yǔ)教材急需優(yōu)化

在雙語(yǔ)課程建設(shè)中，學(xué)者們普遍認(rèn)為教材的選取非常關(guān)鍵[5-7]。雙語(yǔ)教學(xué)中帶來(lái)語(yǔ)言障礙的因素主要是由于當(dāng)前我國(guó)高校雙語(yǔ)教學(xué)體系仍在建設(shè)完善中，適用于我國(guó)高校學(xué)生使用的優(yōu)質(zhì)雙語(yǔ)教材仍相對(duì)缺乏，不利于相關(guān)雙語(yǔ)課程的建設(shè)和發(fā)展。當(dāng)前課程教材的選用主要有兩種形式，一是國(guó)內(nèi)出版的中文教材，根據(jù)專(zhuān)業(yè)需要將其中相關(guān)部分在授課過(guò)程中進(jìn)行翻譯應(yīng)用；二是直接采用國(guó)外引進(jìn)的原版教材進(jìn)行授課。

對(duì)第一類(lèi)來(lái)講，由于我們開(kāi)設(shè)的《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易》是專(zhuān)門(mén)針對(duì)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生的，本身在授課內(nèi)容上和財(cái)經(jīng)類(lèi)的同類(lèi)課程有差異，再加上需要進(jìn)行英文翻譯，授課老師壓力非常大。

對(duì)第二類(lèi)來(lái)講，英文原版教材中所采用的英文教學(xué)體系、邏輯、理念、方法與國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)課有一定區(qū)別，不利于學(xué)生理解掌握，不符合培養(yǎng)適合國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸和物流類(lèi)應(yīng)用型國(guó)際貿(mào)易人才目標(biāo)的要求。而且教材不僅僅體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，還要有正確的價(jià)值觀導(dǎo)向。

2 《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易（雙語(yǔ)）》課程改革方案及實(shí)施

2.1 課程建設(shè)目標(biāo)

我國(guó)雙語(yǔ)教學(xué)的目的是要有效提高大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)水平和英語(yǔ)使用能力，為以后國(guó)際間的交流、競(jìng)爭(zhēng)與合作奠定基礎(chǔ)[8]。圍繞著課程核心教學(xué)內(nèi)容，采用雙語(yǔ)授課和翻轉(zhuǎn)課堂相結(jié)合的方式，創(chuàng)新性開(kāi)展以“博聞、特色、思政、技能”為目標(biāo)的教學(xué)和實(shí)踐活動(dòng)，即在培養(yǎng)學(xué)生從事國(guó)際貿(mào)易與物流行業(yè)應(yīng)具有國(guó)際化“博聞”視野的基礎(chǔ)上，結(jié)合青島地方經(jīng)濟(jì)“特色”，重點(diǎn)以集裝箱貿(mào)易和物流為主要研究對(duì)象，有機(jī)融入課程“思政”元素建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生熟練應(yīng)用英語(yǔ)進(jìn)行交流和物流與貿(mào)易活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“技能”。

2.2 課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

加強(qiáng)校內(nèi)院系合作，整合教學(xué)資源，革新教學(xué)理念，合力打造雙語(yǔ)精品課程是省屬一般本科院校在現(xiàn)有條件下加強(qiáng)雙語(yǔ)課程建設(shè)，提升雙語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量和教師綜合素質(zhì)的有效途徑[9]。面向交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易》課程改革重點(diǎn)舉措之一，是搭建跨學(xué)院、跨專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。針對(duì)上述專(zhuān)業(yè)課教師在雙語(yǔ)教學(xué)中英語(yǔ)能力的不足，課程搭建了包括3 名專(zhuān)業(yè)課教師和2 名英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)老師在內(nèi)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。專(zhuān)業(yè)課授課教師主要專(zhuān)心負(fù)責(zé)整理課程的中文教案、PPT、試題等材料，先由英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)老師協(xié)助進(jìn)行資料的翻譯，考慮到專(zhuān)業(yè)的差異化，雙方再對(duì)所有資料逐一討論溝通，最終完成課程資料的雙語(yǔ)建設(shè)。在授課過(guò)程，通過(guò)設(shè)置部分觀摩課，錄制課程視頻等，由英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)老師對(duì)專(zhuān)業(yè)課教師的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)表達(dá)進(jìn)行糾正和示范，改善課程英語(yǔ)的流暢表達(dá)，不斷提升課程英語(yǔ)課時(shí)的比例。

2.3 課程教學(xué)方法、手段改革

（1）課堂授課進(jìn)行雙語(yǔ)教學(xué)，開(kāi)展線上線下混合式教學(xué)，結(jié)合翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。課堂教學(xué)配合探討式、翻轉(zhuǎn)課堂式方法。講授時(shí)注重采用案例教學(xué)法、啟發(fā)教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法等。翻轉(zhuǎn)課堂是雙語(yǔ)專(zhuān)業(yè)課比較好的教學(xué)方式，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使學(xué)生主動(dòng)的參與到課程中。國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易雙語(yǔ)課程因?yàn)榧壬婕暗綄?zhuān)業(yè)，又涉及到語(yǔ)言，所以需要學(xué)生利用一定的時(shí)間，進(jìn)行課前預(yù)習(xí)。

采取翻轉(zhuǎn)課堂雙語(yǔ)教學(xué)，課前將需要閱讀的課程資料以及通過(guò)閱讀需要達(dá)到的目的布置給學(xué)生們，并分成小組，進(jìn)行相關(guān)主題探討。在課堂教學(xué)中，學(xué)生在充分預(yù)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合青島港作為港口城市、樞紐的戰(zhàn)略規(guī)劃，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等開(kāi)展實(shí)踐環(huán)節(jié)，增強(qiáng)課堂學(xué)生互動(dòng)。利用多媒體課件、軟件演示、虛擬信息平臺(tái)和在線課程資源等手段，參與案例分析等互動(dòng)。在此過(guò)程中教師需要負(fù)責(zé)對(duì)課程的引導(dǎo)和知識(shí)準(zhǔn)確度的把握。通過(guò)相關(guān)互動(dòng)活動(dòng)，有助于調(diào)動(dòng)學(xué)生自主思維，開(kāi)闊思路，提高知識(shí)的應(yīng)用能力。

課程建設(shè)應(yīng)用多媒體、微信群、網(wǎng)絡(luò)課程等技術(shù)手段和資源，當(dāng)前項(xiàng)目組中成員合作已完成了課程的雙語(yǔ)多媒體教案，后續(xù)還將按照在線課程的要求逐步實(shí)現(xiàn)課程的上線。同時(shí)借助智慧樹(shù)等平臺(tái)，將教學(xué)重點(diǎn)、輔助資料以各種文字、圖片、語(yǔ)音、視頻等，如《中國(guó)港口》、《超級(jí)工程》等的視頻鏈接，提供給學(xué)生，便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

（2）以課程思政促進(jìn)和推動(dòng)課程的立德樹(shù)人和創(chuàng)新實(shí)踐。國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的重要拓展課程，而本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)面向國(guó)際化，要求培養(yǎng)的人才具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)具有更高的思想政治素養(yǎng)，能夠在獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。應(yīng)該用好課程的教學(xué)主渠道，努力推進(jìn)專(zhuān)業(yè)課“課程思政”建設(shè)，深入挖掘課程中蘊(yùn)含的思想政治教育資源，將專(zhuān)業(yè)教育與德育教育有機(jī)結(jié)合，充分落實(shí)高校立德樹(shù)人的根本任務(wù)。

通過(guò)學(xué)校出臺(tái)相關(guān)政策支持，課題組教師經(jīng)常性參加校內(nèi)外專(zhuān)家進(jìn)行講座培訓(xùn)，學(xué)習(xí)借鑒“課程思政”思路，提升專(zhuān)業(yè)課教師“課程思政”教學(xué)基本功；挖掘、發(fā)揮課程自身所蘊(yùn)含的思想政治教育元素，將其有機(jī)融入教學(xué)中，實(shí)現(xiàn)“知識(shí)傳授”和“價(jià)值引領(lǐng)”的統(tǒng)一。

課題組教師將授課內(nèi)容重新整合，分為“課程思政元素”和“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育元素”兩大模塊，并對(duì)應(yīng)教學(xué)內(nèi)容深度挖掘并融入，最終實(shí)現(xiàn)其與課堂教學(xué)相結(jié)合。“課程思政元素”結(jié)合授課內(nèi)容選擇了大約10 項(xiàng)內(nèi)容，后續(xù)還會(huì)繼續(xù)增加。例如，在講授國(guó)際物流的概念時(shí)，要求學(xué)生提前查詢(xún)一些航運(yùn)歷史與文化，了解大航海時(shí)代。引導(dǎo)學(xué)生理解勇于探索的精神，同時(shí)保持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新求變，提升學(xué)生的興趣和求知欲?！皠?chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育元素”根據(jù)學(xué)生技能和創(chuàng)新能力要求也選擇了大約10 項(xiàng)內(nèi)容，后續(xù)也會(huì)繼續(xù)增加。例如，在報(bào)關(guān)程序?qū)W習(xí)時(shí)，要求學(xué)生對(duì)如何運(yùn)用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等提升報(bào)關(guān)效率、信用和安全的相關(guān)概念和過(guò)程實(shí)現(xiàn)有一定了解。提升學(xué)生運(yùn)用信息技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”分析與處理能力，訓(xùn)練持續(xù)優(yōu)化意識(shí)。

2.4 考核方法改革

考核方法采用全過(guò)程學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)，改變“期末一考定成績(jī)”。全過(guò)程學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與，全身心投入學(xué)習(xí)，努力改變學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)“重結(jié)果、輕過(guò)程”的狀況。

考核主要分為以下幾方面：

（1）平時(shí)作業(yè)（10%）。每章布置1～2 道題目，對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理、總結(jié)與鞏固。成績(jī)采用百分制，要求作業(yè)雙語(yǔ)表達(dá)，根據(jù)作業(yè)完成規(guī)范性、整理?xiàng)l理性、是否按時(shí)上交、是否獨(dú)立完成等評(píng)分?？疾閷W(xué)生對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)的理解與識(shí)記，包括含義、術(shù)語(yǔ)、系統(tǒng)構(gòu)成、流程等；考查學(xué)生運(yùn)用圖表表達(dá)信息的能力，結(jié)合案例進(jìn)行綜合分析的能力等。

（2）研討與Workshop（10%）。主要章節(jié)每章布置1 道題目，采用Workshop 形式展開(kāi)研討。結(jié)合課前分享的線上資源，線上學(xué)習(xí)，針對(duì)提前發(fā)布的課題，以小組學(xué)習(xí)和討論方式現(xiàn)場(chǎng)討論，并進(jìn)行展示。鼓勵(lì)使用圖形表達(dá)信息，根據(jù)貢獻(xiàn)度分級(jí)給予評(píng)價(jià)?？己藢W(xué)生溝通和尋找行業(yè)痛點(diǎn)的能力，檢驗(yàn)線上自學(xué)的效果，結(jié)合實(shí)際案例，鼓勵(lì)學(xué)生分工合作，在有限時(shí)間內(nèi)完成。

（3）調(diào)研與展示作業(yè)（20%）。要求學(xué)生對(duì)于國(guó)內(nèi)外或區(qū)域環(huán)境下，結(jié)合備選的專(zhuān)題，例如船公司、港口、航線、貨運(yùn)代理、自由貿(mào)易港、跨境電商等，進(jìn)行小組調(diào)研，編制PPT，并在課前5 分鐘進(jìn)行展示，教師評(píng)價(jià)和學(xué)生互評(píng)相結(jié)合。鍛煉學(xué)生對(duì)于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的專(zhuān)業(yè)感知度，對(duì)信息和前沿的收集與整理，溝通與表達(dá)能力等，開(kāi)闊視野。

（4）期末考試（60%）。閉卷考試，成績(jī)采用百分制，卷面總分100 分。主要考核學(xué)生對(duì)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流知識(shí)、操作技能的掌握，學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，題型主要有填空題、選擇題、中英文互譯題、簡(jiǎn)答題、案例分析題等。

2.5 教材建設(shè)

教材是教師與學(xué)生之間的媒介，是教學(xué)活動(dòng)的基石[10]。目前，國(guó)內(nèi)出版的《材料工程基礎(chǔ)》中文教材當(dāng)前，適用于交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生的《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易》課程的優(yōu)質(zhì)雙語(yǔ)教材仍相對(duì)缺乏，在實(shí)際的教學(xué)實(shí)踐中，主要選擇了部分中國(guó)作者得到授權(quán)后對(duì)原版書(shū)籍進(jìn)行節(jié)選編輯的教材。這類(lèi)基本能滿足內(nèi)容先進(jìn)、準(zhǔn)確的要求，同時(shí)知識(shí)的容量和語(yǔ)言的難易程度也能為學(xué)生掌握，價(jià)格也比較便宜，學(xué)生易于接受。

但當(dāng)前選擇的教材，也存在教材內(nèi)容與交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)要求的重點(diǎn)內(nèi)容不一致等弊端，課題組成員分工合作，專(zhuān)業(yè)課教師在廣泛閱讀參考中英文教材的基礎(chǔ)上，選擇適合學(xué)生專(zhuān)業(yè)需求的教材內(nèi)容進(jìn)行撰寫(xiě)，英語(yǔ)老師負(fù)責(zé)翻譯成英語(yǔ)，以此實(shí)現(xiàn)符合專(zhuān)業(yè)要求的雙語(yǔ)教材建設(shè)。

同時(shí)，在翻轉(zhuǎn)課程平臺(tái)上，將所搜集到的國(guó)內(nèi)、外公開(kāi)授權(quán)的部分教學(xué)資源素材進(jìn)行上傳，作為教材的補(bǔ)充。

3 《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易（雙語(yǔ)）》實(shí)施效果的評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)

為了分析評(píng)價(jià)教學(xué)改革的效果，除了教師要隨時(shí)了解信息、根據(jù)教授課程進(jìn)行授課內(nèi)容劃分外，還考慮對(duì)后續(xù)平臺(tái)應(yīng)用效果設(shè)計(jì)有針對(duì)性的問(wèn)卷調(diào)查，通過(guò)問(wèn)卷結(jié)果具客觀性較好地反映出平臺(tái)應(yīng)用的效果。

（1）客觀評(píng)價(jià)。首先，借助微信平臺(tái)，利用問(wèn)卷星等小程序，制作課程評(píng)價(jià)問(wèn)卷，內(nèi)容包括課程總體評(píng)價(jià)、授課內(nèi)容、授課方式、考核方式等各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)各指標(biāo)分別設(shè)計(jì)非常滿意、滿意、基本滿意、不滿意四個(gè)檔次，要求學(xué)生結(jié)合利用平臺(tái)進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果及學(xué)生、學(xué)院等反饋意見(jiàn)，進(jìn)一步完善實(shí)施方案。

（2）主觀評(píng)價(jià)。主觀評(píng)價(jià)，以提問(wèn)的形式給出，主要針對(duì)兩個(gè)方面，一是讓使用平臺(tái)的學(xué)生列出喜歡的方面，二是學(xué)生不太喜歡或不太滿意的方面，以改進(jìn)建議的形式給出。

4 結(jié)束語(yǔ)

緊緊圍繞學(xué)校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)理念，以學(xué)生為主體，面向青島地區(qū)的地方特色，對(duì)《國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易》雙語(yǔ)課程建設(shè)提出了改革目標(biāo)和措施。針對(duì)傳統(tǒng)雙語(yǔ)教學(xué)模式的不足，提出了搭建包含英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)教師在內(nèi)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，分工合作，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在課程資料建設(shè)，授課模式，教材建設(shè)等方面給出了具體可行的措施，同時(shí)為提升學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和參與性，詳細(xì)給出了全過(guò)程考核的方案。

在后續(xù)的課程教學(xué)過(guò)程中，將進(jìn)一步將上述改革方案具體實(shí)施落地，逐步通過(guò)在線課程建設(shè)等，開(kāi)展多方參與的混合式教學(xué)模式，并依據(jù)所設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)方法做好授課效果的評(píng)價(jià)，更深入地開(kāi)展雙語(yǔ)課程的教學(xué)改革，以期望能獲得滿意的教學(xué)效果，達(dá)到“創(chuàng)新型應(yīng)用型”人才培養(yǎng)的目的。