武平

摘要：橋梁伸縮縫的功能設(shè)計(jì)主要是為了適應(yīng)溫度變化引起的變形，避免變形對(duì)橋梁造成損傷，伸縮縫在道路橋梁的應(yīng)用中有舉足輕重的作用。在道路橋梁工程中，合理設(shè)置伸縮縫可以提高各標(biāo)段的總承載力，并能及時(shí)避免出現(xiàn)大量的安全隱患和施工質(zhì)量問題，但必須根據(jù)工程現(xiàn)場的具體情況，在強(qiáng)制性技術(shù)規(guī)范的前提下，對(duì)伸縮縫的大小、位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以防出現(xiàn)質(zhì)量通病。本文重點(diǎn)對(duì)道路橋梁工程中伸縮縫施工質(zhì)量的控制策略進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；伸縮縫；質(zhì)量控制

橋梁伸縮縫是一種輔助結(jié)構(gòu)，能夠有效保證橋梁施工和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。為了提高工程的實(shí)際效果，伸縮縫通常布置在道路橋梁的外梁和梁臺(tái)的承壓段梁體之間，在某種程度上可以分擔(dān)外力，保持建筑物穩(wěn)定。然而，受荷載、溫度、建筑材料等因素的影響，一些橋梁的伸縮縫在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)裂縫、碎化，甚至斷裂等現(xiàn)象，不但會(huì)對(duì)橋梁的建設(shè)造成嚴(yán)重影響，而且會(huì)危及施工人員的生命安全。在混凝土技術(shù)的幫助下，伸縮縫的修補(bǔ)速度得到了明顯提高，微膨脹高強(qiáng)混凝土和鋼纖維混凝土的覆蓋，也能提高整個(gè)修補(bǔ)質(zhì)量，對(duì)維修工作具有重要的意義。

一、道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)概述

道路橋梁作為城市交通的一個(gè)重要組成部分，其安全性和通暢性直接關(guān)系著城市的交通運(yùn)輸。因此，在道路橋梁工程中，一般都會(huì)設(shè)置伸縮縫，以確保道路橋梁的延展性，確保道路使用壽命，降低安全事故發(fā)生率。

首先，采用伸縮縫技術(shù)可以有效確保道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全。隨著科技的發(fā)展，我國道路橋梁的技術(shù)和建設(shè)水平不斷提高，但受地形、氣候等因素的制約，道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生位移，從而影響行車過程中的穩(wěn)定性和車輛的壽命。在路面上設(shè)置伸縮縫，既能為路面橋梁提供一定的恢復(fù)空間，又能有效促進(jìn)道路橋梁的結(jié)構(gòu)修復(fù)，從而提高道路橋梁的使用質(zhì)量，確保車輛行車安全。

其次，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路的交通壓力不斷增加，道路橋梁的承載量也隨之加大。在此期間，道路橋梁承受著巨大的沖擊，從而影響道路橋梁的正常工作，采用伸縮縫技術(shù)可以有效減少路面的荷載，確保道路橋梁的使用壽命。

最后，在不加伸縮縫的情況下，在道路橋梁施工中采用熱脹冷縮材料，對(duì)路面結(jié)構(gòu)的伸縮性和穩(wěn)定性起到一定的保護(hù)作用。

二、道路橋梁工程中伸縮縫存在的必要性及重要作用

在使用時(shí)，既要承受車輛運(yùn)行時(shí)的重載，又要受到溫度、濕度、混凝土等材料的熱脹冷縮等因素的影響。為了防止這些因素對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成不良影響，在施工中需要設(shè)置伸縮縫。在施工中，為了防止因工程質(zhì)量問題發(fā)生安全事故，必須嚴(yán)格控制施工工藝和施工質(zhì)量。在道路橋梁工程施工中，伸縮縫的施工技術(shù)要求很高，施工難度也很大，如果在施工中出現(xiàn)伸縮縫破壞，以后的修復(fù)工作將會(huì)更加困難。因此，在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制伸縮縫的施工工藝，以防伸縮縫施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而影響到整個(gè)橋梁的質(zhì)量。因此，在惡劣的氣候條件下，在強(qiáng)大的荷載作用下，伸縮縫可以很好地起到控制橋梁變形的作用。在橋梁施工中發(fā)生裂縫破壞，在車輛的荷載作用下，伸縮縫會(huì)產(chǎn)生很大的裂縫，如果不及時(shí)采取有效的措施，就會(huì)發(fā)生安全事故。因此，伸縮縫在道路橋梁的使用中起舉足輕重的作用，要確保施工質(zhì)量，必須從源頭上進(jìn)行嚴(yán)格管理。

三、道路橋梁工程伸縮縫類型

（一）填塞式伸縮縫

填充式伸縮縫造價(jià)低廉，主要采用伸縮梁降低路面沖擊力，其工藝包括：首先，采用油氈和瀝青材料。這些原材料成本低廉，瀝青材料自愈力強(qiáng)，收縮力強(qiáng)，延展性能好，羊毛氈具有較好的耐磨性和彈性，所以使用它們可以確保伸縮縫有效伸縮，從而確保道路橋梁的延展性。其次，對(duì)伸縮梁進(jìn)行控制。伸縮梁的伸縮能力強(qiáng)，但受其自身尺寸的制約，需要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，才能使其收縮能力得到充分發(fā)揮。最后，在工程建設(shè)過程中存在很多主觀因素，這種工藝在施工時(shí)易受溫度影響，在充填時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，一些建筑垃圾或廢棄物會(huì)融入伸縮縫中，容易造成伸縮縫的充填質(zhì)量不佳，不能有效防范裂縫的出現(xiàn)。

（二）無縫型伸縮縫

無縫伸縮縫適用于溫差大的區(qū)域。無縫型伸縮縫的優(yōu)勢在于：首先，選用的材料具有一定的特殊性。無縫式伸縮縫要求采用專用裂縫材料，該裂縫具有很好的彈性和收縮能力，能經(jīng)受任何壓力，并能迅速恢復(fù)到原有的形狀。其次，無縫式伸縮縫密封性良好，且采用的是彈性材質(zhì)，滲透率低，防水效果好。再次，建設(shè)的困難程度較低。施工僅需對(duì)材料進(jìn)行充填，且在完成后不需長期維護(hù)，使用效果良好。第四，外形美觀。無縫式伸縮縫與一般伸縮縫的區(qū)別在于，它對(duì)橋面結(jié)構(gòu)沒有任何影響，因而具有良好的外觀和對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響。最后，負(fù)荷更大。無縫型伸縮縫采用高彈性、收縮性能好的材料，可以承受較大的載荷，能更好地滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

（三）鋼板式伸縮縫

板型伸縮縫采用高硬度的材料，具有良好的承載效果，目前采用的搭接式伸縮縫技術(shù)是搭接板技術(shù)、U形鐵片伸縮技術(shù)。這兩種工藝都有其各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其是搭接式伸縮縫技術(shù)具有很好的抗壓能力，因?yàn)樗哂泻芎玫某休d力；U形鐵片伸縮技術(shù)具有施工簡便、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，盡管其抗震性能很差。不過，由于其硬度的關(guān)系，采用鋼板式伸縮技術(shù)的道橋壽命可能會(huì)受到影響。

四、伸縮縫施工技術(shù)和伸縮縫施工質(zhì)量影響因素

（一）伸縮縫施工技術(shù)影響因素

在道路橋梁工程中，氣溫的變化會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件熱脹冷縮，從而降低其使用性能。在道橋使用過程中，濕度過高也會(huì)導(dǎo)致材料腐蝕、氧化等問題，長期使用會(huì)導(dǎo)致材料脫落。環(huán)境的改變、伸縮縫的變形，以及不合理的混凝土比例，都會(huì)對(duì)混凝土的穩(wěn)定性和強(qiáng)度造成一定的影響，在使用過程中，超載會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂、變形、坍塌等問題。

（二）道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量的影響因素

1. 施工材料以及溫度

在道路橋梁工程的伸縮縫施工現(xiàn)場，主要施工材料和環(huán)境溫度會(huì)直接影響其整體的施工質(zhì)量，同時(shí)會(huì)對(duì)各種建筑材料的理化性能有一定的影響。許多建筑單位在安裝伸縮縫時(shí)，都會(huì)考慮到橋梁的主要跨徑等技術(shù)參數(shù)，并考慮到高架橋、高架橋、高架橋、高架橋、架空梁等特殊的力學(xué)、構(gòu)造條件，從而合理配置相關(guān)建筑材料。在伸縮縫施工時(shí)，很多金屬構(gòu)件和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)都會(huì)出現(xiàn)變形、結(jié)構(gòu)開裂等問題，要對(duì)各種建筑材料和施工過程中的環(huán)境溫度等參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測和在線統(tǒng)計(jì)。特別是在夏季炎熱的氣候條件下，施工中的不確定性因素會(huì)對(duì)金屬構(gòu)件及鋼筋混凝土的機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及抗震性能有一定的不利影響。環(huán)境溫度過高，材料內(nèi)部溫度過高，都會(huì)導(dǎo)致物理和化學(xué)反應(yīng)過度活躍，從而對(duì)金屬零件的抗氧化性能和耐腐蝕性造成不利的影響。所以在選用施工材料、控制施工溫度時(shí)，應(yīng)根據(jù)伸縮縫的具體位置，對(duì)其進(jìn)行全方位的防護(hù)，并進(jìn)行抗氧化處理，以保證環(huán)境溫度在可控制的范圍內(nèi)。

2. 負(fù)荷載力

在道路橋梁工程的施工現(xiàn)場，許多路基結(jié)構(gòu)承載能力和承載能力都比較有限，從而間接影響施工的連續(xù)性和安全性。超載運(yùn)行會(huì)使道路橋梁的老化速度加快，從而對(duì)臨時(shí)支撐設(shè)備和支撐措施造成不利影響。許多道路橋梁工程的設(shè)計(jì)規(guī)范沒有體現(xiàn)出長期發(fā)展的特點(diǎn)，存在許多局限性、功能缺失等問題。因此，在對(duì)道路橋梁的總體荷載和承載力進(jìn)行評(píng)估時(shí)，必須嚴(yán)格限定伸縮縫的安裝部位，從而提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗震性能。許多道路橋梁的主體結(jié)構(gòu)都是比較復(fù)雜的，受力區(qū)域比較分散，容易出現(xiàn)安全事故。在全面評(píng)價(jià)道路橋梁的承載能力和承載能力時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的規(guī)范和基本資料，準(zhǔn)確地確定其適用部位和影響區(qū)域，同時(shí)保證橋梁的整體穩(wěn)定和抗震性，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂等問題。

3.使用年限和維護(hù)措施

許多道路橋梁工程的建設(shè)單位沒有嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性規(guī)范，對(duì)主體結(jié)構(gòu)的壽命和后期維修方法不夠重視，導(dǎo)致許多伸縮縫出現(xiàn)了大量的位移。如果道路橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生結(jié)構(gòu)開裂、塌方等安全隱患，會(huì)給交通運(yùn)輸帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給行人、交通帶來很大的危險(xiǎn)。在對(duì)道路橋梁的壽命進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和后續(xù)維修措施時(shí)，施工方、監(jiān)理方應(yīng)避免避重就輕，以免發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。許多道路橋梁結(jié)構(gòu)伸縮縫的設(shè)置位置不夠科學(xué)，使得安全隱患，對(duì)整個(gè)路基的承載能力有不利影響，也會(huì)耗費(fèi)更多的資金、時(shí)間、精力。

五、道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制策略

（一）施工前期準(zhǔn)備工作

在道路橋梁工程中，為了保證技術(shù)準(zhǔn)備工作的準(zhǔn)確性和合理性，必須將所有前期準(zhǔn)備工作整合起來，并由多方審核設(shè)計(jì)圖紙。建設(shè)單位、監(jiān)理必須在施工現(xiàn)場建立完善的質(zhì)量監(jiān)控體系，保證各階段的質(zhì)量控制指標(biāo)的系統(tǒng)性、連續(xù)性。特別是在技術(shù)準(zhǔn)備階段，施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人必須明確伸縮縫的施工次序，并對(duì)施工材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，定期組織技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，保證施工場地技術(shù)資源和人力資源的安全。在施工階段，為了保證伸縮縫的施工質(zhì)量，必須由施工單位的現(xiàn)場經(jīng)理選擇具有較高性價(jià)比的伸縮縫施工工藝，并重點(diǎn)審核重點(diǎn)質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)和質(zhì)量通病。特別是大型道路橋梁工程，施工方和監(jiān)理必須在原來的工期計(jì)劃基礎(chǔ)上，嚴(yán)格限定伸縮縫的施工部位，保證工程技術(shù)人員迅速掌握伸縮縫的施工流程及關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)。

（二）切割精準(zhǔn)有效

在道路橋梁工程的伸縮縫施工現(xiàn)場，要做到準(zhǔn)確、高效地確定伸縮縫的具體位置，必須對(duì)各種施工質(zhì)量的通病進(jìn)行及時(shí)控制。特別是在采用鋼板型伸縮縫結(jié)構(gòu)時(shí)，施工單位的技術(shù)主管必須精確地測量切割部位，并以合理的防護(hù)措施為依據(jù)，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行全面的安全和質(zhì)量監(jiān)控。在伸縮縫切割過程中，必須對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格的管理，避免出現(xiàn)不良現(xiàn)象，并制定合理的施工方案，使相關(guān)工作程序得以有序進(jìn)行，并不斷優(yōu)化工藝，提高工程質(zhì)量。針對(duì)道路橋梁工程的實(shí)際使用需求，施工、監(jiān)理的現(xiàn)場工作人員必須對(duì)切割作業(yè)中的安全隱患和環(huán)境問題進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，并嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上的相關(guān)規(guī)定，對(duì)其進(jìn)行比較分析。另外，施工單位、監(jiān)理也要注意檢測施工現(xiàn)場是否有大量的污染物，同時(shí)要采取降塵、隔音等措施，防止對(duì)橋梁的整體穩(wěn)定和抗震性能產(chǎn)生不利影響。

（三）開槽處理

在道路橋梁工程的伸縮縫施工現(xiàn)場，裂縫處理是一項(xiàng)重要工作，不僅直接影響其物理、化學(xué)性能，還會(huì)對(duì)主要控制和普通工程的評(píng)價(jià)結(jié)果造成不利影響。伸縮縫的開槽必須在清潔度高的情況下進(jìn)行，這樣才能確保裂縫處理的效果，并為以后的伸縮縫施工打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，在伸縮縫的開槽工作完成后，必須在工地上設(shè)立警示標(biāo)志，警示附近的車輛和行人，確保施工安全。另外，根據(jù)道路橋梁工程的主體建筑規(guī)模，在對(duì)不同施工階段的伸縮縫進(jìn)行切割、開槽的同時(shí)，施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)施工的總工期和周圍的環(huán)境溫度進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)和分析，以便對(duì)整個(gè)道路橋梁結(jié)構(gòu)伸縮縫的施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。尤其是在開槽處理結(jié)束后，還要對(duì)施工場地進(jìn)行徹底清掃，以免影響車輛和行人正常通行。

（四）加強(qiáng)科學(xué)校驗(yàn)分析

在道路橋梁工程的施工現(xiàn)場，為了確保其正確、合理，必須采用更科學(xué)的檢驗(yàn)和分析手段，但必須嚴(yán)格監(jiān)控鋼板的安裝和施工，保證其平整程度且與圖紙上的要求相符。所以在檢驗(yàn)和分析時(shí)，應(yīng)著重分析其平直性是否符合規(guī)范，并對(duì)普通工程與主要工程的質(zhì)量通病、安全隱患等進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。

（五）加強(qiáng)伸縮縫施工過程中的監(jiān)督和管理

在道路橋梁工程中，伸縮縫是工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是一個(gè)難題。因此，要加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)管，在具體的工程中，施工單位要建立一套質(zhì)量監(jiān)控體系，并組織高素質(zhì)的技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格要求施工人員按規(guī)范進(jìn)行施工。監(jiān)理單位要對(duì)伸縮縫的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要采取措施，最大限度地降低工程損失。在這種情況下，施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度，對(duì)有過錯(cuò)的員工進(jìn)行處罰，對(duì)優(yōu)秀員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以確保監(jiān)督工作順利進(jìn)行。

六、結(jié)語

綜上所述，伸縮縫施工工藝是一種常用的施工工藝技術(shù)，在道路工程中可有效提高工程質(zhì)量，在橋梁施工中是控制橋面鋪裝層的關(guān)鍵技術(shù)。它的使用效率不僅會(huì)直接影響工程的施工質(zhì)量，還會(huì)極大地影響橋梁的壽命和行車安全。但如何提高城市道路橋梁的整體施工工藝，仍是目前城市道路橋梁建設(shè)面臨的一個(gè)重大技術(shù)問題。

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