陸離

2022年是中國(guó)與德國(guó)建交50周年。值此之際，德國(guó)總理朔爾茨應(yīng)邀訪華。這是中共二十大召開后首位來(lái)訪的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人，也是其任內(nèi)首次訪華。

“可靠和信任——這兩種價(jià)值觀在中國(guó)和德國(guó)的文化中扮演著重要的角色。同時(shí)，它們也是外交關(guān)系和政治伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)。”結(jié)束對(duì)中國(guó)的正式訪問(wèn)后，朔爾茨說(shuō)。

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在會(huì)見朔爾茨時(shí)強(qiáng)調(diào)，中德關(guān)系發(fā)展到今天的高水平，離不開幾代領(lǐng)導(dǎo)人的高瞻遠(yuǎn)矚和政治魄力。當(dāng)前，國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，中德作為有影響力的大國(guó)，在變局、亂局中更應(yīng)該攜手合作，為世界和平與發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。

“政治互信破壞很容易，重建卻很難，需要雙方共同呵護(hù)。中德應(yīng)該相互尊重，照顧彼此核心利益，堅(jiān)持對(duì)話協(xié)商，共同抵制陣營(yíng)對(duì)抗、泛意識(shí)形態(tài)化等因素干擾?！绷?xí)近平稱。

習(xí)近平指出，過(guò)去50年，中德務(wù)實(shí)合作持續(xù)深化，雙邊貿(mào)易規(guī)模增長(zhǎng)近千倍，服務(wù)了兩國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。雙方要繼續(xù)做大共同利益的“蛋糕”，在拓展傳統(tǒng)領(lǐng)域合作潛力的同時(shí)，激活新能源、人工智能、數(shù)字化等新領(lǐng)域合作活力。

朔爾茨表示，當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，歐洲大陸也面臨前所未有的新挑戰(zhàn)，中方在應(yīng)對(duì)氣候變化、保護(hù)生物多樣性、抗擊疫情、應(yīng)對(duì)糧食危機(jī)等很多全球性問(wèn)題上發(fā)揮著重要作用。中國(guó)是德國(guó)和歐洲的重要經(jīng)貿(mào)伙伴，德方堅(jiān)定支持貿(mào)易自由化，支持經(jīng)濟(jì)全球化，反對(duì)“脫鉤”，愿同中方繼續(xù)深化經(jīng)貿(mào)合作，支持兩國(guó)企業(yè)相互赴對(duì)方開展投資合作。

“世界需要一個(gè)多極化的格局，新興國(guó)家的作用和影響值得重視。德方反對(duì)搞陣營(yíng)對(duì)抗，政治家有必要為此負(fù)起責(zé)任?！彼窢柎恼f(shuō)。

自朔爾茨宣布訪華之后，出現(xiàn)了很多“反對(duì)”的聲音。中國(guó)人民大學(xué)歐洲研究中心執(zhí)行主任閆瑾指出，德國(guó)國(guó)內(nèi)正在討論制定新的“中國(guó)戰(zhàn)略”，歐盟內(nèi)部對(duì)于應(yīng)加強(qiáng)還是減少與中國(guó)的合作眾說(shuō)紛紜。在復(fù)雜的背景下，朔爾茨訪華釋放出進(jìn)一步加強(qiáng)與中國(guó)關(guān)系的積極信號(hào)，這為在“后默克爾時(shí)代”撲朔迷離的中德關(guān)系和中歐關(guān)系摒棄“冷戰(zhàn)”思維、互相尊重、開展務(wù)實(shí)合作指明了方向。

與此同時(shí)，德國(guó)工商總會(huì)明確表態(tài)支持朔爾茨率團(tuán)訪華。該機(jī)構(gòu)總干事長(zhǎng)馬丁·萬(wàn)斯萊本表示，朔爾茨訪問(wèn)中國(guó)是正確的，脫離中國(guó)將導(dǎo)致德國(guó)失去繁榮。德國(guó)、歐洲甚至整個(gè)世界在許多方面依賴中國(guó)，并依靠中國(guó)來(lái)解決一些重大問(wèn)題。

對(duì)于歐洲及德國(guó)部分強(qiáng)調(diào)減少對(duì)華依賴，甚至主張“脫鉤”的政客，德國(guó)和歐洲大多數(shù)工商界人士都難以認(rèn)同。據(jù)國(guó)際輿論研究機(jī)構(gòu)Bilendi&Respondi進(jìn)行的民調(diào)顯示，71%的德國(guó)人認(rèn)為，盡管目前地緣政治緊張，但中德之間的經(jīng)濟(jì)、科學(xué)和技術(shù)合作應(yīng)該繼續(xù)；61%的受訪者認(rèn)為，盡管政治制度不同，但雙邊關(guān)系保持良好發(fā)展勢(shì)頭是可能的。

此次訪華前，朔爾茨曾撰文指出，世界發(fā)生根本性變化——疫情蔓延、烏克蘭危機(jī)對(duì)國(guó)際秩序、全球糧食和能源供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)生重大影響，與北京直接對(duì)話在當(dāng)下變得尤為重要。

俄烏沖突引發(fā)的能源危機(jī)，導(dǎo)致德經(jīng)濟(jì)前景黯淡。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)在2022年下半年和2023年年初將陷入衰退，2022年和2023年年度GDP增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)分別為1.4%、-0.4%。

“德經(jīng)濟(jì)陷入衰退的可能性越來(lái)越大，通脹率將持續(xù)走高，天然氣供應(yīng)的高度不確定性和價(jià)格暴漲給家庭和企業(yè)帶來(lái)沉重壓力。”德國(guó)央行稱。

作為出口導(dǎo)向型國(guó)家，德國(guó)主要從其他國(guó)家進(jìn)口廉價(jià)能源及上游原材料，以支持本國(guó)制造業(yè)發(fā)展，然后將汽車、機(jī)電等工業(yè)制成品出口到歐元區(qū)其他國(guó)家、美國(guó)及亞洲地區(qū)，以換取貿(mào)易盈余。然而，由于目前上游能源價(jià)格高企，供應(yīng)鏈瓶頸仍未消除，歐美國(guó)家需求疲軟，加之歐元匯率持續(xù)走低，導(dǎo)致德國(guó)出口陷入低迷。

德國(guó)工商總會(huì)最新研究顯示，由于天然氣價(jià)格大幅上漲，越來(lái)越多的企業(yè)被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。能源密集型產(chǎn)業(yè)受到的打擊尤其嚴(yán)重，近三成能源密集型企業(yè)被迫全部或部分減產(chǎn)。

歐洲輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商Tennet數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年德國(guó)國(guó)內(nèi)能源價(jià)格的平均漲幅達(dá)到147%，其中天然氣價(jià)格漲幅高達(dá)200%，并由此帶動(dòng)德國(guó)電網(wǎng)成本狂飆250%。

德國(guó)伊弗經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的最新研究結(jié)果顯示，能源危機(jī)給德國(guó)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失已高達(dá)近1100億歐元。據(jù)計(jì)算，高昂的能源價(jià)格導(dǎo)致德國(guó)在2021年損失了350億歐元，2022年的損失則高達(dá) 640億歐元，2023年的損失至少為90億歐元。

研究還顯示，德國(guó)公司出口產(chǎn)品價(jià)格的上漲幅度遠(yuǎn)低于進(jìn)口商品價(jià)格的漲幅，因此能源價(jià)格上漲的負(fù)擔(dān)很大一部分將由德國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者承擔(dān)。伊弗經(jīng)濟(jì)研究所專家沃爾梅斯豪瑟稱，“德國(guó)實(shí)際收入的下降還將在未來(lái)數(shù)年持續(xù)”。

此次中德領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)晤中，頗為矚目的是，雙方還就烏克蘭危機(jī)等交換了意見。雙方均認(rèn)為，當(dāng)前形勢(shì)下，應(yīng)共同努力確保全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，防止國(guó)際能源、糧食、金融等合作受到干擾，損害全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

在所有歐盟國(guó)家中，德國(guó)是對(duì)中國(guó)直接投資最多的一個(gè)國(guó)家。僅2021年，德國(guó)對(duì)中國(guó)的直接投資額就達(dá)到16.8億美元，占?xì)W盟對(duì)華投資額的三分之一。2022年前三季度德國(guó)對(duì)華實(shí)際投資同比增長(zhǎng)114.3%，德國(guó)企業(yè)用實(shí)際行動(dòng)對(duì)中國(guó)投下信任票。

“把德國(guó)最大的品牌帶到中國(guó)”，是朔爾茨此次訪華的重要議題。與其一同來(lái)華的，有一支商業(yè)代表團(tuán)，由巴斯夫集團(tuán)、瓦克化學(xué)集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、大眾集團(tuán)、默克集團(tuán)、拜耳集團(tuán)、拜恩泰科公司、德意志銀行、GeoClimaDesign、西門子、喜寶集團(tuán)、阿迪達(dá)斯的企業(yè)高管組成。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，100多家公司申請(qǐng)政府專機(jī)上令人羨慕的座位，最終12家獲準(zhǔn)，因?yàn)橹袊?guó)的商業(yè)從未像今天這樣重要。分析稱，此次訪華的德國(guó)商界領(lǐng)袖雖然人數(shù)不多，但分量十足。

其中，2018年陪同德國(guó)前總理默克爾訪華的化工巨頭巴斯夫首席執(zhí)行官馬丁·布魯?shù)旅桌沾舜我苍陔S行名單上。該公司剛剛宣布，將在2030年前投資100億歐元，在中國(guó)廣東省湛江市建設(shè)新的“一體化基地”，這也是巴斯夫有史以來(lái)最大的單筆投資。

除了巴斯夫，多家德企宣布“加碼”投資中國(guó)。大眾集團(tuán)宣布，計(jì)劃投資約24億歐元，與中國(guó)智能芯片公司地平線成立合資企業(yè)；寶馬透露，將再投資100億元擴(kuò)大在中國(guó)的電池項(xiàng)目投入。

“中國(guó)是推動(dòng)新興技術(shù)超大規(guī)模應(yīng)用的熱土。如果某項(xiàng)技術(shù)能在中國(guó)形成規(guī)模，就能在全世界規(guī)?；瘧?yīng)用?！睂汃R集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表達(dá)了繼續(xù)投資中國(guó)的堅(jiān)定立場(chǎng)。

有關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)2021年在中國(guó)或大中華區(qū)營(yíng)收總額達(dá)數(shù)百億歐元，其中巴斯夫是最高的企業(yè)之一。據(jù)巴斯夫發(fā)布的2021財(cái)年年報(bào)，該公司面向大中華區(qū)客戶的銷售額約為120億歐元。大眾與寶馬兩家德國(guó)汽車集團(tuán)及其合資企業(yè)2021年在華交付汽車超過(guò)400萬(wàn)輛。默克、拜耳、阿迪達(dá)斯等企業(yè)在中國(guó)或大中華區(qū)銷售額也均高達(dá)數(shù)十億歐元。

值得注意的是，除傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭之外，隨行的還有新興生物科技公司德國(guó)拜恩泰科（BioNTech）、節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域代表企業(yè)GeoClimaDesign。這顯示出中德的合作領(lǐng)域正在不斷拓寬。

當(dāng)前，中德兩國(guó)都走在能源轉(zhuǎn)型的路上。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所副研究員楊成玉指出：“歐洲能源危機(jī)之中，德國(guó)將加速可再生能源轉(zhuǎn)型放在重要位置。而在新能源領(lǐng)域，中國(guó)的風(fēng)電、光伏等都擁有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。這不僅是中德，也是中歐未來(lái)合作的新方向。”