最近召開的國務(wù)院常務(wù)會議研究了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。這是我國自2014年起對新能源汽車實(shí)施免征車輛購置稅政策后第三次延續(xù)這一政策，為推進(jìn)我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、促進(jìn)我國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動能。

“政策延續(xù)”新能源車企占據(jù)先手優(yōu)勢。我國雖已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國，卻還未產(chǎn)生世界級的汽車企業(yè)和品牌，關(guān)鍵是發(fā)動機(jī)、變速箱等核心科技還掌握在歐美日等老牌車企手中。但我國對新能源汽車的技術(shù)掌握較早，多家車企已形成全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。此時，國家給予稅收優(yōu)惠與政策扶持，企業(yè)就會搶抓機(jī)遇，促使“中國汽車”后來居上，在汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級中占據(jù)先手，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

“政策延續(xù)”促進(jìn)新能源車企創(chuàng)新發(fā)展。新能源汽車本身就是新一輪技術(shù)革命、能源革命、交通革命、信息革命、人工智能革命?！罢哐永m(xù)”無疑將進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新動力，促使新能源車企之間加速競爭，不僅在動力電池等方面展現(xiàn)出極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)競爭力，而且在激光雷達(dá)、芯片、車載基礎(chǔ)計(jì)算平臺等技術(shù)上快速提升。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條更新迭代，推進(jìn)研發(fā)新款車型，實(shí)現(xiàn)高、中、低端全面覆蓋。

“政策延續(xù)”促進(jìn)新能源車消費(fèi)潛力提升。消費(fèi)者對于車輛的價格和征稅方面十分敏感，車價約10%的購置稅，是個不小的占比，特別是最近電池價格飆升，如果不延續(xù)免征購置稅政策，消費(fèi)者的購車熱情將會被削弱。免征購置稅政策的延續(xù)和優(yōu)化，節(jié)省消費(fèi)者購車資金，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)潛力釋放，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。既符合民眾的心理預(yù)期，又使新能源汽車戰(zhàn)略免遭挫折。

“政策延續(xù)”使車企克服成本上升的困境。疫情發(fā)生以來，汽車消費(fèi)需求總體上受到一定抑制。同時，上游電池材料、芯片供應(yīng)等波動導(dǎo)致新能源汽車生產(chǎn)成本不斷攀升，眾多廠商紛紛提高汽車售價，使得需求側(cè)進(jìn)一步承壓。在此背景下，“政策延續(xù)”有助于釋放潛在的消費(fèi)需求，讓更多的消費(fèi)者能夠購買得起新能源汽車，進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和完善，為市場提供足夠的緩沖。

“政策延續(xù)”有助于新能源配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政策的延續(xù)，給蓬勃發(fā)展中的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的動能，為整車、動力電池、充電樁等產(chǎn)業(yè)鏈公司拓寬業(yè)績和技術(shù)向上提供了新的發(fā)展空間。在強(qiáng)烈的市場需求驅(qū)動下，充電、換電、售后、維修、保養(yǎng)以及動力電池回收等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將加快步伐。在新能源汽車賽道熱度持續(xù)的背景下，產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來更多技術(shù)迭代，產(chǎn)品供給質(zhì)量有望進(jìn)一步提升。

“政策延續(xù)”后續(xù)措施必須要緊緊跟上。政策的延續(xù)對于車企來說，再次明確了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向，更加堅(jiān)定了企業(yè)在新能源領(lǐng)域深耕的信心，讓火熱的新能源汽車市場又“吃下一顆定心丸”?！罢哐永m(xù)”只是第一步，要想真正調(diào)動起廣大消費(fèi)者購買、使用新能源汽車的積極性，有關(guān)部門顯然還有許多工作要做。發(fā)展新能源汽車雖然前景廣闊，但充電時間長、行駛里程短、充電站難找等問題必須抓緊解決。這些問題解決了，將讓更多新能源汽車駛進(jìn)尋常百姓家。