徐小鳳

隨著國(guó)際貿(mào)易中數(shù)字技術(shù)的不斷推進(jìn)和全球物流網(wǎng)絡(luò)的日趨完善，跨境電商以其高效率、廣泛覆蓋的特點(diǎn)，不僅為消費(fèi)者提供了更加便捷的購(gòu)物選擇和購(gòu)物場(chǎng)景，同時(shí)也為企業(yè)提供了更加廣闊的海外市場(chǎng)。跨境電商業(yè)務(wù)得到廣泛關(guān)注：新興市場(chǎng)不斷拓展，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在國(guó)際貿(mào)易中的比重不斷提升。然而，由于跨境電商業(yè)務(wù)涉及跨國(guó)交易，供應(yīng)鏈閉環(huán)鏈條較長(zhǎng)，業(yè)務(wù)觸角較雜較多，業(yè)務(wù)流程較繁瑣復(fù)雜，物流周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致跨境電商成本規(guī)模一直居高不下，而采購(gòu)與物流成本合計(jì)至少占跨境電商總成比的40%，因此，優(yōu)化采購(gòu)、物流成本，對(duì)于跨境電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和利潤(rùn)規(guī)模具有重要影響，成了跨境電商企業(yè)迫切需要解決的難題。

一、跨境電商業(yè)務(wù)成本構(gòu)成

跨境電商的成本構(gòu)成通常包括以下幾個(gè)方面，并受到多個(gè)影響因素的影響：

1. 采購(gòu)成本：主要包括商品的采購(gòu)價(jià)格、匯率波動(dòng)等。采購(gòu)成本在跨境電商總成本中占比最高，平均占比約為20%至45%。

2. 物流成本：主要包括國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)費(fèi)用等。物流成本平均占比約為20%至30%。

3. 平臺(tái)傭金：包括支付跨境銷售平臺(tái)固定的傭金費(fèi)用，平均占比約為8%至15%。

4. 運(yùn)營(yíng)管理成本：包括線上廣告、社交媒體推廣、搜索引擎優(yōu)化等，平均占比約為10%至15%。

5. 退換貨成本：包括退貨運(yùn)輸費(fèi)用、退款手續(xù)費(fèi)、客戶賠償?shù)?，平均占比約為5%至10%。

6. 其他成本：包括人工成本、法律合規(guī)成本等，平均占比約為10%。

跨境電商的成本構(gòu)成非常廣泛，壓降任何一項(xiàng)成本都能直接降低總成本，但因精力有限，跨境電商企業(yè)應(yīng)該有計(jì)劃地控制重點(diǎn)成本，因采購(gòu)和物流成本合計(jì)占到總成本的40%至75%，重點(diǎn)關(guān)注以上兩項(xiàng)成本將對(duì)總成本的壓降起到關(guān)鍵作用。本文主要從精細(xì)化管理的背景下，應(yīng)用信息技術(shù)手段，從降低采購(gòu)、物流成本的角度入手，研究合理備貨策略，使得備貨量和銷售量處于動(dòng)態(tài)平衡的狀態(tài)，進(jìn)一步壓降倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高跨境電商企業(yè)利潤(rùn)率。

二、采購(gòu)成本壓降

采購(gòu)成本壓降的主要方法包括：

1. 應(yīng)用數(shù)據(jù)分析和技術(shù)

通過數(shù)據(jù)分析和技術(shù)應(yīng)用，優(yōu)化采購(gòu)決策。例如，通過分析采購(gòu)數(shù)據(jù)、市場(chǎng)數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，優(yōu)化采購(gòu)計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)采購(gòu)成本的降低和效率的提升。

2. 建立高效的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

通過供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對(duì)庫(kù)存和銷售數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，合理安排采購(gòu)計(jì)劃，避免庫(kù)存積壓導(dǎo)致的滯銷和資金占用；建立采購(gòu)供應(yīng)商評(píng)價(jià)機(jī)制，比較不同供應(yīng)商的價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等，選擇最具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商，以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格和采購(gòu)條件。

3. 匯率風(fēng)險(xiǎn)管理

可以借助供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)來(lái)采取匯率風(fēng)險(xiǎn)管理措施，如鎖定匯率、使用遠(yuǎn)期合同等，以降低匯率波動(dòng)對(duì)采購(gòu)成本的影響。

三、物流成本壓降

物流成本壓降的主要方法包括：

1. 建立物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)機(jī)制

通過供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)建立物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)機(jī)制，比較不同物流服務(wù)商的價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、時(shí)效性等因素，選擇最優(yōu)物流服務(wù)商，以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格。

2. 多渠道倉(cāng)儲(chǔ)

在目的國(guó)家建立合適的倉(cāng)儲(chǔ)和配送網(wǎng)絡(luò)，可以優(yōu)化物流成本。通過供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存進(jìn)銷數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)離客戶更近的配送，降低運(yùn)輸成本。

3. 數(shù)據(jù)分析和技術(shù)應(yīng)用

通過數(shù)據(jù)分析和技術(shù)應(yīng)用優(yōu)化物流決策。例如，通過分析物流數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)和市場(chǎng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化物流路線和運(yùn)輸計(jì)劃，降低物流成本。

四、應(yīng)用信息技術(shù)建立合理備貨策略

備貨策略的選擇直接影響采購(gòu)成本和物流成本，因此備貨策略的選擇至關(guān)重要。合理備貨需要考慮的因素主要有：安全庫(kù)存、采購(gòu)前置時(shí)間、選擇的物流途徑和消耗的時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)地址、歷史銷量、預(yù)測(cè)銷量、供應(yīng)商履約能力及交期等。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型，計(jì)算出常規(guī)產(chǎn)品的采購(gòu)備貨模型。

1. 確定訂貨點(diǎn)

訂貨點(diǎn)=（生產(chǎn)周期+頭程天數(shù)+安全庫(kù)存周期）x日銷

字段說(shuō)明：

其中生產(chǎn)周期和供應(yīng)商密切相關(guān)，可以根據(jù)以往與供應(yīng)商的合作情況確定生產(chǎn)周期。

頭程天數(shù)：不同的運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)不同的頭程天數(shù)。

安全庫(kù)存周期：一般日銷品（日銷≤10），安全庫(kù)存周期按15天算；熱銷品（日銷>10），安全庫(kù)存周期按10天計(jì)算。

2. 確定經(jīng)濟(jì)訂貨批量

（1）確定這一批次訂貨預(yù)計(jì)售賣的天數(shù)，以預(yù)計(jì)售賣45天為例

（2）從當(dāng)前時(shí)點(diǎn)到滿足未來(lái)45天銷售量的總庫(kù)存量=（生產(chǎn)周期+頭程天數(shù)+安全庫(kù)存周期+45天）x日銷

（3）經(jīng)濟(jì)訂貨批量=總庫(kù)存量-在庫(kù)數(shù)量-在途數(shù)量

3. 計(jì)算預(yù)計(jì)日銷

（1）日銷預(yù)測(cè)方式1

銷量穩(wěn)定的常規(guī)性產(chǎn)品，依據(jù)前三個(gè)月平均月銷數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)第四個(gè)月月銷。

用1、2、3月的銷售量預(yù)測(cè)第4個(gè)月的銷售量Q代表每月銷售量。

Q4=（Q3x3+Q2x2+Q1x1）/（3+2+1）

字段解釋：Q3表示距離預(yù)測(cè)月銷月份第1個(gè)月的平均月銷，Q2表示距離預(yù) 測(cè)月份第2個(gè)月的平均月銷，Q1表示距離預(yù)測(cè)月份第3個(gè)月的平均月銷。

（2）日銷預(yù)測(cè)方式2

銷量穩(wěn)定的常規(guī)性產(chǎn)品根據(jù)前一個(gè)不同階段的銷售數(shù)據(jù)，即前30天、前15天、前7天、前3的銷售量，預(yù)測(cè)下一個(gè)月的日銷，再計(jì)算月銷。

字段解釋QP15 表示上一月銷量中前15天的平均日銷，其余字段以此為例解釋。

以跨境電商公司A公司2022年各月份實(shí)際銷量為基礎(chǔ)，分別應(yīng)用預(yù)測(cè)方式1和預(yù)測(cè)方式2，得到兩種預(yù)測(cè)結(jié)果，如下表所示。

4.相關(guān)性分析

根據(jù)皮爾遜函數(shù)，判斷預(yù)測(cè)結(jié)果與真實(shí)銷售數(shù)據(jù)的相關(guān)性

（1）日銷預(yù)測(cè)方式1與實(shí)際銷售數(shù)據(jù)的線性相關(guān)性系數(shù)為R2=0.716

（2）日銷預(yù)測(cè)方式2與實(shí)際銷售數(shù)據(jù)的線性相關(guān)性系數(shù)為R2=0.2162

根據(jù)皮爾遜函數(shù)相關(guān)性系數(shù)指標(biāo)定義，相關(guān)性系數(shù)為正數(shù)時(shí)，相關(guān)性系數(shù)越大，相關(guān)性越強(qiáng)。因此采用日銷預(yù)測(cè)方式1得到的預(yù)測(cè)日銷與真實(shí)結(jié)果最相近。即根據(jù)前三個(gè)月平均月銷數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)第四個(gè)月月銷。

五、信息技術(shù)在跨境電商供應(yīng)鏈管理中的意義

優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本：通過信息技術(shù)建立的合理備貨策略，可以避免倉(cāng)庫(kù)積壓和過高的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

提高銷售和市場(chǎng)份額：合理備貨可以更好地滿足市場(chǎng)需求，確保商品能夠及時(shí)上架并保持充足的庫(kù)存水平。保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高企業(yè)在市場(chǎng)中的地位。

提高采購(gòu)談判力和折扣優(yōu)惠：合理備貨可以提高采購(gòu)談判力和折扣優(yōu)惠。

跨境電商行業(yè)正在走入紅海，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，優(yōu)化采購(gòu)物流成本，合理備貨是跨境電商企業(yè)取得成功的關(guān)鍵。通過信息技術(shù)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)、供應(yīng)鏈管理、物流模式及備貨策略的深入研究和分析，可以為跨境電商企業(yè)提供有力的支持，助力跨境電商企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)擎業(yè)務(wù)航船。

作者單位：天津紡織集團(tuán)進(jìn)出口股份有限公司

天津自貿(mào)通外貿(mào)服務(wù)股份有限公司