摘 要:“數(shù)字物流”旨在利用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)、計(jì)算智能、數(shù)據(jù)庫、信息技術(shù)等,將物流領(lǐng)域的各要素轉(zhuǎn)換為一個(gè)完整的、高效的、可視的技術(shù)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的表達(dá)、處理和控制。該研究旨在探索信息產(chǎn)業(yè)化與物流數(shù)字化之間的關(guān)聯(lián),探索數(shù)字物流對(duì)信息產(chǎn)業(yè)的影響,希望推動(dòng)祖國未來信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:數(shù)字物流;信息化產(chǎn)業(yè);機(jī)制影響
中圖分類號(hào):F259.27文獻(xiàn)標(biāo)志碼:ADOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.02.004
Abstract: “Digital logistics”aims to use advanced virtual reality, computing intelligence, database, and information technology? to transform various elements of the logistics field into a complete, efficient and visual technical system, so as to achieve more accurate expression, processing and control. This study explores the relationship between information industrialization and logistics digitalization, and explores the impact of digital logistics on information industrialization, hoping to have a certain impact on the development of the future information industry of China.
Key words: digital logistics; information industry; mechanism influence
0? ? 引? ? 言
伴隨著數(shù)字化技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)不可或缺的一部分,它不僅能夠極大地提升經(jīng)濟(jì)效率,還能夠帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。朱戈(2022)提出,報(bào)告顯示,隨著數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的滲透度已經(jīng)從24.7提升到了38.3[1];古貞(2022)提出,數(shù)字化已經(jīng)成為一種有效的工具,可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí),并且與實(shí)體經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合[2];畢晶(2022)提出,一千個(gè)產(chǎn)業(yè)就有一千種不同的解決方案,而“牛鼻子”則是一種轉(zhuǎn)型《指南》,它可以將成果轉(zhuǎn)化為價(jià)值,從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化發(fā)展,成為企業(yè)發(fā)展的重要助力[3];張二妮(2022)提出,“碳中和”目標(biāo)下數(shù)字物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合發(fā)展,能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展[4];李君(2022)提出,數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下,農(nóng)村電商物流還在不斷發(fā)展[5]。
1? ? “數(shù)字物流”的發(fā)展歷程
伴隨著時(shí)代的發(fā)展,數(shù)字物流已經(jīng)成為了具有深遠(yuǎn)影響力的行業(yè),它既可以追溯到過去,又可以拓展至未來,隨著科技的飛速發(fā)展,新興的概念和技術(shù)不斷涌現(xiàn),它們的多樣性和復(fù)雜性讓我們看到了科技的巨大潛力。就像隨著PC的普及,算法也開始被廣泛應(yīng)用,為社會(huì)帶來了巨大的價(jià)值。計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及,讓算法的發(fā)展超越了時(shí)間的限制,得以在空間上深度發(fā)展。數(shù)字物流是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn),其不僅隨著時(shí)間進(jìn)步,而且標(biāo)志著跨越時(shí)空的重大突破,使得人們能夠更加深入地了解和掌握物流的本質(zhì),表1為數(shù)字物流的演化階段。
在2016年的杭州G20峰會(huì)上,“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”被視作一項(xiàng)重大戰(zhàn)略,該峰會(huì)發(fā)布了《G20數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作倡議》,旨在利用數(shù)字化時(shí)代機(jī)遇實(shí)現(xiàn)雙贏,激發(fā)全球經(jīng)濟(jì)的活力,開辟出一條嶄新的發(fā)展之路,讓世界充滿無盡的可能性與希望。2017年 G20 漢堡峰會(huì)上的發(fā)展報(bào)告表明,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展為世界經(jīng)濟(jì)帶來了前所未有的繁榮,它不但為企業(yè)提供了更多的商業(yè)機(jī)遇,還促進(jìn)了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,為全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。表2為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平測(cè)試指標(biāo)體系。
2018年,中國現(xiàn)代物流發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),物流成本持續(xù)上漲,供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提升也受到了極大阻礙。為此,政府提出了發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的號(hào)召,這給物流業(yè)的發(fā)展帶來了巨大機(jī)遇,促進(jìn)了物流業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。為了開啟“數(shù)字物流”時(shí)代,我國須盡快將社會(huì)供應(yīng)鏈優(yōu)化推向新高度。
隨著科技的發(fā)展,數(shù)字物流已經(jīng)形成了全新的系統(tǒng),它不僅使信息傳輸、物流操作等變得更加高效,還使生產(chǎn)者、消費(fèi)者、第三方物流公司和政府之間的交互變得更加便利。因此,可以說整個(gè)社會(huì)的物流活動(dòng)正在被數(shù)字化。事實(shí)上, “數(shù)字物流”就是一種數(shù)字化的物流方式。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為人類社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ),它不僅可以支撐對(duì)土地、能源的利用,還可以提升社會(huì)的運(yùn)行效率。因此,數(shù)字物流的發(fā)展也受到了大數(shù)據(jù)技術(shù)的推動(dòng),它不僅僅是一種智慧物流的概念,而且意味著一場(chǎng)全新的變革。
隨著量子理論的發(fā)展,物流數(shù)字化已經(jīng)成為必然的歷史趨勢(shì),其發(fā)展過程具有一定的規(guī)律性,并且是以更高的維度和更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿媮韺?shí)現(xiàn)的。因此,我們可以從數(shù)字物流的誕生背景出發(fā),深入探討它的發(fā)展歷程。隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,我國電子商務(wù)的發(fā)展在2000年邁入了新高度,它是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心,但還需要建立起一套完善的、系統(tǒng)性的物流管理體系,以此保證每一筆交易的順利進(jìn)行。隨著科技的進(jìn)步,傳統(tǒng)物流已逐漸被智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的新型物流所取代,這些新型的物流方式可以大大縮短物流時(shí)間、降低物流成本,從而促進(jìn)我國電子商務(wù)的發(fā)展。此外,智能化的物流支付、配送以及安全體系的建立,極大程度上滿足了對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的要求。
2? ? “數(shù)字物流”對(duì)信息產(chǎn)業(yè)的影響
“數(shù)字物流”旨在利用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)、計(jì)算智能、數(shù)據(jù)庫以及信息技術(shù)將物流領(lǐng)域的各要素轉(zhuǎn)換為完整的、高效的、可視的技術(shù)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的表達(dá)、處理和控制。數(shù)字技術(shù)為人類社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐,涉及將信息進(jìn)行分析、處理、存儲(chǔ)、傳輸、檢測(cè)、物化和整合到互聯(lián)網(wǎng)中的各方面。
通過數(shù)字物流技術(shù),人們能夠?qū)⑽锪魅^程轉(zhuǎn)換成數(shù)字化形式,通過采用先進(jìn)的技術(shù)和方法,人們可以更有效地處理復(fù)雜問題,為消費(fèi)者提供更加便捷、高效的物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化物流操作、電子化商務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營”的目標(biāo)。物流系統(tǒng)的要求多種多樣,但最根本的目標(biāo)都是精確、迅速、高效和個(gè)性化。
隨著科技的進(jìn)步,數(shù)字經(jīng)濟(jì)不僅依賴于農(nóng)業(yè)和工業(yè)的數(shù)字化,還依賴于產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化,并通過“物流科技能力平臺(tái)”等技術(shù),將人、車、貨、物等數(shù)據(jù)元素有效整合在一起。借助基于北斗的空間感知應(yīng)用、AI、IOT等先進(jìn)技術(shù),海量分散、無序的大數(shù)據(jù)能夠快速被整合、轉(zhuǎn)換、提升為企業(yè)服務(wù)的各種科技能力,如交通智慧指揮調(diào)度、智能軌跡跟蹤補(bǔ)漏與糾正路徑偏差、風(fēng)險(xiǎn)控制評(píng)分、運(yùn)力調(diào)度管控、時(shí)效跟蹤管理、節(jié)點(diǎn)調(diào)度服務(wù)、導(dǎo)航定位服務(wù)管理等,數(shù)字技術(shù)還可以同時(shí)針對(duì)各類企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要,組合設(shè)計(jì)出各種信息化解決方案,成為實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面數(shù)字化管理的重要核心基礎(chǔ),也是推動(dòng)企業(yè)全面數(shù)字化管理發(fā)展創(chuàng)新的最重要基礎(chǔ)。
“十四五”規(guī)劃綱要提出,應(yīng)當(dāng)充分利用大量數(shù)據(jù)資源,開拓多樣的應(yīng)用領(lǐng)域,加快數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合,把 “數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景”工程作為推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重,努力構(gòu)建一個(gè)更加健康、可持續(xù)的社會(huì)環(huán)境。
在物流領(lǐng)域,大宗商品物流是非常重要的組成部分。這些商品包括農(nóng)產(chǎn)品、金屬材料和化工產(chǎn)品等,它們對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。中交興路通過數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用,為大宗商品制造企業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持。第一階段,通過引入智能排隊(duì)、司機(jī)導(dǎo)航等技術(shù),數(shù)字化廠區(qū)得以建成,為企業(yè)提供了更加高效、便捷的服務(wù)。隨著數(shù)字化的發(fā)展,貨車可以自由穿梭于工廠之間,不再需要排隊(duì)等候,這樣便可以節(jié)省許多時(shí)間和精力。工廠就像一個(gè)繁華的小鎮(zhèn),運(yùn)輸車輛可以自由穿梭于角落,不用擔(dān)心找不到卸貨、裝貨、停車的位置,車輛可以自由選擇,甚至自己定制卸貨庫房,從而節(jié)省時(shí)間和精力。在數(shù)字化沒有普及的時(shí)代,物流效率極低,由于廠區(qū)門口擁擠嚴(yán)重,幾十公里的路程被迫延長,嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)氐慕煌顩r。通過充分運(yùn)用數(shù)字技術(shù)和信息技術(shù),車輛運(yùn)行時(shí)間從180分鐘大幅縮短至100分鐘,司機(jī)不下車可節(jié)省1分鐘;企業(yè)的全年計(jì)量時(shí)間節(jié)省了超過5萬小時(shí),這大大縮短了等貨時(shí)間,極大地提升了物流效率和生產(chǎn)效率。
第二階段的重點(diǎn)是建立大宗物流的一體化協(xié)作平臺(tái),實(shí)施全面的可視化管理。數(shù)字化技術(shù)能夠清晰地展示出各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的信息,包括車輛的位置、貨物的狀況,以及運(yùn)輸軌跡的回放等,使得整個(gè)運(yùn)輸過程更加透明。隨著ERP、LIMS、門禁等系統(tǒng)的普及,物流數(shù)字化已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的核心,它不僅能連接整個(gè)供應(yīng)鏈,而且能將原本分散的數(shù)據(jù)連接起來,使得各個(gè)部分之間的信息能夠有效地交換和共享。
隨著科技的發(fā)展,物流的社會(huì)價(jià)值日益凸顯,它已經(jīng)成為各行各業(yè)的重要組成部分,為各行各業(yè)提供了便捷的服務(wù)。中交興路的物流數(shù)字化系統(tǒng)為各行各業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐,并為其發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。數(shù)字化物流建設(shè)已成為許多公司的首要任務(wù)。
3? ? 物流產(chǎn)業(yè)對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)機(jī)制的影響
3.1? ? 擴(kuò)大電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模
以重慶市和廣東省的發(fā)展趨勢(shì)為例進(jìn)行分析,隨著重慶市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,物流和電子信息產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性不斷加強(qiáng),物流產(chǎn)業(yè)在促進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。近年來,重慶的電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,取得了顯著的成就。但是,重慶的物流產(chǎn)業(yè)在這一領(lǐng)域的貢獻(xiàn)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及廣東,其綜合指數(shù)為 68.22,比廣東低 10.94。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,電子信息產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將得到極大拓寬,從而極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益的增長,如表3所示。
3.2? ? 促進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)的集聚
數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有助于電子信息產(chǎn)業(yè)的集聚,可為電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供新動(dòng)力。物流園區(qū)的建設(shè)有助于完善區(qū)域運(yùn)輸設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化城市空間布局,推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)集群。此外,數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)集群能夠促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí),帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)集群,進(jìn)一步推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
3.3? ? 提高電子信息產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力
數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是物流外包有助于推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化發(fā)展,提高電子信息產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力。企業(yè)資源是有限的,對(duì)大部分企業(yè)來說發(fā)展自營物流是不現(xiàn)實(shí)的。此外,在信息化時(shí)代,企業(yè)的潛在需求者分布于世界各地,為了滿足消費(fèi)者的需求,減少產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間,物流企業(yè)需要在不同地區(qū)建設(shè)自己的倉庫,這對(duì)大部分企業(yè)來說是一個(gè)很大的難題。為了加強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭力,企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用其現(xiàn)有資源,并將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至專業(yè)的物流服務(wù)機(jī)構(gòu)。物流外包不僅能加快企業(yè)資本的流轉(zhuǎn)速度,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,還能提高客戶滿意度,此過程也可推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,表4為2018—2020年重慶市數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展指數(shù)。
4? ? 總? ? 結(jié)
隨著物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的穩(wěn)步推進(jìn)和發(fā)展,我們不難發(fā)現(xiàn),電子信息產(chǎn)業(yè)也獲得了高質(zhì)量發(fā)展,數(shù)字物流有力提高了電子信息產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力,促進(jìn)了電子信息產(chǎn)業(yè)的聚集。展望未來,數(shù)字化發(fā)展將會(huì)對(duì)各行各業(yè)起到重要作用。
參考文獻(xiàn):
[1] 朱戈.?dāng)?shù)字信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用[J].中國物流與采購,2022(24):79-80.
[2] 古貞.?dāng)?shù)字產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研究[J].中國商論,2022(23):101-103.
[3] 畢晶.?dāng)?shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)共享模式探究——以中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司為例[J].老字號(hào)品牌營銷2022(23):89-91.
[4] 張二妮.“碳中和”目標(biāo)下數(shù)字物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合發(fā)展分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2022(21):97-100.
[5] 李君.?dāng)?shù)字經(jīng)濟(jì)背景下農(nóng)村電商物流的現(xiàn)狀、問題及對(duì)策分析[J].商展經(jīng)濟(jì),2022(20):57-59.
收稿日期:2023-01-31
基金項(xiàng)目:2023年度河南省科技廳軟科學(xué)研究項(xiàng)目“數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下河南電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑分析”(232400410412)
作者簡介:王? ? ?娜(1980—),女,河南鎮(zhèn)平人,副教授,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師,碩士,研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)、職業(yè)教育。
引文格式:王娜.物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究[J].物流科技,2023,46(2):16-18.