深圳威邁斯新能源股份有限公司（下稱“威邁斯”，688612.SH）是國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車相關(guān)電力電子產(chǎn)品制造商，在細(xì)分領(lǐng)域具有龍頭地位，根據(jù)NETimes數(shù)據(jù)，2020-2021年，公司連續(xù)兩年在中國乘用車車載充電機(jī)市場出貨量排名第一。

受益于新能源汽車市場的快速發(fā)展、新能源汽車國產(chǎn)化“彎道超車”的歷史機(jī)遇等因素影響，報(bào)告期內(nèi)，威邁斯的主要產(chǎn)品銷量持續(xù)增加，業(yè)績爆發(fā)式增長。

近日，威邁斯首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市已啟動(dòng)招股，募集資金擬用于“新能源汽車電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地項(xiàng)目”等。

轉(zhuǎn)型新能源汽車零部件領(lǐng)域營收和利潤迅猛增長

當(dāng)前，新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中具有顯著的戰(zhàn)略地位，成長空間廣闊。2016-2022年，中國新能源汽車銷量由50.7萬輛增長至688.7萬輛，年均復(fù)合增長率達(dá)54.47%。

在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和全球新能源汽車快速發(fā)展的進(jìn)程中，中國汽車整車廠商及核心零部件供應(yīng)商迎來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和“彎道超車”的戰(zhàn)略機(jī)遇期。核心零部件方面，國內(nèi)廠商在電池、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品和車載電源產(chǎn)品等眾多領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，涌現(xiàn)出寧德時(shí)代、匯川技術(shù)、威邁斯等一批具有較強(qiáng)市場競爭力的國內(nèi)廠商。

作為電力電子領(lǐng)域優(yōu)勢制造商，近年來，威邁斯憑借技術(shù)積累和市場經(jīng)驗(yàn)，逐步轉(zhuǎn)型進(jìn)入新能源汽車零部件領(lǐng)域，成為業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)將車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器和其他相關(guān)部件集成的廠商之一。

威邁斯作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的龍頭，報(bào)告期內(nèi)營收和利潤迅猛增長。據(jù)招股書，2020-2022年，威邁斯的營業(yè)收入分別為6.57億元、16.95億元、38.33億元，年均復(fù)合增長率達(dá)141.49%；凈利潤分別為551.12萬元、7137.09萬元、29381.92萬元，年均復(fù)合增長率達(dá)630.16%。

到2023年一季度，威邁斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.44億元，同比增長54.40%；實(shí)現(xiàn)凈利潤8578.23萬元，同比增長52.11%。

與此同時(shí)，威邁斯的主營業(yè)務(wù)毛利率高于行業(yè)均值，盈利能力突出。2020-2022年，威邁斯的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為26.05%、21.87%、19.70%。同期，威邁斯同行業(yè)可比公司欣銳科技、英搏爾、匯川技術(shù)、精進(jìn)電動(dòng)的主營業(yè)務(wù)毛利率均值分別為11.65%、11.83%、8.12%。

值得一提的是，威邁斯車載電源集成產(chǎn)品在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)中具有較強(qiáng)的競爭力，并擁有領(lǐng)先的市場份額。2020-2022年，公司在中國乘用車車載充電機(jī)市場的份額分別為17.30%、20.90%和20.40%，連續(xù)兩年在中國乘用車車載充電機(jī)市場出貨量排名第一。

持續(xù)投入形成較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力擁有國內(nèi)外眾多核心客戶

在發(fā)展中，威邁斯始終堅(jiān)持自主研發(fā)，經(jīng)過多年的投入與積累，形成了較強(qiáng)的研發(fā)創(chuàng)新能力。2020-2022年，公司累計(jì)研發(fā)投入4.14億元，占最近三年累計(jì)營業(yè)收入的比例為6.69%。

通過不斷的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，公司形成了16項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，積累了眾多境內(nèi)外專利。截至2022年末，公司取得授權(quán)專利301項(xiàng)、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)194項(xiàng)。

目前，新能源汽車造車新勢力的崛起和外資整車廠在國內(nèi)市場布局，為第三方獨(dú)立核心零部件供應(yīng)商提供了良好的供應(yīng)鏈機(jī)遇，特別是有利于威邁斯等電力電子領(lǐng)域廠商轉(zhuǎn)型的國內(nèi)供應(yīng)商。

面對(duì)發(fā)展機(jī)遇，威邁斯通過采取行之有效的經(jīng)營戰(zhàn)略，積極開拓國內(nèi)外市場。

在國內(nèi)新能源汽車市場，公司積極踐行“進(jìn)口替代”戰(zhàn)略，已成為小鵬汽車、理想汽車、合眾新能源、零跑汽車等造車新勢力以及上汽集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等眾多知名車企的核心供應(yīng)商，并成功開拓東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等合資品牌客戶。

在海外市場，公司積極踐行“走出去”戰(zhàn)略，是行業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)向境外知名品牌整車廠商出口的境內(nèi)廠商之一。

未來，隨著下游市場需求規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以登陸科創(chuàng)板為契機(jī)，威邁斯將充分利用本土優(yōu)勢，發(fā)展成為國際領(lǐng)先的新能源汽車核心部件制造商，鞏固“彎道超車”的優(yōu)勢。