［摘? ? ? ? ? ?要］? 課程思政需要在專業(yè)課程中有機(jī)融入思政元素，并將價值引領(lǐng)貫穿于知識傳授和能力培養(yǎng)之中，實(shí)現(xiàn)三全育人。OBE 理念強(qiáng)調(diào)以成果為目標(biāo)導(dǎo)向、以學(xué)生為中心，軌道交通類專業(yè)課程思政教育的策略是：堅持以學(xué)生為中心，重構(gòu)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)策略、教學(xué)評價，將安全意識、文化自信、規(guī)矩意識、工匠精神、創(chuàng)新精神等元素融入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、策略、評價中。以車輛駕駛控制系統(tǒng)課程思政的教學(xué)實(shí)踐為例，有效提高學(xué)生的專業(yè)知識運(yùn)用能力和職業(yè)素養(yǎng)，促進(jìn)大學(xué)生全方位發(fā)展，堅持思政課程與課程思政有機(jī)融合。

［關(guān)? ? 鍵? ?詞］? 課程思政；OBE理念；研究；實(shí)踐

［中圖分類號］? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ［文獻(xiàn)標(biāo)志碼］? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ［文章編號］? 2096-0603（2023）20-0033-04

2018年全國教育大會指出，要把立德樹人融入教育的各個環(huán)節(jié)，而課程思政建設(shè)則是教育改革的重要舉措，所以高校在專業(yè)課程教學(xué)中，要適當(dāng)將思政元素引入課堂教學(xué)?；诖?，各院校積極行動起來，緊緊圍繞立德樹人根本任務(wù)，以習(xí)近平總書記關(guān)于教育的重要論述為根本遵循，全面推進(jìn)課程思政建設(shè)，進(jìn)行教學(xué)改革[1]。車輛駕駛控制系統(tǒng)課程是高職城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的一門兼具理論、實(shí)踐應(yīng)用的專業(yè)核心課程，本門課程一般開設(shè)在大二第一學(xué)期或第二學(xué)期，是培養(yǎng)新時代軌道交通行業(yè)人才所需要的重要一環(huán)，學(xué)生通過學(xué)習(xí)不僅掌握對應(yīng)軌道交通電氣設(shè)備中電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計安裝與調(diào)試要求，培養(yǎng)城軌車輛操作電氣控制系統(tǒng)故障診斷思維和故障診斷與排除的能力，還可以通過課程的學(xué)習(xí)培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)，對大學(xué)生職業(yè)勝任能力的養(yǎng)成起到重要作用。OBE理念是以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向、以學(xué)生為中心的教育模式，按照學(xué)校課程思政建設(shè)的基本要求，對照專業(yè)培養(yǎng)計劃中的畢業(yè)要求，將OBE教育理念運(yùn)用到城市軌道交通概論課程思政的建設(shè)改革中，實(shí)現(xiàn)知識傳授、能力培養(yǎng)和價值引領(lǐng)的協(xié)同育人目標(biāo)[2]。因此，如何在車輛駕駛控制系統(tǒng)課堂教學(xué)中運(yùn)用多種手段提高學(xué)生的專業(yè)知識運(yùn)用能力和職業(yè)素養(yǎng)，“以學(xué)生為中心”實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)是車輛駕駛控制系統(tǒng)課程思政教學(xué)亟待解決的問題。

一、基于OBE理念重構(gòu)課程目標(biāo)

車輛駕駛控制系統(tǒng)是學(xué)?！半p高計劃”鐵道供電專業(yè)群的核心課程之一，該課程依據(jù)城市軌道車輛駕駛和檢修崗位工作任務(wù)及職業(yè)能力分析對學(xué)生能力、知識、素養(yǎng)培養(yǎng)需求設(shè)置的。在實(shí)施學(xué)習(xí)情境計劃過程中，堅持以職業(yè)崗位調(diào)研為基礎(chǔ)，思政育人為目標(biāo)，工作過程為導(dǎo)向，職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的教學(xué)路線，培養(yǎng)德技兼修的高素質(zhì)高技能型人才。課程打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐猿鞘熊壍儡囕v應(yīng)用技術(shù)運(yùn)營企業(yè)電動列車司機(jī)、車輛檢修技師的列車操作、電氣試驗、電氣檢修等工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，讓學(xué)生在完成4個具體的工作項目的過程中學(xué)會以團(tuán)隊協(xié)同方式共同高效地完成相應(yīng)工作任務(wù)。課程內(nèi)容突出了對學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要進(jìn)行，同時又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要，并融合相關(guān)職業(yè)資格證書對知識和技能的要求。項目設(shè)計以電動列車司機(jī)及車輛檢修技師的操縱、檢修過程為教學(xué)情境組織教學(xué)，在教學(xué)過程中，通過模擬駕駛器訓(xùn)練和車輛電氣知識相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生完成崗位工作任務(wù)的職業(yè)能力。同時注重提高學(xué)生的人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)城軌車輛設(shè)備安全的責(zé)任感、使命感。

以學(xué)生為中心，把思政教育貫穿于課程目標(biāo)確立、課程知識融合、課程素材挖掘與整合、教學(xué)設(shè)計、課堂規(guī)劃、課堂實(shí)施以及課程評價與改進(jìn)等全過程，改變城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)系統(tǒng)課程單一的專業(yè)知識傳授目標(biāo)，轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授“三位一體”的教學(xué)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)與課程育人的有效結(jié)合。根據(jù)課程教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)崗位人才規(guī)格需求，確定本課程的思政教育目標(biāo)，通過加強(qiáng)中國精神、文化自信、道德塑造、火車頭精神、職業(yè)基本素養(yǎng)等的教育，增強(qiáng)學(xué)生對軌道交通行業(yè)的自信和崗位價值認(rèn)同，塑造學(xué)生良好的職業(yè)道德，培養(yǎng)具備高度安全意識、遵章守紀(jì)意識和團(tuán)隊合作精神，思想政治素質(zhì)過硬的高素質(zhì)復(fù)合型人才。

二、基于軌道交通行業(yè)特點(diǎn)深挖思政元素

著眼高職學(xué)生的特點(diǎn)與職業(yè)崗位需求，確定本課程職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)目標(biāo)，融入相應(yīng)的專業(yè)知識點(diǎn)。將所挖掘的課程思政元素融入課程標(biāo)準(zhǔn)，使課程素養(yǎng)目標(biāo)具體化；在課程教學(xué)內(nèi)容中，結(jié)合專業(yè)知識點(diǎn)，明確相應(yīng)的思政元素與素養(yǎng)目標(biāo)要求，使專業(yè)知識傳授與素養(yǎng)目標(biāo)無縫銜接；在教學(xué)方法與教學(xué)手段中明確思政元素的教學(xué)策略等[3]。課程相關(guān)思政元素主要呈現(xiàn)在以下四個方面：一是著眼日常細(xì)節(jié)，自然融入，培養(yǎng)良好學(xué)風(fēng)。關(guān)愛學(xué)生，動之以情；紀(jì)律嚴(yán)明，曉之以理；約法三章，一以貫之，將學(xué)生的不良習(xí)慣與違章違紀(jì)等日常細(xì)節(jié)納入課程考核，培養(yǎng)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)實(shí)的學(xué)風(fēng)。二是引入發(fā)展成就，情理交融，培養(yǎng)民族自豪感與愛崗敬業(yè)精神。結(jié)合專業(yè)知識的講授，適時融入專業(yè)技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng)新以及取得的矚目成就，培養(yǎng)家國情懷、專業(yè)認(rèn)同感與自豪感等。三是融入典型案例，深入剖析，培養(yǎng)安全、質(zhì)量和責(zé)任意識。案例教學(xué)，情境引入，分析軌道交通對國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的重要性，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識電氣控制系統(tǒng)故障的危害，以學(xué)生可感知、可意會、可參與的形式自然無痕切入安全與責(zé)任教育等。四是導(dǎo)入勵志語錄，畫龍點(diǎn)睛，培養(yǎng)積極向上的正能量。根據(jù)每堂課所講授專業(yè)知識點(diǎn)的不同，精選與之相適應(yīng)的經(jīng)典格言、名人名言或企業(yè)語錄，置于課件下方，課堂小結(jié)時再畫龍點(diǎn)睛，講述不超1分鐘。時間很短，學(xué)生不煩，結(jié)合專業(yè)知識易于理解與融通，潛移默化，堅持不懈，培養(yǎng)學(xué)生積極向上的精神，表1所示為課程主要教學(xué)內(nèi)容選擇與安排。

三、教學(xué)實(shí)施全過程多維度育人

工作任務(wù)為導(dǎo)向，組建雙師教學(xué)隊伍，助力學(xué)生成長。將授課班級分成4～6個小組，采用任務(wù)驅(qū)動的方法，在由工作流程轉(zhuǎn)化而來的9個教學(xué)環(huán)節(jié)中融入各任務(wù)點(diǎn)，并通過云平臺、虛擬仿真平臺、線下等方式發(fā)布給每個小組。小組接收任務(wù)并進(jìn)行分工合作，實(shí)行組長負(fù)責(zé)制，做好統(tǒng)籌組織、安全把關(guān)、記錄卡片、實(shí)際操作工作任務(wù)分工。環(huán)節(jié)實(shí)施過程中采用雙導(dǎo)師制即“專任教師+企業(yè)導(dǎo)師”，全程跟蹤小組成員的學(xué)習(xí)成長。以車輛整備操作與控制項目為例，章節(jié)總體設(shè)計元素涵蓋“四勁”鐵路工匠思政元素、崗位技能、勞動教育、1+X證書等元素。

診斷工藝做引領(lǐng)，實(shí)施9環(huán)教學(xué)流程，融入課程思政。實(shí)施9環(huán)教學(xué)流程，貫穿課前、課中、課后。5個學(xué)習(xí)任務(wù)完全參照企業(yè)崗位操作流程，由易到難實(shí)施。一是課前自學(xué)環(huán)節(jié)：學(xué)新知。超星學(xué)習(xí)通云平臺推送微課、二維動畫、虛擬仿真等資源發(fā)布任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立自主回顧知識、預(yù)習(xí)新知。二是課中導(dǎo)學(xué)環(huán)節(jié)。（1）知操作。先在仿真軟件上進(jìn)行仿真操作聯(lián)系，再進(jìn)行真車整備操作步驟，觀察相應(yīng)電氣設(shè)備正常反應(yīng)現(xiàn)象，在工作卡進(jìn)行記錄。（2）引案例。引入企業(yè)真實(shí)電氣故障案例，明確工作任務(wù)。（3）預(yù)診斷。按照典型故障案例對電氣柜預(yù)設(shè)故障后，學(xué)生再次操作驗證故障現(xiàn)象，通過真實(shí)故障場景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。讀取故障信息，填寫工作記錄卡，進(jìn)行基本檢查，嘗試應(yīng)用原理完成預(yù)診斷，培養(yǎng)信息檢索、數(shù)據(jù)分析能力。（4）收信息。結(jié)合學(xué)生預(yù)診斷情況，掌握學(xué)生對電氣原理理解程度，播放動畫，配合引導(dǎo)式講解和隨堂測試，利用電氣控制仿真軟件操作等方式幫助學(xué)生進(jìn)一步掌握電氣控制原理及策略，突破難點(diǎn)。（5）定計劃。采用小組合作、繪制故障樹、教師（企業(yè)導(dǎo)師）點(diǎn)評等手段，引導(dǎo)學(xué)生分析故障原因，應(yīng)用原理確定故障范圍，制定、完善故障處理方案，掌握故障檢修流程和分析方法，培養(yǎng)分析和解決問題能力及學(xué)生的專注力和團(tuán)隊合作。（6）排故障。利用工具及真實(shí)電氣柜，嚴(yán)格按企業(yè)檢修要求，正確使用儀表，進(jìn)行故障排除實(shí)操，培養(yǎng)規(guī)范操作的習(xí)慣、對工作負(fù)責(zé)的愛崗敬業(yè)意識，以及“四勁”鐵路工匠精神。（7）評結(jié)果。梳理故障處理思路，編寫診斷報告。教師匯總評價表，形成職業(yè)行動過程效果分析圖，分析學(xué)習(xí)目標(biāo)達(dá)成情況，作為下一任務(wù)教學(xué)策略調(diào)整依據(jù)。三是課后環(huán)節(jié)：拓視野。鞏固重點(diǎn)、難點(diǎn)，拓展學(xué)習(xí)，通過與其他類型客車電氣系統(tǒng)對比，舉一反三，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。

四、多元評價主體，行動過程評價

依據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn)，對接知識、能力、素質(zhì)教學(xué)目標(biāo)，校企共同確定9環(huán)節(jié)的職業(yè)行動過程能力考核要素。 將素養(yǎng)目標(biāo)考核作為課程成績的重要組成，納入課程考核與評價；在課程試卷中融入素養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)容；將教師開展課程思政情況也納入教學(xué)督導(dǎo)與學(xué)生評教的重要內(nèi)容等。

借助實(shí)操全過程工作記錄卡和云平臺捕捉學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，即時掌握學(xué)生情況，將隱性的核心素養(yǎng)顯性化，形成職業(yè)行動過程效果分析圖，調(diào)整教學(xué)策略，突破教學(xué)重難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)知識、技能和素養(yǎng)的同步提升，達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。

應(yīng)用云平臺，實(shí)現(xiàn)師生提問答疑、簽到、搶答、隨堂測試，下發(fā)任務(wù)和資料，實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為中心，師生、生生深度互動。通過云平臺反饋的考核結(jié)果，對職業(yè)行動過程效果進(jìn)行分析，及時掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度和質(zhì)量，教師進(jìn)行示范講解、推送學(xué)習(xí)資料等，對薄弱環(huán)節(jié)做重點(diǎn)關(guān)注和輔導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)因材施教，如下圖2職業(yè)行動過程評價所示。

五、課程思政實(shí)踐總結(jié)

落實(shí)“以學(xué)生為中心”課程思政實(shí)施，需要從課內(nèi)外全程著手，一是課程思政讓學(xué)生課堂“動”起來，高職學(xué)生從此不再為上理論課而犯愁。根據(jù)不同內(nèi)容采取案例教學(xué)、情境教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、分組研討等多種方式，讓學(xué)生的“手、心、腦”都“動”起來，讓學(xué)生回歸課堂成為主角，讓學(xué)生找回自信（對自己有信心，對老師有信心，對專業(yè)有信心），讓理論學(xué)習(xí)不再因為難學(xué)枯燥而犯愁。二是一以貫之開展課堂行為考核，培養(yǎng)良好的行為習(xí)慣。轉(zhuǎn)換角色，將企業(yè)崗位要求引入課堂；明確課堂“三不、四帶、五多”要求，規(guī)范學(xué)生的課堂行為；明確課堂行為考核標(biāo)準(zhǔn)，納入課程成績，引導(dǎo)學(xué)生自覺遵守并漸成習(xí)慣。三是堅持文化育人理念貫穿始終，寓教于無形，育人于無聲，將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與企業(yè)文化融入課堂，以文化人，以文育人。比如：給學(xué)生講授“牽引制動電路”時，就將企業(yè)語錄“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”置于每一頁P(yáng)PT的下方，介紹高速斷路器小結(jié)這個知識點(diǎn)時引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識“科技創(chuàng)新意義，打破國外壟斷帶來的價值，高質(zhì)量電氣元件設(shè)計制造所需要的技術(shù)積累……要樹立質(zhì)量意識，養(yǎng)成認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精、敢于創(chuàng)新的工作作風(fēng)。”文化育人，處處皆可，時時皆可。長此以往，一以貫之，內(nèi)化于心，外化于行。

參考文獻(xiàn)：

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［2］劉吉華，徐志彪，李永健，等.基于OBE理念的軌道交通車輛制造工藝課程教學(xué)改革探索與實(shí)踐：以五邑大學(xué)為例［J］.大學(xué)教育，2022，149（11）：38-41.

［3］王曉林.雙高背景下工匠精神融入高校思政課程研究［J］.才智，2022（13）：52-55.

基金項目：2022年度廣州市高等教育教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程高等教育教學(xué)改革一般項目“‘雙高背景下《車輛駕駛控制系統(tǒng)》課程思政教學(xué)研究與實(shí)踐”（2022JXGG144）；2021年度廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級教科研項目（GTXY2108）。

作者簡介：周井行（1990—），男，漢族，湖南婁底人，碩士研究生，助教，研究方向：軌道交通職業(yè)教育。