在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化背景下,跨境電商已成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,并逐步崛起為一個高速發(fā)展的行業(yè)。市場的競爭日益激烈,物流作為電商產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)之一,必須不斷優(yōu)化其服務(wù)能力,才能滿足消費者日益增長的需求。湖南省跨境電商發(fā)展也面臨著物流成本高、服務(wù)水平不足、信息透明度低等實際問題[1],因此,研究湖南省跨境電商物流模式的優(yōu)化,具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。
本研究基于供應(yīng)鏈管理視角對湖南省跨境電商物流模式開展深入研究,重點探討湖南省跨境電商物流模式存在的問題,并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施,以提高物流服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、提高物流效率,實現(xiàn)湖南省跨境電商物流的可持續(xù)發(fā)展。
結(jié)合實際情況,分析湖南省跨境電商物流模式的現(xiàn)狀及其存在的問題,探究跨境電商物流和供應(yīng)鏈管理的關(guān)系,并探討跨境電商物流優(yōu)化的路徑。本研究的意義在于為湖南省跨境電商物流行業(yè)提供可行的優(yōu)化方案,促進(jìn)湖南省跨境電商物流行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。同時,對于其他地區(qū)的跨境電商物流行業(yè)也具有一定的借鑒和參考價值。
2.1.1 湖南省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
近年來,湖南省跨境電商市場得到了快速發(fā)展。湖南省開展跨境電商的城市主要有長沙、株洲、湘潭、岳陽、邵陽、常德、衡陽、懷化、永州等地,其中,長沙和株洲作為全球跨境電商綜試區(qū)的代表城市,發(fā)展速度較快。截至2021年底,全省已有超過1 500家跨境電商企業(yè)注冊。湖南省的跨境電商熱度不斷攀升,成為我國內(nèi)陸地區(qū)跨境電商的重要發(fā)展區(qū)域之一[2]。
2.1.2 湖南省跨境電商發(fā)展趨勢
未來湖南省跨境電商市場將呈現(xiàn)以下趨勢:一是跨境電商行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭[3],越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)將參與到跨境電商領(lǐng)域中來。二是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和技術(shù)的進(jìn)步,跨境電商的創(chuàng)新模式將趨于多樣化。三是政府將進(jìn)一步加強(qiáng)對跨境電商的扶持和監(jiān)管。四是跨境電商物流將更加便捷化、智能化、高效化和集約化,提高服務(wù)水平和降低成本,提高物流處理效率。
2.2.1 供應(yīng)鏈管理理論研究
供應(yīng)鏈管理理論建立在供應(yīng)鏈概念的基礎(chǔ)上,以實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)最大化為目的,通過優(yōu)化供應(yīng)鏈中的資源配置、流程設(shè)計和信息共享等來提升供應(yīng)鏈績效。代表性的理論主要在質(zhì)量管理、需求預(yù)測、庫存控制、物流與運輸管理、供應(yīng)商管理、供應(yīng)鏈協(xié)同等領(lǐng)域。供應(yīng)鏈管理理論的研究,為實踐提供了理論指導(dǎo)和決策支持,促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理的科學(xué)化和專業(yè)化。
2.2.2 供應(yīng)鏈管理實踐研究
供應(yīng)鏈管理實踐基于供應(yīng)鏈管理理論的應(yīng)用,以企業(yè)供應(yīng)鏈為主體,通過整合相關(guān)信息、資源和流程來提升供應(yīng)鏈績效[4]。目前,眾多企業(yè)已經(jīng)開始采用供應(yīng)鏈管理理論來改進(jìn)自身的供應(yīng)鏈管理,并在實踐中取得了一定的成效。例如,阿里巴巴的“三網(wǎng)合一”戰(zhàn)略就是一種供應(yīng)鏈協(xié)同的實踐,通過整合電商、物流和金融三方來提升整體效率并降低成本。
跨境電商物流是指跨越國家和地域邊界的電商物流活動,跨越的地域范圍較大,物流環(huán)節(jié)復(fù)雜,涉及物流、通關(guān)、支付等多方面因素,需要較強(qiáng)的物流配送能力、跨境支付能力和通關(guān)能力??缇畴娚涛锪鞯奶攸c包括線上顧客線下物流、國際物流、進(jìn)出口貿(mào)易、在線支付等,跨境電商物流模式一般分為直郵模式、保稅倉模式、跨境電商綜合等模式。
本研究的框架主要分為三個部分,分別是湖南省跨境電商市場的概述、湖南省跨境電商物流模式的現(xiàn)狀分析以及基于供應(yīng)鏈管理的物流模式優(yōu)化對策研究。其中,湖南省跨境電商市場的概述部分主要包括湖南省跨境電商的定義、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀及其市場規(guī)模等內(nèi)容。湖南省跨境電商物流模式的現(xiàn)狀分析主要針對當(dāng)前湖南省跨境電商物流模式的基本特征、存在的問題及其影響因素展開分析和探討[5],以期找到優(yōu)化和改進(jìn)的方向。基于供應(yīng)鏈管理的物流模式優(yōu)化對策研究主要從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),通過對物流模式優(yōu)化的方法和途徑進(jìn)行探究,提出針對湖南省跨境電商物流的具體優(yōu)化方案和建議。
從整體上看,湖南省跨境電商物流行業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段,總體規(guī)模較小,發(fā)展水平有限。當(dāng)前,湖南省的跨境電商物流主要集中在長沙市、株洲市、湘潭市等地,大部分企業(yè)規(guī)模較小,主要是小微企業(yè)。同時,湖南省的跨境電商物流企業(yè)數(shù)量較少,整體市場競爭較弱。
目前,湖南省的跨境電商物流主要涉及商品進(jìn)口物流、商品出口物流、轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流等方面。而在整個跨境電商物流過程中[6],關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要包括訂單處理、商品包裝、海關(guān)申報、倉儲管理、配送等。其中,海關(guān)申報環(huán)節(jié)是整個跨境電商物流中最重要的環(huán)節(jié)之一,直接影響著商品進(jìn)出口的通關(guān)速度,因此,當(dāng)前湖南省各地區(qū)正在積極探索和推進(jìn)跨境電商海關(guān)申報方式的自動化與信息化。
在當(dāng)前湖南省的跨境電商物流發(fā)展中,存在的瓶頸和制約因素主要有以下幾點。
4.2.1 環(huán)節(jié)斷面問題
當(dāng)前,湖南省的跨境電商物流企業(yè)數(shù)量較少,整體市場競爭較弱,導(dǎo)致整體市場的供應(yīng)鏈不夠暢通[7],物流環(huán)節(jié)存在斷面問題,物流配送效率偏低。
4.2.2 海關(guān)通關(guān)速度
當(dāng)前,湖南省的跨境電商物流海關(guān)通關(guān)速度較慢,導(dǎo)致商品的進(jìn)出口效率偏低,影響了整個跨境電商物流的效率和質(zhì)量。
4.2.3 倉儲管理水平不高
當(dāng)前大多數(shù)湖南省跨境電商物流企業(yè)的倉儲管理水平偏低,倉儲環(huán)節(jié)存在諸多問題,例如倉儲設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)低、倉儲設(shè)備陳舊、物流信息系統(tǒng)管理不盡如人意等。
4.2.4 配送配套不充分
當(dāng)前湖南省跨境電商物流配送配套不充分,配送部分主要由第三方物流公司負(fù)責(zé)完成,物流環(huán)節(jié)中缺乏專業(yè)的配送公司,導(dǎo)致物流配送效率偏低。
以上幾個因素是制約湖南省跨境電商物流發(fā)展的主要瓶頸,因此,必須加強(qiáng)對這些瓶頸問題的研究和處理。
5.1.1 建立完善的物流信息系統(tǒng)
對跨境電商物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化和數(shù)據(jù)化處理,建立信息化平臺,加強(qiáng)物流信息的流通和共享,提高物流效率。
5.1.2 建立多元化的物流配送服務(wù)體系
針對不同的跨境電商商品和目標(biāo)國家的特點及需求,制定多樣化的物流可選方案[8],包括不同的配送方式、服務(wù)內(nèi)容等。
5.1.3 借助智能化技術(shù)提高物流效率
如運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)對物流信息的實時監(jiān)控和追蹤、數(shù)據(jù)分析等,提高物流配送的準(zhǔn)確性和效率。
5.2.1 提高物流配送能力和質(zhì)量
加強(qiáng)跨境物流倉儲和配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提高物流配送的可靠性和時效性,確保物流服務(wù)的質(zhì)量與穩(wěn)定性。
5.2.2 優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,完善供應(yīng)鏈信息體系
建立全生命周期的供應(yīng)鏈管理體系,實現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同和互聯(lián),提高供應(yīng)鏈信息的透明度,實現(xiàn)供應(yīng)鏈的精細(xì)化、智能化和可視化管理。
5.2.3 提高物流成本管理能力
通過科學(xué)合理的物流方案、運營管理、利潤分配等手段,降低物流成本,提高跨境電商的市場競爭力。
5.3.1 與海外運輸、倉庫等服務(wù)商建立良好的合作關(guān)系
通過建立穩(wěn)定的合作關(guān)系,提高物流服務(wù)質(zhì)量和供應(yīng)鏈效率。
5.3.2 與跨境電商企業(yè)合作處理常見的物流問題
如傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的“最后一公里”問題,其在跨境電商物流領(lǐng)域中也普遍存在,通過與電商企業(yè)合作,拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),可以有效解決該問題。構(gòu)建全球化物流資源共享系統(tǒng),實現(xiàn)資源共享和風(fēng)險共擔(dān)。
根據(jù)目標(biāo)國家的特點和需求確定海外倉的布局和規(guī)模,實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置與利用。采用智能倉儲技術(shù),提高倉儲效率和質(zhì)量。如采用自動化、智能化的倉儲設(shè)備和管理系統(tǒng)等,提高倉儲管理效率和準(zhǔn)確性。加強(qiáng)海外倉與國內(nèi)物流配送體系的協(xié)同。通過建立完善的海外倉與國內(nèi)物流體系的配套機(jī)制[9],實現(xiàn)物流服務(wù)的無縫銜接,提高物流效率和品質(zhì)。
本研究將選擇湖南省內(nèi)的若干家跨境電商企業(yè)作為樣本,通過對其供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)研和分析,總結(jié)其中存在的問題,并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。具體研究流程如下。
理論分析:對跨境電商物流模式進(jìn)行理論分析,了解其發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題和未來發(fā)展趨勢。
調(diào)研方法和工具:使用問卷調(diào)查、訪談等方法,收集跨境電商企業(yè)和物流企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù),包括供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、物流運營流程等。
調(diào)研對象選擇:選擇湖南省內(nèi)具有代表性的跨境電商企業(yè)作為研究對象,調(diào)研企業(yè)數(shù)量不少于3家。
數(shù)據(jù)分析:將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行量化分析和比較研究,找出問題所在,并提出相應(yīng)的解決方案。
優(yōu)化策略制定:根據(jù)調(diào)研結(jié)果提出基于供應(yīng)鏈管理的跨境電商物流模式優(yōu)化策略,需要涵蓋需求側(cè)和供給側(cè)兩個方面。
實施計劃:根據(jù)研究結(jié)果和優(yōu)化策略,制定實施計劃,確保優(yōu)化策略能夠有效實施。
本研究通過對跨境電商企業(yè)進(jìn)行實地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,結(jié)合供應(yīng)鏈管理理論、現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方法,提出了一系列適用于湖南省跨境電商物流領(lǐng)域的優(yōu)化策略??紤]到不同的企業(yè)具有不同的特點和需求,我們將對優(yōu)化策略的有效性開展以下面的檢驗和評估。
成本效益檢驗:評估優(yōu)化策略能否降低物流成本并提高效益,具體包括物流成本、交期、庫存、運輸時間等。
服務(wù)質(zhì)量檢驗:評估優(yōu)化策略能否提升物流服務(wù)質(zhì)量,如送貨速度、準(zhǔn)確率、配送保障等。
競爭力評估:評估優(yōu)化策略的實施是否增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力,比如企業(yè)的供應(yīng)鏈整體效應(yīng)和市場占有率是否得到提升。
用戶滿意度評估:評估跨境電商企業(yè)的用戶滿意度是否有所提高[10],從而提高企業(yè)口碑和品牌形象。
本研究針對湖南省跨境電商物流模式的現(xiàn)狀及其存在的問題,從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā),提出了需求側(cè)和供給側(cè)的優(yōu)化策略,并進(jìn)行實證研究,得出了以下結(jié)論。
需求側(cè)優(yōu)化策略:在跨境電商物流過程中,消費者是物流需求的主體,因此需要提高消費者對物流服務(wù)的滿意度和選擇度。實施全流程物流可視化和系統(tǒng)化管理,完善售前、售中和售后服務(wù),提供多樣化的物流服務(wù)和靈活的配送方案,可以提高消費者對物流服務(wù)的滿意度。
供給側(cè)優(yōu)化策略:跨境電商物流涉及多個環(huán)節(jié)和主體,需要協(xié)調(diào)和優(yōu)化整條供應(yīng)鏈,提高物流效率且降低成本。建立整體協(xié)同的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),推行訂單管理、倉儲管理、配送管理和反向物流管理等精細(xì)化管理,可以優(yōu)化跨境電商物流供給側(cè)的效率與成本。
本研究是針對湖南省跨境電商物流模式進(jìn)行的初步研究,雖然基于供應(yīng)鏈管理的視角提出了一些優(yōu)化策略,但由于實證數(shù)據(jù)的限制,還需要更深入地研究。此外,跨境電商物流涉及多個國家和地區(qū),其法規(guī)政策、文化背景和語言習(xí)慣都存在差異,需要更加細(xì)致和全面的研究。未來研究可以結(jié)合跨境電商物流的實際情況,進(jìn)一步完善與驗證跨境電商物流的供應(yīng)鏈管理模式,為我國跨境電商的健康發(fā)展提供理論和實踐支持。