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高鐵酸鹽預(yù)處理剩余污泥強(qiáng)化厭氧消化研究進(jìn)展

2023-09-25 09:39王文海李梅王寧王洪波張偉徐冠虎
工業(yè)水處理 2023年9期
關(guān)鍵詞:產(chǎn)甲烷產(chǎn)酸酸鹽

王文海,李梅,王寧,王洪波,2,張偉,徐冠虎

(1.山東建筑大學(xué)市政與環(huán)境工程學(xué)院,山東濟(jì)南 250101;2.山東建筑大學(xué)資源與環(huán)境創(chuàng)新研究院,山東濟(jì)南 250101)

活性污泥法是一種有效的污水處理工藝,處理過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的剩余污泥。剩余污泥中含有大量的病原菌、重金屬和新興有機(jī)污染物等有害物質(zhì),如果未經(jīng)適當(dāng)處置會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的二次污染〔1〕。此外,剩余污泥中還含有豐富的氮、磷和有機(jī)物等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),這些物質(zhì)是一種潛在的資源〔2〕。面對(duì)嚴(yán)峻的污泥處理形勢(shì)和資源短缺的現(xiàn)狀,如何實(shí)現(xiàn)污泥的有效處理和資源回收已成為研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。厭氧消化作為一種污泥處置技術(shù),有著巨大的發(fā)展前景,已被廣泛研究和應(yīng)用。厭氧消化在實(shí)現(xiàn)污泥減量化與穩(wěn)定化的同時(shí)可將污泥中的有機(jī)質(zhì)轉(zhuǎn)化為短鏈脂肪酸(SCFAs)、甲烷(CH4)等生物能資源,實(shí)現(xiàn)污泥的資源化利用〔3〕。但是剩余污泥水解困難、污泥固體保留時(shí)間長(zhǎng)、有機(jī)物降解率低,導(dǎo)致SCFAs和CH4產(chǎn)率低,難以獲得令人滿意的效果〔4〕。因此,為加速污泥的水解和有機(jī)質(zhì)的生物轉(zhuǎn)化,提高生物產(chǎn)物產(chǎn)量,開發(fā)了各種污泥預(yù)處理技術(shù)。

常用的污泥預(yù)處理技術(shù)主要包括物理法〔5〕、化學(xué)法〔6-7〕和生物法〔8〕。其中,化學(xué)法具有操作簡(jiǎn)單、處理效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于污泥預(yù)處理中?;瘜W(xué)法預(yù)處理可以有效地促進(jìn)污泥解體,釋放胞外和胞內(nèi)有機(jī)物,為后續(xù)的厭氧消化提供更多的基質(zhì)〔9〕。高鐵酸鹽〔Fe(Ⅵ)、FeO42-〕作為一種多功能綠色強(qiáng)氧化劑,被用于剩余污泥的預(yù)處理研究。筆者介紹了高鐵酸鹽的基本性質(zhì),闡述了高鐵酸鹽預(yù)處理強(qiáng)化污泥水解、產(chǎn)酸和產(chǎn)甲烷的效能與機(jī)理,總結(jié)了高鐵酸鹽與其他技術(shù)相結(jié)合的共處理研究。目前,關(guān)于高鐵酸鹽預(yù)處理污泥的研究,尤其是高鐵酸鹽強(qiáng)化污泥厭氧消化的研究報(bào)道得較少。因此,本研究對(duì)高鐵酸鹽在強(qiáng)化污泥厭氧消化處理中的研究進(jìn)行了總結(jié)。

1 高鐵酸鹽的性質(zhì)

1.1 氧化性

各種氧化劑的氧化還原電位(E0)對(duì)比見表1。

表1 各種氧化劑的氧化還原電位對(duì)比Table 1 Comparison of oxidation-reduction potential of various oxidants

由表1可知,高鐵酸鹽是一種強(qiáng)氧化劑,在酸性條件下(pH<2),其氧化還原電位(2.20 V)比其他氧化劑高〔10〕。即使在中性和堿性條件下,高鐵酸鹽仍具有較強(qiáng)的氧化性。

高鐵酸鹽作為一種綠色氧化劑,已被用于污泥預(yù)處理研究。高鐵酸鹽的強(qiáng)氧化性可以分解污泥胞外聚合物(EPS)和微生物細(xì)胞,釋放胞外和胞內(nèi)有機(jī)物,促進(jìn)污泥水解,增加污泥液中可溶性有機(jī)物濃度,為后續(xù)厭氧消化提供更多基質(zhì)〔11〕。此外,高鐵酸鹽的氧化性可降解污泥中的一些難生物降解的有機(jī)物,提高了污泥液的可生化性〔12〕。

1.2 絮凝性

高鐵酸鹽被還原生成的Fe(Ⅲ)是一種強(qiáng)混凝劑,可吸附水體中的懸浮顆粒,降低濁度。在污泥預(yù)處理過(guò)程中,還原產(chǎn)物Fe(Ⅲ)可將被氧化形成的污泥小絮體重新絮凝,增強(qiáng)污泥的沉降效果〔13〕,同時(shí)可捕獲液相中的氨氮和磷酸鹽等無(wú)機(jī)物,通過(guò)沉淀轉(zhuǎn)移至固相〔14〕。此外,高鐵酸鹽預(yù)處理產(chǎn)生的大量Fe(Ⅲ)可與水解酶競(jìng)爭(zhēng)腐殖質(zhì)上的活性點(diǎn)位,促進(jìn)腐殖質(zhì)中可生物降解性有機(jī)物的釋放,提高整體厭氧消化效率。

1.3 穩(wěn)定性

高鐵酸鹽無(wú)論在酸性還是堿性環(huán)境下都容易發(fā)生分解。高鐵酸鹽在水溶液中被還原為Fe(Ⅲ)并釋放出O2,如式(1)所示〔15-16〕。

高鐵酸鹽的穩(wěn)定性主要取決于高鐵酸鹽的初始濃度、pH等因素。據(jù)報(bào)道〔17-18〕,低濃度和高pH更有利于增強(qiáng)高鐵酸鹽的穩(wěn)定性。較高劑量的高鐵酸鹽預(yù)處理污泥時(shí),高鐵酸鹽因穩(wěn)定性差而自行分解,導(dǎo)致對(duì)污泥的水解效率降低〔19〕。在酸性條件下,高鐵酸鹽氧化電位較高,但自分解速率很快,導(dǎo)致利用率較低,而在中性和堿性條件下,高鐵酸鹽氧化能力有所下降,但穩(wěn)定性得到提高,且隨著堿濃度的增加而增強(qiáng),能夠持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)揮氧化作用〔20〕。所以在用高鐵酸鹽預(yù)處理污泥時(shí),往往與堿聯(lián)合處理,通過(guò)調(diào)節(jié)pH來(lái)延長(zhǎng)高鐵酸鹽對(duì)污泥的持續(xù)破解時(shí)間〔21〕。

2 高鐵酸鹽強(qiáng)化剩余污泥厭氧消化

剩余污泥厭氧消化主要包括3個(gè)步驟,即污泥水解、產(chǎn)酸和產(chǎn)甲烷,其中,污泥水解被認(rèn)為是厭氧消化的限速步驟〔2〕。

2.1 污泥水解

EPS是污泥絮體的主要組成部分,主要由蛋白質(zhì)、多糖和脂質(zhì)等物質(zhì)構(gòu)成。EPS的存在可以很好地保護(hù)污泥絮體的完整性和微生物細(xì)胞免受外界環(huán)境的影響〔22〕。此外,微生物細(xì)胞的細(xì)胞膜也阻礙了胞內(nèi)物質(zhì)的有效釋放。

2.1.1 強(qiáng)化污泥水解性能

高鐵酸鹽氧化作為一種有效的污泥預(yù)處理方法能加速污泥的水解速率。筆者總結(jié)了高鐵酸鹽預(yù)處理對(duì)污泥水解的效果,結(jié)果見表2。污泥的水解很大程度上取決于高鐵酸鹽的投加量。Fenxia YE等〔19〕研究表明,隨著高鐵酸鉀(K2FeO4)投加量的增加,污泥的破解程度提高。當(dāng)每g SS的K2FeO4投加量增加到0.81 g時(shí),污泥的溶解性化學(xué)需氧量與總化學(xué)需氧量的比值(SCOD/TCOD)達(dá)到了32%。然而,污泥破解率(DDSCOD)并不會(huì)隨著K2FeO4投加量的增加而不斷升高。當(dāng)K2FeO4投加量由1.5 g/L增加到3.0 g/L,污泥破解率從12%提高到78%,而進(jìn)一步增加K2FeO4投加量至3.5 g/L,污泥破解率則急劇下降至40%〔23〕,其原因可能是過(guò)量的K2FeO4氧化了液相中的SCOD〔19〕。另一方面,高濃度高鐵酸鹽的穩(wěn)定性差,自分解速率加快〔18〕,部分高鐵酸鹽可能還未發(fā)揮氧化作用便被分解,導(dǎo)致污泥破解率下降。因此,應(yīng)控制K2FeO4投加量在適宜范圍內(nèi),以獲得最佳的污泥破解率。

表2 高鐵酸鹽預(yù)處理對(duì)污泥水解的效果Table 2 Effect of ferrate pretreatment on sludge hydrolysis

由表2可知,高鐵酸鹽在污泥預(yù)處理中的投加量相差較大,其原因可能與實(shí)驗(yàn)污泥的性質(zhì)及污泥中有機(jī)污染物的濃度有關(guān),高鐵酸鹽在破解污泥的同時(shí)也被一部分有機(jī)物消耗。此外,處理方式和研究目的也是投加量相差大的原因之一。例如,何國(guó)鴻等〔26〕僅用少量高鐵酸鹽(每g TSS投加1.3 mg K2FeO4)對(duì)發(fā)酵污泥和接種污泥的混合液進(jìn)行預(yù)處理,然后直接厭氧消化,投加量過(guò)高可能會(huì)將接種污泥全部氧化。Fenxia YE等〔19〕為探索最佳的污泥增溶效果,將每g TSS的K2FeO4投加量不斷增加至0.81 g甚至更高,并未考慮后續(xù)厭氧消化性能。高鐵酸鹽預(yù)處理污泥在厭氧消化中的研究仍處于探索階段,較寬投加量范圍的研究有利于更全面了解作用機(jī)理和效果。

2.1.2 強(qiáng)化污泥水解作用機(jī)理

高鐵酸鹽預(yù)處理可有效破壞污泥EPS結(jié)構(gòu)和微生物細(xì)胞,釋放胞外和胞內(nèi)有機(jī)物。在高鐵酸鹽的強(qiáng)氧化作用下,污泥絮體EPS的交聯(lián)結(jié)構(gòu)首先被破壞,導(dǎo)致污泥從凝膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿苣z結(jié)構(gòu),更多的緊密結(jié)合EPS(TB-EPS)轉(zhuǎn)化為松散結(jié)合EPS(LBEPS),提高了污泥的溶解性。EPS解構(gòu)導(dǎo)致微生物細(xì)胞被暴露在液相中,過(guò)量的高鐵酸鹽繼續(xù)作用于細(xì)胞膜表面,促進(jìn)細(xì)胞破解,最終實(shí)現(xiàn)污泥的完全水解〔29-30〕。EPS和細(xì)胞的破解導(dǎo)致大量有機(jī)物的釋放,在高鐵酸鹽作用下被進(jìn)一步降解為小分子有機(jī)物〔31〕,為后續(xù)的生化過(guò)程提供更多的可溶性基質(zhì)。

2.2 發(fā)酵產(chǎn)酸

剩余污泥厭氧發(fā)酵可以產(chǎn)生SCFAs,通過(guò)對(duì)SCFAs的回收和利用,可以彌補(bǔ)污水處理廠進(jìn)水碳源短缺的問(wèn)題,減少運(yùn)行成本。目前我國(guó)的厭氧發(fā)酵處理面臨著水解效率低、發(fā)酵時(shí)間長(zhǎng)、SCFAs產(chǎn)量低等問(wèn)題,限制了其應(yīng)用。

2.2.1 強(qiáng)化污泥發(fā)酵產(chǎn)酸性能

1)高鐵酸鹽預(yù)處理可以強(qiáng)化污泥厭氧發(fā)酵產(chǎn)酸效果,提高SCFAs產(chǎn)量和產(chǎn)酸速率。不同條件下K2FeO4預(yù)處理強(qiáng)化污泥發(fā)酵產(chǎn)酸效果見表3。

殷方亮等〔27〕研究發(fā)現(xiàn),在每g SS投加0~0.8 mg K2FeO4的范圍內(nèi),揮發(fā)性脂肪酸(VFAs)與K2FeO4投加量呈正相關(guān),在每g SS投加0.8 mg K2FeO4的劑量下,VFAs產(chǎn)量和每g VSS轉(zhuǎn)化率分別達(dá)到378 mg/L和138.7 mg(以SCOD計(jì))。Zihao QIAO等〔11〕實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),K2FeO4預(yù)處理有效提高了SCFAs的產(chǎn)量,每g TS投加0.2 g的K2FeO4使得SCFAs最大產(chǎn)量達(dá)到4823 mg/L(以COD計(jì))。然而,每g TS的K2FeO4投加量進(jìn)一步增加到0.5 g時(shí),卻明顯抑制了SCFAs的生成,SCFAs產(chǎn)量降至810 mg/L(以COD計(jì))。由此可知,較高劑量的高鐵酸鹽可顯著提高污泥的破解率,但對(duì)污泥厭氧發(fā)酵產(chǎn)酸可能會(huì)產(chǎn)生不利的影響。高鐵酸鹽預(yù)處理也加速了污泥發(fā)酵產(chǎn)酸速率,顯著縮短了發(fā)酵時(shí)間。Qinxue WEN等〔14〕表明,K2FeO4預(yù)處理后,僅需2 d便達(dá)到最大SCFAs產(chǎn)量,明顯小于對(duì)照組的5 d。

2)SCFAs主要包括乙酸、丙酸、丁酸、異丁酸、戊酸和異戊酸,其中乙酸和丙酸是強(qiáng)化生物脫氮去除系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)基質(zhì)〔34〕。高鐵酸鹽預(yù)處理可改變SCFAs的組分分布,提高乙酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)。研究表明〔33〕,每g VSS投加0.5 g K2FeO4處理后,乙酸的質(zhì)量分?jǐn)?shù)從35.9%增加到57%,占主導(dǎo)地位。隨著K2FeO4投加量的增加,乙酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)顯著提高,丙酸等其他脂肪酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)則降低〔35〕。Zihao QIAO等〔11〕實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),當(dāng)每g TS的K2FeO4投加量為0.2 g時(shí),乙酸占SCFAs總量的90%以上,繼續(xù)增加K2FeO4可以進(jìn)一步提高乙酸比例,但會(huì)抑制SCFAs的整體生產(chǎn)性能。

3)K2FeO4預(yù)處理改變了微生物群落結(jié)構(gòu),顯著降低了生物多樣性〔33〕,但這可能意味著更高水平的功能組織〔36〕,如產(chǎn)酸細(xì)菌占主導(dǎo)地位。擬桿菌、厚壁菌和變形菌是污泥厭氧發(fā)酵中的主要菌門,是水解和酸化階段的關(guān)鍵微生物〔37〕。尤其是擬桿菌,它可以分泌水解酶將復(fù)雜的有機(jī)物轉(zhuǎn)化為SCFAs〔38〕。研究表明〔14,32〕,K2FeO4存在的條件下,厚壁菌和擬桿菌大量富集,相比之下,作為SCFAs主要消費(fèi)者的變形菌則因K2FeO4的加入而顯著減少,比例從對(duì)照組的19.4%降至2.9%。因此,厚壁菌和擬桿菌的富集可能是K2FeO4在厭氧系統(tǒng)中促進(jìn)SCFAs產(chǎn)量提高的主要原因。

2.2.2 強(qiáng)化發(fā)酵產(chǎn)酸作用機(jī)理

高鐵酸鹽預(yù)處理破壞了EPS和污泥細(xì)胞,顯著提高了污泥中溶解性有機(jī)物濃度,導(dǎo)致更多的有機(jī)質(zhì)可被轉(zhuǎn)化為SCFAs〔14,35〕。高鐵酸鹽促進(jìn)污泥中蛋白質(zhì)和多糖等有機(jī)物的釋放,刺激了與水解和產(chǎn)酸相關(guān)微生物的富集,提高了SCFAs的產(chǎn)量。此外,高鐵酸鹽對(duì)產(chǎn)甲烷菌活性的抑制,也是SCFAs累積產(chǎn)量增加的一個(gè)原因〔32〕。

2.3 產(chǎn)甲烷

產(chǎn)甲烷是污泥厭氧消化的最后一步,主要有兩種產(chǎn)甲烷途徑:一種是產(chǎn)甲烷古菌通過(guò)乙酸碎屑產(chǎn)甲烷作用將乙酸轉(zhuǎn)化為甲烷,另一種途徑是甲烷桿菌和甲烷古菌通過(guò)氫營(yíng)養(yǎng)產(chǎn)甲烷作用將二氧化碳和氫氣轉(zhuǎn)化為甲烷〔39-40〕。

2.3.1 強(qiáng)化產(chǎn)甲烷性能

為加速污泥水解并促進(jìn)CH4生成,高鐵酸鹽氧化預(yù)處理方法被引入污泥厭氧消化產(chǎn)甲烷中。筆者總結(jié)了高鐵酸鹽預(yù)處理對(duì)污泥厭氧消化產(chǎn)氣的效果,結(jié)果見表4。

表4 高鐵酸鹽預(yù)處理強(qiáng)化污泥厭氧消化產(chǎn)氣效果Table 4 Effect of ferrate pretreatment to enhance sludge anaerobic digestion gas production

Shuli LIU等〔41〕研究發(fā)現(xiàn),添加K2FeO4可顯著改善污泥的厭氧消化性能,500 mg/L的K2FeO4投加量下,沼氣和CH4產(chǎn)量分別增加了26.6%和28.4%。投加K2FeO4可減少沼氣中硫化氫濃度,降低沼氣脫硫成本,顯著改善沼氣質(zhì)量〔42〕。張皖秋等〔24〕表明,一定投加量范圍內(nèi),污泥破解率隨K2FeO4投加量的增加而升高。但作為厭氧消化預(yù)處理,應(yīng)綜合考慮污泥的破解率和可生化性。Jiawei HU等〔12〕的研究結(jié)果表明,每g TSS的K2FeO4投加量由0增加至0.05 g時(shí),每g VSS的CH4產(chǎn)量從164.7 mL增加至204.1 mL。然而繼續(xù)加大K2FeO4投加量,抑制了CH4產(chǎn)率,當(dāng)每g TSS的K2FeO4投加量增加到0.1 g時(shí),每g VSS的CH4產(chǎn)量降至135.4 mL,低于未經(jīng)K2FeO4預(yù)處理的對(duì)照組。較高的高鐵酸鹽投加量抑制了產(chǎn)甲烷效率,其原因一方面是高投加量的高鐵酸鹽導(dǎo)致pH升高〔43〕,對(duì)環(huán)境敏感的產(chǎn)甲烷菌在pH刺激下被抑制,導(dǎo)致CH4產(chǎn)量降低。另一方面,厭氧消化系統(tǒng)需要一個(gè)還原性的環(huán)境〔42〕,產(chǎn)甲烷菌適宜的氧化還原電位(<-150 mV)低于一些鐵氧化物〔44〕,過(guò)量的高鐵酸鹽顯著提高了污泥的氧化還原電位,抑制了產(chǎn)甲烷生物反應(yīng)。此外,過(guò)量的高鐵酸鹽也會(huì)導(dǎo)致Fe(Ⅲ)的積累,危害產(chǎn)甲烷菌并降低甲烷產(chǎn)量〔45〕。

2.3.2 強(qiáng)化產(chǎn)甲烷機(jī)理

污泥的水解、酸化和產(chǎn)甲烷過(guò)程都會(huì)參與污泥的厭氧消化,這些過(guò)程會(huì)對(duì)CH4的生產(chǎn)產(chǎn)生一定影響。如前所述,高鐵酸鹽預(yù)處理促使發(fā)酵細(xì)菌富集,更有利于SCFAs和氫氣的產(chǎn)生。這兩種物質(zhì)都是產(chǎn)甲烷的重要基質(zhì),可被產(chǎn)甲烷菌利用來(lái)生產(chǎn)CH4〔46〕。盡管高鐵酸鹽抑制了產(chǎn)甲烷菌的活性,但功能微生物(水解、產(chǎn)酸和產(chǎn)甲烷微生物)總量得到富集,也是導(dǎo)致CH4產(chǎn)量增加的原因之一。機(jī)理分析表明〔12,46〕,高鐵酸鹽不僅促進(jìn)了污泥分解,而且提高了腐殖質(zhì)和木質(zhì)纖維素的消化潛力,提高了污泥液的可生物降解性。更多的可利用有機(jī)質(zhì)會(huì)促使產(chǎn)酸和產(chǎn)氫菌產(chǎn)生SCFAs和氫氣,在產(chǎn)甲烷菌的作用下被進(jìn)一步生成CH4。

3 高鐵酸鹽與其他工藝的聯(lián)用

為獲得較好的污泥破解率,在預(yù)處理中高鐵酸鹽的投加量往往較高(如每g SS投加0.81 g高鐵酸鹽)〔19〕,過(guò)量的高鐵酸鹽往往因自分解而造成浪費(fèi),增加了處理成本。高鐵酸鹽與其他工藝結(jié)合不僅可以協(xié)同促進(jìn)污泥分解,強(qiáng)化污泥厭氧消化性能,同時(shí)還能有效節(jié)省高鐵酸鹽投加量。筆者總結(jié)了高鐵酸鹽與其他工藝聯(lián)用的研究結(jié)果,結(jié)果見表5。

表5 高鐵酸鹽與其他工藝聯(lián)用的研究Table 5 Study of ferrate combined with other processes

3.1 與堿處理聯(lián)用

堿處理是一種常用的污泥預(yù)處理方法,通過(guò)溶解EPS和破壞污泥細(xì)胞加速了污泥的水解,有效改善了污泥的厭氧消化性能。Xiang LI等〔49〕利用新制備的堿性高鐵酸鹽(NPAF)預(yù)處理污泥,每g TSS投加70 mg NPAF的條件下,污泥破解率達(dá)到22.5%。其原因?yàn)镹PAF中含有大量Fe(Ⅵ)和KOH,KOH的存在提高了Fe(Ⅵ)的穩(wěn)定性〔50〕。Haiyang HE等〔25〕的研究也證實(shí),低投加量的NPAF〔200 mg/L,以Fe(Ⅵ)計(jì)〕提高了污泥的溶解性和水解速率,CH4產(chǎn)量增加了42.53%。Zhangwei HE等〔21〕采用先堿后K2FeO4的處理方法,在初始pH=10和每g TSS投加28 mg Fe(Ⅵ)的最佳條件下,每g VSS最高產(chǎn)382 mg SCFAs,以COD計(jì),是單獨(dú)K2FeO4處理的2.06倍。

3.2 與超聲處理聯(lián)用

超聲波(US)技術(shù)是一種很有前途的污泥處理方法,高鐵酸鹽與US聯(lián)合預(yù)處理對(duì)污泥的分解和厭氧消化表現(xiàn)出積極的協(xié)同作用。Wei LI等〔51〕研究表明,K2FeO4與US聯(lián)合預(yù)處理90 min后,污泥破解率迅速增加至40%。共處理?xiàng)l件下,污泥中的溶解性有機(jī)物得到有效釋放,污泥降解性顯著提升。Bing GUO等〔46〕實(shí)驗(yàn)表明,每g TSS投加0.05 g的K2FeO4與US(1 W/mL,25 kHz)聯(lián)合處理,每g VSS的CH4產(chǎn)率從180.62 mL提高到228.83 mL。

3.3 與其他工藝聯(lián)用

近年來(lái),學(xué)者也開發(fā)了許多高鐵酸鹽與其他工藝聯(lián)用的技術(shù),如K2FeO4與游離氨(FA)、游離亞硝酸(FNA)等技術(shù)聯(lián)合。Jiawei HU等〔48〕研究發(fā)現(xiàn),冷凍法聯(lián)合每g TSS投加0.05 g的K2FeO4可以提高污泥厭氧消化產(chǎn)甲烷能力,CH4產(chǎn)量增加31.6%??紤]到污泥發(fā)酵液氨化過(guò)程中可以原位生成FA,Jiamin ZHANG等〔35〕將K2FeO4與FA結(jié)合進(jìn)行污泥預(yù)處理,促進(jìn)了污泥分解和SCFAs積累,每g VSS投加0.1 g K2FeO4聯(lián)合180 mg/L FA,使SCFA濃度達(dá)到最大,是空白組的7.45倍。

3.4 聯(lián)用技術(shù)的可行性分析

高鐵酸鹽與化學(xué)藥劑的聯(lián)用具有很好的發(fā)展和應(yīng)用前景。高鐵酸鹽與FNA的結(jié)合可以減少亞硝酸鹽的投加量,避免造成額外的環(huán)境問(wèn)題〔45〕。FA可以通過(guò)回收厭氧發(fā)酵液原位生成,大大節(jié)省了化學(xué)藥劑的添加成本〔35〕。堿與高鐵酸鹽聯(lián)合處理減少了高鐵酸鹽投加量,同時(shí)提高了其穩(wěn)定性,增強(qiáng)了厭氧消化效率〔21〕,不論在技術(shù)上還是經(jīng)濟(jì)上都具有較好的可行性。雖然高鐵酸鹽與US聯(lián)合技術(shù)僅處在實(shí)驗(yàn)室規(guī)模,但該方法在強(qiáng)化污泥厭氧消化方面的可行性已得到證實(shí)〔51〕。K2FeO4與US聯(lián)用處理污泥產(chǎn)生的CH4氣體可通過(guò)能量轉(zhuǎn)換為US系統(tǒng)提供電力需求,實(shí)現(xiàn)能源自給〔46〕,提高了該技術(shù)的經(jīng)濟(jì)可行性,在未來(lái)具有較好的應(yīng)用前景。冷凍法是一種環(huán)境友好的污泥處理方法。冷凍法輔助高鐵酸鹽預(yù)處理僅需少量的高鐵酸鹽就可獲得相當(dāng)甚至更好的消化性能,降低了投加藥劑成本。但該技術(shù)也有局限性,適合在寒冷地區(qū)大規(guī)模應(yīng)用〔48〕??紤]到冷凍處理過(guò)程中需對(duì)污泥反復(fù)進(jìn)行冷凍和解凍,在大規(guī)模處理中較難實(shí)現(xiàn),未來(lái)實(shí)際應(yīng)用中的可行性尚不明確。

4 結(jié)論與展望

高鐵酸鹽的氧化性可用于污泥預(yù)處理,通過(guò)破壞污泥EPS和微生物細(xì)胞,使胞外和胞內(nèi)有機(jī)質(zhì)釋放,提高了污泥的水解速率和有機(jī)物的生物降解性。高鐵酸鹽的存在促使與水解、酸化相關(guān)微生物的富集,可溶性蛋白和多糖被生物轉(zhuǎn)化為SCFAs,提高了SCFAs的累積產(chǎn)量。長(zhǎng)期厭氧處理下,SCFAs進(jìn)一步被產(chǎn)甲烷菌轉(zhuǎn)化為CH4,提高了厭氧消化效率。高鐵酸鹽與其他工藝的聯(lián)合處理進(jìn)一步提高了污泥的厭氧消化效率,同時(shí)節(jié)省高鐵酸鹽投加量,減少了厭氧消化投入成本。

高鐵酸鹽作為一種強(qiáng)氧化劑,應(yīng)用范圍廣泛,但目前仍存在一定缺陷,對(duì)未來(lái)的研究建議從以下幾方面進(jìn)行:

1)探索提高高鐵酸鹽穩(wěn)定性的方法或制備復(fù)合高鐵酸鹽,延長(zhǎng)持續(xù)處理時(shí)間。

2)高鐵酸鹽在污泥處理中的投加量往往較大,應(yīng)開發(fā)聯(lián)合處理技術(shù),在提高污泥處理及強(qiáng)化厭氧消化效果的同時(shí),節(jié)約高鐵酸鹽投加量。

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