林娟

摘要：文中介紹了電梯增設(shè)電子電氣設(shè)備的安裝現(xiàn)狀，分析了相關(guān)規(guī)定和政策趨勢；在此基礎(chǔ)上，從安全技術(shù)的角度闡述了電梯增設(shè)電子電氣設(shè)備可能存在的問題，并提出了進一步規(guī)范管理的建議和對策。

關(guān)鍵詞：電梯；增設(shè)；設(shè)備

Problems and Countermeasures in Additional Electronic and Electrical Equipment in Elevators

LIN Juan

（Fujian Special Equipment Inspection and Research Institute， Fuzhou 350008， Fujian， China）

Abstract： This paper introduces the installation status of additional electronic and electrical equipment in elevators and analyzes the relevant regulations and policy trends. In view of this， this paper expounds the possible problems of installing electronic and electrical equipment in elevators from the perspective of safety technology and puts forward suggestions and countermeasures for further standardized management.Key Words： Elevator; Additions; Equipment

1 研究背景

1.1增設(shè)現(xiàn)狀

近年來，隨著我國經(jīng)濟迅捷發(fā)展以及城市化進程的加快，電梯數(shù)量快速增長，根據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布的2021年特種設(shè)備安全狀況通告顯示，截至2021年年底，全國電梯登記電梯總量879.98萬臺[1]。為改善電梯的乘坐質(zhì)量，依托云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等先進技術(shù)，拓展人工智能設(shè)備自主搭乘功能，同時實現(xiàn)電梯智能化管理的新一代“智慧電梯”已成為電梯發(fā)展中不可阻擋的新趨勢。當前在役電梯絕大多數(shù)是普通型電梯，增設(shè)特定功能的電子及電氣設(shè)備是將原有電梯升級為“智慧電梯”的主要途徑。目前，在普通電梯上增設(shè)電子及電氣設(shè)備均未有統(tǒng)一的要求，而增設(shè)電子及電氣設(shè)備有可能會影響電梯的運行安全和運行質(zhì)量，增加乘坐的安全風險[2]。

1.2 現(xiàn)行要求

TSG T7001《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯》對停電應(yīng)急裝置、能量回饋裝置及改變控制線路的刷卡裝置的增設(shè)有較為明確的規(guī)定。但對于遠程監(jiān)測系統(tǒng)、AI智能識別系統(tǒng)、自動救援操作裝置、轎廂空調(diào)、視頻監(jiān)控設(shè)施及廣告機等有可能影響電梯性能與安全的電子及電氣設(shè)備的增設(shè)卻未提出相應(yīng)的技術(shù)及管理要求。

1.3 政策趨勢

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》（國辦發(fā)〔2018〕8號），根據(jù)福建省市場監(jiān)督管理局發(fā)布的《關(guān)于改進電梯維護保養(yǎng)模式和調(diào)整檢驗檢測方式全面提升電梯質(zhì)量安全水平的意見》（閩市監(jiān)規(guī)〔2020〕5號）文件要求，將在全省范圍內(nèi)開展電梯“按需維?！备母镌圏c工作，結(jié)合“數(shù)字福建”發(fā)展的迫切需求，省內(nèi)各地市紛紛推動“電梯物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺”上線。為實現(xiàn)電梯的相關(guān)數(shù)據(jù)采集和信息共享，進而達到電梯“智慧監(jiān)管”的目的，各地均需增設(shè)相應(yīng)設(shè)備，對原有電梯進行更新與優(yōu)化。本標準在符合《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的基礎(chǔ)上，依據(jù)當前市場對“智慧電梯”的需求調(diào)研，結(jié)合福建區(qū)域特色，填補電梯增設(shè)電子及電氣設(shè)備的管理空白，實現(xiàn)人民群眾舒適乘梯、放心乘梯的美好愿望。

2 存在問題

從安全技術(shù)角度來看，增設(shè)電子及電氣設(shè)備的電磁兼容、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面都會對電梯運行造成一定的影響。

2.1 電磁兼容方面

電磁干擾是一種有害的電磁效應(yīng)，輕則使設(shè)備或系統(tǒng)的性能降低，重則使設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)生故障[3]。電梯機房內(nèi)增設(shè)的通信裝置、視頻設(shè)備、空調(diào)設(shè)備，電梯控制柜上增設(shè)的穩(wěn)壓裝置、電梯能量反饋裝置、停電救援裝置、電梯轎內(nèi)的攝像設(shè)備、廣告設(shè)備、轎頂空調(diào)設(shè)備等，尤其是在特殊安保的情況下，復(fù)雜多樣的電子電氣設(shè)備對電梯控制系統(tǒng)會形成較大的電磁干擾。如果沒有采取有效的抗干擾措施，電梯可能會出現(xiàn)停梯現(xiàn)象。

2.2 電氣安全方面

增設(shè)電子及電氣設(shè)備的外殼防護等級不夠會引發(fā)意外觸電危險，接地不良會造成電子設(shè)備損壞，絕緣性能差會導(dǎo)致漏電與觸電，不具短路保護導(dǎo)致過電流引發(fā)火災(zāi)等問題，都將對乘客產(chǎn)生極大的安全威脅，造成電梯運行安全事故。電氣線路規(guī)范性方面，若通訊連線屏蔽性能不足，通信易受外界干擾；電纜排布未采取強弱電分離措施，可引發(fā)強電干擾弱電的現(xiàn)象。

2.3 環(huán)境適應(yīng)性方面

電梯井道和轎廂內(nèi)環(huán)境相對復(fù)雜，相對濕度較大，季節(jié)溫差較大，存在微波、紫外線、激光等輻射，電梯運行不可避免地會產(chǎn)生震動。

3 對策及工作要求

為避免不規(guī)范增設(shè)電子及電氣設(shè)備對電梯安全運行帶來潛在風險，需要對電梯增設(shè)的電子及電氣設(shè)備的基本要求、安裝、調(diào)試與保養(yǎng)進行統(tǒng)一的規(guī)定，以確保乘梯安全，實現(xiàn)電梯的規(guī)范化管理。

3.1 增設(shè)設(shè)備基本要求

3.1.1抗電磁兼容方面

增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備抗擾度要求應(yīng)滿足 GB/T 24808的要求。增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備發(fā)射要求應(yīng)滿足 GB/T 24807的要求。

3.1.2 電氣安全方面

要求各部件應(yīng)固定牢固、連接可靠，安裝位置正確，布局合理，便于操作、檢查和維修。同時，增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備出現(xiàn)故障、短路、損壞或燃燒，應(yīng)有設(shè)計安全隔離措施，確保不會影響電梯的正常運行。因電梯機房位于高層建筑物的頂部，增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備應(yīng)避除雷擊對設(shè)備和人員造成損壞和傷害。

3.1.3環(huán)境適應(yīng)性方面

增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備應(yīng)能在預(yù)定環(huán)境溫度中工作，對所有增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備一般要求在環(huán)境溫度0℃至+40℃范圍內(nèi)應(yīng)能正常工作。對于高溫和寒冷環(huán)境應(yīng)根據(jù)實際環(huán)境情況規(guī)定附加要求。增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備不應(yīng)受到電梯運行振動的影響。

3.2 設(shè)備安裝

3.2.1 設(shè)備安裝前準備

增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備如果涉及到電梯的重大修理或改造，使用單位應(yīng)向電梯監(jiān)管機構(gòu)申請開工告知。安裝需經(jīng)電梯維保單位及使用單位同意，并由電梯維保單位配合完成。應(yīng)按照經(jīng)批準的設(shè)計文件和安裝工藝規(guī)程進行安裝，不得隨意變更，確需變更設(shè)計時，應(yīng)由原設(shè)計單位或由原設(shè)計單位授權(quán)的安裝單位負責更改。安裝單位應(yīng)熟悉安裝工藝規(guī)程、設(shè)計文件等技術(shù)資料。安裝人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并獲得電工、電梯安裝等所需資質(zhì)，并配備有人身安全等保障設(shè)施，方可從事安裝工作。安裝人員應(yīng)熟悉該增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備的使用和安裝方法[4]。

3.2.2 安裝現(xiàn)場注意事項

增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備應(yīng)當與電梯保護導(dǎo)體（PE、接地線）可靠連接。 配線時，相線與零線、保護線、接地線的顏色應(yīng)不同；相同電梯的電線絕緣層顏色選擇應(yīng)一致，保護地線（PE）線應(yīng)是黃綠相間色，中性線（N）用淡藍色，相線用：U相黃色、V相-綠色、W相-紅色。導(dǎo)線截面按照敷設(shè)方式、環(huán)境溫度及使用條件確定導(dǎo)線的截面，其額定載流量不應(yīng)小于預(yù)期負荷的最大計算電流。為避免通信受外界干擾，通訊連線應(yīng)使用屏蔽雙絞線，盡量避免使用平行線。為避免強電干擾弱電，井道電纜在排布時要注意強弱電分開，隨行電纜的強弱電之間要用地線隔開。電纜走線應(yīng)單獨穿管，線管穿線之前應(yīng)在直接頭打上PVC膠水。電纜穿管時，應(yīng)將線纜拉直后再穿管，不可中途拔、拉管接頭；穿管時不可過度用力，以免導(dǎo)線斷芯。對有接地措施的附加電子及電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地。增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備應(yīng)可靠固定防止松動，安裝支架與安裝面應(yīng)通過緊固件牢固連接，安裝時應(yīng)注意不得破壞電梯的安全保證結(jié)構(gòu)。全安裝過程不應(yīng)帶電作業(yè)，以免對設(shè)備和人員造成傷害。

3.2.3 設(shè)備安裝后的調(diào)試

增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備安裝完成后，調(diào)試人員應(yīng)根據(jù)工藝規(guī)程進行調(diào)試，增設(shè)的設(shè)備安裝在電梯后應(yīng)檢查每個通電導(dǎo)體與地之間的絕緣性能，不應(yīng)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。安裝在電梯轎頂?shù)脑O(shè)備應(yīng)采取防止踩踏的措施。設(shè)備銘牌應(yīng)牢固地設(shè)置在明顯部位，銘牌標識內(nèi)容應(yīng)符合規(guī)定。設(shè)備的外觀應(yīng)無加工缺陷或機械損傷，防腐涂層、鍍層應(yīng)完整、均勻。對于乘客電梯及載貨電梯，測量工作區(qū)域及避險空間尺寸，確保設(shè)備的安裝不侵入該區(qū)域及空間。設(shè)備安裝后應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品說明書并確認設(shè)備實現(xiàn)應(yīng)有的功能。設(shè)備應(yīng)與電梯系統(tǒng)兼容，能完全獨立地投入與退出電梯運行系統(tǒng)，對電梯的正常運行無影響。如增設(shè)的附加電子及電氣設(shè)備屬于電梯的重大修理或改造的，使用單位在自行驗收合格后，還應(yīng)申報電梯檢驗檢測機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗，檢驗合格后方可投入使用。

3.3 維護管理

電梯使用單位應(yīng)當與維護保養(yǎng)單位簽訂包含增設(shè)設(shè)備的維護保養(yǎng)合同，維護保養(yǎng)合同應(yīng)結(jié)合電梯品牌、運行狀況，根據(jù)不同增設(shè)設(shè)備的具體情況，約定日常維護保養(yǎng)的內(nèi)容和要求，時間和周期，雙方的權(quán)利、義務(wù)和責任。傳感器應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和使用期限及時更換。日常使用電梯時應(yīng)特別關(guān)注增設(shè)設(shè)備有無異常聲音及振動，有無異常發(fā)熱，周圍溫度是否過高，功能是否正常，導(dǎo)線固定是否牢固。對于不具備維修價值或超過產(chǎn)品正常使用年限的設(shè)備，應(yīng)采取拆除整體設(shè)備的方式進行處理。

綜上所述，目前國內(nèi)電梯增設(shè)電子及電氣設(shè)備市場需求較大，相關(guān)的使用管理缺乏相應(yīng)規(guī)范，有關(guān)部門應(yīng)加強電梯附加電子及電氣設(shè)備產(chǎn)品基本要求、安裝、維護與保養(yǎng)等系列標準化研究，充分發(fā)揮標準的基礎(chǔ)規(guī)范、技術(shù)支撐和示范引領(lǐng)作用，有效預(yù)防和減少電梯運行風險，不斷提升電梯運行質(zhì)量，促進“智慧電梯”的健康發(fā)展。

參考文獻

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