明清時期漢水流域市鎮(zhèn)空間特征探析
——以豫西南區(qū)域?yàn)槔?/h1>
2023-10-19 09:38:48李偉巍
南陽理工學(xué)院學(xué)報 2023年4期
李偉巍
(南陽理工學(xué)院教學(xué)評估與質(zhì)量監(jiān)控中心 河南 南陽 473004)
0 引言
近年來,運(yùn)用不同的視角,以漢水流域古鎮(zhèn)為研究對象的相關(guān)論文層出不窮。漢水流域作為最典型的一種地理區(qū)域類型,一直以來都頗受學(xué)術(shù)界重視[1]。在漢水流域研究方面,廈門大學(xué)魯西奇的《區(qū)域歷史地理研究對象與方法——漢水流域的個案考察》[2]從社會學(xué)和地理學(xué)等多學(xué)科的交叉視角,分析了人地關(guān)系,論述了不同時期漢水流域的水系和聚落空間演變規(guī)律;在《城墻內(nèi)外古代漢水流域城市的形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)》[3]一書中用歷史文獻(xiàn)的方法探究漢水流域市鎮(zhèn)的歷史演變過程、選址以及城鎮(zhèn)規(guī)模與形態(tài)[4]。華中科技大學(xué)徐俊輝博士在《明清時期漢水中游治所城市的空間形態(tài)研究》[5]中,從城市空間形態(tài)的大、中、小3個尺度對漢水中游的城市空間形態(tài)進(jìn)行分析,并通過比較研究總結(jié)了明清時期禮制、自然環(huán)境和漢水支流的水陸交通對城市空間形態(tài)的影響。呂曉裕在碩士論文《漢江流域文化線路上的傳統(tǒng)村鎮(zhèn)聚落類型研究》[6]中,以文化線路為視角對漢江流域的傳統(tǒng)聚落進(jìn)行梳理和分類研究,通過分析明清時期移民運(yùn)動對傳統(tǒng)聚落在社會和文化方面的影響,總結(jié)出漢江流域的傳統(tǒng)聚落特征。鄧祖濤在《漢水流域城市空間分布的分形研究及優(yōu)化舉措》[7]中,對流域空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并借助分形理論對漢水流域的城市規(guī)模、空間分布進(jìn)行研究。
以上研究從不同角度探索了漢水流域城鎮(zhèn)所呈現(xiàn)出的多樣性特征。但在既往研究中對漢水流域的認(rèn)識主要集中在沿江城市群和城市帶的建設(shè)上,而對漢水流域市鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的關(guān)注不夠,對漢水流域的市鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的演化機(jī)制缺乏必要的認(rèn)識[7]。為此,以漢水流域的市鎮(zhèn)為研究背景,借助于流域?qū)W的基礎(chǔ)知識,選取漢水流域中豫西南區(qū)域的市鎮(zhèn)空間作為典型案例研究,在一定程度上豐富和延伸了漢水流域城鎮(zhèn)空間的研究和理論知識體系,有助于從多角度多學(xué)科研究漢水流域的市鎮(zhèn)空間特征;通過運(yùn)用流域?qū)W和區(qū)域整體觀理論對流域內(nèi)的市鎮(zhèn)空間規(guī)劃進(jìn)行研究,對城鎮(zhèn)化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展并兼顧傳統(tǒng)市鎮(zhèn)空間格局特色保護(hù)具有重要的時代意義,同時也是城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)關(guān)注的焦點(diǎn)。
1 歷史背景與流域分布
縱觀世界文明的發(fā)展史,河流是重要的載體和見證者。中國古代城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展也依托江河以滿足商品交換的需要和航運(yùn)發(fā)展的需要。長江、黃河、淮河三大水系在豫西南地區(qū)形成交匯,漢江是長江的最大支流,也是中原地區(qū)與南北交流的重要紐帶,這一水運(yùn)航程被稱為“中國中古時代南北天然水運(yùn)航線上最長最盛者”[8]。漢江及其支流河道構(gòu)成了我國中部地區(qū)重要的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動下,水運(yùn)促進(jìn)了沿線商業(yè)市鎮(zhèn)的形成與繁榮。直至明清時期,漢水流域已成為全國范圍內(nèi)大型物資集散地之一,豫西南區(qū)域是漢水流域的商業(yè)核心區(qū)域。區(qū)域內(nèi)河流數(shù)量較多,商業(yè)市鎮(zhèn)分布其上,主要依托白河、唐河、湍河、丹水的水路運(yùn)輸網(wǎng),通過來往商旅或水路、陸路或水陸聯(lián)運(yùn)使貨物聚集,商品經(jīng)濟(jì)的活躍促進(jìn)了商業(yè)市鎮(zhèn)的繁榮。區(qū)域內(nèi)的商業(yè)市鎮(zhèn)數(shù)量眾多(如表1所示),沿河流域的商業(yè)市鎮(zhèn)分布密度尤其大,因此對豫西南地區(qū)商業(yè)集鎮(zhèn)形成和發(fā)展?fàn)顩r的研究是漢水流域市鎮(zhèn)分布與空間特點(diǎn)研究的重要組成部分。本文以豫西南區(qū)域?yàn)槔?對明清時期漢水流域市鎮(zhèn)空間特征進(jìn)行探析。
表1 漢水流域豫西南區(qū)域的商業(yè)市鎮(zhèn)分布
2 市鎮(zhèn)空間特征研究
明清時期的豫西南區(qū)域處于南北文化交流的過渡帶上,是重要的南北水陸交通的樞紐,是漢江流域的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域。商品經(jīng)濟(jì)的繁榮和市鎮(zhèn)的規(guī)模發(fā)展使其形成了獨(dú)特的市鎮(zhèn)空間。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)和實(shí)地調(diào)研,本文遴選出歷史空間結(jié)構(gòu)和格局肌理相對完整的商業(yè)市鎮(zhèn)唐白河的賒店鎮(zhèn)、丹江的荊紫關(guān)鎮(zhèn)、白河的石橋鎮(zhèn)為典型案例開展研究。
2.1 市鎮(zhèn)的選址
中國古代的城鎮(zhèn)選址遵循“近水而避水患”“交通便利”“防御性強(qiáng)”的原則。這種選址原則既滿足了生產(chǎn)生活用水的需求,也避開了洪澇災(zāi)害對生活的影響。河流為人們的生產(chǎn)生活提供了便利的物資運(yùn)輸條件和一定的安全防御能力,因而密布的河流水網(wǎng)成為交通運(yùn)輸?shù)妮d體,為商業(yè)市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的繁榮注入活力。市鎮(zhèn)空間順著河流的走勢發(fā)展,形成了獨(dú)特的市鎮(zhèn)空間特色。
漢水流域是因河流沖擊形成的平原,土地肥沃,灌溉便利,使得這一區(qū)域成為全國棉糧生產(chǎn)的重要基地,為農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了根本保障。便利的水運(yùn)航道,給商品貿(mào)易的運(yùn)輸提供了必要條件,南北貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)囊?guī)?；l(fā)展為商業(yè)市鎮(zhèn)的繁榮提供了根本保障。
(1)賒店鎮(zhèn)
北依伏牛山余脈,多為低崗緩坡,土地肥沃,物產(chǎn)豐富。三面環(huán)水且兩河沖擊(趙河、潘河)形成的“凹”形平原,獨(dú)特的河道分布和走向影響了古鎮(zhèn)的選址和范圍。賒店盛產(chǎn)棉花、糧油、紙、酒、絲綢、銅器等貨物,可順?biāo)舷轮炼?、湘、贛和云貴川地區(qū),沿海地區(qū)的鹽、糖、藥材等貨物在此集散。鎮(zhèn)北有陸路可達(dá)北方地區(qū),水陸交匯的地理優(yōu)勢,使賒店鎮(zhèn)成為南北交通的重要節(jié)點(diǎn),同時也是萬里茶道的中轉(zhuǎn)站。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
位于豫陜鄂三省交界處,是“西連秦川,南抵荊楚”的交通重鎮(zhèn),其三面環(huán)山,西側(cè)為丹江,與漢水、長江形成了水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),成為南方物資運(yùn)抵西北地區(qū)的重要中轉(zhuǎn)站。交通區(qū)域優(yōu)勢使得荊紫關(guān)形成了輻射周邊的商業(yè)市鎮(zhèn)中心。因周邊山地較多,山水之間形成有高差的坡地,所以古鎮(zhèn)沿丹江邊的高坡地展開,且順應(yīng)地勢而彎曲,街道魚骨狀分布。
(3)石橋鎮(zhèn)
位于南陽北部,東臨白河,是南北水路的主要節(jié)點(diǎn)之一。石橋鎮(zhèn)為不規(guī)則圓形,南北和東西長度近900 m[9]。整體地勢平坦,由西北向東南略傾斜,三面環(huán)水,順應(yīng)周邊地勢,因河而就修建不規(guī)則的城寨墻,并開設(shè)寨門,外圍環(huán)以寨河。
通過對漢江流域的商業(yè)市鎮(zhèn)空間的選址研究發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的選址原則是依附于河流航運(yùn),初步形成貨物流通的集散地,并逐漸形成商業(yè)市鎮(zhèn)。
2.2 平面形態(tài)格局
我國古代城市的營建受到兩種思想的影響,一是《周禮·考工記》所述理想的城市布局多為方整平面,這種方整的平面形態(tài)成為一時的主流。二是《管子·度地》“因天材,就地利,故城郭不必中規(guī)矩,道路不必中準(zhǔn)繩”的營建思想為代表,與地形結(jié)合呈現(xiàn)不規(guī)則平面形態(tài)[10]。市鎮(zhèn)在這兩種營建思想的共同影響下,同時為方便貿(mào)易活動,而發(fā)展形成不同的平面形態(tài)。漢水流域的豫西南區(qū)域的市鎮(zhèn)大致有以下幾種平面形態(tài)。
(1)帶形平面形態(tài)
帶形平面形態(tài)即沿河流的走向發(fā)展,逐步形成線性商業(yè)空間。大多數(shù)是由于經(jīng)濟(jì)、交通的需要,順應(yīng)地形而自發(fā)形成,突破了傳統(tǒng)營建思想的影響。平面形態(tài)以河流為主脊骨骼發(fā)展,建筑大多數(shù)與河流平行,形成帶型的形態(tài)結(jié)構(gòu)。
(2)魚骨狀形態(tài)
魚骨狀形態(tài)由于地形地貌的制約,在空間上與河道平行,多以一條或多條軸線為骨架形成主要街道,兩側(cè)街巷沿地形走勢呈樹枝狀拓展與河流形成垂直關(guān)系,形成復(fù)式的市鎮(zhèn)平面形態(tài),這種魚骨狀的平面形態(tài)適應(yīng)空間的復(fù)雜變化,層次分明,結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)清晰。荊紫關(guān)鎮(zhèn)的平面形態(tài)即屬此類。往往是規(guī)模較大的市鎮(zhèn)常采用的平面形態(tài),也是漢水流域商業(yè)市鎮(zhèn)比較常見的空間形態(tài)。
(3)方格網(wǎng)狀形態(tài)
方格網(wǎng)狀形態(tài)布局常見于北方平原地區(qū),由于不受地形限制,平面力求規(guī)整,體現(xiàn)了傳統(tǒng)的城市營建思想。由于商品貿(mào)易的繁榮,方格網(wǎng)狀形態(tài)的市鎮(zhèn)商業(yè)空間處于核心地位,其他空間圍繞其延伸發(fā)展,街巷按照行業(yè)分類形成專業(yè)市場。一般來說,明清時期的商業(yè)重鎮(zhèn)常采用這種平面形式,如賒店鎮(zhèn)作為中原地區(qū)的商業(yè)巨鎮(zhèn),隨著商貿(mào)活動水平的提高,形成的七十二街專業(yè)市場,平面輪廓形態(tài)較為方正,呈團(tuán)狀發(fā)展。
2.3 街巷
街巷是市鎮(zhèn)空間中物質(zhì)形態(tài)要素的重要組成部分,相鄰院落的空間形成了街巷,構(gòu)成建筑的外部空間。街巷空間是市鎮(zhèn)空間形態(tài)特征重要表現(xiàn)形式。街巷所形成的道路空間網(wǎng)絡(luò),將市鎮(zhèn)的內(nèi)部空間要素和外部空間聯(lián)系起來構(gòu)成了線性交通。在自然因素和長期的人類活動的影響下,街巷的空間形態(tài)呈現(xiàn)出更多樣的空間品質(zhì)。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國古代城市的里坊制結(jié)構(gòu)體系在宋代以后逐漸被街巷制代替,明清時期街巷制趨于成熟。
(1)賒店鎮(zhèn)
賒店鎮(zhèn)的街巷結(jié)構(gòu)由五主街形成主軸,七次街形成次軸,十二巷道構(gòu)成支軸。街巷空間的發(fā)展受到碼頭的影響,與碼頭沿岸成平行或丁字形分布。道路呈現(xiàn)十字交錯與棋盤分布的形態(tài),不同的節(jié)點(diǎn)空間穿插,構(gòu)成了古鎮(zhèn)的“骨骼”,街巷按照行業(yè)功能分區(qū),形成了沿街經(jīng)營的商業(yè)區(qū)。沿街設(shè)店突破了傳統(tǒng)里坊制體系的影響,更加自由地與生活空間相結(jié)合,體現(xiàn)了商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展對古代市鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃的推動。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
由于地理位置的特殊性,街巷呈南北走向,分北、中、南街三部分,北街區(qū)域地勢較為開闊平坦,街巷規(guī)整、平直,呈網(wǎng)格狀分布,內(nèi)部通過兩條主路貫穿。中、南部街區(qū)處于狹長地形帶,街巷呈魚骨狀且向兩端延展。
(3)石橋鎮(zhèn)
石橋鎮(zhèn)內(nèi)有東西和南北向各兩條主要干道,形成“井”字形的道路骨架,整體呈對稱式分布[9]。北寨門的中山街為商業(yè)主街,街的兩側(cè)為傳統(tǒng)的商鋪、民居等建筑,街巷空間簡單、明了。
2.4 碼頭
在水路運(yùn)輸中,碼頭是重要的空間節(jié)點(diǎn)。碼頭的選址一是在水源充足、河流平緩處,利于船舶的?？?二是地勢高于河流等高線,防止水患影響并利于貨物裝運(yùn)。碼頭是古鎮(zhèn)商業(yè)繁盛的聚集地,街巷與碼頭的距離遠(yuǎn)近,在空間上的分布呈現(xiàn)出疏密有致和縱深發(fā)展。在市鎮(zhèn)發(fā)展的初期,碼頭沿河而建,起著貨物運(yùn)輸和集散的場地作用,處于散漫自由生長的狀態(tài),缺乏空間秩序感。隨著商貿(mào)活動日益頻繁和擴(kuò)大,以碼頭為核心的空間規(guī)模逐漸增大,沿著河流走向發(fā)展并衍生出主街以外的商業(yè)空間,與原有街巷空間有機(jī)聯(lián)系,促使市鎮(zhèn)向外部空間發(fā)展。
(1)賒店鎮(zhèn)
隨著明清時期商業(yè)的鼎盛,賒店鎮(zhèn)形成南、東兩處碼頭。后河碼頭是古鎮(zhèn)初期最早的碼頭,位于趙河的北岸靠近古鎮(zhèn)老街的位置;潘河沿岸碼頭在古鎮(zhèn)的東北部河心街區(qū)域。因北上的貨物需經(jīng)潘河中轉(zhuǎn)為陸路運(yùn)輸而興建,兩處碼頭共同承擔(dān)了物資的轉(zhuǎn)運(yùn)和集散,并在碼頭沿線形成新的商業(yè)街巷。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
荊紫關(guān)鎮(zhèn)沿丹江中街區(qū)域由于靠近丹江主航道,河道較為寬闊且地勢較高,滿足貨船靠岸、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的需求,沿河形成了三大碼頭:上碼頭、中碼頭和下碼頭。河流伸入鎮(zhèn)內(nèi)形成天然港灣,但未在鎮(zhèn)內(nèi)形成水網(wǎng)系統(tǒng),而是通過碼頭的延伸豐富了內(nèi)部街巷空間發(fā)展和商業(yè)發(fā)展。同時,沿碼頭背河而建的街巷,使內(nèi)外交通分離,街巷與河流的空間功能更加明晰。
(3)石橋鎮(zhèn)
石橋鎮(zhèn)優(yōu)越的水運(yùn)條件使其成為明清時期的南陽四大碼頭之一,南北物資在此登岸轉(zhuǎn)運(yùn),成為重要的貨物集散地。碼頭位于古鎮(zhèn)寨門外,東寨門為白河水運(yùn)碼頭,北寨門為麥河水運(yùn)碼頭,在空間上與古鎮(zhèn)街巷平行分布,碼頭空間沿河流形成線性空間。
2.5 建筑
漢水流域因地處南北交匯處,隨著商業(yè)的繁榮和人口的遷移,形成了以服務(wù)商業(yè)為主,兼顧居住、生產(chǎn)、貨物存儲和行業(yè)幫會管理的建筑類型。建筑多為對稱布局,院落、門店、廂房和天井構(gòu)成空間的基本要素,呈現(xiàn)出受多元文化影響的特點(diǎn)。
(1)賒店鎮(zhèn)
賒店鎮(zhèn)在水陸交通空間便利的條件下,隨著商業(yè)經(jīng)營與轉(zhuǎn)運(yùn)物品的繁忙,成為萬里茶道上重要水陸轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)。商業(yè)空間的發(fā)展和居住空間相結(jié)合,延續(xù)了傳統(tǒng)的院落形態(tài),逐步形成了沿街商居混合模式。沿街商鋪?zhàn)裱瓕ΨQ的原則,采用院落組合的形式,在中軸線上依次為臨街店鋪、穿堂閣樓、正房等建筑,廂房左右對稱。這些商業(yè)店鋪隨街巷而延伸,挑檐較深,街巷空間疏朗;院落形成的內(nèi)部空間與外部商業(yè)空間相分離,院落空間錯落有致,體現(xiàn)了和諧統(tǒng)一的建造理念。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
荊紫關(guān)鎮(zhèn)地處三省交界處,地勢險要,歷來為軍事要沖。荊紫關(guān)鎮(zhèn)憑借丹江順流而下可達(dá)江漢平原,向北可達(dá)關(guān)中地區(qū),逐漸發(fā)展形成物資集散樞紐。建筑類型為衙署、會館、商業(yè)建筑、民居等。由于地形限制,沿街店鋪大都采用“前店后宅”式院落布局,按照使用功能和等級,沿街面闊多數(shù)為三開間,進(jìn)深通常狹長而形成一進(jìn)院落。通過增加縱深方向院落數(shù)量來增大內(nèi)部空間,有二進(jìn)院和三進(jìn)院。由于受到狹長空間的限制,院內(nèi)的廂房多為單坡型屋頂。第一進(jìn)院落為服務(wù)商業(yè)的輔助空間,中間房屋作為過廳通向第二進(jìn)院落,空間私密性較好,為主人生活起居的地方。建筑裝飾方面,建筑的封火墻采用徽派建筑馬頭墻與地方做法相結(jié)合的形式,墻頭部分繪制人物故事或植物紋樣成為裝飾的重點(diǎn),通過連續(xù)且錯落有致的墻體變化,不僅豐富了街巷空間,而且增強(qiáng)了空間的節(jié)奏韻律。這種建筑裝飾的方式融合了徽派建筑的做法,顯示出對不同地域文化的兼容;屋面采用小灰瓦,屋脊正中平直、向兩端逐漸升起且上面多有裝飾,建筑形象質(zhì)樸。
(3)石橋鎮(zhèn)
石橋鎮(zhèn)沿中山主街商業(yè)鋪面分布于兩側(cè),個體建筑面寬為一間或五間不等,進(jìn)深為三間,立面簡潔,細(xì)部裝飾較為單調(diào)。為滿足經(jīng)商和居住的需要,建筑以院落圍合為主,前后院落高低錯落、起伏變化的天際線,形成中原地區(qū)傳統(tǒng)街巷空間。
3 結(jié)束語
漢水流域繁榮的商業(yè)市鎮(zhèn)是黃河流域文化和長江流域文化過渡帶上形成的特殊地理單元,河流在經(jīng)濟(jì)、文化上對南北地區(qū)交流起著重要的作用。從空間的分布特征來看,市鎮(zhèn)的選址和布局受到了河流的影響,從而形成與水共生的市鎮(zhèn)空間格局;河流是漢水流域商業(yè)市鎮(zhèn)形成的重要影響因素,河流形成天然的水道為市鎮(zhèn)的形成提供了便利的自然優(yōu)勢,市鎮(zhèn)的分布與河流的位置密切相關(guān)。豫西南漢水流域的市鎮(zhèn)功能結(jié)構(gòu)隨著流域內(nèi)河流的發(fā)展形成“因水而商、因商而興”的格局。以商業(yè)空間為核心的市鎮(zhèn)布局,與河流呈平行延伸;在其內(nèi)部形成軸線空間,與河流形成“雙線”發(fā)展,空間功能結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢。從市鎮(zhèn)空間的元素上看,建筑、街巷和碼頭組成了空間肌理。建筑的類型多樣化,以街巷形成商業(yè)空間呈單體及組團(tuán)沿街布局,通過院落空間的組合滿足使用的需要;街巷的布局受到河流、碼頭的影響,平行或垂直與河流發(fā)展,街巷尺度適宜,空間上形成連續(xù)性。借助于流域?qū)W的視角來探討豫西南市鎮(zhèn)空間構(gòu)成及特征,市鎮(zhèn)及所形成的空間是該流域發(fā)展的見證者和文明物質(zhì)的載體,同時也是歷史文化的傳遞者,為完整系統(tǒng)研究漢水流域的市鎮(zhèn)空間構(gòu)成提供研究基礎(chǔ)。
猜你喜歡
《武漢街巷回憶》手繪板插畫藝術(shù)大觀(2023年36期)2023-03-12 09:04:44 全自動化碼頭來了環(huán)球時報(2022-07-29)2022-07-29 20:11:23 人間煙火，最愛隱秘的街巷美食現(xiàn)代蘇州(2022年8期)2022-05-25 16:52:32 論江南運(yùn)河與沿岸市鎮(zhèn)發(fā)展之關(guān)系黃河黃土黃種人(2022年4期)2022-04-23 21:18:58 酉陽縣涂市鎮(zhèn)水稻綠色高質(zhì)高效栽培技術(shù)農(nóng)家科技中旬版(2020年1期)2020-03-12 10:32:04 移風(fēng)易俗的路徑探索——基于涴市鎮(zhèn)紅光村鄉(xiāng)村振興促進(jìn)會的分析活力(2019年17期)2019-11-26 00:41:04 雨中的街巷散文詩世界(2018年4期)2018-04-10 08:37:05 前往碼頭小星星·閱讀100分(高年級)(2017年2期)2017-02-24 09:27:00 前往碼頭小星星·閱讀100分（高年級）(2017年2期)2017-02-24 07:45:28 在碼頭上釣魚作文與考試·小學(xué)高年級版(2016年7期)2016-05-14 05:39:03
李偉巍
(南陽理工學(xué)院教學(xué)評估與質(zhì)量監(jiān)控中心 河南 南陽 473004)
0 引言
近年來,運(yùn)用不同的視角,以漢水流域古鎮(zhèn)為研究對象的相關(guān)論文層出不窮。漢水流域作為最典型的一種地理區(qū)域類型,一直以來都頗受學(xué)術(shù)界重視[1]。在漢水流域研究方面,廈門大學(xué)魯西奇的《區(qū)域歷史地理研究對象與方法——漢水流域的個案考察》[2]從社會學(xué)和地理學(xué)等多學(xué)科的交叉視角,分析了人地關(guān)系,論述了不同時期漢水流域的水系和聚落空間演變規(guī)律;在《城墻內(nèi)外古代漢水流域城市的形態(tài)與空間結(jié)構(gòu)》[3]一書中用歷史文獻(xiàn)的方法探究漢水流域市鎮(zhèn)的歷史演變過程、選址以及城鎮(zhèn)規(guī)模與形態(tài)[4]。華中科技大學(xué)徐俊輝博士在《明清時期漢水中游治所城市的空間形態(tài)研究》[5]中,從城市空間形態(tài)的大、中、小3個尺度對漢水中游的城市空間形態(tài)進(jìn)行分析,并通過比較研究總結(jié)了明清時期禮制、自然環(huán)境和漢水支流的水陸交通對城市空間形態(tài)的影響。呂曉裕在碩士論文《漢江流域文化線路上的傳統(tǒng)村鎮(zhèn)聚落類型研究》[6]中,以文化線路為視角對漢江流域的傳統(tǒng)聚落進(jìn)行梳理和分類研究,通過分析明清時期移民運(yùn)動對傳統(tǒng)聚落在社會和文化方面的影響,總結(jié)出漢江流域的傳統(tǒng)聚落特征。鄧祖濤在《漢水流域城市空間分布的分形研究及優(yōu)化舉措》[7]中,對流域空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并借助分形理論對漢水流域的城市規(guī)模、空間分布進(jìn)行研究。
以上研究從不同角度探索了漢水流域城鎮(zhèn)所呈現(xiàn)出的多樣性特征。但在既往研究中對漢水流域的認(rèn)識主要集中在沿江城市群和城市帶的建設(shè)上,而對漢水流域市鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的關(guān)注不夠,對漢水流域的市鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的演化機(jī)制缺乏必要的認(rèn)識[7]。為此,以漢水流域的市鎮(zhèn)為研究背景,借助于流域?qū)W的基礎(chǔ)知識,選取漢水流域中豫西南區(qū)域的市鎮(zhèn)空間作為典型案例研究,在一定程度上豐富和延伸了漢水流域城鎮(zhèn)空間的研究和理論知識體系,有助于從多角度多學(xué)科研究漢水流域的市鎮(zhèn)空間特征;通過運(yùn)用流域?qū)W和區(qū)域整體觀理論對流域內(nèi)的市鎮(zhèn)空間規(guī)劃進(jìn)行研究,對城鎮(zhèn)化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展并兼顧傳統(tǒng)市鎮(zhèn)空間格局特色保護(hù)具有重要的時代意義,同時也是城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)關(guān)注的焦點(diǎn)。
1 歷史背景與流域分布
縱觀世界文明的發(fā)展史,河流是重要的載體和見證者。中國古代城鎮(zhèn)的形成和發(fā)展也依托江河以滿足商品交換的需要和航運(yùn)發(fā)展的需要。長江、黃河、淮河三大水系在豫西南地區(qū)形成交匯,漢江是長江的最大支流,也是中原地區(qū)與南北交流的重要紐帶,這一水運(yùn)航程被稱為“中國中古時代南北天然水運(yùn)航線上最長最盛者”[8]。漢江及其支流河道構(gòu)成了我國中部地區(qū)重要的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動下,水運(yùn)促進(jìn)了沿線商業(yè)市鎮(zhèn)的形成與繁榮。直至明清時期,漢水流域已成為全國范圍內(nèi)大型物資集散地之一,豫西南區(qū)域是漢水流域的商業(yè)核心區(qū)域。區(qū)域內(nèi)河流數(shù)量較多,商業(yè)市鎮(zhèn)分布其上,主要依托白河、唐河、湍河、丹水的水路運(yùn)輸網(wǎng),通過來往商旅或水路、陸路或水陸聯(lián)運(yùn)使貨物聚集,商品經(jīng)濟(jì)的活躍促進(jìn)了商業(yè)市鎮(zhèn)的繁榮。區(qū)域內(nèi)的商業(yè)市鎮(zhèn)數(shù)量眾多(如表1所示),沿河流域的商業(yè)市鎮(zhèn)分布密度尤其大,因此對豫西南地區(qū)商業(yè)集鎮(zhèn)形成和發(fā)展?fàn)顩r的研究是漢水流域市鎮(zhèn)分布與空間特點(diǎn)研究的重要組成部分。本文以豫西南區(qū)域?yàn)槔?對明清時期漢水流域市鎮(zhèn)空間特征進(jìn)行探析。
表1 漢水流域豫西南區(qū)域的商業(yè)市鎮(zhèn)分布
2 市鎮(zhèn)空間特征研究
明清時期的豫西南區(qū)域處于南北文化交流的過渡帶上,是重要的南北水陸交通的樞紐,是漢江流域的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域。商品經(jīng)濟(jì)的繁榮和市鎮(zhèn)的規(guī)模發(fā)展使其形成了獨(dú)特的市鎮(zhèn)空間。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)和實(shí)地調(diào)研,本文遴選出歷史空間結(jié)構(gòu)和格局肌理相對完整的商業(yè)市鎮(zhèn)唐白河的賒店鎮(zhèn)、丹江的荊紫關(guān)鎮(zhèn)、白河的石橋鎮(zhèn)為典型案例開展研究。
2.1 市鎮(zhèn)的選址
中國古代的城鎮(zhèn)選址遵循“近水而避水患”“交通便利”“防御性強(qiáng)”的原則。這種選址原則既滿足了生產(chǎn)生活用水的需求,也避開了洪澇災(zāi)害對生活的影響。河流為人們的生產(chǎn)生活提供了便利的物資運(yùn)輸條件和一定的安全防御能力,因而密布的河流水網(wǎng)成為交通運(yùn)輸?shù)妮d體,為商業(yè)市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的繁榮注入活力。市鎮(zhèn)空間順著河流的走勢發(fā)展,形成了獨(dú)特的市鎮(zhèn)空間特色。
漢水流域是因河流沖擊形成的平原,土地肥沃,灌溉便利,使得這一區(qū)域成為全國棉糧生產(chǎn)的重要基地,為農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了根本保障。便利的水運(yùn)航道,給商品貿(mào)易的運(yùn)輸提供了必要條件,南北貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)囊?guī)?；l(fā)展為商業(yè)市鎮(zhèn)的繁榮提供了根本保障。
(1)賒店鎮(zhèn)
北依伏牛山余脈,多為低崗緩坡,土地肥沃,物產(chǎn)豐富。三面環(huán)水且兩河沖擊(趙河、潘河)形成的“凹”形平原,獨(dú)特的河道分布和走向影響了古鎮(zhèn)的選址和范圍。賒店盛產(chǎn)棉花、糧油、紙、酒、絲綢、銅器等貨物,可順?biāo)舷轮炼?、湘、贛和云貴川地區(qū),沿海地區(qū)的鹽、糖、藥材等貨物在此集散。鎮(zhèn)北有陸路可達(dá)北方地區(qū),水陸交匯的地理優(yōu)勢,使賒店鎮(zhèn)成為南北交通的重要節(jié)點(diǎn),同時也是萬里茶道的中轉(zhuǎn)站。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
位于豫陜鄂三省交界處,是“西連秦川,南抵荊楚”的交通重鎮(zhèn),其三面環(huán)山,西側(cè)為丹江,與漢水、長江形成了水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),成為南方物資運(yùn)抵西北地區(qū)的重要中轉(zhuǎn)站。交通區(qū)域優(yōu)勢使得荊紫關(guān)形成了輻射周邊的商業(yè)市鎮(zhèn)中心。因周邊山地較多,山水之間形成有高差的坡地,所以古鎮(zhèn)沿丹江邊的高坡地展開,且順應(yīng)地勢而彎曲,街道魚骨狀分布。
(3)石橋鎮(zhèn)
位于南陽北部,東臨白河,是南北水路的主要節(jié)點(diǎn)之一。石橋鎮(zhèn)為不規(guī)則圓形,南北和東西長度近900 m[9]。整體地勢平坦,由西北向東南略傾斜,三面環(huán)水,順應(yīng)周邊地勢,因河而就修建不規(guī)則的城寨墻,并開設(shè)寨門,外圍環(huán)以寨河。
通過對漢江流域的商業(yè)市鎮(zhèn)空間的選址研究發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的選址原則是依附于河流航運(yùn),初步形成貨物流通的集散地,并逐漸形成商業(yè)市鎮(zhèn)。
2.2 平面形態(tài)格局
我國古代城市的營建受到兩種思想的影響,一是《周禮·考工記》所述理想的城市布局多為方整平面,這種方整的平面形態(tài)成為一時的主流。二是《管子·度地》“因天材,就地利,故城郭不必中規(guī)矩,道路不必中準(zhǔn)繩”的營建思想為代表,與地形結(jié)合呈現(xiàn)不規(guī)則平面形態(tài)[10]。市鎮(zhèn)在這兩種營建思想的共同影響下,同時為方便貿(mào)易活動,而發(fā)展形成不同的平面形態(tài)。漢水流域的豫西南區(qū)域的市鎮(zhèn)大致有以下幾種平面形態(tài)。
(1)帶形平面形態(tài)
帶形平面形態(tài)即沿河流的走向發(fā)展,逐步形成線性商業(yè)空間。大多數(shù)是由于經(jīng)濟(jì)、交通的需要,順應(yīng)地形而自發(fā)形成,突破了傳統(tǒng)營建思想的影響。平面形態(tài)以河流為主脊骨骼發(fā)展,建筑大多數(shù)與河流平行,形成帶型的形態(tài)結(jié)構(gòu)。
(2)魚骨狀形態(tài)
魚骨狀形態(tài)由于地形地貌的制約,在空間上與河道平行,多以一條或多條軸線為骨架形成主要街道,兩側(cè)街巷沿地形走勢呈樹枝狀拓展與河流形成垂直關(guān)系,形成復(fù)式的市鎮(zhèn)平面形態(tài),這種魚骨狀的平面形態(tài)適應(yīng)空間的復(fù)雜變化,層次分明,結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)清晰。荊紫關(guān)鎮(zhèn)的平面形態(tài)即屬此類。往往是規(guī)模較大的市鎮(zhèn)常采用的平面形態(tài),也是漢水流域商業(yè)市鎮(zhèn)比較常見的空間形態(tài)。
(3)方格網(wǎng)狀形態(tài)
方格網(wǎng)狀形態(tài)布局常見于北方平原地區(qū),由于不受地形限制,平面力求規(guī)整,體現(xiàn)了傳統(tǒng)的城市營建思想。由于商品貿(mào)易的繁榮,方格網(wǎng)狀形態(tài)的市鎮(zhèn)商業(yè)空間處于核心地位,其他空間圍繞其延伸發(fā)展,街巷按照行業(yè)分類形成專業(yè)市場。一般來說,明清時期的商業(yè)重鎮(zhèn)常采用這種平面形式,如賒店鎮(zhèn)作為中原地區(qū)的商業(yè)巨鎮(zhèn),隨著商貿(mào)活動水平的提高,形成的七十二街專業(yè)市場,平面輪廓形態(tài)較為方正,呈團(tuán)狀發(fā)展。
2.3 街巷
街巷是市鎮(zhèn)空間中物質(zhì)形態(tài)要素的重要組成部分,相鄰院落的空間形成了街巷,構(gòu)成建筑的外部空間。街巷空間是市鎮(zhèn)空間形態(tài)特征重要表現(xiàn)形式。街巷所形成的道路空間網(wǎng)絡(luò),將市鎮(zhèn)的內(nèi)部空間要素和外部空間聯(lián)系起來構(gòu)成了線性交通。在自然因素和長期的人類活動的影響下,街巷的空間形態(tài)呈現(xiàn)出更多樣的空間品質(zhì)。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國古代城市的里坊制結(jié)構(gòu)體系在宋代以后逐漸被街巷制代替,明清時期街巷制趨于成熟。
(1)賒店鎮(zhèn)
賒店鎮(zhèn)的街巷結(jié)構(gòu)由五主街形成主軸,七次街形成次軸,十二巷道構(gòu)成支軸。街巷空間的發(fā)展受到碼頭的影響,與碼頭沿岸成平行或丁字形分布。道路呈現(xiàn)十字交錯與棋盤分布的形態(tài),不同的節(jié)點(diǎn)空間穿插,構(gòu)成了古鎮(zhèn)的“骨骼”,街巷按照行業(yè)功能分區(qū),形成了沿街經(jīng)營的商業(yè)區(qū)。沿街設(shè)店突破了傳統(tǒng)里坊制體系的影響,更加自由地與生活空間相結(jié)合,體現(xiàn)了商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展對古代市鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃的推動。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
由于地理位置的特殊性,街巷呈南北走向,分北、中、南街三部分,北街區(qū)域地勢較為開闊平坦,街巷規(guī)整、平直,呈網(wǎng)格狀分布,內(nèi)部通過兩條主路貫穿。中、南部街區(qū)處于狹長地形帶,街巷呈魚骨狀且向兩端延展。
(3)石橋鎮(zhèn)
石橋鎮(zhèn)內(nèi)有東西和南北向各兩條主要干道,形成“井”字形的道路骨架,整體呈對稱式分布[9]。北寨門的中山街為商業(yè)主街,街的兩側(cè)為傳統(tǒng)的商鋪、民居等建筑,街巷空間簡單、明了。
2.4 碼頭
在水路運(yùn)輸中,碼頭是重要的空間節(jié)點(diǎn)。碼頭的選址一是在水源充足、河流平緩處,利于船舶的?？?二是地勢高于河流等高線,防止水患影響并利于貨物裝運(yùn)。碼頭是古鎮(zhèn)商業(yè)繁盛的聚集地,街巷與碼頭的距離遠(yuǎn)近,在空間上的分布呈現(xiàn)出疏密有致和縱深發(fā)展。在市鎮(zhèn)發(fā)展的初期,碼頭沿河而建,起著貨物運(yùn)輸和集散的場地作用,處于散漫自由生長的狀態(tài),缺乏空間秩序感。隨著商貿(mào)活動日益頻繁和擴(kuò)大,以碼頭為核心的空間規(guī)模逐漸增大,沿著河流走向發(fā)展并衍生出主街以外的商業(yè)空間,與原有街巷空間有機(jī)聯(lián)系,促使市鎮(zhèn)向外部空間發(fā)展。
(1)賒店鎮(zhèn)
隨著明清時期商業(yè)的鼎盛,賒店鎮(zhèn)形成南、東兩處碼頭。后河碼頭是古鎮(zhèn)初期最早的碼頭,位于趙河的北岸靠近古鎮(zhèn)老街的位置;潘河沿岸碼頭在古鎮(zhèn)的東北部河心街區(qū)域。因北上的貨物需經(jīng)潘河中轉(zhuǎn)為陸路運(yùn)輸而興建,兩處碼頭共同承擔(dān)了物資的轉(zhuǎn)運(yùn)和集散,并在碼頭沿線形成新的商業(yè)街巷。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
荊紫關(guān)鎮(zhèn)沿丹江中街區(qū)域由于靠近丹江主航道,河道較為寬闊且地勢較高,滿足貨船靠岸、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的需求,沿河形成了三大碼頭:上碼頭、中碼頭和下碼頭。河流伸入鎮(zhèn)內(nèi)形成天然港灣,但未在鎮(zhèn)內(nèi)形成水網(wǎng)系統(tǒng),而是通過碼頭的延伸豐富了內(nèi)部街巷空間發(fā)展和商業(yè)發(fā)展。同時,沿碼頭背河而建的街巷,使內(nèi)外交通分離,街巷與河流的空間功能更加明晰。
(3)石橋鎮(zhèn)
石橋鎮(zhèn)優(yōu)越的水運(yùn)條件使其成為明清時期的南陽四大碼頭之一,南北物資在此登岸轉(zhuǎn)運(yùn),成為重要的貨物集散地。碼頭位于古鎮(zhèn)寨門外,東寨門為白河水運(yùn)碼頭,北寨門為麥河水運(yùn)碼頭,在空間上與古鎮(zhèn)街巷平行分布,碼頭空間沿河流形成線性空間。
2.5 建筑
漢水流域因地處南北交匯處,隨著商業(yè)的繁榮和人口的遷移,形成了以服務(wù)商業(yè)為主,兼顧居住、生產(chǎn)、貨物存儲和行業(yè)幫會管理的建筑類型。建筑多為對稱布局,院落、門店、廂房和天井構(gòu)成空間的基本要素,呈現(xiàn)出受多元文化影響的特點(diǎn)。
(1)賒店鎮(zhèn)
賒店鎮(zhèn)在水陸交通空間便利的條件下,隨著商業(yè)經(jīng)營與轉(zhuǎn)運(yùn)物品的繁忙,成為萬里茶道上重要水陸轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)。商業(yè)空間的發(fā)展和居住空間相結(jié)合,延續(xù)了傳統(tǒng)的院落形態(tài),逐步形成了沿街商居混合模式。沿街商鋪?zhàn)裱瓕ΨQ的原則,采用院落組合的形式,在中軸線上依次為臨街店鋪、穿堂閣樓、正房等建筑,廂房左右對稱。這些商業(yè)店鋪隨街巷而延伸,挑檐較深,街巷空間疏朗;院落形成的內(nèi)部空間與外部商業(yè)空間相分離,院落空間錯落有致,體現(xiàn)了和諧統(tǒng)一的建造理念。
(2)荊紫關(guān)鎮(zhèn)
荊紫關(guān)鎮(zhèn)地處三省交界處,地勢險要,歷來為軍事要沖。荊紫關(guān)鎮(zhèn)憑借丹江順流而下可達(dá)江漢平原,向北可達(dá)關(guān)中地區(qū),逐漸發(fā)展形成物資集散樞紐。建筑類型為衙署、會館、商業(yè)建筑、民居等。由于地形限制,沿街店鋪大都采用“前店后宅”式院落布局,按照使用功能和等級,沿街面闊多數(shù)為三開間,進(jìn)深通常狹長而形成一進(jìn)院落。通過增加縱深方向院落數(shù)量來增大內(nèi)部空間,有二進(jìn)院和三進(jìn)院。由于受到狹長空間的限制,院內(nèi)的廂房多為單坡型屋頂。第一進(jìn)院落為服務(wù)商業(yè)的輔助空間,中間房屋作為過廳通向第二進(jìn)院落,空間私密性較好,為主人生活起居的地方。建筑裝飾方面,建筑的封火墻采用徽派建筑馬頭墻與地方做法相結(jié)合的形式,墻頭部分繪制人物故事或植物紋樣成為裝飾的重點(diǎn),通過連續(xù)且錯落有致的墻體變化,不僅豐富了街巷空間,而且增強(qiáng)了空間的節(jié)奏韻律。這種建筑裝飾的方式融合了徽派建筑的做法,顯示出對不同地域文化的兼容;屋面采用小灰瓦,屋脊正中平直、向兩端逐漸升起且上面多有裝飾,建筑形象質(zhì)樸。
(3)石橋鎮(zhèn)
石橋鎮(zhèn)沿中山主街商業(yè)鋪面分布于兩側(cè),個體建筑面寬為一間或五間不等,進(jìn)深為三間,立面簡潔,細(xì)部裝飾較為單調(diào)。為滿足經(jīng)商和居住的需要,建筑以院落圍合為主,前后院落高低錯落、起伏變化的天際線,形成中原地區(qū)傳統(tǒng)街巷空間。
3 結(jié)束語
漢水流域繁榮的商業(yè)市鎮(zhèn)是黃河流域文化和長江流域文化過渡帶上形成的特殊地理單元,河流在經(jīng)濟(jì)、文化上對南北地區(qū)交流起著重要的作用。從空間的分布特征來看,市鎮(zhèn)的選址和布局受到了河流的影響,從而形成與水共生的市鎮(zhèn)空間格局;河流是漢水流域商業(yè)市鎮(zhèn)形成的重要影響因素,河流形成天然的水道為市鎮(zhèn)的形成提供了便利的自然優(yōu)勢,市鎮(zhèn)的分布與河流的位置密切相關(guān)。豫西南漢水流域的市鎮(zhèn)功能結(jié)構(gòu)隨著流域內(nèi)河流的發(fā)展形成“因水而商、因商而興”的格局。以商業(yè)空間為核心的市鎮(zhèn)布局,與河流呈平行延伸;在其內(nèi)部形成軸線空間,與河流形成“雙線”發(fā)展,空間功能結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢。從市鎮(zhèn)空間的元素上看,建筑、街巷和碼頭組成了空間肌理。建筑的類型多樣化,以街巷形成商業(yè)空間呈單體及組團(tuán)沿街布局,通過院落空間的組合滿足使用的需要;街巷的布局受到河流、碼頭的影響,平行或垂直與河流發(fā)展,街巷尺度適宜,空間上形成連續(xù)性。借助于流域?qū)W的視角來探討豫西南市鎮(zhèn)空間構(gòu)成及特征,市鎮(zhèn)及所形成的空間是該流域發(fā)展的見證者和文明物質(zhì)的載體,同時也是歷史文化的傳遞者,為完整系統(tǒng)研究漢水流域的市鎮(zhèn)空間構(gòu)成提供研究基礎(chǔ)。
猜你喜歡
藝術(shù)大觀(2023年36期)2023-03-12 09:04:44
環(huán)球時報(2022-07-29)2022-07-29 20:11:23
現(xiàn)代蘇州(2022年8期)2022-05-25 16:52:32
黃河黃土黃種人(2022年4期)2022-04-23 21:18:58
農(nóng)家科技中旬版(2020年1期)2020-03-12 10:32:04
活力(2019年17期)2019-11-26 00:41:04
散文詩世界(2018年4期)2018-04-10 08:37:05
小星星·閱讀100分(高年級)(2017年2期)2017-02-24 09:27:00
小星星·閱讀100分（高年級）(2017年2期)2017-02-24 07:45:28
作文與考試·小學(xué)高年級版(2016年7期)2016-05-14 05:39:03
