李再勇

（貴州省公路工程集團有限公司，貴州貴陽 550000）

0 引言

在橋梁工程施工過程中，由于會受到不同因素的影響，可能會對項目的順利開展帶來阻礙。對此，在管理工作中，除了要細化各部門的工作職責，還需要加強各部門之間的協調配合，以有效解決各施工環(huán)節(jié)的質量問題，提高現場作業(yè)的安全性，避免造成經濟損失。

1 工程概況

以貴州省武?。ㄓ迩纾┲恋勒娓咚俟饭こ虨榘咐?，該合同段主線起訖樁號為K49+500—K63+249，起點接姚家2#大橋7#橋臺，終點是梅江特大橋5#臺橋臺。根據全線設計標準，設計為雙向四車道，設計速度為80km/h，整幅路基寬24.5m，主線全長13.799km（長鏈50.212m），隧道長5.77km，主線橋梁總長3.036km。

1.1 難點工程

考慮到該合同段終點上跨梅江，橋位處跨梅江水庫V 型溝口，其寬度較寬，峽谷較深，因此該段設計了預應力混凝土連續(xù)剛構+2×30m 先簡支后連續(xù)T梁，橋梁總長426.08m，以K63+007 為中心樁，橋梁縱坡0.45%，最大墩高50m。其中，主橋上部箱梁是變截面單箱單室斷面，箱頂寬12.2m，底寬5.6m，箱梁頂面設單向2%橫坡，左右對稱。0#段梁高10.5m，現澆段與合龍段3.8m。因作業(yè)條件較差，施工時采用人工挖孔方式，最大孔深45m，0#塊采用掛籃懸澆施工方式，現澆段采取支架法，施工難度較大，也是該項工程的難點內容之一。

1.2 控制性工程

該工程線路較長，包含一座特長隧道，左幅全長5762m，最大埋深690m，縱坡2.5%、95m，0.5%、1140m，-1.9%、4525m；右幅全長5773m，為人字縱坡，縱坡2.5%、70m，0.5%、1120m，-1.92%、4580m，是該合同段的控制性工程。

2 橋梁工程施工方案

因該項工程橋梁共計15座，分別是13 座主線橋、1 座匝道橋、1 座天橋，結構形式是上部構造預應力混凝土30m、40mT梁，(58+100+58)m 預應力混凝土連續(xù)剛構、(91+170+91)m 預應力混凝土連續(xù)剛構；下部構造是柱式墩、空心薄壁墩、樁基礎。

2.1 基礎工程

樁基U 型臺有56 個橋臺，土石方作業(yè)選擇機械+人工方式，并采用整體定型鋼模板，以增強作業(yè)結構的穩(wěn)定性及可靠性?；炷良袛嚢?，并用運輸罐車運輸，到達作業(yè)現場后有專門的存放空間，以避免影響施工材料的質量，澆筑時加強振搗，保證混凝土施工質量。

樁基礎有514根，采用人工挖孔樁方式，樁長7800m，孔樁最長45m，借助卷揚機垂直提升至孔口后，每個墩位集中堆放，再進行二次轉運。用罐車將混凝土運輸到作業(yè)現場，干樁采用串筒進行混凝土澆筑施工，插入振搗器振搗，以提高混凝土澆筑密實度。

2.2 橋梁下部構造

在橋梁承臺樁基工作完成后，開挖基坑，平整場地，綁扎鋼筋。因部分承臺較陡峭，為降低對原地面的破壞程度，采用高樁承臺施工工藝，并用鋼筒搭設平臺，增強底模承重系統(tǒng)的穩(wěn)定性，為承臺鋼筋綁扎提供便捷條件。

橋梁承臺采用定型鋼模板，安裝使用吊車、塔吊等裝備。鋼筋綁扎完成，安裝鋼筋保護層墊塊。關于大型承臺的作業(yè)，需在模板安裝前，安裝承臺冷卻管，密封處理承臺冷卻管的進出水口位置，用水泵就近抽水，通過循環(huán)冷卻滿足現場作業(yè)需求。

混凝土澆筑用泵車，以分層澆筑方式為主，每層厚度小于30cm，借助插入式振搗器進行密實處理。澆筑工作完成后用土工布覆蓋，避免溫差或自然因素影響出現裂縫問題。關于大體積混凝土承臺的澆筑，還需借助冷卻管進行循環(huán)處理，養(yǎng)生時間最少7d。

2.3 橋梁上部構造

預 制30mT 梁472片，40mT 梁150 片。施工過程中明確規(guī)定預制場施工工藝控制標準及要求。在3#大橋、梅江特大橋的預應力混凝土連續(xù)剛構施工過程中，加大整體構造穩(wěn)定性的控制力度。0#塊構造采用墩頂預埋牛腿搭設托架現澆方式，外模使用墩柱模板，通過現場組裝的方式，既省時又能提高施工質量控制效果，同時也增強了現場施工的安全性。此外，異形板施工采用竹膠板，過渡墩邊跨現澆段采用支架法、貝雷片中支墩現澆法，利用掛籃吊架進行合龍段施工，澆筑混凝土后及時振搗，以保證橋梁上部結構的施工質量。

3 橋梁工程施工質量管理要點

3.1 質量管理體系的建立與實施

橋梁工程的施工內容較多，難度較大，因此必須具備完善的質量管理體系以有效保障各項工作的有序開展，并在具體環(huán)節(jié)中加大監(jiān)管力度。在施工過程中，需要始終將質量置于首位，并通過管理工具、方法、要點等各項條件的持續(xù)完善，采用動態(tài)化管理模式，在具體環(huán)節(jié)中有效發(fā)揮監(jiān)管作用[1]。此外，技術交底工作的合理開展，也有利于質量管理效果的提高，能使施工人員在實踐作業(yè)中高效落實相關技術要點，進而提高工程質量。對此，在工程質量控制方面需要全員參與，并根據各崗位的工作內容與職責，在具體的工作環(huán)節(jié)突出自身價值與作用。這便要求管理人員具備較高的責任心及管理能力，主抓思想教育工作，保證所有工程參與人員均能本著嚴謹的工作態(tài)度與原則，遵循質量管理要求規(guī)范作業(yè)。

3.2 獎懲制度的落實

為確保橋梁工程施工質量符合行業(yè)驗收標準，在建設過程中各部門必須加大監(jiān)管力度。為引起基層人員的重視，還需要編制完善的獎懲制度，并將其落實到具體的工作中，如將施工表現與崗位晉升、薪資待遇等緊密聯系，以此調動人員的積極性，這也是施工質量管理的主要措施之一[2]。

例如，要求施工人員需具備較強的專業(yè)能力，能熟練應用混凝土澆筑技術、挖掘技術、機械設備等，能把工作重心放在現場作業(yè)質量及安全控制方面；要求監(jiān)管人員能夠從不同角度出發(fā)，及時發(fā)現工程建設質量或安全問題，并及時與相關負責人聯系，依據現場實際情況提出適宜的解決方案，避免阻礙后續(xù)工作的開展。

在施工過程中按照上述標準有效落實獎懲制度，做到獎罰分明，能夠強化施工與管理人員的責任意識，能夠更好地保證工程質量、安全、效率等，且能夠為后續(xù)質量和安全控制管理工作提供經驗[3]。

3.3 嚴把材料及設備質量關

在橋梁工程施工中，不同類別及性能的施工材料、機械設備均有可能影響施工質量及進度，因此嚴格管理工程材料及設備質量是項目質量管理的關鍵之一。

工程建設階段所應用到的施工材料類別及數量較多，此方面的投資成本較大，一旦忽視對施工材料質量的嚴格把控，便有可能引發(fā)安全及質量問題，導致施工單位產生較大的經濟損失，甚至會阻礙后續(xù)工作的有序開展。為避免此類問題，在施工材料質量控制方面，施工單位必須強化材料管理人員的責任意識，并采用專人專管機制，在材料采購、運輸、管理、使用等環(huán)節(jié)應用現代化設備進行精準檢測，獲取可靠數據，杜絕劣質材料進入施工現場，為施工質量及安全管理提供有力保障。

設備管理也是工程建設中至關重要的一環(huán)，其重點內容包括設備選型、采購，日常養(yǎng)護、調度等。在設備管理方面，需注意以下幾點：

第一，需要根據工程的具體要求選擇適合的機械設備，并進行采購和驗收[4]。

第二，需要對設備進行日常養(yǎng)護，保證其正常運行，延長其使用壽命。

第三，根據施工進度和要求，合理調度和使用設備，確保施工順利進行。

第四，定期檢測和分析設備的使用性能，確保使用過程中的安全性。

第五，根據工程的需要和設備的狀況，對設備進行更新，以免所用設備落后，影響工程安全和質量。

4 橋梁工程安全管理措施

4.1 強化人員安全意識，解決人為因素影響產生的問題

在橋梁工程建設階段，受人為因素影響，可能會產生質量問題、安全問題等。為消除隱患及風險，建設單位需要提高對施工人員日常培訓工作的重視程度，定期組織安全教育及技術培訓活動，此舉有助于強化施工人員的安全意識與責任意識。使其能夠在具體的工作崗位中，保持嚴謹、認真、負責的工作態(tài)度，依據工程施工要求、管理機制等規(guī)范作業(yè)，同時積極總結以往的工作經驗，對易發(fā)生的問題提前分析、制訂應急預案，切實保證施工安全。

此外，需要根據不同人員的工作內容，編制多元化的培訓方案，設計不同的培訓內容。例如，對施工人員，開展技術培訓工作，主要是對工程項目的施工流程、技術要點、操作要求等進行全面培訓，確保其能在發(fā)生突發(fā)問題時，及時分析與處理[5]。培訓活動完成后，還需嚴謹考核，確保所有人員都詳細掌握培訓內容，以此更好地發(fā)揮質量管理工作的作用，推動工程項目各項工作規(guī)范化實施。

4.2 現場作業(yè)環(huán)境管理，增強現場作業(yè)安全性

第一，在橋梁工程施工過程中，施工單位需重視現場環(huán)境管理，包括現場照明的安排，以滿足工程建設要求，避免不合理的光線應用產生不舒適的感覺。如果光源較強，需為工作人員配置強光源防護鏡等；相反，如果光源不足，需及時更換照明設備，以保證項目正常開展[6]。

第二，作業(yè)現場應布設安全設施和安全警示標志等，如欄桿圍護、安全帶、提示牌、警告牌、安全網等，這些措施可以有效杜絕安全問題的發(fā)生，為現場作業(yè)人員提供良好的安全保障。

第三，需要進行現場環(huán)境評估，分析可能存在的風險或隱患，并制訂相應的管理措施，以保證現場環(huán)境的安全性。進行現場環(huán)境監(jiān)測時，若發(fā)現問題需要及時采取相應措施高效處理，以保障工程建設過程中現場環(huán)境安全、可靠，保證施工順利進行。

第四，制訂相應的施工環(huán)境管理制度，以明確各部門的責任，如定期清理施工現場的建筑垃圾、生活垃圾、污染物等，保持環(huán)境整潔，實現綠色施工。

4.3 召開安全專題會議，高效落實安全管理措施

在橋梁工程施工前，應召開安全專題會議，對所有施工人員進行安全交底，強調施工過程中的危險因素和問題處理。在明確安全技術施工標準后，組織項目負責人參與解決橋梁工程施工安全隱患問題的研討會議，統(tǒng)一安排各部門的工作內容和職責，發(fā)揮施工隊伍的職責作用，確保管理職責落實到人。此外，每位工作人員都應主動學習新理念、新技術和新方法等，重點分析橋梁工程的作業(yè)難點和要點，依據施工方案和管理要求標準作業(yè)，以增強現場作業(yè)的安全性[7]。

第一，根據當前安全管理中存在的問題和難點確定會議的議程和主題，明確會議的目的和要求。

第二，邀請參會人員，如各單位負責人、安全管理人員、相關部門負責人等，確保會議的有效性和針對性。同時，需要提前準備會議資料，便于會議討論和決策。

第三，開展會議討論，指出安全管理中存在的問題和難點，并制定相應的解決方案和措施。

第四，在工程建設過程中，將會議決策、管理機制等高效落實，有效提高工程建設質量及安全管理成效。

5 結語

橋梁是承載交通運輸的重要設施，一旦出現質量或安全問題可能會導致嚴重的后果，因此在施工過程中采取有效的質量和安全控制措施非常重要。對此，需工程參與方積極編制完善的管理機制與控制措施，在施工材料質量、設備性能、現場作業(yè)環(huán)境等方面加大監(jiān)管力度，以有效消除施工風險，更好地達到橋梁工程建設目標，推動我國橋梁建設事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。