李桂林, 朱鍇年, 朱振鑫
(中國(guó)水利水電第四工程局有限公司, 甘肅 蘭州 730050)
為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),我國(guó)努力壯大清潔能源產(chǎn)業(yè),實(shí)施可再生能源替代行動(dòng),新能源占比逐漸提高,海上風(fēng)電作為可再生新能源的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,具有廣闊發(fā)展前景。與陸上風(fēng)電相比, 防腐蝕是海上風(fēng)電必須考慮的一個(gè)突出問(wèn)題,海上風(fēng)電處于高濕、高鹽、長(zhǎng)日照、強(qiáng)腐蝕等惡劣的海洋環(huán)境,同時(shí)防腐蝕控制系統(tǒng)也要承受海泥、海水、浪花飛濺、海洋大氣以及持續(xù)的機(jī)械損傷、磨損等各種環(huán)境的考驗(yàn)。海上風(fēng)電塔架是海工裝備的重要組成部分,其防腐蝕質(zhì)量控制將直接影響設(shè)備安全運(yùn)行。 “三分涂料,七分施工”,選擇質(zhì)量合格的涂料產(chǎn)品之外,防腐涂裝施工質(zhì)量的好壞決定了最終的保護(hù)效果。
依據(jù)ISO12944-2,大氣環(huán)境等級(jí)可分為C1(非常低腐蝕性)、C2 (低腐蝕性)、C3 (中等腐蝕性)、C4 (高腐蝕性)、C5(非常高腐蝕性)和CX(極端的腐蝕性)六個(gè)等級(jí)[1]。海上風(fēng)電塔架處于海洋腐蝕環(huán)境的大氣區(qū), 空氣鹽霧中的氯離子(滲透性強(qiáng),腐蝕破壞大),腐蝕活性較高,海上風(fēng)電塔架外側(cè)直接暴露于海洋大氣環(huán)境中所處環(huán)境等級(jí)為C5,塔架內(nèi)側(cè)不直接暴露于海洋大氣環(huán)境中部件所處環(huán)境等級(jí)為C4。
防腐等級(jí)由環(huán)境等級(jí)和防腐設(shè)計(jì)壽命等級(jí)組成。 海上風(fēng)電塔架要求壽命25 年以上,屬于防腐體系設(shè)計(jì)壽命最高級(jí)別“非常高(VH)”,故海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架外表面及附件防腐等級(jí)為C5-VH 級(jí),塔架內(nèi)表面及附件防腐等級(jí)為C4-VH 級(jí)。 海上風(fēng)電塔架防腐蝕采用全壽命周期設(shè)計(jì),擇優(yōu)選擇腐蝕方案,對(duì)各區(qū)應(yīng)區(qū)別對(duì)待,分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。
以國(guó)內(nèi)10 兆瓦海上風(fēng)電塔架為例, 塔架外壁采用C5-VH 級(jí)涂料防腐方案,面漆顏色RAL9016。詳細(xì)方案如(表1)。
表1 塔架外壁防腐方案
以國(guó)內(nèi)10 兆瓦海上風(fēng)電塔架為例,塔架內(nèi)壁采用C4-VH 級(jí)涂料防腐方案,面漆顏色RAL 9016。各段距塔架法蘭500mm 內(nèi)壁、距塔筒門(mén)100mm 內(nèi)壁、距海纜孔100mm 內(nèi)壁采用C4-VH 級(jí)熱噴鋅加涂料防腐。 方案如表2 所示。
表2 塔架內(nèi)壁防腐方案
塔架外部鋼質(zhì)附件,散熱器支架、防護(hù)籠、直爬梯、護(hù)欄(格柵板、連接板摩擦面除外)、不易維護(hù)的鋼質(zhì)格柵板,如散熱器格柵板,采用C5-VH 級(jí)熱浸鍍鋅加涂料防腐方案,先采用與鍍鋅層有良好附著力環(huán)氧連接漆+防腐涂層聯(lián)合來(lái)進(jìn)行防護(hù)。對(duì)易維護(hù)的鋼質(zhì)格柵板,如塔筒進(jìn)門(mén)平臺(tái)格柵板,采用C5-VH 級(jí)熱浸鍍鋅防腐方案。
所有L 型塔架法蘭接觸面、 法蘭背面采用熱噴鋅160±50μm 防腐方案,法蘭內(nèi)環(huán)面、塔筒內(nèi)表面距法蘭500mm范圍內(nèi)采用鋼結(jié)構(gòu)C4-VH 級(jí)熱噴鋅加涂料防腐方案。
(1)塔架內(nèi)部連接板摩擦面、防雷耳板等有抗滑移系數(shù)要求的表面采用C4-VH 級(jí)熱噴鋅防腐方案,螺栓連接面的背面螺栓孔熱噴鋅后噴漆前用墊圈保護(hù)(墊圈半徑+5mm)。
(2)接地排防腐時(shí)做好保護(hù)處理,不允許表面涂漆,以保證導(dǎo)電性能,表面采用熱噴鋅,鋅層厚度為160±50μm。
按GB/T 30790 中的規(guī)定,塔架防護(hù)涂層體系耐久性設(shè)定為高,涂層間應(yīng)具有相同或相近的熱膨脹系數(shù),良好的匹配性及附著力, 塔架防護(hù)涂層體系應(yīng)滿足表3 中規(guī)定的性能要求(不限于)[2]。
表3 塔架防護(hù)涂層體系性能要求
(1)油漆涂裝應(yīng)在廠房?jī)?nèi)噴涂,室內(nèi)光線明亮,空氣流通。涂裝操作區(qū)地面干凈,保證在噴涂過(guò)程中無(wú)灰塵揚(yáng)起。
(2)作業(yè)時(shí),只要環(huán)境溫度、相對(duì)濕度和露點(diǎn)等符合要求方可施工。 環(huán)境溫度主要控制執(zhí)行工作的噴漆房和涂敷表面的溫度。 濕度主要控制執(zhí)行工作的噴漆房濕度的相對(duì)百分比??諝庀鄬?duì)濕度要低于85%,塔架基體溫度至少須高于露點(diǎn)溫度3℃以上, 且滿足油漆工藝要求,方可進(jìn)行防腐施工。
露點(diǎn)溫度計(jì)算公式;
(3)當(dāng)溫度低于5℃或高于40℃時(shí),必須采用措施來(lái)提高氣候條件到可以接受的范圍。
(1)涂覆區(qū)域應(yīng)在噴射處理前需進(jìn)行預(yù)處理,以保證所有位置都能達(dá)到規(guī)定的涂層厚度。對(duì)所有毛刺、邊角、倒角、焊縫位置進(jìn)行預(yù)處理, 保證達(dá)到GB/T 8923.3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的P3 級(jí),如:棱邊、尖角圓角半徑R≥2mm;表面無(wú)層疊、裂縫、夾雜物;焊縫處無(wú)任何焊接飛濺物、焊渣、焊瘤、氣孔。
(2)噴砂清理前應(yīng)除去所有的油、脂、水、灰、鹽等,清洗后當(dāng)懷疑有油污殘留, 可用紫外線燈法/黑光燈法檢查,確保表面無(wú)油污[3]。
(3)噴砂過(guò)程中鋼材表面需保持干燥,溫度和濕度符合要求。
(4)噴砂清理磨料推薦磨料尺寸0.5~1.5mm,噴砂后表面達(dá)到規(guī)定的清潔度和粗糙度。若采用金屬磨料,推薦采用SAE J444 規(guī)定的G16~G40 鋼砂,或采用鋼砂:鋼丸=7∶3的金屬磨料。
(5)噴砂清潔之后,應(yīng)通過(guò)不含油的干燥空氣對(duì)表面進(jìn)行吹掃或真空清理,以去除所有噴砂材料和粉塵。
(6)噴砂清理后,清潔度和粗糙度等級(jí)符合要求。 其中,焊縫和法蘭位置待噴涂表面達(dá)到Sa3 級(jí),粗糙度達(dá)到Rz60μm~100μm;塔架筒體噴砂清理后,除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到Sa2 1/2 級(jí),粗糙度達(dá)到Rz40μm~70μm。 噴砂后準(zhǔn)備涂漆的鋼材表面要清潔、干燥,無(wú)油脂,保持粗糙度和清潔度直到底漆噴涂完成[4]。
(7)噴砂達(dá)不到的區(qū)域,采用動(dòng)力工具機(jī)械打磨除銹,達(dá)到St3 級(jí)。
(8)噴砂后待涂裝表面要清潔、干燥、無(wú)油污,要求對(duì)表面進(jìn)行壓縮空氣吹掃,按照ISO 8502-3 規(guī)定的壓敏膠帶法進(jìn)行評(píng)定,灰塵度應(yīng)不大于2 級(jí)。
(9)噴砂后待涂裝表面水溶性氯化物含量不大于50mg/m2。
(10)熱浸鍍鋅表面、不銹鋼表面需要做油漆的,應(yīng)對(duì)工件去除油、脂等污染物后,采用非金屬磨料掃砂處理;也可采用動(dòng)力工具或砂紙打磨拉毛熱浸鍍鋅、不銹鋼表面。
(1)熱噴鋅施工應(yīng)在表面噴射清理后的4h 內(nèi)完成。
(2)熱噴鋅可采用火焰噴涂或電弧噴涂施工,熱噴槍與涂覆表面應(yīng)保證垂直,操作規(guī)范,確保噴鋅層均勻,單層厚度不應(yīng)超過(guò)100μm,總的最小噴鋅層厚度要求達(dá)到100μm。
(3)熱噴鋅完成后,鋅層外觀應(yīng)均勻一致,無(wú)開(kāi)裂,且無(wú)或影響涂層使用壽命和防腐效果的缺陷。 熱噴鋅完成且涂層冷卻后,在熱噴鋅層表面發(fā)生氧化和被污染前,應(yīng)盡快清理熱噴鋅的灰塵和松散的顆粒。 如需進(jìn)行封閉處理,應(yīng)在噴鋅后的4h 內(nèi)完成。
(4)熱噴鋅涂層附著力要求≥5MPa。
3.4.1 涂裝施工控制重點(diǎn)
(1)富鋅底漆是塔架最主要的防腐涂層。富鋅底漆干膜中鋅粉質(zhì)量占不可揮發(fā)成分的比例不得低于80%,富鋅底漆的其他性能、環(huán)氧云鐵、低表面處理環(huán)氧涂料、聚氨酯面漆性能應(yīng)符合GB/T 33423 要求。 環(huán)氧及環(huán)氧玻璃鱗片涂料性能應(yīng)符合GB/T 33423 中表5 要求。
(2)在油漆按比例混合均勻后,需根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行熟化。
(3)當(dāng)清潔和涂敷過(guò)程之間存在一段時(shí)間時(shí),制備等級(jí)不得改變。噴砂和涂漆之間的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)盡可能短,底漆需在表面噴射清理后的4h 內(nèi)完成。當(dāng)所處環(huán)境的相對(duì)濕度不大于60%時(shí),在溫度、相對(duì)濕度和露點(diǎn)穩(wěn)定的條件下,可以適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,最長(zhǎng)12h。 如果表面在涂漆之前銹蝕,必須重復(fù)進(jìn)行噴砂過(guò)程以達(dá)到所需的清潔度。
(4)底漆涂裝完成后,根據(jù)涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的涂裝間隔進(jìn)行中間漆與面漆的涂裝。 如果超過(guò)最大涂裝間隔時(shí),應(yīng)將表面拉毛處理后再進(jìn)行后道漆涂裝。 涂層應(yīng)按涂料制造商規(guī)定的固化時(shí)間保證涂層完全干燥或固化。 涂裝工序不應(yīng)損傷已經(jīng)涂裝到部件上的涂層。 大面積的涂裝一般采用無(wú)氣噴涂。 小面積區(qū)域的涂裝,如柵格、護(hù)欄、焊縫、邊角預(yù)涂或局部修補(bǔ),一般采用刷涂或輥涂。
(5)涂裝時(shí)要控制好相鄰油漆涂層間隔。對(duì)于雙組分類(lèi)油漆,按要求控制最短涂裝間隔和最長(zhǎng)涂裝間隔時(shí)間,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)涂裝。
(6)在塔架?chē)娚巴瓿珊?,?zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)至油漆間前,采用彩條布對(duì)塔筒進(jìn)行全方面覆蓋,保證轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中無(wú)灰層、雜質(zhì)掉落在筒體表面,同時(shí)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行防護(hù),防止轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)吊帶污染筒壁。每道油漆噴涂前,安排人員用氣槍吹掉塔筒表面灰層,若清理不徹底,采用砂紙、砂輪機(jī)、清潔劑對(duì)表面進(jìn)行徹底清理, 保證油漆噴涂前表面無(wú)任何雜質(zhì)、灰層、油污等。
(7)嚴(yán)格按照防腐工藝進(jìn)行噴涂,減少油漆漆霧的產(chǎn)生,同時(shí)保證環(huán)保要求的情況進(jìn)行油漆噴涂,配置強(qiáng)力通風(fēng)機(jī),噴涂過(guò)程中及時(shí)排出產(chǎn)生的油漆漆霧,避免油漆漆霧附著在筒壁上而降低層間附著力。
(8)每個(gè)涂層應(yīng)在整個(gè)表面上均勻涂敷,應(yīng)沒(méi)有針孔、氣泡和漏涂。 應(yīng)避免跳涂、流掛、垂流、滴涂、滴落和油漆過(guò)度噴涂(包括干噴)。 當(dāng)超過(guò)兩個(gè)連續(xù)層之間的涂敷時(shí)間時(shí), 應(yīng)避免污染涂層之間的涂漆表面, 所有污染應(yīng)去除,以達(dá)到涂層之間的良好粘附力。
(9)不得在含有粉塵、油脂、油、松散鐵銹、氧化皮、腐蝕產(chǎn)物、可溶性鹽或任何其他有害材料的表面上涂漆。不得在濕潤(rùn)、潮濕或表面凝水的表面,或之前涂有已污染油漆的表面上涂漆。
(10)對(duì)于每個(gè)涂層,首先應(yīng)使用刷子在所有焊縫、邊角、彎角后方、橫梁邊緣等噴涂無(wú)法完全達(dá)到的區(qū)域(邊角、邊緣和類(lèi)似表面)涂敷條紋涂層,以獲得規(guī)定的覆蓋率和厚度。
(11)面漆顏色及光澤檢查,面漆光澤按照GB/T 9754進(jìn)行,使用光澤度測(cè)定儀的60°測(cè)頭測(cè)量,光澤度應(yīng)為60~80 個(gè)單位,同一塔架的光澤度差異不能超過(guò)15 個(gè)單位。
(12)涂裝完成后涂層外觀平整,漆膜平整性、顏色一致,油漆內(nèi)無(wú)雜物,油漆無(wú)裂紋、起皺、擦傷、起泡、剝落、開(kāi)裂和流掛等表面缺陷。
3.4.2 涂層膜厚的檢測(cè)
(1)各道油漆在施工時(shí),要保證漆膜均勻和達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度,從而保證涂裝質(zhì)量和涂裝保護(hù)年限。采用濕膜測(cè)厚儀測(cè)濕膜厚度, 油漆固化后用干膜測(cè)厚儀進(jìn)行檢測(cè),膜厚的控制滿足90:10 準(zhǔn)則(90%的測(cè)量點(diǎn)的干膜厚度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的干膜厚度, 剩余10%的測(cè)量點(diǎn)的干膜厚度應(yīng)達(dá)到規(guī)定干膜厚度的90%以上, 沒(méi)有達(dá)到干膜厚度的部位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)涂油漆至規(guī)定干膜厚度)[5]。 漆膜的干膜厚度和濕膜厚度關(guān)系如表4 所示, 海上風(fēng)電塔架干膜和濕膜厚度間的相應(yīng)值,生產(chǎn)實(shí)際中具體實(shí)驗(yàn)確定。
以上為在油漆沒(méi)有進(jìn)行稀釋的情況下的干、 濕膜對(duì)應(yīng)數(shù)值,如果油漆進(jìn)行了一定比例(體積比)的稀釋?zhuān)瑒t應(yīng)重新計(jì)算出油漆稀釋后的新的固體分含量,再計(jì)算出干、濕膜的對(duì)應(yīng)數(shù)值。
(2)每段塔架涂層在一般環(huán)境完全固化后的7 日后,進(jìn)行附著力檢測(cè)和劃格試驗(yàn)。 因涂層系統(tǒng)的附著力和內(nèi)聚力的測(cè)試是一種破壞性的測(cè)試,通常只是在發(fā)生投訴,質(zhì)量認(rèn)可測(cè)試時(shí)操作。并且是在指定或者參考區(qū)域進(jìn)行,并非作為一種常規(guī)測(cè)試。 塔架在制作過(guò)程中可隨產(chǎn)品制作試板,在試板上作為常規(guī)手段檢測(cè),試板在GB/T 9278規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)條件下放置24h,再按GB/T 5210 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行附著力測(cè)試,附著力至少達(dá)到5MPa 以上[2]。 熱噴鋅層的最低附著力應(yīng)不低于3.45MPa。
由于海洋環(huán)境苛刻,易造成海上風(fēng)電塔架腐蝕,控制好海上風(fēng)電塔架防腐蝕質(zhì)量是設(shè)備安全運(yùn)行的有效保證,做好防腐蝕工作既有利于降低全生命周期度電成本,也有利于提高風(fēng)電設(shè)備的可靠性和安全性。 海上風(fēng)電塔架防腐蝕采用全壽命周期設(shè)計(jì),擇優(yōu)選擇防腐蝕方案,對(duì)各區(qū)應(yīng)區(qū)別對(duì)待,分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。在防腐施工過(guò)程中應(yīng)高度重視過(guò)程控制,達(dá)到適應(yīng)施工環(huán)境是基礎(chǔ),從表面預(yù)處理和涂層施工等方面全面控制,以確保防腐質(zhì)量。